奔驰C级 AMG完美搭配动力车展
- 奔驰C级 AMG动力与操控配合完美😍动力方面,奔驰C级 AMG这台车子搭载的是一台3.0T的双涡轮增压发动机,它的最大马力值达到了390匹,最大扭矩达到了520N·m,所以这台车子的动力输出还是非常强劲的,据说零百公里加速也仅需要4.7秒而已,虽然没有去实际测试过,但应该也是大差不差的☺️。操控的话,这台车子操控起来还是挺轻松的,而且方向盘转动起来一点也不费劲,包括指向性也是非常的精准。 空间方面不是它的优势,整体乘坐空间并不大,尤其是后排座椅,身高181坐进去腿部不到一拳的距离,显得比较局促。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG外形近乎完美奔驰C级 AMG390匹的马力可以说已经吊打路面上一半的车了。加速感体验超震撼,起步深踩一脚油门,轮胎抓地力挺强的。 操控感挺好的👌,四驱加持不管是起步还是转弯表现都很稳。试过60km/h转弯,侧倾很小,基本可以忽略,不过不建议尝试,毕竟每个车的调教不一样。变换车道也很稳,有并线辅助。 奔驰C级 AMG的外观接近完美,coupe造型特别亮眼,让整车看起来更加具有运。中网换了63的中网,看起来更加凶猛了。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG最大的优势是动力!奔驰C级 AMG的空间表现比较一般,前排空间是足够宽敞的,前排的座椅都可以上下左右来调节,所以空间还是不错的👍,但是后排的空间略显局促,有一点点儿影响舒适度,至于第二排横向的距离1260,有一点点拥挤。但是这辆车是为竞技而生,所以空间可以忽略不计。 就动力来说,那真是这辆车的一大优势,速战速决,梅赛德斯不愧是小野兽,动力上的悉心投入一向是AMG系列的重中之重,输出马力在451匹上下,峰值扭矩达到603牛顿-米,搭配了全新的变速器,融合了手动变速箱,使得这辆车更加的直接敏捷! [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG动力不错,空间够用奔驰C级 AMG的动力非常的强劲,可以说在同级别的车型中是一个数一数二的存在了。操控方面这台车子也非常的不错😌,稳定性非常高。 这台车的乘坐空间不算太大,前排坐进去宽敞舒适,只不过后排的乘坐空间表现就比较一般了,相比前排来说比较局促,腿部空间不那么宽敞。 车内的中控台上配备是一个10.25英寸的普通液晶屏,虽然说它是不支持触控的,但是它的功能非常的齐全,不仅支持4G网络,而且还支持Carplay功能。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 🎉🎉🎉🎉奔驰C级的动力配置非常完美,提供🎉🎉🎉🎉奔驰C级的动力配置非常完美,提供了巨大的马力输出和轻盈的行驶感觉,让我感觉更为灵活。[_LinkTopic:奔驰C级(进口),3649,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG颜值高,动力很强外观颜值没的说,整个车子的造型特别时尚,而且车身大非常气派。内饰也是奔驰比较经典的家族语言设计,而且奔驰的功能按键都特别有质感,按下去的时候有那种很清晰机械阻尼的手感。触控屏也特别的灵敏,滑屏非常流畅,语音互换的时候反应速度也特别快。 奔驰C级 AMG的动力真好❤️,拥有300多匹马力,轻点一下油门转速飞快就上去了。这台车子的变速箱也没有什么太明显的顿挫。推背感来的很强烈。车子方向盘转向也非常的灵活,但是车子在高速的时候方向盘会变得更沉重一些,手感很扎实,很稳定。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 完美搭配动力充分,成都车展全球首秀通过这次成都国际车展的首次亮相,坦克500也算正式的官宣了它将进军国内的汽车市场,尤其是车展上的这款坦克500豪华版的现身更加吸引了很多的眼睛,它与越野版不同的是取消了外挂式备胎的坦克500豪华版更像是一台城市豪华越野车,外观的前脸中网采用了大面积的密幅横条式的进气格栅,尾部采用了一个极具力量感且粗壮的银色镀铬条贯穿了整个车尾,两侧采用了竖状分体式的尾灯样式,整个外观上也更加突显了其越野车的力量感和越野性能。动力方面上坦克500将搭载3.0Tv6发动机与9AT手自一体变速箱的完美搭配,而且据说后续还将推出48V的轻混版本,如果这样的话后期也就更加省油了,价格上个人预测坦克500要比坦克300贵10万左六,最主要的一个原因可能就是动力系统上的搭配吧! 查看详情>>
- 车身加长,3款动力可选,全新奔驰C级成都车展上市最近我们一直关注的全新奔驰C级有了新的消息,该车将会在8月27日举办的成都车展正式上市,作为换代车型,全新奔驰C级外观内饰都有了很大的改变,整体设计向奔驰S靠拢。 查看详情>>
- 成都车展:坐上奔驰C级,虽然1.5T动力,但是真的豪华问:第二十四届成都国际车展当中最热闹的展台是哪个? 查看详情>>
- 价格实惠、科技与智能完美搭配以及优雅与动力俱备-长安CS55PLUS在读书的时候,只有思想品德好、学习好以及身体好才有资格获得“三好学生”的称号。而在汽车界同样如此,是否能成为消费者眼中的“三好学生”,决定了其后续的市场表现。不过与学生时代评定“三好学生”标准不同的是,如今消费者对汽车的三好标准评定是:价格实惠、科技与智能完美搭配以及优雅与动力俱备。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG空间不大,动力很强空间的话表现一般,前排乘坐空间还行👌,身高179坐起来还能感觉到宽敞,后排就差一些了,甚至觉得有点像一辆双门四座的水平了🥲。车内储物空间比较一般,中央扶手箱和手套箱能容纳的东西还挺多的。 关键就是这个动力了,其实AMG的灵魂就是发动机。3.0T的动力可以说是赛道利器了,即使是中后期走高速的时候,动力输出依旧源源不断。另外9AT变速箱让动力输出的很平顺而且迅速。 操控的话开着过弯很灵活,即便是速度较快的情况下过弯,车身也很稳,不会出现甩尾的现象。方向盘转弯调教的很精确,没有旷量。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG动力以及操控相当出色空间不是这台车的侧重点,前排的座椅其实还好,驾驶舒适度是很棒的,运动风格的座椅坐进去包裹感非常强,而且头部和腿部的空间也很充足,坐姿也比较低,很不错👍。就是后排比较挤。身高一米八的个头坐进去的话又顶头又顶腿的很不得劲。后备箱空间还是很不错的,能放下两个行李箱🧳。 4.0T双涡轮增压的发动机,用一个字形容就是猛。这台车开起来就是非常纯正的德系性能车的味道。3.9秒的零百数据已经不仅仅是满足日常需求那么简单了,这台车就算是上了120km/h也感觉有充足的后劲在等待爆发,很棒👍。 相比E级来说手感偏硬,而且底盘的过滤性也没有E级舒适。不过操控感真的是没的说,发动机和变速箱的匹配非常完美,就算速度快也没有发飘的情况,非常棒。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG颜值出众,动力优秀这台车的空间还不错,前排的空间是很不错的,坐进去以后没有顶头顶腿的情况,头部足足有一拳多的距离。只不过座椅是运动风的,所以比较窄,后排座椅是偏硬的,而且也比较短,坐进去以后膝盖离前排也就十厘米左右的距离,要是高个子坐进去可能会有点挤🥲。 3.0T的发动机确实猛,这台车虽然外观看上去文质彬彬的,但是车头藏着一个V6的双涡轮增压的发动机,367匹的马力无论是在市区还是高速上,一点都不拖拉。在高速路上超车非常轻松😎,动力真的是即踩即来,真不愧是AMG。 AMG C43的内饰还不错👍,用料细腻,中控台都是软料,而且下面的亮面用的都是碳纤维,搭配上奔驰豪华的风格,颜值真的是无敌。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级特别版官图发布 配AMG套件 搭载1.5T动力日前,梅赛德斯-奔驰C 200 Sports Exclusive Limited特别版官图正式发布。此次,新车主要在C 200 Avantgarde的基础上,加入AMG车身套件,并仅在日本地区销售,限量200辆。 查看详情>>
- 奔驰c级高颜值与舒适的完美搭配奔驰c级的外形和内饰感觉就是我心目中想要的那辆车,最满意最满意的还是这辆车的舒适度,因为之前开的是suv,对比一下这辆车简直是太舒服了,座椅的感觉是让人非常放松的,而且底盘悬挂也非常的舒适。 用车过程中发现轮胎的抓地性能差,高速变道的时候会出现甩尾的情况。 这台车空间很大,腿部也能自由活动,整体的受还是蛮好的。储物能力也不错,零散的东西都很好收,后备箱也够用,放点杂物完全没问题👌。 外形方面最喜欢的是前脸的大标和星辉中网,全黑的车顶也非常有档次,矩阵式的大灯也是非常漂亮,亮度也高。内饰的用料还是比较好的,触摸到的地方都是软质的材料,整体的感觉非常的优雅大气。 动力方面加速的感觉非常的平稳,踩下油门的话推背感也还可以,后期的动力储备也是非常的足。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
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