哈弗H9踩油门速度不变
- 踩油门,速度提不上踩油门,速度提不上来,声音又很大,这是什么原因,求大神指导 查看详情>>
- 踩油门转速和速度没反应?查看详情>>
- 售价不变,充电速度惊人!AION V PLUS你买单吗?近日,广汽埃安第二款带“PLUS”后缀的车型AION V PLUS上市,新车共推出7款车型,售价为17.26万-23.96万元。PLUS版车型在售价方面,基本与普通版车型持平,却在续航、充电和配置等多个方面,有一定幅度的提升,整体性价比较高。 查看详情>>
- 超车时,猛踩油门速度反而上不去的原因汽车油门踏板并不直接控制油路系统,控制的是发动机进气管路中的最后一环-「节气门」;这是发动机的咽喉,进气量的多少完全依靠节气门翻板的开度决定。而喷油量则是以进气量的标准,按照14.7:1的空气燃料比计算喷油量后再喷射。严格意义上应该把油门踏板叫做“气门踏板”,想要让加速不迟滞就必须实现进气与喷油的同步;2000年前后的车辆通过机械式的踏板刚性连接节气门,触动踏板的瞬间就会开始调整节气门开度,喷油以化油器的方式以压力实现雾化,这种状态就是基本达到了同步标准,加速时是没有迟滞感的。 查看详情>>
- 超车时,猛踩油门速度反而上不去的原因汽车油门踏板并不直接控制油路系统,控制的是发动机进气管路中的最后一环-「节气门」;这是发动机的咽喉,进气量的多少完全依靠节气门翻板的开度决定。而喷油量则是以进气量的标准,按照14.7:1的空气燃料比计算喷油量后再喷射。严格意义上应该把油门踏板叫做“气门踏板”,想要让加速不迟滞就必须实现进气与喷油的同步;2000年前后的车辆通过机械式的踏板刚性连接节气门,触动踏板的瞬间就会开始调整节气门开度,喷油以化油器的方式以压力实现雾化,这种状态就是基本达到了同步标准,加速时是没有迟滞感的。 查看详情>>
- 全新哈弗H9官图发布 售价预计不变/增柴油动力近日,全新哈弗H9官图正式发布。作为中国越野旗舰,哈弗H9车型在不断夯实自身越野性能的基础上,更满足了消费者对舒适、智能、科技的追求,打破了传统硬派越野重性能、轻体验的牢笼,此外,根据先有消息判断,全新哈弗H9的售价预计将与现款车型相当。 查看详情>>
- 踩油门儿速度也提不上去,是怎么回事?超车的时候,踩油门速度也提不上去,是怎么回事? 查看详情>>
- 换代哈弗H9新图曝光!尺寸更大动力系统不变,比坦克更实用长城最近发布的新车非常多,而且还有很多车在测试当中,说明长城面对质疑的做法也比较简单,那就是推出新车即可。就在最近,长城内部代号P11的新车又曝光了新的照片也曝光了一些新的设计细节,那么我们就来看看这辆疑似为全新哈弗H9的车型,还有哪方面的新消息? 查看详情>>
- 高速踩油门速度上不去这个周末回趟老家,车里满载5人,后备箱也放了比较多重物,在高速上好几回踩提速踏板时速上不去,当车时速100-120之间,时速上不去但转速一下子从3000飚到4000,车里比较明显听到马达嘶吼,请问各位车友这种情况正常吗? 查看详情>>
- 疑似全新哈弗H9谍照曝光,外观内饰全焕新,动力或不变?尽管长城在新能源车市场的表现不能算出众,但在皮卡和越野市场却风生水起,尤其是后者,坦克品牌早已打响了知名度。不过在坦克之前,长城汽车早就开始涉猎越野车市场,其中哈弗H9最为著名。不过在坦克系列成功后,长城似乎并没有放弃该系列。这不,我们近期就拍到了哈弗全新SUV的谍照,新车内部代号为P11,有消息称它可能就是全新一代哈弗H9。 查看详情>>
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- 冷车启动后踩油门速度上不来冷车启动后,踩油门动力上不来,速度起不来,换了火花塞清洗了节气门还一样,什么问题? 查看详情>>
- 自动挡汽车,速度提不上来?新手只会踩油门,老司机是这样做的自动挡汽车,速度提不上来?新手只会踩油门,老司机是这样做的!现如今我们社会发展的速度也是比较快的,而且买车的人也是越来越多了,其实对于很多人来说,他们在买车的时候,大部分人都会直接选择自动挡的车型,毕竟我们也都知道,自动挡的汽车在堵车的过程中操作起来也会让人觉得更加轻松一些,特别是现在道路上的汽车数量在不断的增加之中,道路上的路况也是比较复杂的,甚至在城市道路里面也是经常看到红绿灯,那么开手动挡的汽车上路的话,也是有让人觉得比较累的,所以有很多人他们在买车的时候也会直接买上一辆自动挡的汽车,可是等你真正买了一辆自动挡的汽车的时候,也都会面临这个问题,也就是说自动挡的汽车在起步或者是提速的时候,也都会让人觉得特别的没有力气,根本就使不上劲儿,那么对于这个问题到底该如何解决,那我们来看一下老司机是如何操作的。 查看详情>>
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