奔驰C级 AMG中桥减速器壳更换
- #哈弗H2故障解析#长城哈弗h2第四次保养在23000-23500KM或购车24#哈弗H2故障解析#长城哈弗h2第四次保养在23000-23500KM或购车24个月,以先到的为准。四保是免费不用钱的,h2前四次保养一般来说都是免费的。更换项目:发动机润滑油、油底壳放油螺栓垫圈、机油滤清器、空气滤清器滤芯、燃油滤清器滤芯、火花塞。 检查项目:后主减速器齿轮油有无渗漏、液位情况(制动液、冷却液)、制动器踏板自由行程、底盘系统(制动、悬架、车架、传动、转向)紧固件、悬挂球销防尘罩、驻车制动行程、管路是否渗漏(制动管路、散热管路)、四轮定位、轮胎换胎、发动机怠速、离合器踏板自由行程、燃油蒸发控制单元,发电机皮带张紧力和损伤、手动变速器油和分离器油有无渗漏、蓄电池、全车灯光、清理空调滤清器滤芯。 查看详情>>
- 内外升级搭配哑光车衣,经过这样改装的G350谁不喜欢——北京老郭又是一台新款的奔驰G350到店改装G63套件,最近店里几台大G都在升级,黑色居多,这台颜色很少见,所以单独拿出来给车友们分享下升级过程以及最终的效果。升级项目包括G63包围,轮毂,几何大灯和转向灯,G63刹车,腰线,Repose双边六出排气,内饰上改了碳纤维饰板,AMG方向盘底壳,万国表和AMG踏板。原车包围前杠拆下来。大灯转向灯拆下更换。原车轮眉需要换成更宽的G63轮眉。卸下轮毂更换刹车卡钳。大尺寸刹车盘和G63六活塞卡钳。产自德国的Repose双边六出阀门排气,SUS304不锈钢管材,色泽通透,掂着?轻盈,重点是防腐防锈,涉水无压力。钥匙控制。最后贴一套哑光车衣,接下来看效果吧。完全看不出这是一台“小G”。细节上处理细腻,各处黑化营造出不错的视觉效果。三出排气搭配亮黑尾喉,彰显个性。22寸轮毂配合红色G63卡钳,效果不错。内饰上大量碳纤维和AMG元素的加入提升了豪华感。目前店内改装大G已经超过五百多台,师傅经验丰富,施工方面完全没有问题,欢迎来撩! 查看详情>>
- #年底大冲刺,高倍车币等你拿!#方向四车辆维修项目及价格长城哈弗h2一万公里#年底大冲刺,高倍车币等你拿!#方向四 车辆维修项目及价格 长城哈弗h2一万公里保养是免费不用钱的,周期在11000-11500KM或购车12个月,以先到的为准。 更换项目:发动机润滑油、油底壳放油螺栓垫圈、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器 检查项目:后主减速器齿轮油有无渗漏、液位情况(制动液、冷却液)、制动器踏板自由行程、底盘系统(制动、悬架、车架、传动、转向)紧固件、悬挂球销防尘罩、转向杆系(连杆、转向球头、护罩)、驻车制动行程、管路是否渗漏(制动管路、散热管路)、发动机怠速、离合器踏板自由行程、清理空气滤清器滤芯、发电机皮带张紧力和损伤、手动变速器油和分离器油有无渗漏、蓄电池、全车灯光、清理空调滤清器滤芯,4个轮毂前后交叉对调,做动平衡。 查看详情>>
- 北京BJ60抖动怎么解决?[_LinkTopic:北京BJ60,47312,23] 北京BJ60抖动如何解决 23年1月提车,第二天就双闪自动打开,而且还没办法关闭。最后没有办法采取切断电源的方式才关闭双闪。只有你想不到没有你遇不到的小毛病,层出不穷。因抖动问题,2023年5月29月更换了前桥主减速器壳、两通至后桥硬管总成、驱动轴总成AT(左右)。更换下来的前桥发现有漏油,新车还不到半年前桥出现漏油。这应该是严重的安全件吧?这东西出问题的话,如果在高速上那是非常重大的安全事故吧?可是,抖动问题依然存在。于是2023年6月25日又更换了前后传动轴总成,问题还是依然存在,一直找不到原因。2024年3月我再次提出要解决抖动提出诉求。从3月19日至5月11日,前后使用了十几个原厂轮胎。试车数十次,问题依然存在。我人在厦门,福建省的高速近期都重新铺装,路面的平顺性是非常好,搞笑的是我从厦门开车去安溪,全程时速没有到120公里,因为抖的像筛糠心里怕怕😢 更加搞笑的是厂家的技术人员,到厦门之后,我陪着试了一整天的车,就一天时间收到进出高速的短信记录8条,总共开了255公里。然后技术人员却依然要更换轮胎继续测试。十几条原厂轮胎更换,前后试车有几百公里了。 难道技术员知道北京bj60的原厂轮胎本身就存在质量问题吗?不然为什么一直要更换轮胎来试车呢? 有遇到类似抖动问题的车主,欢迎评论区留言。 查看详情>>
- 我的奔驰C级再次锐变,陶瓷黑+四活塞刹车改装,附整车改装清单!😊先来几张旧照片,具体细节可以看以前的帖子🙉。 刚洗完车,忍不住在地库拍了两张,不得不说我的拍照技术的真的烂,车子真的挺帅的,给我拍的一点都不好了🧡。。 再放几张内饰照片,细心的朋友肯定有发现跟前面几张内饰照不一样的地方,没错,我刷了多色彩氛围灯,整车更加靓丽了,之前单车氛围灯太死气沉沉了🏵。 接下来就附上改装清单了,有一些不用的已经被我拆掉了,清单也删除了,现在发一份车上有的改装清单😲。 奔驰C260星耀臻藏版改装清单 NIEPA陶瓷黑改色膜 GTR黑色中网 全黑镜面大标 tpu前后熏黑灯膜 碳纤维车牌框 碳纤维后视镜 碳纤维巴博斯前唇 碳纤维巴博斯尾翼 碳纤纹前獠牙后风刀 碳纤纹c63s尾唇配黑尾喉 四门无钥匙进入 GLC拆车四活塞卡钳喷黄色AMG GLC原厂342直径刹车盘 GLC原厂刹车片刹车线刹车油 电子卡钳刹车盖喷黄色AMG 纳安特静音协议旋转高音 纳安特发光盖板 前后发光涡轮出风口 副驾驶AMG氛围灯 多色彩氛围灯 全车干碳纤维内饰 IWC万国表红色 带表位的中控面板 带表位的中控按键 AMG液晶仪表 AMG方向盘底座 AMG苹果树迎宾灯 AMG油门刹车踏板 AMG字体发光无线充电 AMG中控盖板黑色标志 AMG标志轮胎气嘴帽 AMG苹果树钥匙壳 哑黑三叉星尾标 哑黑C260字体 后备箱镀铬条贴黑 后备箱顶配隔音棉 后备箱座椅背部隔音棉 奔驰CD导航卡 奔驰LOGO黑色红线尾箱垫 奔驰LOGO黑色红线360全包脚垫 隐藏类 AMG开机画面 自动启停永久关闭 空调内循环限制 转向灯闪烁5次 这篇帖子就到这里结束了,谢谢各位朋友车友耐心看完,有啥问题关于这车不懂的可以问我,看到提问第一时间回复,互相交流,祝各位看贴的朋友身体健康,万事如意,财源滚滚️!刚贴完膜的样子,正脸照,GT中网的AMG标给我扣了,感觉更加协调了🤔! 侧面也很帅🍃!这时候的卡钳还是卡钳罩,后面换掉了,具体看后面😀。 这张屁股照是我最喜欢的,真的很帅,黑武士还是很耐看了,AMG尾标也扣了,后面还买了一个C260黑色字体标贴上去了,不过忘记拍张最新的屁股照就来写帖子了😤。 开始准备整AMG四活塞卡钳,这是刚拆下轮毂的样子,卡钳罩不得不说颜值还是很高的,很饱满,也不影响什么安全,我自己亲测开了14000公里没有任何问题,现在都是螺丝固定死的不存在脱落问题,然后材质是铝合金材质的也不影响什么散热,之前在改装店买的,900大洋,想想也不便宜,现在之所以换掉他的原因是老是有朋友说Low吧哈哈🥰。。因为身边改车的朋友多,都懂😏。。 已经换上了GLC342直径的原厂刹车盘,因为卡钳是收的GLC四活塞拆车卡钳,原车C级的盘是330直径的量了一下,然后装不了🌴。C轿跑的四活塞卡钳有可能可以直接上C的原厂刹车盘,但是GLC的肯定就不行了,但是市面上的四活塞拆车卡钳大部分都是GLC和E级的,都得匹配342的盘,C轿跑的拆车卡钳比较少,也不确定多大的盘可以匹配,总之可以确定的是两者不是用一样的盘,不得不说不管是C级的刹车盘还是GLC的刹车盘都是很好的都是布雷博代工的,大家仔细看图片可以看到一个b的字母,所以这就是我为什么收了拆车卡钳不去配国产盘和国产刹车片的原因💗。 收的GLC四活塞卡钳,还没做油漆,拆车件显得比较久了,配的GLC原车刹车盘,刹车片,这两个都是布雷博代工的,包括卡钳也是布雷博代工的,我看了都有b的字母在上面,不过我忘记拍照了,所以奔驰还是挺良心,所以我都选择原厂配件,以后也比较方便更换配件,拿个GLC的车架号找就好了,GLC的四活塞卡钳刹车盘刹车片完美匹配C级🐰。 做好油漆,贴好贴纸,效果还是杠杠的,还是选了之前卡钳罩一样的颜色,柠檬黄,因为内饰是红色的了,所以卡钳不选红色的,这时候的想法就是在期待上车效果了🌵。 前轮四活塞上车效果,看起来和卡钳罩区别不大,但是感觉更加饱满了,可能是前盘也加大的原因,刹车效果感觉好了非常多,轻轻一踩就刹下来了,四活塞果然就是不一样😽。 后轮没换盘,感觉没必要,就做了个柠檬黄油漆和加了一个卡钳盖,效果也不错,现在的刹车可以算是前四后一了,挺满意的了,对于一个1.5T的车子这刹车性能可以说是绰绰有余💛。 再来个方向盘照片,花几百块买个方向盘底座视觉效果就很好了,没有必要花几千去换方向盘,配合上AMG仪表,效果也是杠杠的💐! 如果说外观颜值是奔驰C的一大卖点,那内饰一定是C级更大的卖点,我还改了旋转高音,发光盖板,涡轮风口,IWC万国表,全车干碳纤维内饰,让整车内饰更加好看😾!同级别无敌哈哈🤞。#奔驰C级##改装# 查看详情>>
- 【售价65万欧元,Brabus P 900 Rocket Edition原来是一【售价65万欧元,Brabus P 900 Rocket Edition原来是一辆暴力皮卡】 提到专攻奔驰汽车的改装厂,那么Brabus绝对是不容忽视的一家厂商,除了一些相当熟悉奔驰车型,近年来更是打造出许多AMG车系与越野悍将G级的相关改装作品,就像是这次我们看到的P 900 Rocket Edition。 Brabus前前后后推出了不少关于G级改装之作,像是G500 4X4²、XLP系列以及Rocket系列。如今该厂再度推出新作——P 900 Rocket Edition。该车的最大特色在于车体被改造为pick-up皮卡形式,并且拥有888匹的最大马力。 P 900 Rocket Edition是以800 Adventure XLP为基础,以更换使用主动式 Brabus RideControl 铝制避震器,进行车高的降低以及针对不同的路况进行底盘强化。除此之外,全车有多处使用了碳纤维材质打造,像是俗称爆龟的外扩前、后叶子板与引擎盖等。特别的是引擎盖上,除了拥有大型进气口外,更是在引擎正上方采用了透明面板,让路人可以一览无遗那充满霸气感的引擎本体。 且这样的霸气感也一路延伸至车轮,该车拥有24寸Brabus Monobloc Z “Platinum Edition”单片锻造式大型轮圈,其上附有碳纤维装饰盖。内装部分,Brabus为这辆四座皮卡带来许多豪奢体验,像是全车饰件都以高级真皮包覆、座椅、门板与地垫的背壳形纹路、“Rocket Red”红色缝线、并有碳纤维饰件点缀全车以及环舱气氛灯、Brabus字样的自发光门槛、以及后座独立两具多媒体屏幕。除此之外,全车四张座椅都具备通风与加热功能。 动力方面,P 900 Rocket Edition将原先AMG G63所使用的4.0L V8双涡轮引擎进行扩缸,将排气量提升至4.5L,再加上更换相关部件、以及ECU供油电脑的重新改写,让P 900 Rocket Edition的最大马力一举跃升至888匹,扭力更是达到1050N·m,是相当惊人的暴力输出。与其搭配的则是9速自排变速箱以及AWD全时四驱系统,虽说全车车重达到2,720公斤,但该车的零百加速仅需3.7秒,极速由于安全考虑,则被限制在280km/h。 查看详情>>
- 独立悬挂升高进阶篇2:越野车如何升高突破CJ最新越野改装分享:上期作品聊完升高车壳和加长摆臂的升高方案,这一期我们来聊一下门桥和降桥升高! 我们先看一下独立悬挂门桥,独立悬挂安装门桥后对悬挂的行程和半轴的角度是没有改变的,但绝对离地间隙是会有明显的加大,一般来说安装门桥后最少都有4寸以上的升高高度,有些门桥甚至去到6寸,装了门桥后悬挂单边宽度一般会比多10厘米左右。 上面的数据如果没有概念,我们可以拿坦克300为例,300原厂轮毂ET值是+36,如果安装了门桥在不更换轮毂的情况下,就相当于用了-64的轮毂效果;再例如我们熟悉的奔驰大G,它原厂门桥的厚度是13厘米,原车是使用+45的轮毂,如果安装门桥后就相当于使用了-85的轮毂,所以门桥大G的轮眉也是特别夸张。 很多朋友都称门桥为轮边减速器,但实际上市面销售的门桥很多都是没有减速比例1:1的型号,当然有些品牌是可以选择减速比例,例如德国的TIBUS,它就有放大1.15、1.25 、1.35甚至1.6可以选择,也就是说原车是3.6的速比,安装相应减速的型号后,在不更换速比的情况下通过门桥的减速放大就变成了4.5、4.88、5.3和6.25的速比。另外门桥从结构来说也可以分为3齿、4齿还有使用链条作为传动的结构,当然使用链条的在市面上相对较少,使用4齿和3齿的居多,4齿的结构比3齿结构更要注重保养,还是以德国的TIBUS为例,早期的门桥产品都是使用4齿的结构,但如果在使用过程中不注意保养,中间的过渡齿就容易发卡,就造成左右轮速不同方向跑偏的情况,所以后来都改了3齿结构。 门桥除了4齿和3齿的区别,还区别直齿门桥和斜齿门桥,使用斜齿的门桥噪音会比直齿的低,但使用斜齿的门桥由于在转动的过程中齿轮会产生横向力,所以会对轴承带来额外的压力,在保养周期上会短于直齿的门桥,而市面上使用直齿的门桥,大多在齿轮的齿形上做了优化,在噪音上也不会比斜齿的大太多,最后就是大家关心价格问题,进口的门桥一般都要在15-16W左右一套,国产的大概也需要6-8W。 [_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] OK,这期门桥分享就结束了,下期我们再了解降桥的知识! 查看详情>>
- 《血的教训,两次改装经历》终是把长轴奔驰E300改的比E63还顶配😎车型:19款奔驰E300L🤓。前前后后升级约花费50W🙉。至于为什么会花那么多钱呢,原因是大改过两次,第一次的改装特别不理想😺。包围缝隙大、有很多东西虽然不是正品但是特别山寨,思前想后决定再花钱重新改装一次🙈。谁在改装的路上不会走点弯路嘛,所以就准备了第二次升级,这次的升级也是比较满意,所以才有勇气给大家展示这次整车改装后的样子,升级的方向是往E级最顶配的方向改的,也能给大家看看最顶配的E级是怎么样的🌻。话不啰嗦,将自己的改装升级清单公布如下,仅供各位车友参考:全彩透明隐形车衣 一比一E63S包围 22寸宏鑫锻造定制数据轮毂(S450款式) MAT声浪器 前后透明灯膜 卡钳高温烤漆 定制AMG拉花 碳纤维后视镜壳 一抹蓝流水灯 原厂AMG赛道座椅 原厂前顶棚柏林 23P驾驶辅助系统 原厂抬头显示 原厂几何多光束大灯 原厂AMG迎宾踏板 原厂空气悬挂 原厂四门电吸门 原厂OLED旋钮 全车碳纤维内饰更换全新饰板 旋转高音 发光涡轮出风口 五条红色安全带 全车内饰改色 桶椅碳纤维靠背 Alcantara翻毛皮星空顶 AMG四门迎宾灯 总结:还有很多的项目没展示出来,大家可以看看图片或者最上面的改装清单😼。其实呢这车在外面看起来平平无奇白武士风格,但内饰配置上有很大的升级😋。在E级上砸那么多钱可能有人会不了解,但车是自己开的,改不改自己说的算,愿意花这钱去把它的配置升级到顶配,是想让它陪伴的时间更长🎋。除了动力以外,外观还是内饰都堪比E63了,配置上更是超越了E63🌼。个人还是很满意了🌼。还有一点就是,真真真真要找到靠谱的改装店家,第一次血的教训,虽然花的不算多但质量太差一点都不值🌾。所以各位车友改装前一定要在这方面下下功夫,多看看帖子学习学习经验🦁。简单的E级案例就分享到这里,帖子写的不好敬请谅解🌺!!感谢版主支持🐮~ 另外论坛规矩不能涉及广告嫌疑,如果有爱好改装的朋友可关注我,在网上平台私信咨询,谢谢🙏商家勿扰先给大家上个整车图,虽然加了一点滤镜,外观看起来也比较素,但精华都在里面🚑。车子是19年的,虽然也有三年了但是还是蛮新的,所以贴了一个透明车衣,感觉车衣还是挺实用的,对于平时的剐蹭都能有效的减少对车身的伤害🌹。 然后是E63s包围,改过两次的车主告诉你,如果想要改包围,一定要选择靠谱专业的店家😽。之前也改的是E63包围,但是吻合度超级差包括风口上连水冷都没有🤪。所以这次果断选择换一台包围🎉。从图片可以看出改装后吻合度和各方面都没有问题 然后是轮毂,这是个S450款式的轮毂,个人觉得很好看🚓。然后轮毂是宏鑫锻造轮毂,个人觉得宏鑫轮毂质量还是不错的,毕竟在国内算是NO.1 座椅是比较重磅的,换了一套AMG赛道座椅,为了这套座椅还特意把棕色的内饰包皮成黑色就是为了搭配这个座椅🤓。在长轴E级上看到赛道座椅,运动感一下子就提升来了 在座椅背后还弄了碳纤维靠背,别问为什么要装,问就是因为要运动感😄。坐在后面看就感觉在“对面“RMB的诱惑😋~“ 方向盘也换过两个,第一次是副厂的AMG碳纤维方向盘,手感一般质感一般,所以这次一狠心直接换了一个原厂AMG真皮方向盘🌴。质感超级好,开过的都知道 方向盘中间的圆圈叫OLED旋钮,简称“蛋蛋”🐒。作用是可以控制驾驶模式、阀门排气、调节底盘等,十分方便,而且科技感十足🐭! 相信这个大家很少能在E级上面看到吧,我就改了空气悬挂,主要的作用就是提高乘坐舒适度吧,毕竟这车没那么早想换,所以能上的配置基本都上🎊。装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样,而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多,既可以选择想坐在气垫上一样通过颠簸路段,也能像坐在跑车上有一样路感清晰的体验驾驶的乐趣🐵。 原厂几何多光束大灯可以根据道路以及交通状况,对行车灯进行快速、准确的调节👀。几何多光束大灯的局部远光灯能够避开其他驾驶人员,不会对他们造成眩目现象🍃。 几何多光束大灯看上去是非常有科技感的,在毫秒之间计算,呈现出理想的光线,全方位精确的高亮度道路💐。灯光的颜色是非常接近自然光,优雅质朴,可以很好地缓解眼部的压力🎊。 血的教训,千万不要装副厂的顶棚柏林,副厂的灯光有差别,音质效果也不好,简直不里吐槽,所以直接换了一个原厂的顶棚柏林🏵。顶棚柏林和眼镜盒柏林一块装效果最好,顶棚柏林更多的是增加车内逼格,带氛围灯,非常有格调❤。头顶上增加三个喇叭也会使整车音质更加立体#奔驰E级##改装# 查看详情>>
- 奔驰c200 短轴四驱1:1改C43 AMG🤔相关车型:奔驰C级 2016款 C 200 运动版 4MATIC 这辆车也是我在2019年机遇巧合的情况下找到的,当时找车的初衷也就是要c200四驱短轴的,因为四驱有双透镜自适应大灯,这个在当时是很新鲜的配置,就跟奥迪的矩阵大灯一样能够分割远光线,避免前车照射,确实很秀,另外选择短轴四驱也有一个原因,是因为短轴四驱改C43非常的方便,一个满天星中网,一个前唇,一个尾唇加尾喉,加一套轮毂就是43样式了,真假难辩,所以当时就照着C43的方案去改了,一共改了2版的款式,只能说越来越逼真,没有一个人能分辨的出这是改出来的,那我要的效果也就达到了,废话不多说,大家看看两版的改装效果吧🌼! 内饰方面,当时没有大动作,就改了64色的全套氛围灯,另外换了一套台产的大屏,原厂的小屏真的太难受了,后面还加装了carplay808的系统,能够完美全屏显示🦁。 后面不满足于内饰的配置,增加了原厂抬头显示,另外整个仪表台我都换成了63缝线的拆车仪表台,刚好可以塞进HUD,不需要额外打孔安装,c2004matic的玻璃是高配的玻璃所以不需要额外更换玻璃,没有重影,但是需要更换雨刷传感器,为什么呢😽?因为hud的亮度自动调整集成在雨刷传感器上,必须更换高配的雨刷传感器才能实现,并且要重新用电脑刷写 改装始终是一个无底洞,改了这个你就会想增加另外的东西,本以为这是重点了,没想到这也才只是开始,内部配置后面增加了ACC自适应巡航,C43桶椅,C43阀门排气中控按键,全车Napa红改黑色+黄色缝线😽。外观增加了AMGc63s款锻造轮毂(18寸原厂尺寸)、C43大四活塞卡钳+盘,后轮C43电子刹车+划线盘、kentech全段排气(300钼头段+中尾)、巴博斯碳纤维前铲、GT款全黑竖条中网、SPC1阶程序+启动咆哮+放炮回火程序(不是延时点火)、全车超哑光黑、尾唇c43碳纤维款风刃🤟。并且全车已经备案成功😻。 所以说,现在已经1:1还原了C43的外观内饰,另外提一点,没有改碳纤维的内饰,是贴上去的,材质好贴的好也能达到替换的效果🌲。外观加入了自己喜好,很多人想问为什么不改19寸的,说到底还是为了方便备案,毕竟这台车是15年12月22号的车子了,已经要开始2年一检了,杭州的年检非常严格,多一事还不如少一事,方便他们也方便自己,平时也是个安静的小市民,不炸街,不超速,偶尔炸炸隧道,就关了,全段开启阀门声音太炸了,长时间开着自己也受不了,这样的外观内饰,也算是毕业了,不会去动它了✨。 俗话也说得好,毕业了以后就会陷入一段时间的厌倦期,现在老婆要生孩子了,这辆车也不适合作为日常代步工具了,回归生活本质,买一辆电车代代步吧,这辆车也真的很久没去开它了,公里数停在8w2已经很久了,所以也在这里寻找一个喜欢它的人,继承我的意志吧🌹!明盘价格在20内,有意向的可以私信我,诚信出售它,希望版主手下留情🤔! 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 巴博斯前铲+AMGGT款全黑中网+ACC自适应巡航镜面标 巴博斯前铲+AMGGT款全黑中网+ACC自适应巡航镜面标+AMGc63s款锻造轮毂 c43款碳纤维风刀+C43款小压尾翼+全熏黑c43,amg字标+全车超哑光黑 AMG桶椅(背夹+腿夹+加热)中控c43款按键,排气阀门通过中控按钮即可开关 桶椅+后排napa真皮+门板c43款样式napa真皮+黄色风险+AMG真皮脚垫#奔驰C级##改装##奔驰C级 AMG# 查看详情>>
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