哈弗H9氮气充气机小改
- 新车速递丨外观小改/配置升级 新款哈弗H9或于9月上市近日,侃车家从相关渠道获悉,新款哈弗H9将于8月29日开幕的成都车展上开启预售,随后新车有望于9月正式上市。新款哈弗H9整体架构不变,仅在外观和配置方面有一些改变。动力方面,新车继续搭载一台2.0T发动机,最大功率165kW,高配车型还将标配前后两把差速器锁。 查看详情>>
- 2022款哈弗H9亮相成都车展,虽为小改款,但前脸大改变文/夙靳霁 查看详情>>
- 硬汉也可以精致,全新哈弗H9,提供燃油柴油两种车型可选说起国产硬派越野SUV市场中的代表车型,哈弗H9一定榜上有名,诞生于2014年的它曾经常年稳居这一细分市场销量排行榜的冠军宝座。虽然目前它的销量成绩和影响力一般,但也不可否认曾经拥有的辉煌。这么多年过去了,哈弗H9除了经历过几次小改款并未经过换代。眼看自己地位不保,官方终于正式发布全新一代哈弗H9的官图,基于坦克平台打造而来的它全方位提升自身产品力,希望能够迎来新的发展机遇。 查看详情>>
- 新车速递丨成都车展开启预售 新款哈弗H9部分配置公布日前,侃车家从哈弗官方获取到了2022款H9的官图和配置信息,新车外观小改,内饰换装了大尺寸中控屏。新款哈弗H9将配备L2级驾驶辅助系统,带有三把差速锁,配备CCO越野巡航+TAB坦克转弯、合法合规的拖拽资质等,并由2.0T高功率发动机驱动,将于2021成都车展开启预售,预计会在9月份上市。 查看详情>>
- 谁说国产车不香?谁说国产车不香? 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 哈弗H9越野小改 每辆车都是有灵魂的 😿😿😿🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀 从车上我们能看到车主的性格缩影 玩的了泥 耍的了帅 既要玩改装 又要讲合法 熟读车辆备案条规 美其名曰 要知法才能犯法 🙉🙉🙉🙉🙉🙈🙈🙉🙉🙉🙉🙉 哈哈哈 不管怎样 造的高兴尽兴就好 你说呢 #哈弗H9##颜值# 查看详情>>
- H9在铺装路面行驶的舒适性有了一定的提升哈弗H9在铺装路面行驶的舒适性有了一定的提升,整车的NVH性能更加出色,悬架对于路面的起伏处理较为柔和,提供了足够舒适的乘坐感受。在越野路况下,😂 哈弗H9的悬架和转向更多还是偏向舒适性的标定,对于2.3吨的自重并不是非常友好,但考虑到大多数用户超过90%的使用环境为铺装路面,所以在偶尔应对越野路况时,注意降低车速行驶即可避免车内大幅度的动态所引起的可控度降低。对于有着更多越野使用诉求的消费者来说,对车辆进行升高、更换性能更为优秀的氮气减震器才是最优选项。 😂对于2.0T和8AT这对老搭档,整体的匹配能够得到良好的评价,大部分时候,变速器对于来自于油门踏板的指令都能较好的完成,痛快的实现降挡,高速巡航时能够保持在较高的挡位,[_LinkTopic:哈弗H9,8439,23]💥 查看详情>>
- 出18款柴油四驱哈弗H5 哈弗H9柴油四驱 柴油四驱 出售自用车 18款哈弗H5柴油四驱 费用一年 ,本色底盘护板,黑曼巴23段可调氮气减震,2寸升高五连杆,酷石侧杠,托途乐行李架,kt8900车台,TUFF轮毂,撼路者轮胎255-70-16,车顶430瓦射灯,中网小黄灯。改装LED大灯 双光透镜 四远两近超级亮 拖车钩 还有很多小改装整车+改装件出售 全副武装 到手就玩 能跳能跑 无任何暗病 诚心出售 记者勿扰[微笑][微笑][微笑] 查看详情>>
- 哈弗H9的内饰最大的变化在于中控台区域哈弗H9的悬架和转向更多还是偏向舒适性的标定,对于2.3吨的自重并不是非常友好,但考虑到大多数用户超过90%的使用环境为铺装路面,所以在偶尔应对越野路况时,注意降低车速行驶即可避免车内大幅度的动态所引起的可控度降低。对于有着更多越野使用诉求的消费者来说,对车辆进行升高、更换性能更为优秀的氮气减震器才是最优选项。 哈弗H9依旧搭载2.0T发动机,拥有165kW的最大功率和385Nm的最大扭矩,能够满足严苛的国六B排放标准,匹配来自ZF的8AT变速器。尽管动力系统没有参数上的提升,但整车在驱动轴、传动轴等传动部件上进行了升级,传动部件的轴径和承受扭矩范围有较大的提升,增加了极端情况下整车的可靠性。🚗 哈弗H9的内饰最大的变化在于中控台区域,车机屏幕升级为12.3英寸的高清触摸屏,融入了腾讯TAI3.0生态系统,并且加入了智能声纹和面部识别功能,可以即时监控驾驶员状态,实现随视线点亮车机屏幕、抽烟时智能开启车窗和空调的功能。😈[_LinkTopic:哈弗H9,8439,23]😈 查看详情>>
- 坦克游侠又挤牙膏😍😍限量捂着卖!首先这款车外观采用了更炫酷的绿色车漆涂装,车头搭配有更专业的钢制竞技杠,而且提供电动绞盘。车身侧面不仅提供了防脱圈轮毂以及at越野轮胎,副驾驶a柱位置还开发了涉水喉,无论是越野攀爬能力还是过水能力,坦克游侠的细节配置都强于赛博坦克。 核心三大件方面,目前坦克300这么多原厂改装版本都没有更换发动机,继续使用了很经典的长城2.0T涡轮增压汽油发动机,最大输出功率227马力,峰值扭矩387牛米,变速箱则是进口的采埃孚8AT,这套动力搭配已经很成熟了,尤其在哈弗H9上面得到了长期的验证,可靠性完全有保障。 底盘同样不用担心,坦克300本身就是硬派越野车架构,拥有非承载式大梁结构,后悬架使用了整体桥,这种设计确实会牺牲掉一部分舒适度,并不像那些四轮独悬城市SUV一样偏软,但能够应付长时间的高强度颠簸路况。坦克游侠版本还专门升级了1.5寸升高氮气减震系统,整车离地间隙明显抬升,跨越障碍的能力也水涨船高,再加上前后桥电控差速锁系统,面对交叉轴路况也没什么压力。[_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 真车主有幸参加成都车展我是荣威的老车主,荣威550,到荣威W5,再到荣威RX8。而且都是第一批的车主。RX8我是2018年三月份生产的车,现在快8万公里了,都说国产车质量不可,我的车像没出什么问题,只是前期换了摄像头和通气阀。其他的都还。可能应了那句买车也要看运气的。。这次接到主机厂邀请去参加成都车展。心情嘛喜忧参半,喜的是我们车友会被主机厂认证为官方车友会,起码以后主机厂会倾听我们车友在用车过程中的一些建议和意见。包括后续在养车过程中对服务不的4S可以直接向主机厂提出意见。进入车展区一帮玩车认识的兄弟。看清楚噢,这是主机厂颁发的官方授权的再说说忧吧,其实只能说是担心,进入展厅后发现荣威RX8展出的是一款改装的展车,说实话改装的还是不错的,对于我来说这些改装件我都改过,氮气减震,绞盘,轮胎轮毂,前后竞技杠。所以没有给我太多的惊喜。反而担心RX8怎么没出小改款。这是主机厂的领导在肯定我们车友会的工作。后来和主机厂领导聊天中得知,改款的工作他们也在酝酿中。他们只是觉得一个主机厂不是光靠频繁的去改了些外形就当新款车发布来吸引眼球。他们是觉得磨刀不误砍柴工。做个事情要踏踏实实的做。荣威小姐姐还是不错的😂以上说的一些都是个人所想。至于荣威RX8这款车,我买了是一点不后悔。长途自驾的舒适性,三大件的可靠性都没得说。而且兴趣来了一样可以带我爬山涉水。又是非常满意的一款荣威车。其他的话不会说只能用一句,本想吟诗赠天下,卧槽,可惜本人没文化。上几张照片给大家养养眼吧。我没有专业的相机,更不会拍照,所以照片拍的不是太,还请兄弟们高抬贵嘴,口下留情,不要伤了和气。谢谢!改成背书包了这个小姐姐非常,就是害羞不愿意摘下口罩。霸气前杠荣威的小姐姐还是有人关注的展会现场的改装车倒酒我是专业的。都这么大岁数了,就不能成熟点吗? 查看详情>>
- 国产高端硬派越野轮眉都是碳纤维👦自从长城拉开了硬派SUV竞争的序幕,各大汽车品牌就一发不可收拾,都纷纷亮相了自家的代表SUV车型。除了大家熟悉的福田萨瓦纳、驭胜S350、陆风X8、哈弗H5、哈弗H9、猎豹黑金刚之外。最新亮相的坦克300、坦克500、捷途T-X再一次吸引了消费者的关注。要说起越野车,自然也少不了以硬派SUV起家的北京汽车,北京BJ40不断更新换代,家族的旗舰级车型,北京BJ80(图片|参数)也带来了一款重磅车型,北京BJ80门桥板。国产高端越野,V6发动机配8AT,轮眉都是碳纤维,开出百万级档次👦 😺北京BJ80门桥板基于现款BJ80至尊版打造而来,但比起普通版的BJ80看起来,前脸更宽,离地间隙更高,就像一台奔驰G 4X4一样霸气威猛。门桥版顾名思义,就是长得像“门”一样的车桥,它的原理是通过位于车桥两边的齿轮箱把动轴平行提升,同时放大轮边扭矩,从而提高车辆的最小离地间隙和车辆的极限越野能力。值得一提的就是,新车离地间隙相较于普通版车型提高了150mm,达到了265mm,最低点与支撑平面之间的距离,表明了北京BJ80门桥车型无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。此外,它的车头接近角54.8°、纵向角30°、离去角48°,涉水能力可以达到1.1米,再配上它更专业的大花纹越野轮胎,更换了全新布雷博品牌刹车卡钳,而且有重型防脱圈轮毂,制动性能也不用担心。既兼顾着很好的公路性能,还拥有强大的通过性,并且新车还使用了2英寸升高氮气减震器,舒适性也同样不差😺 👧北京BJ80门桥版的前脸也更加有气势,最主人眼球的还要说车顶配备了左右各两个矩阵式射灯,蚌壳式的前舱盖采用了前窄后宽的梯形设计,接近于垂直的A柱配备了倾角更大的前风挡玻璃,带来了更好的视野。标志性的五孔式镀铬格栅搭配着菱形中网,两侧还有类似米奇的正圆形大灯,家族化的经典元素被传承了下来。粗犷的前保险杠也采用了三段式设计,十分讨人喜欢。车身沿用了方盒子车身设计,黑色的钢琴烤漆搭配着银色的大量镀铬装饰条、碳纤维一体式轮眉以及银色的机械门把手,确实给人一种奔驰G 4X4。车尾配备了外挂式备胎,并用银色塑料纸包裹,再搭配着两侧直立式的尾灯,辨识度很高。粗犷的后保险杠带有一个外凸式的后拖车钩,前保险杠下方还有绞盘和对称式的拖车钩,这才是越野车该有的姿态,更有百万级豪车的档次感👧 😸车辆内饰氛围确实不如坦克300那么炫酷、奢华,但北京BJ80门桥版也依然展现出了豪车该有的样子。大面积棕色真皮材质的包裹,中控台也运用了黑色软性材质和硬塑料材质铺陈,再加上大量银色镀铬装饰点缀,提升了整车的视觉冲击力。中控台配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控液晶大屏,下方还保留了大量物理按键和旋钮式,保留了足够的机械感。配备的真皮座椅,能够为车内乘客带来足够的舒适性。作为北京汽车的王牌车型,BJ80门桥版搭载了3.0升V6涡轮增压发动机,最大输出功率应该会超过300匹马力,而峰值扭矩也将达到500牛米。变速箱匹配的是采埃孚的8AT。这个动力比起坦克500来说,还是相差了一大截😸 👨但在目前这个越野车市场算是比较强势的。非承载式车身搭配着双横臂式独立悬悬架、五连杆式独立悬架,并配备了分时四驱、2把差速锁。越野性能也更加强大。在汽车市场,越野车也从小众化车型,逐渐走向大众化,越来越多的消费者接受和认可。让国内引起了一波越野车的热潮。普拉多、兰德酷路泽停产后,越野车市场一直处于空白期,坦克300的到来算是火了一阵,很多地区都买不到车,加价排队仍抵挡不了消费者对其的热情。如今北京BJ80也带来了顶配版车型,BJ80门桥版。它外观更像是一台奔驰G 4X4,通过性和越野性也更加强大👨[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
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