哈弗H9开车体验更好
- 晚上开车,哈弗H9怎么样?平常因为工作的原因,经常会在晚上开车,所以对安全性这方面要求比较高,看我朋友开的哈弗H9挺不错的,你们觉得呢? 查看详情>>
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- 第一次开车是种什么体验第一次开车是种什么体验好嗨呦!拿到驾照感觉到了人生的巅峰,然而“盘”车之路才刚刚开始,手绘的“新手指南”,七条硬核常识,帮您轻松上手,秒变老司机。一路平安 查看详情>>
- 体验新一代哈弗H9,更硬派更舒适,这是要普及越野车?哈弗H9可谓开创了自主高端越野车的先河,在征战市场近十年的时光里,这款越野车经受住了市场的考验。当时间来到2024年,自主、合资越野产品都迎来了一波广泛的更新换代。而哈弗H9也顺应大流,北京车展前夕,全面焕新的新一代哈弗H9正式亮相,而笔者也在车展前夕对其进行了静态体验。 查看详情>>
- 来自哈弗H9的极致体验!买车只是买了个标?不,那是以前!现在,大家都更加追求舒适的体验! 查看详情>>
- 权益价19.99万起,配置更好体验更好的智己L6来了2024年仅仅过去四个多月,就已经亮相、上市了众多新能源新车型,每一款车型的亮相到上市的预热周期,都变得相对越来越长,貌似所有车企都想明白了,只要产品力确实能能得到消费者的关注度,那就一定要“让子弹多飞一会”,并且今年新能源市场的价格内卷之势,也越来越浓重,“硝烟”的味道,已经弥漫在整个汽车行业。 查看详情>>
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- 哈弗H9 冬季用车体验💨今年的冬天来的突然,突然袭来的严寒让很多车主都猝不及防,对很多爱车人士来说车子要是没有好好保养,性能上可能会受到不少影响。我的哈弗H9用了有段时间了,和大家分享一下我的用车体验以及冬季保养的小心得。 当时选择哈弗H9除了看中它的性价比外,还看上了它的颜值!庞大的车身看起来很有气势,前脸造型比较简约粗犷的镀铬饰条组成进气格栅看上去特别霸气,这样的外观风格是真的全在我的审美之上💥 ✨动力方面,哈弗H9搭载的是2.0T涡轮增压发动机,能够带来最大385N·m的扭矩,不光能够很好的满足我的日常家用需求,平时去玩玩越野也是很给力的。 很多车冬天抛锚是因为电瓶匮乏,尤其是下雪天冬天车辆抛锚的问题很常见,很多车抛锚是因为电瓶的匮乏,由于室外存放温度低,电池的饱和状态不足,导致无法启动,天冷可以停入地下车库或是隔段时间启动车辆让电瓶处于活跃状态💦 🚙哈弗H9的内部空间还是蛮不错的,而且因为车身高度的原因,坐在上面视野特别不错!内饰采用黑棕撞色的设计,车内大面积都用了搪塑软材料进行覆盖,手能摸到的地方基本都是软的,触感个人觉得蛮不错的。 💢多功能方向盘转向流畅使用起来不费力,使用感在我开的车子里面算舒服的,上面集成的功能也非常强大,不仅配有常规的多媒体控制按钮,换挡拨片、自适应巡航等功能也均配备。 🌟就目前驾驶使用感而言,哈弗H9这款车表现着实不错,对各种地形地势有很高适应性,通过性更是没得说!2.0T+8AT的动力组配置能够很好的满足各种用车需求,可玩性极高! 小保养按照保养手册自己操作就行,不过夏季和冬季这俩节点还是建议去4S店做一个全面检查、保养,毕竟安全始终是第一😘 #哈弗H9##这款车值不值得买# 查看详情>>
- 国产之王 哈弗H9和BJ60哪一个更好💋💋首先车身尺寸方面。北京汽车的优势要更加的明显一些。它的车身长度超过了5米,而哈弗h9的车身长度则只有4米8左右👈👈👈。所以内部的空间优势方面,bj60更加好一些。 还有就是车子的整体的外观内饰设计。BJ60的设计也要更加的新颖,更加的时尚一些。💫💫💫 而在两款车子相同的排量对比之下,BJ60明显做的要更加的强势一些,而且这款车还带有轻混动。所以相比之下,肯定是bJ60做的要更好一些。👹👹[_LinkTopic:北京BJ60,47312,23] 查看详情>>
- 2.0T+8AT还是三把锁!全新哈弗H9体验 试过都说好教授想问大家一个问题,在国产阵营里去聊越野这个话题,在座的各位第一时间回想起谁呢?以经典而闻名的北京212、还是好评如潮的坦克300、亦或是兼顾豪华格调的坦克500。相信这些车型一定是不少人的答案。 查看详情>>
- 驾驶哈弗H9挑战世界最高沙漠珠峰是什么体验?截至撰稿前,我们还是去查阅了这台车目前的销量表现,可以说哈弗H9依旧在细分市场处于领跑位置。的确,自打长城汽车推出坦克品牌后,坦克300和坦克500的热度,狠狠的遮盖了这台哈弗H9的光芒。 查看详情>>
- 零跑C01、秦、SL03 谁能带来更好假期出行体验?端午假期,选好景点,带着家人来一场自驾游,相信是很多人的选择。那么开什么车能够带来更好的体验呢?今天我们就为大家介绍三款车型零跑C01 525舒享版、秦PLUS EV冠军版510km超越型、深蓝SL03 515纯电版,看看谁的表现更好。 查看详情>>
- 昂科旗开车一个月体验不得不说,昂科旗的气场很符合国人的审美。汽车轮廓延续家族化设计 理念 飞翼式前脸显得复杂,两侧前卫的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多幅式轮圈造型霸气,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条简洁硬朗的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更有个性了。 查看详情>>
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