博瑞正时涨紧轮换装
- 2021款博瑞最新信息 换装1.8TD+7DCT动力组合【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,有媒体曝光了2021款吉利博瑞的最新信息。作为年度改款车型,新款博瑞在中网、保险杠等方面将采用全新设计,动力上1.8TD+6AT更换为1.8TD+7DCT动力组合。 查看详情>>
- 吉利发布新款博瑞官图:换装直瀑式前脸+新增钛晶灰配色近日,吉利汽车公布了新款博瑞的官图及相关信息。从官图能够看到,新款博瑞整体外形与现款车型保持了一致,中网设计由涟漪型换装为了最新的直瀑式设计。除了外观,动力部分博瑞也进行了升级;新款博瑞将全面搭载1.8T+7速双离合变速箱的动力总成,换挡速度及逻辑较现款车型有着较大提升。从官方公布的信息来看,新车即将于8月5日正式上市。 查看详情>>
- 吉利发布新款博瑞官图:换装直瀑式前脸+新增钛晶灰配色近日,吉利汽车公布了新款博瑞的官图及相关信息。从官图能够看到,新款博瑞整体外形与现款车型保持了一致,中网设计由涟漪型换装为了最新的直瀑式设计。除了外观,动力部分博瑞也进行了升级;新款博瑞将全面搭载1.8T+7速双离合变速箱的动力总成,换挡速度及逻辑较现款车型有着较大提升。从官方公布的信息来看,新车即将于8月5日正式上市。 查看详情>>
- 吉利发布新款博瑞官图:换装直瀑式前脸+新增钛晶灰配色近日,吉利汽车公布了新款博瑞的官图及相关信息。从官图能够看到,新款博瑞整体外形与现款车型保持了一致,中网设计由涟漪型换装为了最新的直瀑式设计。除了外观,动力部分博瑞也进行了升级;新款博瑞将全面搭载1.8T+7速双离合变速箱的动力总成,换挡速度及逻辑较现款车型有着较大提升。从官方公布的信息来看,新车即将于8月5日正式上市。 查看详情>>
- 中网保险杠采用全新设计 2021款博瑞最新信息 换装1.8TD+7DCT动力【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,有媒体曝光了2021款吉利博瑞的最新信息。作为年度改款车型,新款博瑞在中网、保险杠等方面将采用全新设计,动力上1.8TD+6AT更换为1.8TD+7DCT动力组合。 查看详情>>
- 换装“沃尔沃前脸”?吉利2021款博瑞实车到店,并公布多项信息!引导: 查看详情>>
- 博瑞慌了!传祺新款GA8将于6月上市 前脸变化明显/换装2.0T发动机近日,广汽传祺新款GA8有望今年6月中旬上市。新款GA8的外观将采用全新设计语言,饰采用了展翼式布局,动力上换装GM8所使用的4B20J1高功率版本2.0T发动机。 查看详情>>
- 吉利博瑞ePro上市,售价16.98万元起日前,吉利新款博瑞插电混动版ePro正式上市。新车共推出2款车型,补贴后售16.98万-18.38万元。外观上,博瑞ePro前脸换装直瀑式进气格栅,发动机舱盖上隆起的线条更加大气。两侧鹰眼式大灯造型更显“凶狠”,且内部加入LED光源及日间行车灯。新车动力由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成,综合最大功率190kW,综合最大扭矩415N·m。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里综合油耗1.5L。 查看详情>>
- 定位博瑞之下,吉利Preface量产启用全新脸谱吉利在2019年4月上海车展发布的Preface概念车如今已临近量产,定妆版本已经完成工信部新车目录申报,整体外观造型,甚至车身配色,都高度还原了当初的概念车设计,并且延续了Preface命名。而且进气格栅不再使用涟漪式的回纹网格,转而采用趋近于沃尔沃风格的直瀑式网格。下一步有望全面推广到其他吉利车型,即将上市的小改款博瑞将换装同款设计的进气格栅。 查看详情>>
- 看个新车丨定位博瑞之下,吉利Preface量产启用全新脸谱吉利在2019年4月上海车展发布的Preface概念车如今已临近量产,定妆版本已经完成工信部新车目录申报,整体外观造型,甚至车身配色,都高度还原了当初的概念车设计,并且延续了Preface命名。而且进气格栅不再使用涟漪式的回纹网格,转而采用趋近于沃尔沃风格的直瀑式网格。下一步有望全面推广到其他吉利车型,即将上市的小改款博瑞将换装同款设计的进气格栅。 查看详情>>
- bdjw怠速时有呼噜呼噜的声音,应该怎么办呢?我朋友的博瑞,发动机怠速有呼噜呼噜的声音,像是敲击声,又像水烧开的声音,不管是冷车还是热车状态,然后是有时候出现,有时候自己响着响着又不响了,从前段时间出现的,出现后做了一次保养,清洗节气门然后就没了,今年又出现了,而且更频繁,前两天保养过了还是有,群里有个老哥说是正时的问题,换一整套正时太贵了,想问下有没有车友也是这个情况的,然后怎么处理的(去维修厂看过,老师傅不敢确认哪里有问题) 查看详情>>
- 吉利博瑞正时机构问题,请大神来探讨!事情是这样的,我的车是16款1.8T博瑞。一个月前因热车正时有“咕噜”异响换的改进型全套11个部件,热车“咕噜”声异响解决。我自己没事儿就愿意研究这些东西,正时也是我自己换的。想着自己解决问题还挺高兴的,却不想在几百公里以后,又出了问题......这次出现的声音变了,在热车后,油门踩到2000转以上,就会有一种类似漏气的声音,且伴有剧烈的噪音,那声音就像没有机油干磨一样。后经屡次测试,异响转数区间在2000——2900之间,且拔掉进气VVT电磁阀异响消失。接下来神奇出现了。原本我想等一个星期有时间再拆开,却没想到这异响是越跑越小。就这样跑了一个月,在上个星期我将正时盖重新打开检查,并未发现什么异常。且在这一个月中我发现,冷车的时候没有,水温上来以后2000——2900异响,再跑一段时间异响逐渐减小,但没有完全消失。目前我个人认为可能是以下几个问题:1、VVT轮与凸轮轴之间间隙过大。2、过桥架磨损有泄压问题。3、机油压力不足?4、张紧器问题?----------------------------------------------------------------上个星期我本以为是正时跳齿了,最后在盘了曲轴半个小时以后发现正时点是没问题的.......累的够呛!换的全套正时如下:进排VVT轮,正时链条,上导轨,侧导轨,张紧器,张紧轨,机油泵,机油泵链条,机油泵链条导向轨,曲轴连接正时齿。最后再说一句,拔掉电磁阀异响消失,我认为肯定还是正是机构的问题!--------------------------------------------------------------- 查看详情>>
- 每天认识一台车-博瑞2023款吉利博瑞是吉利非常经典的一款中型轿车,曾经以“大美中国车”一时风头无两,跟吉利博越组成了吉利汽车的轿车和suv双驾马车的“博”系家族。 这次更新之后的燃油版本车型将会搭载1.8t涡轮增压发动机,不再坚持此前的三缸机策略,起步价达到14.68万,而插电混动版车型依然选择三缸发动机,因为有电动机和电池组系统,所以成本会更高,插电混动版车型的起步价达到16.98万。 从整车的外观造型设计来看,全新的吉利博瑞主体造型没有大变化,不过细节设计进行了优化,车头正前方不再使用此前的水波纹造型格栅,中间换成了直瀑式黑色大嘴中网,两侧LED矩阵大灯偏圆润,如果盖住吉利车标,这款车的前脸有一种沃尔沃s60的即视感,车身侧面依然保持轿跑溜背风格,尾部增加一道黑色装饰条,总体来看该车型的颜值很到位。 据悉,全新博瑞预计将于今年第四季度正式上市。既然是换代,我们猜测吉利势必会把最先进的设计和配置用在新车上,说不定也会基于和星瑞相同的CMA平台打造。外观方面,全新博瑞应该会采用和吉利“中国星”系列相似的设计语言,前脸换装和星瑞相同的盾形进气格栅,格栅内部以直瀑式结构进行填充,并通过内凹的造型形成一定的立体效果。 总的来看,2023款吉利博瑞在设计、舒适性、技术等层面均迎来优化,是一款非常值得期待的轿车车型。 查看详情>>
- 提车大半年了,目前跑了8500多公里 ,当时是16.4万全款提的车。 我觉得这车提车大半年了,目前跑了8500多公里 ,当时是16.4万全款提的车。 我觉得这车,最大优点就是省油,磨合期的时候,8.6个,过了首保现在才7.6个油,对于一个B级车来说,真不容易,很多人可能会觉得表显不准,但根据我的实测,先加满油跑了500公里,又加满,刚好加了38升,算出来跟表显基本没什么差距。ga6的表显还是很准的。 特意查过资料ga6省油可能主要跟gccs Dcvvt(可变正时气门)有关。这项技术我看了同级,h5 跟博瑞貌似并没有。 查看详情>>
- 吉利博瑞车主的无奈作为一名资深吉利车主(原来开吉利原景),一直支持国产、支持吉利,博瑞车型一出来就一直关注,于2016年购买吉利博瑞旗舰车型,新车一年内发动机噪音有点偏大,4S店检测过几次,未能有明确答复,都说是涡轮和节气门的声音,小事情也没有太在意,倒档顿挫又开始出现,各种检测也做了,不知道什么原因,后面说要拆波箱,第一时间比较久,第二是新车就拆波箱感觉也不是那么好,就一直这么忍着。2017年后自动遮阳帘故障,申请了索赔,因为配件停车,以两次基础保养作为补偿,我也只能被迫接受,只是觉得自己买的旗舰版产量低,配件停产也是正常。直到过来保修期倒档顿挫都没有解决,一直也没有大毛病,没去太理会。今年开始发动机噪音已经到了无法忍受的地步了,同时底盘也出现嘎吱(两个铁摩擦的声音)噪音大到音响都盖不住,开到4S店去检测,当天温度偏高,底盘声音不明显,一个多小时未能查明原因,只是检测说发动噪音是正时链条松垮,导致的刚觉是发动机噪音,需要更换正时链条,这个声音从新车第一年就开始有,终于确定了原因。此时十二万公里,工作人员介绍说也该换了,我也觉得无所谓,结果一报价近四千,我细看清单,更换的配件一大堆,问其原因,原来是正时链条停产,现在更换的链条不适配,需要把与链条有关联的配件全部更换,这让我心里不是滋味,打电话到吉利官方售后去咨询,400电话售后记录了情况,说是找配件厂核实,回头答复我。二天后还是4S店给我电话,确定是没有配件,只能按原计划维修。这让我有点生气,首先售后不明确答复,再是博瑞车型推出市场才几年,各种配件停产,试问一下厂家,你们在配件停产前有没有考虑老车主后期的维修问题,你们随意变动,所有的后果都由车主来买单,是不是有点过份?400电话你们不回复,官方微信留言也不回复,是怎么一个心态? 查看详情>>
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