哈弗H9轮圈隔音作业感觉
- 哈尔滨丰田汉兰达汽车音响隔音改装作业哈尔滨汽车音响隔音改装作业:哈尔滨STP汽车隔音,车主路过哈尔滨小蒋时,恰好注意到店内有几台车在施工,本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响,对音响的品牌也不是很了解,经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及,一番沟通下来,车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>
- 想问下哈弗H9隔音效果怎么样?买车我还是挺关心车辆隔音问题的,我个人特别讨厌噪音,想问下大家哈弗H9的隔音方面做得怎么样?效果好不好? 查看详情>>
- 哈弗H9要换代了,感觉如何?哈弗H9是哈弗SUV家族的老大哥,也算是国内越野圈的老炮儿了。就这两天,哈弗H9换代车型官图发布了。 乍一看,哈弗H9采用时下流行的“方盒子”造型,硬派越野属性拉满!仔细一看,很多人想必都有这样的感觉,这不是哈弗猛龙的大哥吗? 问题来了,作为曾经哈弗SUV中的大哥,全新哈弗H9如今夹在哈弗猛龙和坦克之间,如何定位和定价呢?而且,现在越野圈里竞争对手越来越多,哈弗H9还能找回当初的感觉吗? 查看详情>>
- 长安CS55plus日常用车油耗[_LinkTopic:CS55,35622,37][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:平均油耗,28564,37][_LinkTopic:爱车油耗,28571,37]爱车车型:二代长安cs55plus 1.5T自动领航型。👉购车时间:2021年11月。👉地点:河北沧州。行驶里程:12686公里 车手司机:87年兔子🐰驾龄8年,目前仍在进修。 爱车用途:日常用车,家庭用车。主要用车在市区,偶尔跑一俩次高速。 ⛽油耗表现:1、累计里程平均综合油8.5L,最高油耗10L,最低低油耗7.0L。 2、油箱最大容积55L,加满一箱油高速实测700公里。按七元的价格算的话,高速油耗平均在0.55元。接近2吨的车这个油耗很好了。 3、市区油耗基本维持在9个左右,路况不行,主要还是在堵车上耽误。没有新能源的性价比高。 4、市区堵车小建议: 1、别空踩油门:停车时把脚放在刹车位,不但能保证车辆安全,还能省油,一举两得。 2、跟车忌太近:行车中保持足够的跟车距离,这样可以少用制动,既安全又省油。 💝个人总结: 空间大,动力足够,颜值复合当下青年的审美观。还有的配置都带全了。要是车子的玻璃换成双层的就更好了,隔音自己已经做了,相信这样就更完美了。 查看详情>>
- 哈弗H9的隔音让我避免扰民我这个人最喜欢在车里开大音量放歌,但是之前的车隔音不行,有时候在楼下停车位等老婆放个歌,都有点扰民,后面换成大九再也没有这个担心了,至少再也没有人说我扰民了 查看详情>>
- 感觉立标轮圈比大标轮圈大气?不知道大家有没有这个想法,是多条幅的缘由吗? 查看详情>>
- 哈弗H9柴油版,给我不一样的感觉我这台高配柴油版哈弗H9当年落地三十多万,那时候三十多万买一台国产车,很多朋友都觉得费解。 车子外观的话,以我的欣赏水平来说很不错哦,颜值处于中等偏上。 目前哈弗H9用的是固铂STMAXX轮胎,超赞!我的越野群友们很多都用固铂这款胎。不仅好看,而且超耐用,越野性能非常强,无论在泥地、砂石路面还是公路上,固铂STMAXX都能给到强劲的抓地力,出去玩无惧任何路况。上次出去玩,驶入崎岖的山路时,固铂STMAXX就展现出了超强的越野性能。无论是陡峭的坡道、泥泞的小径还是滑溜的石头路面,都能稳稳地抓住地面,相当给力。另外,这款胎的花纹很好看,停在路边经常看到别人围观它。 内饰我觉得没什么不对的地方,就这个价位来说,H9的内饰没有偷工减料。不过内饰我有些不太满意,座椅的拉起和放下,还有后尾门上面的工具箱都很生硬,每次拉起和放下座椅的时候声音都特别大,而且有点像拉坏了一样的感觉。 车子空间很大,一个人坐在车里开车很空旷,有点一个人在房间里的感觉。乘坐车的话,目前我还没遇到过坐不进去的情况,就是家里有个大胖子坐在第二排大不了占两个人的位置,坐着也是没什么问题的。 方向盘有点沉,液压的助力伤不起,单手打方向停车有点累。不过这车的底盘真是杠杠滴,只要有路都能过,通过性不用担心,上个马路牙子就跟玩似的,车的底盘高,高速上并道还是要慢慢打方向,要不车身会晃。 后备箱空间是非常不错的,有时候我也给人家送货。就把后两排全部放倒,垫一层塑料布装上六七层冻货没压力。偶尔我们几个朋友聚在—起出去玩,后备箱放背包衣服行李这些东西都很能装。 查看详情>>
- 坦克300隔音作业坦克300到手两个月了,整体评价85分,各方面都算满意。不过,老毛病又犯了,没事总想添点这个整点那个。看到车友会团购隔音,心又痒痒了。其实,坦克的隔音效果还是不错的,但还是想提高一些。于是,选了大白鲨隔音,做个前机舱,四门和后厢,一共用了17张,四门是双层的,其他部位是单层的,再加上原车的隔音,效果应该是能有更好的表现。由于赶时间,跟老板提前约好,早上第一个过去,四个工人一起干,加速! 查看详情>>
- 有没有做隔音的作业各位大神,有无楼兰做隔绝声音的,平凡都做哪些部位? 查看详情>>
- 特斯拉隔音感觉很不错买了特斯拉之后我感觉同级别车里比较,隔音算是不错的了,胎噪声音很小,在车里好像置身于自己的世界,很舒服。有点声音很正常,这个价位,这个隔音很完美了。 查看详情>>
- 荣威RX5隔音改装分享作业来咯!陪伴了我2年的荣威RX5,最近迷上改装所以就大胆下手了!还别说,改完真的挺有成就感的,开心!给各位分享一下改装作业! 因为越来越忍受不了车内的噪音问题,所以去做了个大白鲨汽车隔音!选用专业的隔音材料,在引擎盖、车门、轮弧等位置做了2到3层的隔音施工,可以有效降低风噪、胎噪的传递,吸收多余噪音,抑制零部件的震动异响,让车厢更加静谧舒适,感觉挺不错的! 用的改装配置是:引擎盖:大白鲨金鲨JS300+引擎盖棉/门板:大白鲨金鲨JS300/门板内饰:大白鲨金鲨JS300+银鲨棉/轮弧:大白鲨金鲨JS300+高弹棉。 就分享到这了,我自己感觉挺满意的哈哈!欢迎改装大神指点! 查看详情>>
- 哈尔滨三菱帕杰罗丹拿汽车音响改装升级案例哈尔滨小蒋升级丹拿汽车音响,三菱帕杰罗音响无损改装丹拿、捷力,全车隔音升级STP作业: 查看详情>>
- 21款01 刹车轮圈升级作业 MOTVE6 MT6 305FORGED车子开了5000多公里了,磨合期后的刹车脚感还是不怎么得劲儿,思来想去考虑更换刹车。由于更换刹车,原厂的轮毂不能用了,如果非要使用必须使用法兰盘将轮毂垫出来。这有一定的危险性,还是决定更换一套轮毂。轮毂出于预算考虑,我选择了305的锻造系列。这里没有考虑定制国段最主要的原因是小厂国锻很少有提供产品质量体系认证的,比如VIAJWLDOT-T等等。所谓宏鑫锻造,宏鑫自己也不做轮毂。再者没有一个购买渠道,也不是很令人放心。而305这个品牌虽然是二三线,而且听说是假洋牌,但是能给质量认证、有官网、有品牌、有其自己的产品线以及设计,能够提供售后质保,我觉得这就够了。升级轮毂大部分都分为锻造和旋压铸造,款型分为单片式,两片式,多片式。工艺我就不祥说了,两片式及多片式筒壁以及中盘工艺可以是不一致的,购买的时候一定要问清楚。我这套是单片式锻造轮毂,一个仿两片的款式。轮毂依然选择19寸,没有升级20寸原因在于,要换新的轮胎,而且不合法,为了避免以后诸多麻烦,选择19寸。ET40是8.5J轮毂配原厂胎正好轮胎齐边的参数。有想升级轮毂的朋友,可以参考一下。改轮毂需要了解的东西比较多,避开刹车,计算数据等,都要和店家好好沟通,事前沟通一定要多做。刹车我选择了苏州迈拓制动的MT6380mm碟片的套装。目前来说还在磨合期,脚感已经非常线性,刹车非常有底气。其实刹车性能不只是刹车总成决定,和轮胎也有非常大的关系。不过刹车脚感,人对制动力的控制,以及传达到驾驶者的信心,是原厂单活塞刹车无法比拟的。同时顺便升级了个方向盘。接下去就是一顿花里胡哨的安装。刚安装好轮毂的样子,银边很亮。安装好刹车的样子。回到家拍一张晚上路灯的效果方向盘的效果正面拍两张正面拍两张拨片和方向盘看看轮毂的耐脏性看看轮毂的耐脏性看看轮毂的耐脏性看看轮毂的耐脏性看看轮毂的耐脏性 查看详情>>
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