宝马2系轮胎平衡折腾
- 轮胎平衡你做对了吗?玛吉斯教你!轮胎平衡,几乎每个轮胎店都有,但就是这个大家都有的业务,但很多轮胎店却只了解到了皮毛,对里面的关键知识并不是很了解。 查看详情>>
- 宝马2系改装加装轮胎多少但可惜在国内……现款的1系、2系四门版车型只有前驱,M2业已停售且当时索价不斐,想买这种带有纯粹宝马后驱驾驶乐趣,同时售价也相对亲民的全新小轿跑(3、4那么大可不算),你只能找在广州车展全新上市的2系双门轿跑车了! 查看详情>>
- 宝马2系的轮胎是不是防爆轮胎?宝马2系配置的轮胎是不是属于防爆轮胎? 查看详情>>
- 补过轮胎要做平衡吗?每次补胎都要做平衡吗?我看到一个视频说动过轮胎要做平衡,我不懂,问问车友们。 查看详情>>
- 轮胎平衡做不好,车内蹦迪少不了相信很多有车的朋友,都听过动平衡这个词,但是对于动平衡具体到底是什么?什么时候需要做动平衡?很多人就不太清楚了,其实这个名字跟我们日常养车、用车息息相关的。下面大家就跟着小编一起了解一下轮胎的动平衡。 查看详情>>
- 检查轮胎,平衡轮胎回到店里师傅把车轮拆下来,我才发现原来车轮里面有好几个小疙瘩的位置,现在什么都没有了。师傅说这个位置上就是铅块,用来平衡轮胎失圆的。估计是修理铺给补上就装回去了。没给做动平衡,我感觉好像也是补完了就撞上了,师傅把车轮装一个机器上飞速转起来,期间师傅给我普及到任何的车轮飞速运转都会产生离心力,铅块的目的就是找出产生的位置,把铅块沾上,我说为啥不用铁的,师傅笑了笑说,这是初中物理知识了,铅密度大,同样的大小铅块更重,占用的位置也更小。我瞬间恍然大明白啊,这么多年把学的知识全还给学校了,回头去要学费去。大概五分钟,师傅期间给打了不同重量的铅块。过了一会师傅说没问题了,然后又把车乱拆下来装到了车上,我说这次不会再有问题吧,师傅说咱去试试你就知道了。 果然跑了一圈回来,真没事了,看来这是一物降一物,还是得专业的人办专业的事啊。回到4s店交了20快工时费完事,这样出门心里也踏实了,以后长记性,补胎必须要求平衡车轮。 查看详情>>
- 宝马2系防爆轮胎有什么优缺点?宝马2系配置的防爆轮胎有什么优缺点呢? 查看详情>>
- 操控?稳定?抓地?速度?普利司通轮胎是如何做到完美平衡的兰博基尼60年期间发布过多款车型,大牛也好小牛也罢,可以说几乎每一款车型都圈粉无数,尤其是Aventador绝对是令人神往的车型。今年,新“大牛”Revuelto正式上市,售价629.4994万元。 查看详情>>
- 变“软”的宝马3系不够玩,宝马2系双门轿跑够折腾不?宝马向来以操控著称,同样也是其最大的卖点之一。有句话也曾说“开宝马坐奔驰”,就是基于此而来。宝马3系作为这一特性的代表之作,更是深受年轻消费者的青睐,销量上也很少落于其它同级的下风。但是随着消费需求的升级,宝马3系也开始向舒适性妥协,加长轴之后家用性更强了,但驾驶乐趣同样也没那么强悍,所以也有很多粉丝称:宝马3系已经不是纯粹的宝马了。不过最近广州车展上的进口宝马2系引起了大家的关注,电气化趋势已经无法避免,像宝马2系这种燃油轿跑更是出一代少一代了,也难怪这款宝马2系双门轿跑一出场就成了焦点。 查看详情>>
- 操控、舒适两手抓,佳通轮胎为你绘制平衡艺术古语云:“行止在我,进退有方”,这句话放在驾车出行中,就是既有想走就走的洒脱,又有想停就停的人车合一的默契,而在过程中起关键性作用的就是轮胎。轮胎是汽车最重要的零部件之一,其品质与性能将直接影响车辆日后的驾乘体验。 查看详情>>
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- 凯迪拉克xt4车轮定位和轮胎平衡介绍车轮定位和轮胎平衡轮胎和车轮在工厂已经进行了定位和平衡,以提供最长的轮胎寿命和最佳的总体性能。不需要定期调整四轮定位和轮胎平衡。如果出现不正常的轮胎磨损或车辆出现明显向一侧跑偏时,则应考虑检查四轮定位 查看详情>>
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