福睿斯用车选择真的
- 10万家轿新选择 福睿斯真的比桑塔纳香当年的老三样您可曾记得,桑塔纳作为我国引进的第一款合资品牌,当年也算是妥妥的豪车。的确如此,毕竟当年桑塔纳也是一款B级车,该有的气质还是不能输。 查看详情>>
- 长安福特福睿斯的用车体验一位26岁的云南小伙,靠着风里雨里日夜兼程的辛苦打工,成功拿下一天长安福特福睿斯。 查看详情>>
- 凭1.5L+三缸,新一代福特福睿斯真的能重回巅峰吗?有这么一款紧凑型A级车,曾经轻轻松松月均销量过两万,然而现在月均销量只有2000多台,它就是曾风靡一时的福特福睿斯。随着家轿市场竞争到了更残酷的阶段,以及福特福睿斯错误的“三缸”策略,其销量迅速下跌,以至于曾经的对手日产轩逸都到了家轿榜单第一,自己却从消费者的目光中慢慢消失。如今意识到销量下滑带来的严重后果,福特福睿斯于今年5月推出了新一代产品,企图以换代来挽回“君心”,那福特福睿斯真的能成功吗? 查看详情>>
- 10万元的新一代福睿斯,真的不只是代步对于十万元级家轿市场,大家总是想到代步、省油及维修便宜,可年轻人却认为即便只是十万元级家轿,你也该把高级感、科技感和智能化给做足,才能符合高品质生活的理想。很多品牌也往往会借车价低,大诉成本高、没利润,难满足需求的苦水。然而新一代福睿斯的出现,也告诉了所有人,十万元级家轿并非只会代步,它照样能把品质和科技玩的贼溜。 查看详情>>
- 配置丰富、价格便宜,谈谈福睿斯的用车成本三缸车到底好不好,估计很多人都会说不好,至于为什么不好,我估计80%以上的人说不出什么原因来,实际上这就和营销号带节奏说老干妈口味变了一样,很多人都是道听途说,当然,三缸车的事实销量也验证了这一点,那就是一部分车企向国人妥协,没有出三缸动力的车子,以通用为代表的三缸车,换成三缸发动机后,销量直线下跌,迫不得已,重新使用了四缸机。 查看详情>>
- 21款福睿斯用车感受今年家里添了宝宝,一辆车显得不够用了,计划再买个家用代步车十万左右,综合比较了英朗,朗逸,科鲁泽,最后选择福睿斯最主要原因,侧气帘和内饰,再者价格还行。油耗目前前稳定7.1左右。综合来说选择福睿斯是真的可以的。 查看详情>>
- 一年福睿斯用车总结一年前我就入手了福睿斯,当初选车的时候我在英朗、宝来和福睿斯中间纠结了很久,综合对比下来,三款车型的质量和性价比都比较靠谱,但我更喜欢福睿斯靠谱的安全性。现在开了快九千公里,从买车到现在,福睿斯的各方面表现我都很满意,下面就来聊聊我的用车感受。 查看详情>>
- 9万提了福特福睿斯,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《9.85万提了福特福睿斯,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 福特福睿斯用车调查:超级大保3000元,养车还不贵?福特福睿斯刚上市的时候,就以那超高的性价比和不错的空间被人们所熟知。那么这样一款紧凑型轿车的用车成本究竟如何呢?为此,我们决定继续在福特经销商店内"暗中观察",调查一下福特福睿斯的用车成本。和之前一样,我们还是从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 福睿斯深度用车体验3年前经过众多车型选择了现在的福睿斯,我对于车辆的期望主要集中在舒适度和燃油经济性上。考虑到城市常态行驶和偶尔长途驾驶的需求,我最终选择了福特福睿斯作为我的出行工具。这款车型在我心目中的印象主要源于其搭载的动力系统和稳定的驾驶性能。此外,福睿斯在外观设计和内部配置方面也给予了我良好的第一印象,所以我对于这次购车决定现在是满意的。 在过去的3年中,福特福睿斯一直是我日常出行的得力伙伴。从购买之初到现在,这款车一直给予我非常稳定和可靠的驾驶体验。不论是城市内短途通勤还是高速公路长途行驶,福睿斯都表现出色。车内的静音效果也给予了我良好的驾驶体验,尤其是在长途行驶时,能明显感受到它给予的舒适感。总的来说,福特福睿斯在日常使用中给我的感受一直非常不错。 福特福睿斯在油耗方面表现出色,尤其是在城市道路行驶时。在我的使用下,这款车的平均油耗在每百公里6.3L左右,相对较为节能经济。此外,福特福睿斯的节能环保特性也是我选择这款车的重要原因之一。它符合当今对于绿色出行和节能环保的要求,不仅满足了我的日常使用需求,同时也符合对于环保的社会责任。 福特福睿斯在行驶稳定性和操控性方面给予了我非常好的体验。它的底盘设计和悬挂系统能够有效地过滤掉路面的颠簸和震动,使得车辆在行驶过程中非常稳定。在操控性方面,福睿斯的转向灵活,操控稳健,给予了我非常好的驾驶感受。尤其在弯道行驶时,车辆的抓地力和操控性能得到了很好的展现。 福特福睿斯的内饰设计非常符合我的口味,简约大方且实用。车内的材质和做工让我感到非常满意,每一个细节都展现出了品质和舒适感。此外,福睿斯的储物空间设计也很合理,符合我的日常实际需求。总体来看,福特福睿斯在内饰舒适性和实用性方面都表现出色。 在车辆维修和售后服务方面,福特福睿斯也给予了我不错的体验。其维修保养周期和费用都在可接受范围内,而且4S店的售后服务也非常到位。无论是日常保养还是意外维修,我都得到了及时和专业的帮助,这也增强了我对福特福睿斯的信赖感。 福特福睿斯在我3年2.8万公里的用车体验中表现出色。它稳定可靠的行驶性能,出色的油耗表现,舒适实用的。 查看详情>>
- 福睿斯深度用车[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:福睿斯,8341,23][_LinkTopic:体验感受分享,34712,37]福睿斯2017款车主的深度用车感受 #深度用车体验# 作为2017款福睿斯车主,我乐于分享我的用车心得体会。这款车型对我来说不仅是一款代步工具,更是我生活的一部分。在这篇文章中,我将详细介绍我的用车经历,分享我对这款车的感受和评价。 首先,简单介绍一下这款车。福睿斯是长安福特的一款紧凑型轿车,拥有舒适的乘坐空间和出色的燃油经济性。它采用了1.5L自然吸气发动机,能提供稳定的动力输出。在安全配置方面,福睿斯配备了多项主动安全技术,包括高强度笼式车身,主副驾安全气囊、前后排安全气帘、ESP防侧滑等。 在我使用这款车的这几年里,我行驶了大约73000公里。我主要在城市和郊区道路上使用它,路况较为复杂。在驾驶过程中,我发现福睿斯的加速和刹车表现都很稳定,驾驶起来非常顺手。尽管这款车的动力性能不是特别出色,但在城市和郊区道路上行驶时,它表现得足够出色。 在底盘调校方面,福睿斯表现很出色。说到底盘方面福特的车是不得不说的,他的底盘调校功力强是业内公认的,是行业的标杆行驶过程中给了我很大的帮助,使我在长时间驾驶时感到更加轻松。 说到舒适性,福睿斯的座椅设计非常合理,乘坐舒适。空调系统也非常出色,无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天,都能给我提供适宜的乘车环境。此外,福睿斯的音响效果也很出色,让我在行驶过程中享受到了愉悦的听觉体验 查看详情>>
- “两岁”福睿斯用车分享感觉昨天才买车,结果已经是两年后了,作为一名长期驾驶福睿斯的资深车主,我想分享一些关于这款车的深度用车体验,买车的时候首先是看上了它的外观,新福睿斯采用了福特家族式的设计语言,给人一种年轻、时尚的感觉。前脸部分采用了多边形进气格栅,搭配横向镀铬饰条,显得非常精致。车身线条流畅,给人一种稳重大气的感觉,进入车内,福睿斯的内饰设计给人一种豪华感。尤其是那两块10.25英寸的液晶屏幕,不仅显示效果清晰,而且操作简便,夜晚还有氛围灯。中控台布局合理,按键的手感非常好。座椅舒适,包裹性也很好,即使长时间驾驶也不会感到疲劳,福睿斯的动力表现也很出色。搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,动力输出平顺,加速线性。即使在城市拥堵的路况下,福睿斯也能保持良好的动力性能,在舒适性方面,福睿斯表现得非常出色。车辆的悬挂调校合理,路面不平时,车辆依然能够保持良好的稳定性。同时,福睿斯的隔音效果也很好,即使在高速行驶时,车内依然能够保持安静的环境,总结,买福睿斯是为了上下班带步,目前油耗7.1,正常保养没一点问题,还是很省心的,加200块能跑350-400公里,希望他能在风雨里跟我同进退,近10年没换车的打算,希望我的选择是对的 查看详情>>
- 七年福睿斯用车体验自从七年前选择福特福睿斯作为我的座驾以来,它便一直伴随着我,陪我度过了无数个日日夜夜。今天,我想与大家分享一下这七年来与福睿斯相伴的用车体验。 首先,福睿斯在外观设计上采用了家族式的设计语言,沉稳大气且不失时尚感。车身线条流畅,轮毂造型美观,给人一种高级感。每次驾驶它出行,总能吸引路人的目光。当然,车灯设计前卫,但亮度略显不足,建议经常夜间行驶的车主更换更亮的灯泡,以提高行车安全性。 进入车内,福睿斯的内饰设计简洁大方,中控台操作简单易用。座椅舒适度极高,支撑性也很好,长时间驾驶不会感到疲劳。方向盘握感舒适,转向精准,驾驶起来得心应手。此外,福睿斯的头部空间和后排座椅宽度都非常充裕,乘坐舒适性得到了进一步提升。 在动力方面,福睿斯搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,动力表现稳定。在城市道路行驶时,起步加速都非常轻快,超车毫不费力。操控方面,方向盘指向精准,悬挂系统合适,能够提供很好的支撑性和舒适度。在高速行驶时,车身稳定性非常好,不会有飘忽不定的感觉。 七年来,福睿斯陪我走过了无数路程,无论是长途旅行还是日常通勤,它都表现得非常出色。它的稳定性和舒适性让我倍感信赖,每次出行都能让我感到安心和舒适。 七年福睿斯深度用车体验让我对它充满了信任和喜爱。它不仅是一款外观时尚、内饰精致、动力稳定的车型,更是一款能够带给我安全、舒适和便利的伙伴。在未来的日子里,我相信福睿斯还会继续陪伴我,共同度过更多美好的时光。[_LinkTopic:福睿斯,8341,23] 查看详情>>
- 不悔的选择,福特福睿斯一周的用车体验💞时间过得可真快🥰,转眼间福睿斯已经陪我度过了一周的时间,今天来和大家分享一下福睿斯最近一段时间我的用车体验虽然时间已经过去了一周,但是我还是无法从用车的喜悦中抽出来😁,这外观在设计真是越看越帅,超大面积的六边形进气格栅已经是福特的标志之一,走在路上有很高的辨识度,内部用点阵式的镀铬饰条进行修饰,精致感非常强烈🌿。 轮胎的抓地力非常不错,大家可以看得出来这次我们野炊的地方地形非常复杂,在路上福睿斯一直都稳稳抓住地面,那感觉很好😍。 而且后备厢也有着比较大的空间,真的很能装,这次带了不少烧烤的装备,付福睿斯来说那是毫无压力,以后出门自驾游啥的可方便了🐽。 福睿斯动力表现也足够优异,行驶过程中速度提升非常快,起步阶段车子给人的感觉是非常干脆的,丝毫不会出现拖泥带水👌,中后段的动力输出也是非常强劲,这次自驾有很多上坡路,但是福睿斯都毫无压力的通过了,带给我很强的驾驶自信心😏。#福睿斯##用车# 查看详情>>
- 福睿斯深度用车体验自从三年前选择了福睿斯作为我的日常出行伙伴,它便一直伴随着我,在城市的繁华与乡村的宁静之间穿梭。这三年间,福睿斯以其出色的性能、舒适的驾乘体验以及稳定的动力表现,赢得了我的深深喜爱。 福睿斯的外观设计简洁而大方,展现了一种现代且不失稳重的风格。车身线条流畅,整体造型给人一种优雅而动感的感觉。车头部分,前大灯设计犀利,与格栅部分紧密相连,营造出强烈的视觉冲击力。前保险杠的造型也十分独特,增强了车头的层次感。车身侧面,腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,显得非常修长。车门设计简洁,没有过多的装饰,但却不失时尚感。 在内饰方面,福睿斯的设计简洁大方,没有过多的花哨元素,但却处处透露出精致与品质。中控台操作简单直观,即使是初次接触,也能很快上手。方向盘的握感舒适,转向精准,驾驶起来得心应手。此外,车内的空间布局也十分合理。 从车身尺寸来看,福睿斯的长宽高以及轴距都设计得恰到好处,既保证了车辆的操控稳定性,又确保了车内空间的宽敞度。这样的设计使得前排和后排乘客都能拥有足够的头部和腿部空间,即使是身材高大的乘客也不会感到局促。 动力表现方面,福睿斯同样令人满意。它的动力输出稳定,无论是起步加速还是超车,都能轻松应对。即使在满载的情况下,福睿斯的动力也不会显得疲软,始终保持着良好的驾驶体验。 总的来说,这三年的福睿斯用车体验让我对这款车型有了更深的了解和认识。它以其出色的性能、舒适的驾乘体验以及稳定的动力表现,赢得了我的高度认可。虽然存在一些小瑕疵,但瑕不掩瑜,福睿斯依然是我心中的理想之选。[_LinkTopic:福睿斯,8341,23] 查看详情>>
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