宝马2系复筒式气压避震器换装
- 改装气压式避震器后的奔驰S有点帅!😍😍😍入门版的S 320 L搭载了一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机和电池组构成的48V微混系统,😁😁😁 其他版本搭载的还是之前那台3.0T发动机,传动部分,与之匹配的是9速手自一体变速箱。😁😁😁 我给宝马换了气压式避震器,可以使车身大幅度地升高或者降低。😚😚😚😚 在降低的状态下,车子看起来十分低趴,营造出一种跑车的既视感。😛😛😛 这辆改装后的奔驰S颠覆了人们对它专属商务车的认知,这个气压式避震器,惊艳无比!😚😚😚#奔驰S# 查看详情>>
- 新款宝马2系海外官图曝光 换装悬浮式双联屏 或7月亮相日前,我们从外媒处获悉,宝马德国官网的配置资料中曝光了新款宝马2系的照片。作为改款车型,新车在外观上的变化并不大,主要针对内饰进行了改变,更换为家族式的曲面双联屏设计,预计将在今年的7月份正式亮相。 查看详情>>
- 这个避震器品牌你必须了解!Bilstein公司成立于1873年,是全球最著名的避震器厂家之一。公司最初以为汽车产业提供零件设备和车用千斤顶为主,直到1954年才开始涉足避震器的设计和生产研发。而在1957年,Bilstein成为M.Benz的OEM避震器供货商,并且在1996、1999与2002年分别开发出主动式电子悬挂,以及供M.Benz S-Class、E-Class所使用的气压弹簧阻尼可变式避震器,赢得了广泛关注。 Bilstein旗下产品包括B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16等系列,其中除了B2采用低成本复筒式低压气体设计和B4采用单筒低压气体设计外,其余产品皆为单筒高压油气分离设计,这种设计不仅提高了阻尼的线性,还可以充分利用动能转化为回弹能量,以提高车辆的运动性和操控感。 在改装避震器市场中,Bilstein也是一个备受好评的品牌,其专为ABT、AC Schnitzer、AMG、Brabus、Gemballa、Hartge、Ruf和Techart等大厂生产专用套件,而且其产品还广泛应用于各种竞技赛事,例如DTM、Farmula赛事和Rally等。Bilstein的避震器不仅仅具有优秀的减震效果,并且可以提高车辆的楼动刚性和抓地力,从而获得更好的驾乘体验和行驶安全性。 总而言之,Bilstein是一个具有悠久历史和卓越品质的避震器品牌,在汽车减震器市场中拥有极高的声誉,并且其产品不仅广泛应用于民用车型,也诞生了很多出色的竞技用产品,这些也是Bilstein品牌深受人们喜爱和信任的原因之一。 查看详情>>
- 关于避震那些事你以为悬挂系统只用来改变车子的高度?其实避震系统才是掌控车子操控性的家伙!现代的悬挂形式主要充当控制轮胎在不同路况情况下抓地面积的作用,所以说“悬挂形式决定车子的行驶舒适性”这句话其实已经落伍了。避震器才是为车辆提供舒适和安全的真功臣。 现今主流的避震形式共有两种:套装避震和绞牙避震。套装避震的优点在于,车主可以自行搭配使用更高性能的避震机和弹簧,以达到更好的支撑效果;而绞牙避震更偏向运动性能,可以通过旋转的形式压缩弹簧调整车身高度,提供更好的支撑性。 除此之外,避震器的类型也有很多。正立式避震器油缸处于避震底部,机芯处于顶部,而倒立式避震则相反,机芯的重量比油缸轻得多,因此能有效减轻底盘负重,提高反应速度。此外,避震器还分为复筒式和单筒式,复筒式更利于减少筒身内氮气的压力,提供更好的舒适性和耐用性,单筒式则容纳更多的避震油,同时散热能力更强。 从起初只为提升行驶舒适性,到现今能够控制轮胎抓地力,避震系统的进步功不可没。因此,选择合适的避震器对于车辆的操控性能和安全性都有着至关重要的作用。 查看详情>>
- 避震巨头:汽车界的“老兵”Bilstein是目前全球著名的避震器生产厂家之一,其历史可以追溯到1873年,当时创始人August Bilstein开始从事开发汽车零部件和千斤顶的生产。在与法籍工程师的合作下,公司开始涉足避震器的设计和开发,并于1957年成为M.Benz的OEM避震器供货商,既能为原厂提供避震器,又能在改装市场上引领潮流。 作为全球著名的避震器品牌,Bilstein产品质量更是业内公认。旗下产品区分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14和B16等系列,其中除B2采用复筒式低压气体设计和B4采用单筒低压气体设计外,其余产品全采用单筒高压油气分离设计。同时,在Bilstein减震筒内,工程师还应用了活塞结构和弹簧垫片等新技术,使得减震筒动作特性更好。 此外,Bilstein在改装市场中也占有一席之地。为ABT、AC Schnitzer、AMG、Brabus、Gemballa、Hartge、Ruf和Techart等大厂生产专用套件,加上DTM、各种赛车和Rally的竞技用产品,足见Bilstein在避震器市场中的领导地位。 总之,Bilstein一直在汽车领域中发挥着不可忽视的作用,一方面为原厂提供优质的避震器,另一方面在改装市场中打出一片天地,成为汽车界的“老兵”。 查看详情>>
- 悬挂避震,车子的“舒适之母”悬挂避震是车子行驶的关键,因为它直接影响到车子的舒适性和操控性。尽管现在的车子悬挂形式多种多样,但主流的避震形式则只有两种,分别是套装避震和绞牙避震。套装避震可搭配高性能的弹簧和避震机,而绞牙避震则更偏向运动性能。 避震器的进步,也是为什么现今的避震形式能从单一的保证舒适性升级到控制轮胎抓地力的原因。正立式避震、倒立式避震、单筒式避震、复筒式避震,不同的避震器都有它们的独特之处。比如,倒立式避震能有效减轻簧下质量,提高避震反应速度,而复筒式避震则更耐用,能提供更好的舒适度。 悬挂形式则主要充当控制轮胎在不同路况下抓地面积的作用,而舒适性交给避震解决。上世纪初出现的减震器是钢板弹簧,再搭配上窄轮胎,操控性几乎可以忽略不计。如今,车子上的主流悬挂部件由铝合金、钢板制成,避震软硬是决定车辆舒适性的关键。 因此,悬挂避震是车子的“舒适之母”。它可以提升车子的行驶舒适性和操控性,使驾乘更加愉悦。工程师们在为车子选用悬挂形式和避震器时,会考虑车子的定位以及各种用途,所以没有哪种悬挂形式和避震器是特别好的,只有最适合的。 查看详情>>
- 全新宝马2系Gran Coupe海外实车 难挡的轿跑诱惑全新一代宝马3系侧重舒适性,而新锐的宝马2系Gran Coupe则侧重运动性,本文实车为全新2系Gran Coupe M235i,搭载宝马旗下的最强2.0T四缸发动机,最大功率306马力、峰值扭矩450牛·米,与发动机匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统,其0-100km/h的加速用时仅需4.7秒。这款M235i新车除了保持全新宝马2系Gran Coupe的轿跑式外观,装备了M运动套件,整体突出了年轻与运动。它的配置同样十分吸引人,18英寸M双辐双色轮圈、蓝色的M运动刹车、M运动座椅、M Sport方向盘、M运动转向、M Sport避震器、托森前轴限滑差速器、钛灰色运动套件、无钥匙进入、腰部支撑等都是标准配置。内饰方面,这款新车有着大量宝马1系的设计元素,大量采用缝线皮革,使得车内看起来较有质感,配备了三辐式多功能方向盘,并搭载液晶仪表以及悬浮式中控屏幕,下方空调温度也选用了LED 查看详情>>
- 不再被误导,搞定悬挂避震小知识悬挂系统一直是车友们关心的话题,“悬挂形式决定车子的行驶舒适性”这句话,是否还能成立呢?其实现代悬挂形式主要起到控制轮胎在不同路况下的抓地面积的作用,车辆的舒适性则交由避震系统解决。在避震和悬挂形式中,避震器和悬挂形式对车辆操控性能的影响更大。不同的悬挂形式包括非独立悬挂和独立悬挂,每种形式都因应不同的用途。而避震器的两种主流类型是套装避震和绞牙避震,其内部又分为正/倒立式,单/复筒式,也各有优势。 如果你听到过“底盘扎实”、“悬挂硬朗”,请不要被误导。实际上,车辆的避震系统是决定软硬度的关键,它能够提高车辆在复杂路面下的抓地能力和操控性能。套装避震和绞牙避震通常被广泛使用,前者可以自定义弹簧和避震机,行程相对绞牙避震更长,同时平稳、舒适;而后者适合运动类型车辆,能够提供更坚硬的支撑。避震器的内建分类包括正/倒立式、单/复筒式,每种类型都有其特定的设计优点,决定了避震器的性能表现。 现代化的悬挂避震系统越来越成熟,可以优化车辆的操控性能,提供更高的抓地能力和更好的舒适性。不要被误导,避震器是影响车辆硬度的关键,而不是底盘扎实或悬挂硬朗。因此,我们应该更关注避震系统的种类和特性来选择更适合我们的车型。 查看详情>>
- 转载:使车身更趋于平稳 教你避震器改装常识单筒避震字面已经表示出它是单管身设计,在避震器下端有一个储存高压氮气的储气罐。往走就是浮动活塞,它用于将阻尼油与高压氮气隔离。接着往上就是工作缸与活塞部分,由于单筒结构的活塞比较大,能够产生较大的减震力。在压缩行程,活塞下方产生压力使油液通过活塞阀门流向活塞上方,并且底部的高压氮气会起到一定的缓冲作用,伸张过程反之。此类避震的优点:结构简单;活塞面积大,单位时间内阻尼油的流量大,可以消除较大瞬间压力,反应迅速;单筒设计储油量大,散热效果较好,有效的减少了阻尼油起泡和阻尼热衰减的负面影响。缺点:油室与气室为直列配置,行程受限制;油封因作动时直接受力于活塞上室之压力,需要高度的耐压且须特别注意的因其加工需要高精密度细腻度;由于活塞与避震筒身有直接接触关系,避震器容易因筒身受到外来物件轻微损坏而报废,再加上活塞杆直径较细,不受用与侧向力过大的悬挂结构。(倒插式单筒避震器可以通过重心转移以把筒身放在悬挂上,可以再一定程度上减轻侧向力的影响,但由于结构自己的设计,还是无法彻底改善由于筒身受创而造成的避震器报废的后果。)图:单筒高气压(MonoTubeHighPressureGas) 查看详情>>
- 新款宝马2系Active Tourer渲染图曝光在国内市场,消费者们对于汽车品牌是非常挑剔的,在同等价位下,有些朋友更乐意去购买一台品牌力强但配置更低的车型,因此,奔驰、宝马、奥迪等品牌在国内市场的表现近年来突飞猛进。不过,宝马2系Active Tourer车型在国内市场的表现却并不出众,原因或许是这台车型在设计方面有些保守,不够个性与时尚。日前,我们获取了新款宝马2系Active Tourer的渲染图。从图中我们可以看到,新车将会采用更加运动化的设计语言进行打造,整体造型显得更加低趴,前脸也采用了最新的家族式设计,贯穿式前包围相比老款车型更具质感,同时前格栅尺寸也得到了进一步加大,具备更强的气场。车尾部分,新车将换装全新样式的尾灯组,与宝马旗下最新一代产品有着较高的相似度。此外,为了表现出对于运动化的诚意,新车还将推出M高性能版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 全新宝马2系Coupe渲染图曝光 前脸设计变化明显作为宝马品牌旗下的一台个性化小众车型,宝马2系Coupe在国内市场的出镜率并不高,在迎来换代之际,其完全可以仿照与全新一代宝马4系类似的设计思路,采用全新设计语言进行打造,以此获取更多消费者的关注。日前,我们获取了一张全新宝马2系Coupe车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会采用颇为凌厉的设计语言进行打造,相比老款车型,新车的运动氛围似乎得到了一些提升。我们可以看到,新车将会配备一款尺寸更大的双肾式格栅,不过,整体造型依旧比较常规,此外,新车将会换装一款全新样式的头灯组,内部的光源布局同样将会迎来变化。我们还可以看到,新车将会配备一款全新样式的前包围,内部将会采用三段式设计,黑色蜂窝式中网+凌厉的线条设计能够让车辆拥有更加出色的运动属性。动力方面,此前有消息称,新车将会采用后驱布局,同时将会推出多种动力版本供消费者选择。 查看详情>>
- 新车上市:新奔驰C级、宝马5系亮相、哈弗全新SUV来啦!重磅新车盘点: ①换装全新方向盘 全新奔驰C级内饰谍照曝光。 ②新款宝马5系官图发布 前脸造型硬朗/插混车型或年内上市。 ③基于硬派设计理念打造 哈弗全新SUV谍照曝光。 近日,哈弗旗下全新SUV车型的谍照已经曝光, 外观方面,虽然披着较重的伪装,但整体而言仍然看到这款车展现出的硬派风格,宽大的车头、魁梧的车身、隆起的轮眉线、由三道粗壮饰条组成的中网、配合极具辨识度的圆形复古式大灯,再搭配大面积的突出式越野前杠,相较常见的城市SUV,都能展现出这款车的力量感。 查看详情>>
- 全新宝马2系Active Tourer谍照曝光此前,我们曾经多次获取过全新宝马2系Active Tourer车型的路试谍照。不过,彼时新车依旧处于严密的伪装之下,我们甚至无法获取到任何有价值的信息。此前有消息称,新车或将于今年上半年首发亮相,因此,随着时间的推移,新车的一些细节设计也逐渐映入了我们的眼帘。日前,我们获取了一组全新宝马2系Active Tourer车型的路试谍照。从图中我们可以看到,新车将会与旗下诸多全新车型保持一致步调,前脸部分,新车将会换装一款造型更加夸张的前格栅,双肾式格栅内部将会集成直瀑式中网,凸显出比较浓郁的精致感。此外我们还可以看到,新车在前包围处或将配备一款贯穿式格栅,内部将会集成黑色蜂窝式中网,凸显出一定的运动气息。此外我们还可以看到,新车将会配备一款全新样式的头灯组,其内部光源也将延续宝马品牌旗下的全新一代设计。动力方面,新车或将推出多种动力版本供消费者选择,包括汽油、柴油、插电混动等多种不同版本。 查看详情>>
- 11带思域改装避震器配件😍😍😍日本BLITZ是一家产品覆盖非常全面的改装品牌,从外观套件到进排气,内饰监测仪表再到避震器、车身强化件、底盘拉杆等等,可谓是一个改装届的全能型选手首先在外观方面,😁😁😁 作为它的一项主打产品,DAMPER ZZ-R系列避震器产品拥有单筒式桶身设计,可以在桶身内部储存更多的油液来减少热衰减现象,在激烈操控时也能保证产品的支撑性能。😗😗😗😗 另外它还拥有32段阻尼可调功能,但至于阻尼可调这个功能需要车主与店家多去调试,慢慢的找到适合车主驾驶习惯的设定才会让车更好开,不然死硬死硬的避震器谁也受不了。😗😗😗😗。 #思域# 查看详情>>
- 动作真快!新款宝马2系旅行车渲染图曝光相比那台充满个性与运动气质的宝马2系轿车,宝马2系旅行车的存在感要低很多,首先国内市场对于旅行车的热情并不高,此外,这台车严格意义上来讲也不算是一款标准的旅行车。不久前,我们刚刚报道了关于新车的路试谍照的消息,很快,我们便又获取到了新车的渲染图,可见其在海外市场的关注度还是比较高的。从图中我们可以看到,新车将会对细节处进行优化,以让它更符合当前市场的主流审美。外观方面,新车将和宝马旗下诸多兄弟车型一样对前格栅“下手”,新车双肾式格栅尺寸将加大,但并非我们所熟悉的“大鼻孔”设计,而是采用了相对保守的设计方式,内部也将换装镀铬点阵式中网,大幅提升车辆的精致感。同时,新车在前包围处也将进行调整,整体来看,新车将会拥有比现款车型更加时尚、运动的面孔,这也更对当下年轻消费群体的胃口。动力方面,新车将会推出燃油版车型与PHEV插电混动版车型,据悉,新车后续或将继续推出M版本车型,为那些追求性能与操控的 查看详情>>
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