宝马2系使用DSG
- 大众汽车国产版本使用「DSG·双离合」,美版真的用AT吗?内容概述:大众汽车DSG系列变速箱技术水平,中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox,释义为直接换挡变速箱;这种定义是大众汽车专用的名词,其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴,每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡;在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡,但这也带来了问题。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
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- DSG使用感受7年多点时间,跑了8.9w公里,变速箱整体感受高速以及比较通畅的路况下跑起来比较舒服,油耗也低,高速100公里左右约5.5。拥堵,特别是频繁启停工况下,变速箱反应有时候很慢,且顿挫比较明显。松油门后再加速有时候会有类似于金属撞击的声音。而且如果走走停停时间比较长,变速箱也会故意不升档(估计是怕过热),转速能拉高到3000+。如果追求平顺稳定的还是不建议双离合,以后换车估计也会慎重考虑。 ps:前两天变速箱报故障码(液压泵间隙保护),去修理厂一查,机电单元故障(老板说,7速这款坏的很常见都是机电单元问题),跟很多12、13年的车类似。这里要吐槽上汽大众厂家,购买时间在14年4月1日以后的均不享受10年15万公里的质保(这个政策制定的很怪异,购买时间?不是应该出厂日期吗!!!)也问了厂家原因,客服妹妹说,也不清楚总之就是政策这么定的。问是否硬件软件有区别,直接不知道帅锅给经销商了。大众有店大欺客的嫌疑啊,以后还是要慎重选择。 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 宝马2系Coupe最新谍照宝马2系Coupe最新谍照。 日前,我们从国外媒体获取到一组宝马2系 Coupe的谍照,从最新谍照中可以看出,2系Coupe并未采用4系上那个尺寸硕大的中网,从图片上看,宝马2系Coupe是双门设计,并且新车将保持后轮驱动布局。此前的间谍照片显示,双门轿跑车在前和后翼子板上都带有浓密的伪装,现在可见的一部分是格栅,它的尺寸并不大,很明显没有采用在4系上那个巨大且有争议的格栅。 查看详情>>
- 全新宝马2系动力曝光近日,我们从相关渠道获悉,宝马官方发布了一组全新宝马2系车型的谍照。 查看详情>>
- 宝马2系Gran Coupe Black Shadow版近日,宝马在印度市场发布了2系Gran Coupe Black Shadow版车型。新车基于宝马2系Gran Coupe打造,并限量24台。 查看详情>>
- 为啥大众低端使用爱信6AT,中高端采用DSG在大家固有印象中,AT变速箱比双离合变速箱更高端、更高级,制造成本也更高,所以大众的高端车都在使用AT变速箱,中低端的产品使用可靠性和耐用性更差双离合变速箱。 查看详情>>
- 全新宝马2系Coupe日前,有海外媒体曝光了一组全新宝马2系Coupe的路试谍照,并且虽然是谍照,但是整体较完整的展示了侧面造型,并没有做太多的伪装。 查看详情>>
- 宝马2系冬季实验谍照曝光宝马2系酷派在北欧户外做冬季实验谍照首次曝光,宝马2系酷派车型采用后轮驱动,搭载1.5三缸涡轮增压发动机和2.0四缸汽油发动机和柴油发动机 查看详情>>
- 宝马2系Active Tourer Minivan谍照曝光近日,我们从外媒渠道获取到了一组宝马2系ActiveTourerMinivan的路试谍照,新车在外观方面进行了一些调整,使其看起来更具运动气息。动力方面,新车预计搭载一台三缸汽油发动机和柴油发动机两种动力组合。 查看详情>>
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- DSG高效省油成就新迈腾强大实力作为有着相当殷实的粉丝群体的一款车,一汽-大众在新迈腾上做出的改变一开始并不被人看好,但是随着时间的发展,这些方面都得到了大家的认可,而新迈腾所配备的DSG依旧吸引力十足,让这款车的实力得到了不小的提升。 查看详情>>
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