福睿斯提问油门最大瞬时燃油
- 提问:你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少?我没踩到底过,只见过29升/百公里的瞬时燃油消耗,你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少? 查看详情>>
- 卡罗拉在美国用2.0发动机,到国内却用1.2t发动机,这就是差距1.2吨涡轮增压和自然吸气2.0升,本田这款nr9-1.2吨FTS涡轮发动机的区别,基础排量小,最大功率为85千瓦,最大距离为185米,最大扭矩范围为1500-4000,并且为了获得良好的动量,涡轮必须始终处于正压状态,这要求发动机的RPM更高,并且在以恒定速度行驶时达到燃油经济性的目的,涡轮通常处于泄压状态,对于目前的动态响应,无论压力如何,都必须使用先进的蓄能器,尽管发动机使用的是惯性小的涡轮,但是,不可能完全消除蓄压时间,因此,尽管该发动机在涡轮机干预状态下具有足够的动力储备,但其瞬时动力响应不如自然吸气发动机的瞬时动力响应好,但好消息是变速箱与CVT相匹配,并且汽车在日常驾驶中更愿意加速,总体而言,动态响应良好。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 空挡滑行到快停止 瞬时油耗反而增加?💢空挡由于要维持发动机运转发动机必须以怠速工作,所以反而有瞬时油耗了,禁止瞬时油耗如果显示为L/KM数值就是无限,所以显示油耗单位换成了升每小时。 💢在发动机启动时,如果直接把油门踏板踩到底,发动机控制单元就会切断喷油器的供电,禁止燃油喷入发动机。 💢这种断油模式主要是用来检查发动机的特殊工况或者处理某些故障,比如我们在检查气缸压力时,把油门踏板踩到底,此时节气门全开,发动机进气量最大,测得的气缸压力是最准确的。 💢如果此时喷油器仍然喷油的话,这部分燃油就会排入排气管中,在下次启动时在排气管中燃烧,导致排气管温度过高,严重时甚至会损坏三元催化器,而且还增加了燃油消耗,增加了尾气排放。 [_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>
- 6A级舒适224马力,轩逸靠边站,这才是十万级家轿天花板日系车型凭借出众的舒适性和优秀燃油经济性,一直以来都在各细分市场占据销量排行榜前列,比如说日产轩逸,在十万级轿车市场长期霸占销冠位置,堪称十万级“王者”。不过在最近这几年,国内汽车行业迅猛发展,一些国产车型已经拥有了比同价位合资车型更强悍的实力。比如说一汽奔腾B70,它得到中汽中心华诚整车舒适座舱(6A级)认证,并且为消费者提供搭载2.0T高功率引擎的车型,一脚油门能够拥有224马力的最大输出功率,将日产轩逸远远甩在身后。 查看详情>>
- 配置丰富且动力强劲的家用轿车首选 福睿斯尺寸方面,福睿斯的长宽高分别为4587毫米、1825毫米和1490毫米,轴距为2687毫米。这样的尺寸使得福睿斯的内部空间非常宽敞,后排座椅也可以容纳三个成年人,同时行李厢容积也比较大,非常适合家庭。 配置方面,福睿斯也非常丰富。它配备了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、定速巡航等多项实用配置,能够很好地满足消费者对于车辆舒适性和便利性的需求。此外,福睿斯还搭载了多项安全配置,如ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统等,为消费者提供了更加全面的安全保障。 动力方面,福睿斯搭载了1.5L发动机,其中1.5L发动机最大功率为128马力,最大扭矩为150牛·米;采用了6速手动或自动变速器,换挡平顺。动力表现能够满足日常驾驶需求,同时燃油经济性也比较好。 #福睿斯# 查看详情>>
- 【菲林快讯】#阿尔宾娜将推出柴油B3#去年十月,阿尔宾娜推出了全新的B3,现在,该公司正在为B3扩展阵容,包括一款柴油版。由于宝马本身就有M340d,所以阿尔宾娜推出B3S柴油版也是水到渠成的事。这款直列六缸3.0升发动机最大可输出350匹马力和730牛米的最大扭矩。性能方面,B3S的零至百公里加速时间为4.6秒,而旅行版车型则为4.8秒,最高时速可达273公里每小时。有趣的是,这些数字与宝马的M340d相同。阿尔宾娜D3S在1750rpm时就可以提供充足的扭矩,这也是柴油机的巨大优势之一。这是该公司首款采用宝马的轻混动力系统的车型,该技术除了可以提供更低的燃油消耗之外,还可以在发动机低速运转是提供额外的动力,同时改善油门响应。D3S的制动系统来自于B5车型,并且做了细微的升级。20英寸的轮圈是选装套件,可以减轻14千克的重量,几乎是必选品之一。 查看详情>>
- 轩逸e-power用车感受#这舒适驾乘,真的成!# 查看详情>>
- 五菱星云,动力更强、油耗更低,9月上市近几年燃油车型的发展势头明显不如新能源车,纯电动车、插电式混动车都开始更受用户的欢迎。但是从市场占有率来看,其实传统燃油车仍然在当前的市场中占据超过7成的市场份额,依旧是绝对的主力。也正因此,一向为老百姓造车的五菱汽车却“逆潮流”打造了一款全新燃油SUV——五菱星云。目前五菱星云已经开放试驾,很多媒体试驾后都为其打Call,专业人士称五菱星云很务实,事实到底真的如此,我们来一探究竟。 那么,五菱星云的实力到底怎么样?小编同样有幸试驾了五菱星云,试驾之后小编有很多话想和大家说。 聊试驾体验之前,先来说下五菱星云的动力系统,官方称为“新一代五菱超级燃油系统”,这套动力系统由2.0L阿特金森循环发动机、大扭矩电动机、大功率电池、电磁式DHT变速器等不同模块共同组成。最大功率177马力,最大扭矩320牛·米。只看动力参数,五菱星云的表现已经达到燃油2.0T发动机的水平。 不过实际开起来,就会发现五菱星云和同级别的燃油SUV有很大不同。五菱星云的动力输出很直接,踩下油门踏板后就能感觉到明显的动力输出,而燃油车在踩下油门踏板之后,通常需要等待发动机转速提升才能输出强大动力,并不会在第一时间就爆发出最大扭矩。这应该和五菱星云的动力总成有关,车内的电动机能在起步时就输出巅峰扭矩,车内电池的最大功率及瞬时放电功率均超过100kw,也能实现瞬间放电。 总结:试驾后小编发现五菱星云的确颠覆了传统燃油车,在不插电的前提下保证了强性能和低油耗,并且车内空间也能满足家用需求,延续了五菱家族一贯的务实特点,怪不得能被广大媒体认可。 查看详情>>
- 日产轩逸经典和福睿斯,对比后差距一目了然👀👀外观方面,大家关注的应该是谁的颜值更高,但能够让大家眼前一亮的,当然就是新一代福睿斯,与上一代的马丁脸不同,这款新车前脸配置的是星幕前格栅,面积较大,一看就是气势惊人,时尚新潮感充足,为此还专门搭配了与之呼应的横贯前脸的镀铬饰条,LED大灯配置的是54颗灯珠,不管是颜值还是照相效果,确实超乎大家的想象,侧面发现,车身尺寸比上一代更修长,尺寸为4633*1825*1490mm,轴距达到2687mm,这款新车高配配备的是无钥匙进入系统,在同款车型当中也是富有创意和科技感。🍉🍉 🍧🍧日产轩逸经典之所以如此出名,就在于经典二字,它的外观确实经久耐看,前脸设计可以说是百看不烦,大灯组虽然无法与新一代福睿斯对比,但增加了下面的前雾灯,尺寸方面与福特差不多,但提及外观方面,相比而言,还是新一代福睿斯略胜一筹。🍧🍰 🍇🍇🍠内饰方面,日产轩逸经典营造的是温馨驾驶及乘坐氛围,中控台包裹的是一体式工艺,触感细腻,造型经典,不过方向盘变化不大,中控屏只有8英寸,虽然能够提供足够的娱乐性以和便利性,但操作流畅性还需要更新,空调制冷效果需要提升,不过亮点在于车子的座椅属于人体工学座椅,非常舒适,设计的中央扶手很贴心,支持前后滑移。 相比而言,新一代福睿斯内饰方面设计得不错,不管层次感还是配色,都比较符合当下年轻人的喜好,其中配置的全液晶仪表盘达到了10.25英寸,比起轩逸更为先进,中控触摸屏操作起来较为流畅,应用非常丰富,而且还有智能语音、OTA升级等功能,在空调制冷方面,新车搭配的是带空气净化的自动空调,制冷效果明显强于轩逸,与轩逸不同的地方,新车提供了氛围灯,配置了两项实用功能:自动大灯和定速巡航。 🌿🌴驾驶操控方面,新一代福睿斯设计的发动机,确实不错,为1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6AT变速箱,效率高,动力总成的燃油经济性方面,百公里油耗5.8L,新车转向半径小,手感精准细腻,方向盘操作比较灵活,日产轩逸经典搭配的是1.6L自然吸气发动机,最大功率也是90KW,最大扭矩达到155N·m,这款车最大的经典亮点,就是省油,百公里油耗为5.2L,转向方面比不上新一代福睿斯,低速时方向盘很重,不过底盘舒适度确实不错,值得表扬。 🌾🎋日产轩逸经典和新一代福睿斯,对比后发现差距一目了然。日产轩逸经典作为老一代车型,有着它的优势及经典之处,但面对新一代福睿斯这样的挑战者,综合产品实力确实不如对方,福睿斯不管是外观造型,还是内饰配置,以及丰富有趣的驾驶体验,都会胜挑战者一筹,对于当下追求时尚新潮的年轻人来说,选择新一代福睿斯的可能性会更大一些。🌺🌺 查看详情>>
- 本年度全球最快的5款皮卡全球年度最快皮卡有哪些?这五款! 第5名: 道奇RAM 1500 TRX,零百加速:4.5秒 得益于一台机械增压6.2升Hemi V8发动机,在实际测试过程中,这款车可以跑进3.7秒。 第4名:福特F-150猛禽R 零百加速:4.4秒 机械增压V8发动机实力强劲,让这款车成为当今世界上最快的燃油皮卡。 第3名: 福特F-150 Lightning 零百加速:4.4秒 这是纯电系统的优势:出色的燃油经济性和瞬时扭矩带来的强爆发力。 第2名: 悍马EV 零百加速:3.3秒 三电机1015PS的最大马力,轻松推动4.08吨的大家伙。 第1名: Rivian R1T 零百加速:3秒 四电机全轮驱动,被誉为“世界上最令人兴奋的皮卡”之一。[_LinkTopic:散发灵感,夏日创作营来袭,79947,37] 查看详情>>
- 【十三】人生无常 喜乐由我 新车分享对于奔腾T55的动力而言,也是让我比较满意的。我自己用下来,感觉动力强劲,超车迅猛。 奔腾T55采用1.5T发动机,DCT变速箱,采用中国心十佳发动机,39.6%的热效率,11.5的超高压缩比,在1300转时就进入最佳工作状态,在动力提速、燃油经济性方面表现都非常好。特别是在红绿灯启停的时候,T55瞬时提速完全秒杀同行车辆。1.5T发动机,整体动力感觉很强劲充沛,提速特别快,上坡超车,根本不会有肉的感觉,油门下去,推背感强,动力源源不断。 查看详情>>
- 车友们说说油耗皓影的1.5T的涡轮增压发动机动力响应挺快,开了这么久一直关注油耗,虽然现在油价照比七块多钱的时候便宜很多,但是能省则省啊。目前为止平均油耗7.8升百公里,早晚高峰出行看仪表盘上油耗10-12个油,跑高速显示6.8,问了卖车的销售客服说这个值很正常,还可以更低,但是跟个人的驾驶习惯有关系,我一般开车比较随性,有时候超车就是一脚油门的事,所以我感觉瞬时油耗会非常高,这也导致平均油耗的增加吧。大家的燃油版皓影百公里都用几个油啊,分享一下,看看怎么还能更省钱。 查看详情>>
- 年轻上班族怎么选车?现代伊兰特对比福特福🎋🎋随着城市化的进一步加快,以及90后消费主力军向城市转移,“通勤”成了汽车市场的关键词汇。各大汽车制造商,都在思索如何打造符合年轻上班族的通勤代步车。既要颜值过得去,也要具有性价比,最好还是个合资品牌。 🌷🌷两款合资紧凑轿车——福睿斯和伊兰特,这两款车型分别是福特和现代布局在中低端市场的主力车型。那么,当这两款车型相遇时,用户该如何选择呢?谁的性价比又更适合有通勤需求的年轻上班族呢❓ 💨💨外观 伊兰特强调年轻风格 福睿斯保持中庸 福睿斯,产品表现趋向中庸化。采用惯用的大嘴式格栅,并在内部加入镀铬点阵式中网,营造较强的年轻特质。两翼灯组中规中矩,只是做了斜拉的效果,增加前脸的冲击感。前包围则是开放式结构,并在其中加入装饰板形成分隔区。 💫⭐💫💤侧身方面,福睿斯同样平淡,采用的是双腰线车身➕溜背式车顶。门板相对平直,车窗做了明显的黑化处理,整体看上去中庸却不单调。 💤🌀💤空间方面,福睿斯的长宽高分别为4633/1825/1490 毫米,轴距为2687毫米,优势性不高,算是比较常规的A级身材,但应对日常家用,没有太多的压力。 舒适性配置方面,福睿斯能够提供2向高低调节、车载空气净化器、电动天窗等,并为顶配车型提供主驾驶电动调节、后排杯架、自动空调等配置,性价比相对一般,没有太多的优势性。 🧨🧨🧨尾部方面,福睿斯依旧平平淡淡,提供利用镀铬装饰条连接的矩阵大灯,层次布局也多以平面为主。 伊兰特,整体产品表现焕然一新。其前脸有着颇高的辨识度,采用的是与矩阵大灯呈一体化的矩形中网,并在内部加入熏黑与渐变效果,看上去很有层次感。前包围则被大幅度压缩,只是在两侧做了小尺寸的导流槽,让前脸更有低伏效果。 📸⏰侧身方面,伊兰特也很细心。其通过分段腰线与折线门板的组合,来提升年轻气息。同时,伊兰特还将采用拼色车身➕旋风式轮圈设计,来强化侧身的运动效果。🧼🧼🧼 💎💎空间方面,伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415 毫米,轴距为2720毫米,定位同为紧凑型轿车,但尺寸账面数据却更胜一筹。尤其是2720毫米的轴距,可以有效释放后排乘坐空间。 舒适性配置方面,伊兰特相对厚道。除最低配车型外,其余车型能够提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、自动空调、后座出风口等配置,性价比与舒适性更为突出。 尾部方面,伊兰特同样能给人青春朝气之感,折线感满满的贯穿式尾灯组、隐藏式排气布局、多折线的车身平面,都能丰富视觉观感。 🏝️🏕️动力 伊兰特占据燃油经济性和动力输出双重优势 🎑🎑🌇 福睿斯全系标配1.5L自然吸气发动机,最大功率为90千瓦,最大扭矩为152牛·米,NEDC综合油耗为5.7L/100公里,匹配的是6挡手自一体变速箱,最高车速为184公里/小时。这套动力配置除燃油经济外,其他都表现平平。尤其是90千瓦的最大输出,肯定不能提供给年轻用户推背感,性能表现一般。 🌠🌠伊兰特,其将提供两种动力配置。其中,1.5L自然吸气发动机的最大功率为84.5千瓦,最大扭矩为143.9牛·米,NEDC综合油耗为5.4L/100公里,匹配的是CVT无级变速箱,最高车速为190公里/小时。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为103千瓦,最大扭矩为211牛·米,NEDC综合油耗为5.2L/100公里,匹配的是7挡干式双离合变速箱,最高车速为200公里/小时。 🎇🎆两款车型的产品实力并不算是太突出,但却能与通勤定位完美贴合。既能解决用户的“面子”问题,也能在“里子”上给出满意答复。📯🎯 查看详情>>
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