宝马2系后座扶手可以换成版本
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- 新款宝马2系四门轿跑,前驱也足够运动,售26.98万起宝马2系终于迎来了全新车型四门轿跑车,这也丰富了宝马2系的产品线,目前2系已经有四门轿跑、五门旅行和双门后驱轿跑三个版本,可以同时满足不同消费者的需求。 查看详情>>
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- 不忘减重,踏板都不放过,保时捷Taycan推塑料制动踏板近期保时捷宣布将为Taycan提供一个新的选装件——塑料制动踏板。先别着急对“塑料”二字发表看法,保时捷的塑料可没那么简单,新版制动踏板采用了热塑性复合材料,并嵌入了连续的玻璃纤维织物层。和金属踏板相比,该踏板重量减轻一半,但强度反而更胜一筹。虽然有人对这种不放过一分一毫的减重方式感到惊讶,但实际上,这是保时捷的“传统艺能”了,为了减重,保时捷可以拆掉后座、拆掉娱乐系统、把内门把手换成布带,甚至把金属车标换成彩色贴纸,1g接1g的抠出来几十kg的重量,换取更极致的性能表现,当然,也可以用“减配”换个更昂贵的售价,提高利润率。 查看详情>>
- 入门级四门轿跑车 全新宝马2系Gran Coupe海外实车全新宝马2系GranCoupe海外实车,定位掀背运动型车,基于宝马FAAR前驱平台打造,入门版搭载1.5T三缸发动机,而顶级版本将搭载宝马最强2.0T发动机。该车可以看作1系的轿跑版,其车身结构变为了四门五座,同时采用时下流行的溜背造型设计, 因此新车的运动感更加强烈。内饰方面,新车借鉴宝马1系的设计,双10.24英寸屏幕是全新内饰的亮点之一,采用三辐的T型方向盘设计。动力方面,宝马2系GranCoupe搭载1.5T三缸发动机、两种调校的2.0T四缸发动机(中/高功率版),最大功率分别为140马力、231马力、306马力。 查看详情>>
- 全新奥迪A8L Horch创始人版来袭,对抗迈巴赫S级!去年,奥迪正式在中国发布了全新奥迪A8L Horch创始人版。这款车是在普通A8L版本的基础上打造的,与普通A8L版本相比,进一步加长,并增加了丰富的后座配置。关键目标是与迈巴赫S级竞争。作为豪华车领域的后起之秀,全新的奥迪A8L Horch创始人版有什么优势,可以称得上是豪华车领域的标杆——S级车呢?今天,我们就来聊聊这个新车型吧! 查看详情>>
- 奔驰新S 450 L——成熟稳重、落落大方奔驰新 S 450 L最为突出的特点便是它的仪式感比它的豪华感高级许多,五座的设计,它也能给出一个足够宽大的中央扶手,配置丰富,设计合理,后座整体的舒适感难觅敌手,此款奔驰汽车做的很好的一点便是它的静谧性挑不出瑕疵,各类噪音都隔绝的很干净,可以专心享受来自柏林之声的音乐,前后均为双叉臂式独立悬架,且配置空气悬架,科技感满满。 查看详情>>
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- 宝马全新2系双门版明年开售!3系同平台/后轮驱动近日,全新宝马2系双门轿跑车继续在北欧进行冬季测试。新车基于全新宝马3系的CLAR后驱平台打造,这让双门版的2系车型与四门版本有了本质上的不同。新的驱动平台也让全新2系可以兼容更多的动力系统。新车预计将搭载不同功率的2.0T四缸汽油发动机,并可选择柴油版本。顶配车型M240i和M2将搭载不同功率的3.0T六缸汽油发动机,并有四驱版本可选。新车全系匹配8速自动变速箱,手动变速箱将仅会在未来的M2上搭载。新车计划于2021年开售。 查看详情>>
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