奔驰C级 AMG底盘承重点问题
- 敌不过键盘侠?奔驰计划为C和E级AMG车型搭载V8发动机这一代的奔驰C级和E级,在发布最强性能的AMG版本的时候,一度被全球车迷吐槽。2.0T四缸发动机好意思叫AMG?AMG就必须得大V8的!键盘归键盘,吐槽归吐槽!新一代C级和E级AMG版本最大问题其实并非四缸,而且电池的重量实在太离谱,这两车都超过2顿重了。 查看详情>>
- 四缸奔驰AMG!2.0T+9AT的C43 AMG你能接受底盘代号W206的奔驰C级已经在全球范围上市,全新的外观、内饰设计使其收获不错的口碑。而对于性能车迷来说,他们正在焦急的等待AMG车型上市。在C63 AMG到来之前,奔驰率先带来了C43 AMG,这是一款定位比C63略低的车型,欧洲地区起售价格为89000欧元(折合人民币63万元)。 查看详情>>
- 5月份上市新车盘点,谁将撑起救世主的身份?市场下行之下,诸多车企的日子都是举步维艰,纵然熬过了疫情的结束,但如何重新开场则成了问题研究的重点。眼下,除了大幅度的降价来吸引顾客,推新品也成了抛出的新橄榄枝。今日就来盘点5月份即将上市的新车,能否不辱使命暂且不知道,但多少承担着救世主的重任。 查看详情>>
- 一款更具性价比的新能源SUV选择?网友:“深蓝S7”!2023年6月25日,深蓝汽车旗下重磅新能源SUV产品——深蓝S7正式上市。作为一款定位于中型SUV的车型,其售价区间为14.99-20.29万元,这一价格夯实了深蓝S7底气,深蓝汽车作为长安全新产品序列,深蓝的这个名字家喻户晓。深蓝S7作为一款布局SUV的重点车型,承担着深蓝汽车开启新能源时代的任务。那么,问题来了,放眼国内新能源中型SUV市场,这款起售价在14.99万的深蓝S7竞争力究竟几何? 查看详情>>
- 盘点3大优质变速箱,前2款很有名,最后一款是国产熟悉汽车性能的老司机都知道汽车有三个核心的配件,分别是汽车发动机,汽车底盘,还有变速箱,发动机和底盘,我们今天不去了,重点聊一聊变速箱的问题。其实可以跟我们选择的优质变速箱并不多,主要有三大个汽车品牌,其中前两款很有名气,我们都耳熟能详了,最后一款算得上是国产变速箱。 查看详情>>
- 好开才是硬道理,赛力斯问界M5底盘太牛了!当前新能源汽车市场日益繁荣,众多造车新势力纷纷推出搭载了高科技配置的车型,旨在弯道超车合资车企。今天我们将聚焦一款备受关注的新能源汽车佼佼者——赛力斯和华为联合打造的问界M5。相信许多朋友已经对这款车型有所了解,这次我们将重点探讨其底盘调校和动力续航方面的问题。 查看详情>>
- 把经典的方头捷达改成赛车是什么体验?接过同事交来的老款捷达(参数丨图片)改装图片,或许是受惯性思维的影响,脑子里几乎是同一时间冒出:捷达该咋样改?还是使用化油器燃油供给系统的引擎该如何提升它的性能输出?再加上该车型年代较为古老的缘故,改装时更是毫无先例可供参考,最重要的是高性能改装件该从哪里获得?带着有待解答的问题,继续页页细翻本车的改装特写,翻看过后才读懂了本车改装的重点其实不在于引擎方面,更多的着笔点则在于车身强化、底盘悬挂系统的升级。不多说,下面就让我们一起以图文并茂的方式,解读接下来要出场国产的第二代(A2)改装捷达吧。 查看详情>>
- 不止能耗低 底盘和操控也有惊喜 宋PLUS DM-i试驾比亚迪宋PLUS DM-i自今年上市以来,就以亏电状态下超低油耗引起了消费者的广泛关注,也收获了较多的订单,甚至有很多网友抱怨订车很久提不到现车。近日,我们在比亚迪华南组织的试驾活动中对于这台车进行了深度试驾,除了对于能耗继续关注,我们还特别在意这台车在操控感和底盘的表现,因为在宋PLUS在这两点表现并不尽如人意。另外,有很多朋友还询问了关于在北方冬季用车的电池掉电的问题。关于订单和交车,厂家给我们的回答是目前刀片电池产能在持续爬坡,在1-2个月内就能够彻底解决交车问题,未来这个问题也将不复存在,尽可以放心。好了,我们还是重点看看产品表现。本次试驾车型为宋PLUS DM-i 110KM旗舰PLUS型,下称宋DM-i。 查看详情>>
- #每日一称##星创计划#国庆第一天99.7!今天给帝豪做了个全面检查,重点看了看#每日一称##星创计划#国庆第一天99.7!今天给帝豪做了个全面检查,重点看了看底盘、刹车和轮胎,都没问题,十二年的小车开着还挺不错的。 查看详情>>
- 奔驰c级💎实用性强的豪华轿车奔驰C级这款车子给我的动力感是比较强劲的,不管是前期的起步,还是后期的加速的动力感,奔驰C级的操控方面也是非常优秀的,底盘的调教是非常好的,所以在日常驾驶过程中,平稳性就非常强,让人产生十足的安全感。 奔驰C级在舒适度这方面给我的体验感就不是很好,主要还是它的减震问题,我觉得这方面还是有待提高,如果底盘的设计增加一点韧性的话,在颠簸的路段上驾驶起来,乘坐的感受会更好一些,不会觉得震动感很强。 空间这方面的感受还是可以的,不管是乘坐空间还是储物空间,在我看来都是非常合理的,作为一辆代步车来使用的话,这方面就显得绰绰🈶️余。 配置方面也是非常合理的,整体的实用性还是非常强的,一打开车门也能够感受到比较豪华的气息,让人觉得很有档次,充满了科技感,也是大多数人选择奔驰C级这款车子的主要原因吧。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 宝马3系底盘滤震效果有点一般作为一款德系中型车的代表,宝马3系一直以其操控性能和驾驶感受著称。然而,近年来有不少车主反映,宝马3系在底盘滤震方面表现一般,与奔驰C级相比不占优势。那么,宝马3系的底盘滤震到底有多差呢? 首先,我们需要了解底盘滤震的作用。底盘滤震是为了减少车辆在路面不平时的颠簸和颤动,提高乘坐舒适性和车辆稳定性。在底盘滤震方面,不同车型的设计理念和调校方式也有所不同。 针对宝马3系底盘滤震的问题,一些车主指出,这款车的底盘较为硬朗,过弯时车身跳动较明显,特别是在路面状况较差时表现更为明显,甚至会影响到驾驶体验。另外,一些车主也表示,在驾驶过程中遇到大坑、凸起等路面不平时,宝马3系的底盘缓冲效果较差,导致车辆在路面不平时的颠簸和颤动感较强,乘坐舒适性不佳。 相比之下,奔驰C级在底盘滤震方面表现更出色。这款车的底盘调校更为柔软,能够更好地过滤路面颠簸和颤动,乘坐舒适性更佳。同时,奔驰C级的车身更为平稳,过弯时的横向跳动也较少,更加稳定。 虽然宝马3系在底盘滤震方面存在一定的问题,但这并不意味着宝马3系的驾驶感受不佳。宝马3系作为一款运动型中型车,其悬挂调校更注重的是操控性能和驾驶感受,车主在购车前需根据自身需求做出合理的选择。 总之,作为一款运动型中型车,宝马3系在底盘滤震方面表现一般,与奔驰C级相比有所差距,但在操控性能和驾驶感受方面优势依然明显,车主在选择车型时需权衡各方面因素。 查看详情>>
- 让你的女朋友成为车迷:了解奔驰C级豪华轿车奔驰C级一直以来都是豪华品牌中级车的无冕之王。它在同级对手中以出色的外观设计和高颜值成为代表,令人一见倾心。虽然最新一代C级已经采用了1.5T轻混系统,但选择奔驰的用户更注重的是它所带来的卓越质感和奢华氛围。 奔驰C级不仅仅是一款车,更是一种生活方式的象征。无论是内饰设计还是用料选择,奔驰都注重每一个细节的精雕细琢。高品质的材料、精致的工艺以及舒适的座椅,共同打造出令人陶醉的驾驶环境。奔驰C级给驾驶者带来的是一种独特的豪华体验,让人沉浸其中,享受驾驶的乐趣。 对于那些追求动力和运动性能的驾驶者,奔驰C级也提供了C43 AMG和C63 AMG两款车型。这些AMG版本不仅仅注重高性能,同时也兼具奢华品质。C43 AMG搭载了强劲的V6双涡轮增压发动机,为驾驶者提供激动人心的加速体验。而C63 AMG则采用了更加强劲的V8引擎,以其惊人的动力表现和运动底盘调校,成为运动健将的代表之一。 奔驰C级不仅在豪华感和质感上有着出众的表现,同时也注重驾驶安全。它配备了丰富的安全技术和辅助系统,如自适应巡航控制、盲点辅助、预碰撞警告等,为驾驶者提供全方位的保护和安心驾驶的体验。 总之,奔驰C级作为豪华品牌中级车的代表,以其出色的外观设计、卓越的质感和豪华氛围,吸引了众多的消费者。对于追求高性能和豪华品质的驾驶者来说,C43 AMG和C63 AMG则是最佳的选择。奔驰C级不仅是一辆车,更是一种生活方式,给予驾驶者独特的驾驶乐趣和无可比拟的豪华体验。 查看详情>>
- 奔驰EQE53,3.8秒破百,86.2万梅赛德斯-AMG EQE53上市,厂商指导价86.2万。 外观就不说了,个人对这个外观无感。重点在于这是一台3.8秒的电动AMG和86.2万的售价。 1⃣️动力搭载了AMG强化的双电机组成的电控四驱系统,最大功率达到了626马力,大扭矩为950牛米,配合AMG专属的弹射模式,能让这台车瞬时最大功率达到687马力,百公里加速 3.8秒。很多国产车也可以达到这个数据,重点在于赛道表现,也许智己L7可以与之一比。 2⃣️售价86.2万,对于一台奔驰的性能车来说,这个价格不算很贵,毕竟C63/E63这些都是百万的。但是对于一台电动车来说,很贵,而且奔驰EQ销量也不咋的,大降价,主要问题出在外观。[_LinkTopic:奔驰EQE,50973,23] 查看详情>>
- 教你的女友识别汽车:探索奔驰C级的魅力奔驰C级,豪华品牌的中级车王者,同级对手的颜值担当。这款车不仅拥有优雅动感的外观设计,还搭载了先进的1.5T轻混系统,为你提供了高效节能的驾驶体验。无论是在城市道路还是高速公路上,奔驰C级都能让你感受到它的动力和操控的乐趣。 但奔驰C级的魅力不止于此,它更是一款让你沉浸在豪华氛围中的车。它的内饰采用了高档的材质和工艺,细节处处彰显着品质和质感。它的座椅舒适宽敞,支撑和包裹性都很好。它的仪表盘和中控屏幕都是全液晶的,显示清晰且操作便捷。它还配备了智能语音助理、无线充电、全景天窗等多项实用功能,让你在驾驶中享受到更多的便利和乐趣。 如果你还想要更多的动力和运动感,那么奔驰C级还有两款高性能版本供你选择:C43 AMG和C63 AMG。这两款车都搭载了强劲的涡轮增压发动机,分别输出了390匹和510匹的最大马力,让你在瞬间就能释放出惊人的加速力。它们还拥有AMG专属的运动底盘、刹车系统、排气系统等,让你在转弯、制动、换挡等方面都能感受到更加精准和灵敏的反应。它们不仅是兼顾高性能、豪华品质的运动健将,更是让你在驾驶中体验到极致激情的神车。 奔驰C级,无论是颜值、动力、豪华还是运动,都能满足你对一款中级车的所有期待。如果你想要拥有一款既实用又有个性的车,那么奔驰C级就是你最佳的选择。 查看详情>>
- 宝马3系和奔驰C级,谁更值得买?😤宝马3系和奔驰C级是两款豪华中型车的代表作,它们都有着悠久的历史和广泛的市场影响力😉。很多消费者在选择这个级别的车型时,都会面临这样一个难题:到底是买宝马3系还是奔驰C级🙈?下面就来从几个方面对比一下这两款车型,看看它们各有什么优势和劣势😙。 外观方面,宝马3系和奔驰C级都有着自己的风格和特点😼。宝马3系延续了家族式的设计语言,采用了全新的星幕格栅和M运动套装,展现出了运动和年轻的气质😃。奔驰C级则更加注重优雅和贵气,采用了大尺寸的星形进气格栅和多边形大灯,展现出了沉稳和成熟的气质😜。两款车型在外观上各有千秋,没有绝对的好坏之分,更多的是个人喜好和审美的问题💞。 内饰方面,宝马3系和奔驰C级都有着不错的做工和材质,也都搭载了先进的智能互联科技😗。宝马3系内饰以黑色为主色调,搭配一体式悬浮曲面屏、M运动型多功能真皮方向盘、Sensatec合成皮仪表板等配置,营造出了科技感和运动感😃。奔驰C级内饰以棕色为主色调,搭配双联屏、木纹装饰板、Nappa真皮方向盘等配置,营造出了豪华感和舒适感😤。两款车型在内饰上也是各有特色,没有明显的优劣之分,更多的是个人喜好和需求的问题👄。 动力方面,宝马3系和奔驰C级都采用了2😃.0T直列四缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱😏。宝马3系有三种不同功率版本可选,分别为156马力、184马力和245马力💭。奔驰C级也有三种不同功率版本可选,分别为184马力、204马力和258马力😼。从数据上看,奔驰C级在最高功率上略占优势,但实际上两款车型在动力表现上都很出色,可以满足日常使用和激情驾驶的需求💨。 底盘方面,宝马3系和奔驰C级都采用了前置后/四轮驱动的布局😗。宝马3系以运动性能著称,拥有着精准的转向、灵活的操控、坚硬的悬架、平衡的重量分配等优点👅。奔驰C级则更加偏向于舒适性能,拥有着柔和的悬架、安静的隔音、宽敞的空间、丰富的配置等优点💋。两款车型在底盘上有着明显的差异,宝马3系更适合喜欢驾驶乐趣的消费者,奔驰C级更适合喜欢舒适享受的消费者💞。 价格方面,宝马3系和奔驰C级都有着相近的价格区间,分别为29👐.99-39😼.99万元和30😳.98-40💧.98万元👀。两款车型在价格上没有太大的差距,都属于中高端的定位💞。当然,具体的优惠幅度和购车成本还要看当地的经销商和市场情况💋。#宝马3系# 查看详情>>
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