奔驰C级 AMG不一样档次差异只有实际
- 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么不同。由于设计风格,外观上揽运还显得小一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么不同。这么一路开了两天。下午行驶进入京新高速的沙漠无人区。轮到朋友替我驾驶揽运,车很安静平稳,我开始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车是不是跑偏啊?而我当时感觉车依然平稳安静。我说不会啊,我刚才开还没有这个感觉啊。朋友说他怎么必须把方向盘往左带,否则就右偏。我们又感觉了一会儿,依然不带方向盘跑偏,但找不到原因。于是开始怀疑是不是路面有倾斜,就用对讲机问那辆SUV是不是有同感。对方回答:路面没问题,他们也跑偏,你们难道没感觉到在刮强侧风吗?他们的车都晃悠了。这时我们才去留意侧风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且是沙漠高速,路边没有树木看不到风向。这时我去看安装在前机器盖侧面高达1.6米的对讲机天线。发现在120KM时速下,天线已经不往后倾斜了,而是明显地往右倾斜。证明了的确有很强的侧风,都在120KM前进的风阻下发生了明显右偏了。。。。这时我才体会到揽运的稳定性和隔音的确很好,这么大的侧风,我们居然感觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次我作为替换去实际开了那辆SUV,感觉开起来与揽运有明显差异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎实,而且车内噪音也明显高于揽运。所以,不同档次的车驾驶感受的确差异大。虽然可能越贵越不遵循一分钱一分货,但也应遵循了一毛钱一分货。否则高档车必被戳穿,不可能长期维持高档地位。 查看详情>>
- 不一样的SUV,全新欧蓝德给你答案要说一样的是都叫SUV,但SUV的定位和模式有很多种,有的越野,城市,家庭版本等等,那么不一样的差异却只有一种。 查看详情>>
- 开过3次奔驰C级,再开比亚迪海豹,看清了奔驰的“真面目”手握30多万的预算,其实能买到的车型很多,可以入手奔驰C级这款豪华车。而我对奔驰汽车其实也比较认可,毕竟奔驰在豪华车中的影响力比较高,所以我在选车看车的时候,我优先考虑奔驰C级,并且还去试驾了3次奔驰C级。在我试驾奔驰C级的时候,我发现这款车的产品力符合我对奔驰的期待,它的车内用料对得起奔驰的车标,有一种明显的高级感。实际把奔驰C级开起来的时候,也可以感觉到奔驰深厚的造车功底,底盘对于路面的震动过滤还不错,也保持了一定的质感。就是奔驰C级的动力性能我不是特别满意,它搭载了一台1.5T发动机,感觉30多万的车型还只搭载1.5T,有点掉档次。 查看详情>>
- 450马力V6钢炮旅行车–抛开乐趣,奥迪RS4可以更犀利忘记了在哪里听过一句话,只有在差异中,人们才能找到灵感的沟通和情感的平衡。我觉得这句话诠释了为什么会有奔驰和AMG,宝马和M,以及奥迪和RS。正是这些“原厂”改装运动车型,让量产车变得不平凡。 查看详情>>
- 新款A4L购车手册,推荐40 TFSI豪华动感/致雅型4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,本次共推出共9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元。事实上,这9款车型实际只有5个配置版本,因为除入门的35 TFSI车型仅有动感型设计以外,其余4个配置版本均同时拥有动感型和雅致型两种外观,互相之间仅有造型存在差异。 查看详情>>
- 3缸就是抖?普通三缸也许会,但这些高档三缸可不认同我知道只要一提3缸,就有人说它抖,就算现在不抖以后也会抖,3缸大量装车也就几年,以后的情况怎么样只有车主才有发言权。但是现在有一个奇怪的现象,大家喜欢把所有发动机都用缸数来分级,同样的气缸数就是同一档次。这其实不对,用在不同档次车型上的4缸发动机,其NVH设计标准不一样,最终导致发动机结构不同。 查看详情>>
- 「昂科威·锐际·途观」德美对决谁能胜出?福特锐际与昂科威同为美系SUV,虽然分别为紧凑级和中型车,但车身长度的实际差异仅仅是十几公分而已,重点是同样只有五座选项。所以这两台车仍然能拿来对比,然而只要对比就一定是锐际输了。 查看详情>>
- 奥迪新款A4L购车手册,中期改款竞争力提升,9款车型买谁最划算?4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,本次共推出共9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元。事实上,这9款车型实际只有5个配置版本,因为除入门的35 TFSI车型仅有动感型设计以外,其余4个配置版本均同时拥有动感型和雅致型两种外观,互相之间仅有造型存在差异。 查看详情>>
- 质感拉满C级(进口),满意不!✨奔驰C级(进口) 车门采用了无框的设计,🌸豪华档次感一下就提升了,💋而且极具辨识度。🌸这门一开一关,🍉你就是整条街最靓的仔,🌼足够吸睛。 🍁往后来看,🍋奔驰C级(进口)给人一种“丰满”的感觉,🔥尾灯看起来非常精致,😅造型十分时尚🌱,点亮之后的视觉效果也很好🍋,排气布局运用了双边共双出的设计,🌼运动的车尾和车头遥相呼应。 ☘️内饰设计上和国产奔驰C级没什么区别,🌸都是同样的设计语言,🍉最大的差异可能就是方向盘为运动款式方向盘。✨配置上进口车型表现不错,😎带有自动泊车系统,🖤实际表现上老司机可能用不上,🌾但对于新手来说还是很实用的🌂。 #奔驰C级(进口)# 查看详情>>
- 性能怪兽——Brabus Rocket 900当我们正在耐心地等待奔驰AMG发布GT 73混合动力跑车时,Brabus已经提前下手了。他们对AMG GT63 S进行了大刀阔斧的改造,并且命名为Brabus Rocket 900。原车4.0升V8双涡轮发动机被提升到了4.5升排量,涡轮增压器也被进行了强化,具有更大的压缩机单元和更高的最大升压压力,最终会爆发出888马力的功率和1250牛米的扭矩。常规GT 63 S已经是最快的四门汽车之一,而Brabus Rocket 900又上升到了更高的档次。它的零百加速只有2.8秒,零到二百加速只有9.7秒。图中这款“隐身灰”的Brabus Rocket 900售价435,800欧元。 查看详情>>
- Brabus Rocket 900,性能怪兽当我们正在耐心地等待奔驰AMG发布GT73混合动力跑车时,Brabus已经提前下手了。他们对这款AMGGT63S进行了大刀阔斧的改造,并且命名为BrabusRocket900。原车4.0升V8双涡轮发动机被提升到了4.5升排量,涡轮增压器也被进行了强化,具有更大的压缩机单元和更高的最大升压压力,最终会爆发出888马力的功率和1250牛米的扭矩。常规GT63S已经是最快的四门汽车之一,但BrabusRocket900又上升到了更高的档次。它的零百加速只有2.8秒,零到二百加速只有9.7秒。图中这款“隐身灰”的BrabusRocket900售价435,800欧元。 查看详情>>
- 顶配不足10万,关键油耗也低,这几款能不能直接入手?了解车的朋友都知道,同一车型不同的配置价格自然有所差异,油耗方面也有所不同。低配的车型和高配的车型一般都是在内饰上有所差别。从消费者选择购车的角度来说,大多数还是偏向高配,但也有根据自己的实际需求进行选择配置。假如你预算只有10万左右想买顶配车型,小编推荐这几款,看看你是否满意! 查看详情>>
- 4.8秒破百,油耗1.81L,28万多,豹5能一炮而红?方程豹旗下首款车型——豹5上市时,公布的28.98-35.28万元的售价比我预想的要更低一些,因为它在宣传的时候,说豹5的价格范围在30-40万元之间,实际价格更便宜一些。从车型方面来看,豹5只有3款车型——售价28.98万元的探索版、售价30.98万元的领航版和售价35.28万元的云辇旗舰版。这3款车型的电机、电池、电控以及续航里程都完全一致,价格上的差异主要是配置方面的高低造成的。 查看详情>>
- 选择丰富,上汽奥迪Q5 e-tron上市售39.55万起近日,上汽奥迪官方正式公布了旗下首款纯电动车Q5 e-tron车型的售价,新车推出了庞杂的供给九款车型,当然大部分都是特殊配置之间的差异,其实只有两种动力,而实际40~50万元的售价确实不便宜,毕竟大家都知道该车与大众ID.6家族同平台打造,而前者价格基本维持在二三十万元区间,近20万元的溢价水平及时对于奥迪品牌也并不是非常容易接受。 查看详情>>
- 普通C级和AMG版有啥区别?29万的奔驰C级和57万的C43 AMG有何不同呢?奔驰C级作为一款热销的入门中型豪华运动轿车,在街上可谓是常见之物。然而,奔驰C AMG则相对较少见,它是奔驰旗下性能部门所调校和改装制造的进阶性能车型,拥有出色的实力!今天我们就来对比一下它们在设计方面的差异。 🚗车型:2023款 C 200L 运动版 ⚠️市场价:28.65万起 🚗车型:2023款 AMG C 43 4MATIC 轿跑车 ⚠️市场价:57.48万起 ① 前脸设计的差异 奔驰C级的前脸保险杠采用贯穿式的格栅设计。 而奔驰C43 AMG的前脸则标有AMG标识,并采用三段式的格栅设计。 ② 尾部排气的差异 奔驰C级采用双边双出的排气系统。 奔驰C43 AMG则采用双边共四出的排气系统。 ③ 发动机的差异 奔驰C级搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最快零百加速时间为9秒。 而奔驰C43 AMG搭载的是3.0T双涡轮增压发动机,最快零百加速时间为4.79秒。 除此之外,透镜大灯和宽体等方面也是奔驰C43 AMG相对于基础版的提升之处。不过,基础版车型也可以进行改装,使其拥有AMG的外观风格。但无论哪辆车,只需亲自驾驶,轻踩油门,即可体验到其不折不扣的小钢炮特性。对于喜欢的朋友们来说,离梦中的豪车还差多少个小目标呢? 查看详情>>
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