奔驰C级 AMG侧滑动门玻璃框总成换装
- V8双涡轮回归,奔驰AMG GLE来袭,宝马奥迪压力大了大家对于BBA品牌旗下的车型可能都不会陌生,不少人在街上或网上看到过不少普通奔驰C级后加上AMG标志、奥迪A4加上RS标志的行为。毕竟BBA对于旗下的热门车型都会推出高性能版本,例如奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M系列。这些高性能系列往往都会换装大排量的发动机和加上运动套件组合,但是随着新能源的浪潮和越来越严格的排放法规。去年,奔驰AMG C63采用四缸发动机的消息震撼了整个车圈。 查看详情>>
- 一款更豪华,一款告别大V8,奔驰推出两款大G特别版近日,梅赛德斯-AMG发布G63 Grand Edition(豪华版),欧洲限量发售1000台,售价228896.4欧元(约181.14万元)。外观采用Manufaktur定制部门提供的night black mango(黑夜芒果)车漆,并在前后杠、下护板、门板、侧裙、备胎罩等处采用金色装饰。侧面换装22英寸金色锻造AMG轮圈,中央装饰是哑光黑色搭配金色LOGO。 查看详情>>
- 2.0T却有F1技术加持,新奔驰AMG C43更强了?AMG—奔驰名声在外的性能部门,因其“一人一机”的工业传承和“苹果树”LOGO而闻名于世,也因其V8、V6、V12的强大马力而被人们戏称为德系“肌肉车”。可是,当新一代奔驰C级的AMG车型发布后却让许多车迷朋友大跌眼镜,因为曾经奔驰AMG C43上3.0T拥有390匹马力的V6发动机变成了2.0T,这对于一台以大马力著称的性能车而言无疑是许多人不能接受的,但是当你真正了解新奔驰AMG C43的动力总成和技术革新后或许会有新的认知。 查看详情>>
- 新款AMG GLC 63系列上市 售价96.58起日前,梅赛德斯-AMG宣布新款AMG GLC 63系列车型上市,新车提供一款传统造型SUV、两款轿跑造型SUV,即①AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、②AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV、③AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV,售价分别为96.58万元、99.48万元及118.08万元。新车的外观延续现款GLC的整体设计,装备AMG外观运动套件,换装全新的“火焰式”造型大灯;车侧的裙板、轮圈的样式进行了调整,并采用更多的黑色元素点缀;尾部换装每侧(两侧)的全新左右双环状尾灯组,搭配战斗气息浓郁的底部扩散器以及排气管,有着十足的运动性能感。内饰方面,车内采用大面积的黑色ARTICO皮革以及碳纤维风格饰板,方向盘也采用Nappa皮饰,保留了炮筒式仪表的设计风格,但内部换为了全液晶屏幕的设计。其中控屏幕的比例相比于现款要更加的宽,还会提供Burmeste 查看详情>>
- 新款AMG GLC 63系列上市 售价96.58-118.08万元日前,梅赛德斯-AMG宣布新款AMGGLC63系列车型上市,新车提供一款传统造型SUV、两款轿跑造型SUV,即①AMGGLC634MATIC+SUV、②AMGGLC634MATIC+轿跑SUV、③AMGGLC63S4MATIC+轿跑SUV,售价分别为96.58万元、99.48万元及118.08万元。新车的外观延续现款GLC的整体设计,装备AMG外观运动套件,换装全新的“火焰式”造型大灯;车侧的裙板、轮圈的样式进行了调整,并采用更多的黑色元素点缀;尾部换装每侧(两侧)的全新左右双环状尾灯组,搭配战斗气息浓郁的底部扩散器以及排气管,有着十足的运动性能感。内饰方面,车内采用大面积的黑色ARTICO皮革以及碳纤维风格饰板,方向盘也采用Nappa皮饰,保留了炮筒式仪表的设计风格,但内部换为了全液晶屏幕的设计。其中控屏幕的比例相比于现款要更加的宽,还会提供Burmester环绕立体声音响系统。动力方面 查看详情>>
- 少四个缸却多两百匹?奔驰GLC AMG公布,混动671匹早在前段时间,奔驰已推出第二代的GLC普通版,而来到今日7月18号,奔驰终于公布了第二代GLC的AMG版本;GLC43和GLC63,照样是一人一机,这两天车的动力总成不再是双涡轮V6和V8发动机了,而是用了和新时代的AMG混动总成,和早期推出的新款C AMG一样;全系由2.0T四缸涡轮发动机搭配电机组成的混合动力系统。GLC43搭配的是48V轻混,而GLC63则是搭配插电式混合动力系统,同时,GLC AMG无论是43还是63,都标配后轮转向,主动防侧倾,自适应悬挂,偏后驱的四驱系统,不同驾驶模式下前后轴动力分布能从50:50到0:100。 查看详情>>
- 北京车展:搭载2.0T发动机 奔驰AMG GLB 35亮相!GLB作为北京奔驰旗下唯一的七座紧凑型SUV,从实用角度给了消费者更多选择,但对于那些追求性能的年轻人,其1.3T+7DCT动力总成并不符合大家的期待,光是小马拉大车的既视感就劝退了一部分潜在的消费者。如今,奔驰AMG家族即将推出首款国产SUV车型,这款新车将以奔驰GLB打造,并且换装2.0T发动机,新车已于9月26日亮相2020北京车展。 查看详情>>
- GT73同款动力,功率超600kW,新AMG S63曝光近日,有外媒曝光了一组全新梅赛德斯-AMG S63的测试谍照,从外观来看,基本上就是在标准版的基础上换装一套AMG风格的车身套件,同时侧面采用隐藏式门把手和仿中央锁止机构的多辐轮圈。当然,身为AMG车型,最大的亮点肯定还是动力,毕竟没了S65的S63就不得不成为家族的性能担当,甚至没有Coupe和敞篷版本并肩作战,所以要在参数上做到更加极致。而现在奔驰手头非12缸机最强的动力总成就是即将推出的AMG GT 73e上的插混动力总成,由450kW的4.0T双涡轮V8机和147kW的电机组成,综合功率有望超过600kW,并且可能会因此而命名为梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+(真够长的)。 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-AMG SL路试谍照曝光 或推出插混版车型结合目前梅赛德斯-AMG旗下车型的发展规律来看,未来,更多搭载电动化动力总成的车型或将与我们见面,在电动机的加持下,这些车型将会拥有更加激进的动力表现。日前,我们获取到了一组全新梅赛德斯-AMG SL车型的路试谍照,据悉,新车或将于年内正式亮相。从图中我们可以看到,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,前脸部分,一款造型凌厉的前格栅将会出现在新车之上,内部集成直瀑式中网,此外,新车将会配备一款造型尖锐的头灯组,拥有较高的辨识度。此外,新车或将换装一款全新样式的前包围,内部或将拥有比较复杂的布局,能够进一步彰显车辆的运动属性。来到车侧,新车将会采用软顶敞篷设计,同时,多幅式黑色运动轮圈将会出现在新车之上,同时,尺寸夸张的运动卡钳也将不会缺席,营造出更加浓郁的战斗氛围。 查看详情>>
- AMG C 45谍照曝光 搭载2.0T发动机【AMG C 45谍照曝光 搭载2.0T发动机】对于梅赛德斯-AMG旗下车型的命名方式大家一定已经比较熟悉了,此前,“45”似乎在奔驰A级AMG车型上比较出名,日前我们获悉,AMG C 43的换代车型也将采用45命名方式。日前,我们获取了一组梅赛德斯-AMG C 45车型的路试谍照,来看看新车的表现吧。车头部分,新车将会采用标志性的家族式设计语言进行打造,全新样式的前格栅内部将会集成造型颇为复杂的中网,同时,格栅两侧将会换装一款家族式的头灯组,拥有比老款车型更加锐利的造型,此外我们还可以隐约看到,新车或许将会在前包围处配备一款宽大的进气口,内部将会集成蜂窝中网,能够进一步彰显车辆的运动属性。来到车侧,我们可以看到新车配备了两款不同风格的轮圈,我们预计更具运动风格的黑色轮圈未来将会出现在新车之上。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,预计将会拥有颇为激进的整体性能表现。 查看详情>>
- 运动能力更加惊人 梅赛德斯-AMG C 63消息曝光在领略过电动化动力总成的威力之后,相信很多车迷对于性能车的“小排量化”与“电动化”不再持质疑态度,反之会对它们的性能表现有所期待。日前我们获悉,在换装四缸插电混动系统之后,梅赛德斯-AMG C 63将会拥有3.5秒的百公里加速成绩,相信对于追求速度的消费者来说,新车将会成为一款非常不错的选择。外观方面,新车将会拥有颇为激进的整体视觉效果,全新样式的前格栅与中网能够给我们带来比较强的新鲜感,此外,新车将会配备一款贯穿式前包围,前包围两侧的导流槽将会拥有非常凌厉的造型设计,进一步凸显车辆的运动基因。此外,AMG徽标、运动轮圈等标志性的设计也将得到延续。此外,新车还将推出旅行版车型供消费者选择,结合此前我们获取的谍照来看,旅行版车型将会同样拥有相当激进的整体视觉效果,并将比普通版车型更加实用。 查看详情>>
- 意料之中的变化 梅赛德斯-AMG C43谍照曝光如今,电动化与小排量化早已成为了汽车市场的主流趋势,很多曾经主打高性能市场的车型都开始推出排量更小、甚至是电动化车型,其中梅赛德斯-AMG旗下车型的变化令我们印象深刻,此前,搭载2.0T插电混动系统的C63车型引发了消费者们的广泛讨论,日前,我们又获取了一组梅赛德斯-AMG C43车型的谍照,果然,新车同样将会换装一款2.0T发动机,不过,新车将会仅配备一套轻混系统,与C63在性能方面形成差异化。外观方面,新车将会采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,这套全新设计应用到高级别车型上或许会显得有些违和,不过在主打运动定位的车型上,这套设计语言将会发挥出它最大的功力。车尾部分,新车将会配备双边共四出式排气,造型锐利的尾灯组也将不会缺席。动力方面,新车将会配备2.0T+48V的动力总成,不过,新车的动力参数将会超越曾经的V6版车型。 查看详情>>
- 迸发953马力的AMG G 63超级SUV推出日前,德国改装车厂Posaidon推出了定制的“奔驰AMG G 63”超级SUV,它搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机可输出最大功率达到953马力,峰值扭矩则为1278牛·米,其0-100km/h加速用时仅需3.6秒,快于原装车型的4.5秒;而原装发动机的最大功率为585马力,峰值扭矩为850牛·米。新车的整体外观、内饰并没有大的改变,在碳纤维的机顶盖加装了2个细长的导风槽,正面加入两个大尺寸的百叶风口,安装一套更为坚固、制动性能更强的AMG碳陶瓷制动器,更换了两边车侧的排气管,并在车尾顶部加装了硕大的GT扰流尾翼,看起来更有运动性能感。这台超级SUV的真正变化在于4.0T V8双涡轮增压发动机,Posaidon在这台发动机上进行了大量的升级和改装,包括换装高流量进气系统、加大中央冷却器、改良版涡轮增压器、重新刷新的ECU以及限制性更强的排气系统等手法,目的是为了压榨比原装发动机更为强大 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG C 63 e渲染图曝光 定位家族旗舰在电动化时代的大背景下,很多主打性能的车型都开始搭载电动化动力总成,得益于电动机的动力输出特性,这些产品在性能表现方面将会迎来比较明显的提升。日前,我们获取了一张梅赛德斯-AMG C 63 e车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会采用颇为激进的设计语言进行打造,相比普通版车型,新车将会拥有更加鲜明的战斗性格。车头部分,新车将会基于全新的家族式设计语言进行打造,造型锐利的头灯组拥有非常出众的视觉感受,同时,黑色中网的加持也能够进一步提升车辆的运动属性。值得一提的是,新车将会换装一款全新样式的前包围,大量空气动力学套件的加持能够让新车的定位更加清晰。来到车侧,新车将会拥有流畅的车顶线条,同时,运动轮圈也将理所当然地出现在新车之上。动力方面,新车将会配备一套基于4.0T V8发动机打造的插电混动系统,将会拥有优于普通版车型的动力表现。 查看详情>>
- 换装插电混动系统 领克09 PHEV申报图曝光【换装插电混动系统 领克09 PHEV申报图曝光】在当前汽车市场,车企们需要考虑自身未来的发展,因此,推出一些配备电动化动力总成的车型是比较常见的。很多厂商都会选择在插电混动市场展开布局,因为插电混动系统能够缓解里程焦虑,同时还能够降低后期用车成本,可谓是一举两得。日前,我们获取了一组领克09 PHEV车型的申报图,从图中我们可以看到,新车采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,整体似乎与燃油版车型没什么明显的差别。前脸部分,新车配备了一款造型别致的前格栅,内部配备纵向分布的中网,能够凸显出车辆的不凡身份。来到车侧,新车拥有相当魁梧的身材,同时,一款风格激进的轮圈将会出现在新车之上,能够起到非常不错的点缀作用,让车辆拥有更加时尚的视觉感受。动力方面,据悉,新车将会配备一套基于2.0T发动机打造的插电混动系统,预计将会拥有不俗的动力表现。 查看详情>>
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