哈弗H9驾驶性能怎么样
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- 性能怪兽 哈弗H9得益于低速时密集的齿轮比,2022款哈弗H9拥有出色的低扭矩表现。即使在海拔4000米以上的地区,车辆的启动过程依然一气呵成,没有出现“拉裆”现象。需要超车的时候,变速箱的动作也非常干脆利落,没有任何犹豫和迟疑。在高空行驶时,我个人建议发动机转速始终保持在2500转以上。 对于硬派SUV来说,隔音天生不是他们的强项。方正车身带来的巨大迎风面积,或者一套更注重越野能力的AT轮胎,都会让他们牺牲一部分公路驾驶舒适性。但是2022款哈弗H9的NVH表现足够令人满意,甚至颠覆了我之前对一些国产硬派SUV的印象。综上所述,除了车辆本身在隔音材料上所做的努力,这套实心铂金发现者AT3系列全地形四季轮胎也功不可没。 底盘的质感也可圈可点。更长的悬挂行程保证了2022款哈弗H9能够从容过滤颠簸,保证“柔而不散”,提供了同级少有的高级感受。刹车踏板的调节恰到好处,前段虚位不大,刹车脚感和制动力的释放过程都很线性。毫无疑问,就铺装路面的驾驶体验而言,哈弗H9绝对配得上它的旗舰地位。[_LinkTopic:哈弗H9,8439,23][_LinkTopic:中国哈弗,37519,37] 查看详情>>
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