奔驰C级 AMG中央控制台茶杯架更换
- 提速猛操控好运动无极限实拍C级AMG💥对于年轻一代来讲,比起中规中矩的中庸车型设计,更喜欢暴力美学的跑车,不一样的设计,凸显出独特不同,来释放自己,表达自己的内心。今天给大家带来是奔驰AMG系列中的一款跑车,奔驰C级AMG,动力最强使用4.0TV8双涡轮引擎,可以提供476马力强劲输出,破百提速只需4秒,接下一起来看看它具体的实力。奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版,前脸直瀑式大尺寸前格栅,美观大气,同时让进气更加顺畅自如。中间大尺寸车标,与扁平化微标,相互呼应,双重效应。前包围AMG运动套件,以及引擎盖系列的线条,极具攻击性。造型独特的LED前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。💥 👍车身尺寸4762mmx1877mmx1408mm,硬顶轿跑的车身设计,犀利硬刻的腰线,非常漂亮。门板手采用镀铬装饰,无边框车门前V8加字母标识,以及黄色运动拉花,非常酷。前255/35 R19,后285/30 R20,轻辐式铝合金轮毂,前后通风盘式,散热效果更好。扰流弧线尾翼,以及下方四出的尾排,暗示强大的动力性能,也非常漂亮。圆角多边的尾灯组,具有多种灯光功能。电动后尾门,拥有感应式开启功能。👍 👑奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,中控台设计简单大气,中间大尺寸碳纤维饰板,显得非常高档。实体按键排列有序,触按很有质感。悬浮10.25英寸液晶大屏,标配有导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、语音控制、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、5个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、定速巡航、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等。方向盘采用Alcantara材质包裹,非常软和,并有着一定的摩擦度,电动4向调节,多功能按键除外,还有换挡、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表,炮筒镀铬饰件装饰,更能激发出驾驶战斗欲望。👑 💅奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,座舱采用Nappa真皮座椅,主副驾驶位6向电动调节,并带有腰部、腿托、加热、记忆功能。专业赛车级运动座椅,对身体包裹适中,激烈驾驶时,能够对身体提供强有力的支撑和吸附,上方还配备有可开启全景天窗。轴距做到了2840mm,后排空间还是相当宽敞的,两人乘坐很松散,中间也有杯架设计。座椅可以40:20:40灵活折叠放倒。车内配备有13柏林之声,音质超棒。后备箱预留出的空间,可以满足日常使用💅 🎀奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,搭载4.0TV8双涡轮增压,可以爆发出476马力,最大扭矩650牛.米,变速箱匹配9挡手自一体,车速最快250km/h、提速破百4S、百公里能耗11.1L,油箱容积66L。底盘布局,前后均为多连杆式独立悬挂,前置后驱,悬挂可以软硬调节,配备有后桥限滑差速器,有运动、标准舒适驾驶模式,整备质量1852kg、满载质量2200kg。奔驰C级AMGC 63 轿跑车 暗夜特别版本,原厂改装非常潮酷,暴力美学设计,感兴趣的车友,可以去看看。🎀[_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 提速猛操控好,进口V8后驱奔驰原改跑车,运动无极限,实拍C级AMG😎😎对于年轻一代来讲,比起中规中矩的中庸车型设计,更喜欢暴力美学的跑车,不一样的设计,凸显出独特不同,来释放自己,表达自己的内心。今天给大家带来是奔驰AMG系列中的一款跑车,奔驰C级AMG(图片|参数),动力最强使用4.0TV8双涡轮引擎,可以提供476马力强劲输出,破百提速只需4秒,接下一起来看看它具体的实力吧。✨ 🚖🚖实拍车型为奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版,前脸直瀑式大尺寸前格栅,美观大气,同时让进气更加顺畅自如。中间大尺寸车标,与扁平化微标,相互呼应,双重效应。前包围AMG运动套件,以及引擎盖系列的线条,极具攻击性。造型独特的LED前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。🌿 它的车身尺寸做到了4762mmx1877mmx1408mm,硬顶轿跑的车身设计,犀利硬刻的腰线,非常漂亮。门板手采用镀铬装饰,无边框车门前V8加字母标识,以及黄色运动拉花,非常酷。前255/35 R19,后285/30 R20,轻辐式铝合金轮毂,前后通风盘式,散热效果更好。🥰 🤔扰流弧线尾翼,以及下方四出的尾排,暗示强大的动力性能,也非常漂亮。圆角多边的尾灯组,具有多种灯光功能。电动后尾门,拥有感应式开启功能。👌🏼 🚙奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,中控台设计简单大气,中间大尺寸碳纤维饰板,显得非常高档。✨ 🚖🚖实体按键排列有序,触按很有质感。悬浮10.25英寸液晶大屏,标配有导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、语音控制、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、5个安全气囊、前后驻车雷达2种驾驶辅助影像、定速巡航、抬头显示系统(HUD)64色氛围灯等。🤗 🌟🌟方向盘采用Alcantara材质包裹,非常软和,并有着一定的摩擦度,电动4向调节,多功能按键除外,还有换挡、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表,炮筒镀铬饰件装饰,更能激发出驾驶战斗欲望。👁️👁️ 😄😄奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,座舱采用Nappa真皮座椅,主副驾驶位6向电动调节,并带有腰部、腿托、加热、记忆功能。专业赛车级运动座椅,对身体包裹适中,激烈驾驶时,能够对身体提供强有力的支撑和吸附,上方还配备有可开启全景天窗。🤔🤔 🌿轴距做到了2840mm,后排空间还是相当宽敞的,2个人乘坐很松散,中间也杯架设计。座椅可以40:20:40灵活折叠放倒车内配备有13柏林之声,音质超棒。🌿 💞后备箱预留出的空间,可以满足日常使用奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版本,搭载4.0TV8双涡轮增压,可以爆发出476马力,最大扭矩650牛.米,变速箱匹配9挡手自一体,车速最快250km/h、提速破百4S、百公里能耗11.1L,油箱容积66L。🎁🎁 🚙🚙底盘布局,前后均为多连杆式独立悬挂,前置后驱,悬挂可以软硬调节,配备有后桥限滑差速器,有运动、标准舒适驾驶模式,整备质量1852kg、满载质量2200kg🤟🤟 #奔驰G级 AMG# #买车# 查看详情>>
- 5年车龄奔驰C200L亏了15万+ 21拿它合适吗具体车型:奔驰C级 2016款 C200L 运动型 前排双气囊、前后排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压监测、缺气保用胎、电子车身稳定控制系统、主动刹车、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、全景天窗、发动机防盗、中控锁、遥控钥匙+一键启动、皮质4向调节多功能方向盘带换挡拨片、皮质电动调节前排座椅带加热、副驾后排可调节按钮、前后排中央扶手、后排杯架、中控彩屏、道路救援呼叫、蓝牙电话、USB+AUX+SD+单碟CD+8-9扬声器、远近光LED自动大灯、LED日间行车灯、4门电动防夹车窗、外后视镜电调节/加热/折叠、后排隐私玻璃、自动分区空调+后座出风口 关于车辆驾控和驾乘,建议亲自试车确认,车辆行驶到这个里程,车辆底盘部分部件可能存在老化情况,一些易损件可能也到了更换周期,可通过车况检查判定需要修整部分,再评估下维保费用,也可利用维保费用进行议价。#奔驰C级# 查看详情>>
- 实拍全新奔驰C级综合表现如何?作为BBA中型车阵营中最为豪华运动的奔驰C级,一直是年轻人尤其是小姐姐们的最爱,优雅动感的外观加上足够豪华的内饰让人欲罢不能,在全面向S级靠拢后的全新C级竞争力也极大提升,不过最近奔驰C级的销量成为大家关心的焦点,6月时销量18769辆,而在9月仅售出了9187辆,那还值得选吗?今天我们就多维度解读一下。 作为率先紧跟S级进行外观升级的车型,奔驰C在外观上采用了最新的豪华大气设计,车头部分采用梯形样式的星辉中网,并提供了立标版横条格栅版本选择,能够满足不同消费者对于运动与豪华的偏重需求,前包围利用一根八字胡的组件勾勒出颇具运动感的导流槽与格栅造型,全新的大灯并没有开内眼角,整体上扬的角度及全新灯组都增添了精气神。 车身整体保持了短前悬的造型,车身上并没有加入过于锋利的腰线搭配,仅在车门下方带有轻微内凹的型面处理,含蓄地展现出应有的精干效果,侧裙与车窗线都采用镀铬封边,尾窗线在后车门处带有圆润优雅的迂回设计,尾柱上也加入了“L”的加长标识,同时更粗壮的尾柱设计也致敬了S级的设计元素。 如果单从车尾很难区分出这是一辆奔驰C级,外扩的后轮拱与收窄的车顶带来了更为敦实厚重的视觉感,与S级相同的尾灯轮廓看上去比老款更为锐利,内部的灯带也经过重新设计,点亮后提升了尾部的动感,较为圆润的后包围两侧配有导流槽设计,通过镀铬条也勾勒出排气区域,搭配上带扩散器的护板尽显运动风范。 全新C级对S级的复刻还体现在车内,横贯整个中控区域的斜面大屏被完全移植到了车内,仪表也使用了一块12.3英寸屏实现替代,更为平整的中控台在软性面料包覆下还加入了镀铬和仿碳纤维面板进行装饰,出风口的造型格外前卫,采用了叠层的圈型设计,方向盘也更换为了新的多辐式造型,分列两侧的按键也布局规整。 斜面中控屏达到了11.9英寸,内部集成了全新的MBUX交互系统,并根据国内用户的偏好进行了相关功能的升级,不仅在动画切换或显示时更为绚丽,响应速度变得更为迅捷,用户除了使用中控屏完成GPS和娱乐功能外,车内还配备了Android Auto和CarPlay映射功能,新车全系都加装了L2级辅助驾驶系统,在行车安全保障上有进一步提升。 奔驰C级定位为中型车,拥有4882*1820*1456mm的车身尺寸和2954mm的轴距,前排座椅头枕换为了最新造型并拥有更大的调节范围,整体贴合度变得更加出色,后排坐垫也进行了加长优化,乘坐表现上,180cm的乘客在后排时膝盖距离前侧有超过两拳的距离,同时头顶尚有2指余量。 怀挡设计为中控区域腾出了更多可用于储物的空间,不仅配有独立的杯架,还为用户提供了更大尺寸的中央扶手箱,内部长度的加长在放置随身物品时更为方便,后备厢内壁两侧略有一定的凸出,左侧带有一个独立的网兜,日常储物的空间较为充足。 全新奔驰C级取消了老款的2.0T发动机,全系均换为了1.5T+9AT的组合,并依然保持高低功率不同的设定,200L和260L版本分别有着125kW(170Ps)/150kW(204Ps)的功率调校和250N·m/300N·m的最大扭矩,48V轻混系统的引入也可在行驶过程中对平顺性形成加持,并可有效降低不必要的振动,相对绵密的动力输出整体上偏向舒适化风格,在各速域均有平顺惬意的驾驶感受。 前后多连杆的悬架也迎合了整体偏向舒适的动力风格,在初段偏柔软的阻尼设定可以有效化解常规的路面颠簸和起伏,悬架后段的表现则相对硬朗,富有韧性的调校也可在高速过弯时带来更强的支撑。 写在最后 从产品力来看,全新奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升,更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美,但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策,毕竟竞品依然提供2.0T的选择,不知道你是怎么看待的呢?[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 奔驰c200 短轴四驱1:1改C43 AMG🤔相关车型:奔驰C级 2016款 C 200 运动版 4MATIC 这辆车也是我在2019年机遇巧合的情况下找到的,当时找车的初衷也就是要c200四驱短轴的,因为四驱有双透镜自适应大灯,这个在当时是很新鲜的配置,就跟奥迪的矩阵大灯一样能够分割远光线,避免前车照射,确实很秀,另外选择短轴四驱也有一个原因,是因为短轴四驱改C43非常的方便,一个满天星中网,一个前唇,一个尾唇加尾喉,加一套轮毂就是43样式了,真假难辩,所以当时就照着C43的方案去改了,一共改了2版的款式,只能说越来越逼真,没有一个人能分辨的出这是改出来的,那我要的效果也就达到了,废话不多说,大家看看两版的改装效果吧🌼! 内饰方面,当时没有大动作,就改了64色的全套氛围灯,另外换了一套台产的大屏,原厂的小屏真的太难受了,后面还加装了carplay808的系统,能够完美全屏显示🦁。 后面不满足于内饰的配置,增加了原厂抬头显示,另外整个仪表台我都换成了63缝线的拆车仪表台,刚好可以塞进HUD,不需要额外打孔安装,c2004matic的玻璃是高配的玻璃所以不需要额外更换玻璃,没有重影,但是需要更换雨刷传感器,为什么呢😽?因为hud的亮度自动调整集成在雨刷传感器上,必须更换高配的雨刷传感器才能实现,并且要重新用电脑刷写 改装始终是一个无底洞,改了这个你就会想增加另外的东西,本以为这是重点了,没想到这也才只是开始,内部配置后面增加了ACC自适应巡航,C43桶椅,C43阀门排气中控按键,全车Napa红改黑色+黄色缝线😽。外观增加了AMGc63s款锻造轮毂(18寸原厂尺寸)、C43大四活塞卡钳+盘,后轮C43电子刹车+划线盘、kentech全段排气(300钼头段+中尾)、巴博斯碳纤维前铲、GT款全黑竖条中网、SPC1阶程序+启动咆哮+放炮回火程序(不是延时点火)、全车超哑光黑、尾唇c43碳纤维款风刃🤟。并且全车已经备案成功😻。 所以说,现在已经1:1还原了C43的外观内饰,另外提一点,没有改碳纤维的内饰,是贴上去的,材质好贴的好也能达到替换的效果🌲。外观加入了自己喜好,很多人想问为什么不改19寸的,说到底还是为了方便备案,毕竟这台车是15年12月22号的车子了,已经要开始2年一检了,杭州的年检非常严格,多一事还不如少一事,方便他们也方便自己,平时也是个安静的小市民,不炸街,不超速,偶尔炸炸隧道,就关了,全段开启阀门声音太炸了,长时间开着自己也受不了,这样的外观内饰,也算是毕业了,不会去动它了✨。 俗话也说得好,毕业了以后就会陷入一段时间的厌倦期,现在老婆要生孩子了,这辆车也不适合作为日常代步工具了,回归生活本质,买一辆电车代代步吧,这辆车也真的很久没去开它了,公里数停在8w2已经很久了,所以也在这里寻找一个喜欢它的人,继承我的意志吧🌹!明盘价格在20内,有意向的可以私信我,诚信出售它,希望版主手下留情🤔! 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 全套氛围灯,涡轮出风口+副驾灯带+柏林之声发光盖板+4门板氛围灯带 巴博斯前铲+AMGGT款全黑中网+ACC自适应巡航镜面标 巴博斯前铲+AMGGT款全黑中网+ACC自适应巡航镜面标+AMGc63s款锻造轮毂 c43款碳纤维风刀+C43款小压尾翼+全熏黑c43,amg字标+全车超哑光黑 AMG桶椅(背夹+腿夹+加热)中控c43款按键,排气阀门通过中控按钮即可开关 桶椅+后排napa真皮+门板c43款样式napa真皮+黄色风险+AMG真皮脚垫#奔驰C级##改装##奔驰C级 AMG# 查看详情>>
- 商务与运动的完美融合,奔驰E260用车体验😃终究还是选择了奔驰😘。 一个月前,准备换车,第一台试驾的车就是奔驰E260L😴。也许是对于奔驰品牌的钟爱,首先想到的就是换台奔驰🚜。试驾后,觉得还不错,一如既往奢华的内饰,科技感十足的中控屏,整体的驾驶感受,都觉得还是不错的😤。因为已经是第二台车了,所以也不急,想着多看看其他品牌,身边的人都说30不到的年纪为何要买E级这样这么商务的车,5系不会更好吗🌻?更何况这还是台1.5T发动机的奔驰,听这么一说,我也犹豫了🐻。 接着就去试驾了5系,但是不得不说,在我坐进去的那一瞬间,我觉得我可能不会考虑了😊。虽然驾驶过程中确实感觉动力更强劲,操控也相对E级好一些,但是那个内饰真的是爱不了🐼。简单的看外观,我甚至觉得奔驰更有运动的感觉👀。所以,当我第二次来奔驰看车之前,几乎就已经觉得是他了🙂。 下面是我1个月的用车感受👀。 先放张内饰图🤞。这是我选择奔驰最主要的原因🚗。在我看来,奔驰的长处是人体工学、设计、氛围,奥迪的长处是性价比、性能、科技,宝马的长处是操控、驾驶、运动😂。奔驰是最符合我需求点的,对动力操控无感的我,对那两款车谈不上喜欢😆。 如果说奔驰C级像一位初出茅庐的小伙子,S级像一名受人敬仰的长者,那E级就像个小有成就的中年人,沉稳优雅中蕴含着激情和活力🐱。 几何多光束大灯可独立控制84颗LED灯泡,会根据周围环境自动调节照射亮度和角度,始终保持在最佳照明状况且不会晃到对向驾驶员🌻。 双边单出尾排露出部分有四边形镀铬装饰,更加美观的同时凸显力量感😎。 单从外观来看,奔驰E260L,不仅具备了商务风格,同时还具备了运动风格🤟。 长轴距车型都会有个星芒的标志,表明身份的同时又很好的点缀了车身🐨。 群星璀璨的设计效果在保障照明的同时可以柔和灯光,对后车驾驶员是个保护,不会太刺眼😹。 在内饰豪华感和科技感方面,奔驰持续领跑竞品,虽然是最低配车型,仍然采用了大量的木纹饰板,用料考究😀。全车座椅都是采用了仿皮座椅,高贵的血统,三辐式多功能方向盘,带换挡拨片😀。颇具运动风格的仪表盘,当汽车启动的时候,还有一个车内PM2.5的一个系统开始启动,立马让呼吸更清新🙊。12.3英寸的高清显示屏,,满满的科技感🚒。中央扶手的位置不仅配备了2个杯架,还有一个双开门的储物盒,提升了不少储物空间😉。全自动空调系统,圆筒式式的出风口镀铬设计,一边享受开车的乐趣,还能让车内不同角度的温度降低🌻。 全模拟仪表可以提供三种主题可选,全系标配Nappa皮质多功能方向盘,手感细腻,只是按键比较多,初次使用还需要多多学习一下 后备厢空间充足,日常带孩子出行、机场接送机都能轻松胜任,只是后排座椅不能放倒,不能装比较长的物品💖。 最后提一下我为什么选奔驰🤫。 如果从产品力上对比的😂。的确,从产品力的角度看,E260的确没有太多的优势,最致命的就是1.5T发动机😹。但是我的要求也说了,很简单,对动力、操控没有要求,喜欢奔驰的品牌和内饰😄。我觉得E260是符合我需求点的😆。其次,因为在中国,或者在世界上,奔驰这两个字意味着太多太多,奔驰这两个字至少涵盖了很多的豪华、标杆、标准、形象和气质在里面😆。就像宝马代表着运动一样,奔驰的烙印太深了🏎。你能想象那些富豪、大佬们,开着7系和A8吗✨?不能,但是他们开着或者坐在S、迈巴赫里面,是合乎逻辑和画面感的,对吧🐭。所有,我觉得喜欢奔驰,想买E260没有什么不妥,因为宝马5系的产品力再好,动力再强,操控再犀利,也无法取代奔驰这两个字️。 外观整体看上去还是比较大气的,不过新款的更具运动风格,前脸采用了双杠式进气格栅,下方保险杠侧面配有双镀铬饰件🤪。车身整体的腰线拥有AMG风格组件、侧裙板、抛光铝质挡风雨条和腰线饰条,排气系统采用可见式双排气饰件🤩。 超过5米的车长保证了外观的舒展和优雅,超过3米的轴距保障了车内充足的乘坐空间🌱。#奔驰E级##用车体验# 查看详情>>
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