哈弗H9外形怎样
- 拥有一台哈弗H9你会怎样过周末?如题,北京依靠得天独厚的地理资源,京郊的山川、河道、湖泊无疑是上班族周末休闲、放松、玩耍的好去处。作为一个拥有五年摩托跑山经验的媒体人,日常的周末跑山是缓解一周工作压力的最好的慰藉。那么,如果再拥有一台哈弗H9呢,你会怎样过周末? 查看详情>>
- 哈弗H9遇到摩托车会产生怎样的火花?我们经常说选择一辆车,就选择了一种生活方式 。哈弗H9作为中国品牌越野车的实力派代表,自2017年上市以来,已经取得了10多万车主的信任。那拥有一辆H9是什么感受呢,上个周末,我们驾驶着两轮摩托车,跟着四轮哈弗H9的引导,感受了一次不同寻常的轻松周末。 查看详情>>
- 外形大变、气质硬朗的全新哈弗H9,定什么价格合适?全新哈弗H9官图已经发布数日,大多数汽车爱好者面对这台车的时候总在讨论设计;全新的设计方案没有什么值得讨论,整体风格神似哈弗猛龙,看起来方方正正、气质很硬,和老款完全不是一种风格。 查看详情>>
- 哈弗H9外形威武雄壮哈弗H9的外形威武雄壮,前脸霸气无比,车尾给人一种笨重的感觉,但是整体看起来比较协调。 内饰干净利落,中控屏科技感十足,有种航天屏幕的感觉,木纹设计显得比较高级,座椅偏高档,而且乘坐空间比较大,坐在里面无拘无束,后备箱空间比较充足,装载能力还不错👍。 由于这台车是四驱车,所以动力方面并不弱,虽然车身比较大,但是起步比较快💨,爬坡表现很出色,操控比较一般,主要因为车身大,灵活性没那么好。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 哈弗H9成熟稳重的外形哈弗H9的外观我非常的喜欢😘,因为他的外观看起来非常的成熟,非常的稳重,对于内饰我也比较喜欢,配置非常的丰富! 跑高速的时候发动机的噪音特别大,这点算是它唯一的缺点吧。 动力很棒👍,只要舍得踩油门,动力的变化就是非常的明显,甚至还会有一些推背感。很多时候等红绿灯我都是第1个冲出去,操控性是非常好的,而且有很多可以辅助操控的功能,比如说前后的雷达,360度影像。 这台车不仅外形看着大,内部空间也很大,坐在车内非常的享受。我身高1米76,体重140斤,坐在第2排的时候,我都可以翘着二郎腿。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 哈弗H9是一款怎样的车?首先是外观,时尚,充满了活力,车身的曲线流畅而又美观。进气管上点缀着不规则的格栅,为哈弗H9增添了无限的魅力, LED前大灯就像一双会讲话的大眼睛。车身造型很时尚,尾灯也很时尚,没有特别的花纹,却给人一种沉稳的感觉。总体而言,这款汽车充满了一种刚毅、积极的气息。 坐在驾驶座上,有一个液晶显示屏,看起来并不怎么现代,但却很时尚。做工和材质都很不错,尤其是车门的处理,比丰田汉兰达要好很多,司机的后背和后背都很舒服,最重要的是,他们不会觉得疲惫。至于气味和声音,他们还没有察觉到。总的来说,我很欣赏哈弗H9这个计划新颖和有格调的特点。 我对这个空间非常满意,完全可以达到这个要求。哈弗H9的车身长度为4856*1926*1900毫米,后排的座椅非常宽敞。2800毫米的车长,让两个成年人和一个孩子都很宽敞。至于储物柜,里面的储藏室也很不错,茶杯、手机应有尽有,而且里面的储物柜很大,最多能装三四个箱子。 在乘坐舒适方面,哈弗H9在同级车中表现尤为突出。于是哈弗H9在崎岖的道路上行驶,并没有受到太大的影响。座椅更是一种更软的款式,手感手感也非常好。它可以根据不同的区域来调节室内的气温,并且有一个后排的冷气出口。窗户关闭,声音很小,隔音效果很好。 我看中了这辆哈弗H9,2.0T AT四驱豪华版(7个座位),而哈弗H9则采用2.0升四缸直列引擎,轻松超越。采用8档手动变速器,没有任何的停顿,驾驶非常顺畅。这是一种平衡的感觉,不会让人感觉到疲惫,也不会让人觉得没有安全感。制动效果良好,制动效果显著,这种情况下的安全性更好。前挡很结实,在这样的速度下,他依旧信心十足。 从油耗上来看,哈弗H9的实际油耗为9.3 L/100 km。他测试了一下自己的油耗,市区的油耗大约在11.2 L,如果是在低速行驶的时候,油耗只有7.8 L。这样的消耗已经很不错了,我的经济性能并没有让我失望。 哈弗H9能火起来,除了外形之外,它的空间、操控、动力等等,都非常出色。对比了一下其他 SUV,哈弗H9还是很划算的。总之,当今汽车种类繁多,要从千姿百态中走出来,就像哈弗H9一样,要真正认识顾客。那么,哈弗H9的性能如何?[_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 全新哈弗H9!复古方盒子的哈弗H9来啦!近日,哈弗官方正式公布了一组哈弗H9的官图,可以看到全新哈弗H9在外观设计方面采用了全新的家族式设计语言,流行的复古方盒子设计,强调硬派越野的感觉。 查看详情>>
- 每月花费约2600元 哈弗H9养车成本来了!如果你喜欢越野,那么在国产车里除了坦克300,其实还有一个实力派选手——哈弗H9,指导价区间21.48-27.98万元,目前在售的已经是中期改款车型,那么,哈弗H9的养车成本究竟怎样呢?今天就来给大家梳理一下这个问题。 查看详情>>
- 哈弗H9外形硬派风格哈弗H9的外观高大霸气,有种硬派越野的味道,内饰方面还不错👍,车内布局比较好,特别是中控这一块,很多功能按键都在一块,操作起来比较容易。但也是有缺点的,车机系统没有那么流畅,存在卡顿的现象。 配置方面,🈶️中后双差速锁,面部识别还有中控手势控制功能,以及主动刹车系统自适应巡航车道偏离的行车幅度系统。 车子的操控性中规中矩,底盘调校还可以😌,过坑洼路况时颠簸感没那么强烈。这台车动力方面并不弱,虽说车身比较大,除了起步略慢以外,速度起来后提速还是比较快的。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 哈弗H9外形中规中矩的国产suv哈弗H9外形的设计虽然比较中规中矩,但是给人感觉特别稳重大气,给人踏实的感觉,疝气大灯随方向转动,感觉很上档次。 大型SUV的空间优势非常明显,因为后排乘坐空间非常大,而且特别舒服,还有一点,就是这个车的装载能力特别强,后备箱容量很大。 虽然这款车搭载的是2.0T,但是动力还是够用的,起步偏肉,但是中段提速很给力,相当快,超车变道非常轻松😎。操控方面,方向盘的精准度是没得说,尤其是在直线行驶的时候。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 全新哈弗H9即将上市,外形风格大变,向方盒子靠拢!长城旗下的哈弗H9,在硬派越野车市场是一款代表性车型,在坦克系列崛起之前,哈弗H9就是硬派越野车市场的扛把子,尤其是霸道和陆巡停产之后,哈弗H9几乎是当时仅有的值得信赖的国产硬派越野车了。 查看详情>>
- 哈弗H9外形大气且稳重哈弗H9的外观设计大气稳重,车身的线条显得比较硬派,内饰的做工用料也比较好,12.3英寸的中控大屏时尚感比较强👍。 这台车的舒适性不错👍,座椅宽大,空间也不受约束,坐在车内的时候可以活动自如,视野也比较开阔。座位空间也比较大,坐在车内不会有拥挤的感觉。 动力方面,2.0t的动力没得说,在市区内开简直大材小用,而且这款车操控起来也没有什么难度,上手容易。 哈弗H9的配置还可以😌,这款车有倒车影像,定速巡航等功能,同时还有多种驾驶模式可以切换。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 新哈弗H9要来了!配非承载式车身,外形酷似加大版“猛龙”作为长城汽车在2014年所正式上市的一款硬派越野SUV,哈弗H9车系至今也已经走过了将近十年的时间。在这十年里,哈弗H9服务了众多爱好越野和喜欢长途自驾的消费者,而凭借比丰田普拉多更亲民的价格和同样强悍的越野性能,哈弗H9车系也成为了许多人心目当中的“好车”。 查看详情>>
- 新款哈弗H9将于成都车展开启预售 外观内饰均升级近日,我们从官方获取到消息,新款哈弗H9将于8月29日开幕的成都车展开启预售,哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。 查看详情>>
- 哈弗H9外形高大威猛很霸气哈弗H9的前脸挺大气的,外形给人的感觉比较高大威猛,霸气无比,有种硬派越野范儿。内饰方面中规中矩,比较简洁,中控屏幕提升了一丝精致感。 动力方面还不错,好歹是2.0T的排量,只要舍得踩油门,动力方面就不会弱,唯一的不足之处就是起步略慢。 座椅💺不软不硬还挺舒服的,主要里面的填充物还是可以的,座椅用料都挺充足的,另外后排也有出风口,提升了一些舒适性。减震的话稍微有点硬,一些小的坑坑洼洼的还算可以,就是过减速带的时候明显感觉有颠簸感。 空间上挺不错👍,前后排乘坐空间都比较宽敞的,后备箱的容量也还行👌,如果第三排放倒后备箱就就更大了。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
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