名图感受不好性价比下降
- 2016-2019年名图轿车产销量及分车型产销结构统计华经产业研究院数据显示:2019年名图轿车产量为39036辆,同比下降61.83%;2019年名图轿车销量为40709辆,同比下降60.35%。 查看详情>>
- 名图的性价比高吗?名图作为家庭用车来说性价比算是比较高的吗! 查看详情>>
- 技术颜值性价比三手抓,全新一代名图能否在家轿市场站稳脚跟今年的现代汽车仍然继续在产品端发力,第七代伊兰特的持续热销更加坚定了现代坚持走技术+设计的营销路线;当然,产品力和性价比也是其一直以来的优势。近日,全新一代名图和名图纯电动迎来上市,其中,全新一代名图推出包括两款动力在内的5款车型,售价区间13.38-16.88万元;名图纯电动共推出3款车型,售价区间为17.88-20.38万元。 查看详情>>
- 性价比颇高的雪佛兰开拓者依然不好卖上汽通用雪佛兰开拓者在2020年12月份的销量为1567辆,环比增长258.58%,排在中大型SUV销量第10名的位置,但这似乎并没有达到雪佛兰的预期。 查看详情>>
- 国内特供车型名图,A级价格B级空间,销量却直线下滑很多合资品牌车企都有国内特供车型,现代旗下的名图就是其中之一。名图自2013年发布以来,因为有着A级车的价格,和B级车的尺寸,销量一直都还不错。但近些年因为国内自主品牌崛起,高性价比车型比比皆是,名图销量大幅下降,那么名图在当今市场究竟还有产品竞争力吗? 查看详情>>
- 驾驶体验名图感受自从接触北京现代app以后,认识了好多天南地北的小伙伴们。其中最有缘份的,应该是同在济南的名图车主杨叫兽。他年长我几岁且风趣幽默,我们经常一起玩一起聊天。最近试驾了一下他的17款自动智能型GLS名图,给了我不一样的感受。 这款车是2017年4月上市,2017年11月就被杨叫兽提回了家到现在也已经五年多了。据他所说,车子除了常规保养以外没有维修过。北京现代的质量还是可以的,毕竟曾经风靡大街小巷的伊兰特就是以质量闻名。大品牌,信得过。 名图的定位是中型车,这款名图搭载的是一台1.8L能爆发出143匹马力的自然吸气发动机。配备6挡手自一体变速箱,官方给出的综合油耗为百公里6.7升。它的造型属于那种中规中矩的样子,很适合杨叫兽这样的中年程序猿。 车身长4710mm,宽1820mm,高1470mm。轴距达到了2770mm,即使坐在后排也是相当宽裕。中型车的好处就是空间大,这一点没得说。即便一家四口出去旅游,空间也是很富裕。62升的油箱容量,保证了更持久的续航。526升的行李舱容积,户外野营装备不用担心放不下。 车辆配备倒车监控功能,要知道在17年这个功能可是很吃香的。车辆还配备了发动机启停功能,市区堵车可以有效降低油耗。可开启全景天窗,时刻呼吸新鲜空气。多功能控制方向盘,告别繁琐。 支持CarLife与CarPlay手机互联映射,可以让驾驶员告别低头看手机以免发生危险。它的空调还可以温度分区控制,感觉好有意思这个功能。我开了几十公里,感觉非常舒服。这款车让我除了第七代伊兰特以外,对北京现代又有了一个深刻的认识。17款名图,真不错。 查看详情>>
- 今天看鲲鹏版实车,总体感受不好,性价比下降。今天休息没事,去4s店看看车,本打算今年提车,主选车型瑞虎8,就直奔石家庄的奇瑞4s店。原本对鲲鹏版期望挺高的,看完感到十分失望。对于外观的变化不说了,前脸有喜欢的有不喜欢的,重点说一下内饰和配置。新车型简配了行车记录仪。仪表盘也不是全液晶的了,空调取消了很多实体按键,不便于操作,这两点可以说是负优化。放手机只能放下面,杯架不能活动,这些设计都不够人性化。最重要一点,新车座椅看上去挺像plus的座椅,实际设计为了追求所谓包裹性,两侧特别硬,舒适度极差,如果长时间驾驶非常不舒服,这点希望奇瑞能够改进。最后再说一下价格,原来能优惠两万以上,置换不区分本品,现在只优惠七千,置换只给五千补贴,这样算下来差出将近两万来,新旧两款本身没太大升级,价格差这么多,也不知道奇瑞怎么想的,这定价就跟闹着玩一样,建议大家短期内不要提车,明年看看再说。 查看详情>>
- 紧凑级价格,中型车体验,全新一代名图如何做到极致性价比?随着国内消费水平的提高,消费升级趋势越来越明显,但对于用户来说,性价比也是国人的执念,毕竟,花更少的钱,获得更高品质的产品,自然也是消费者的终极追求。从市场来看,紧凑以及中级车产品力越来越强,尺寸也节节攀升,而北京现代全新一代名图的出现,将中型车的性价比又拉升到了新的高度。 查看详情>>
- 能打得过同级别的对手吗,名图纯电动哪一款最具性价比?2021年3月1日,现代名图纯电动正式上市,新车共发布3款车型,补贴后售价区间为17.88-20.38万元。而在这个售价区间,已经有不少出色的纯电动轿车,例如广汽埃安Aion S、比亚迪秦 Pro EV、R汽车ER6等都是强有力的竞争对手。那么名图纯电动面对它们是否有优势呢?为此电车资源将从各方面做出分析,看看名图纯电动值不值得购买以及购买哪一款车型更具性价比。 查看详情>>
- 全新名图怎么选?2个尊贵版性价比更高不久前,全新一代名图正式上市,售价13.38-16.88万,全系推出了包括两种动力在内的5款车型,选择可谓非常丰富。那么,这么多的版型该如何选择?哪一款又是最值得推荐的版型呢? 查看详情>>
- 性价比无敌!名图部分终端已降至10.3万2013年现代名图上市,打着B级车的名头却卖着A级车的钱,这一度让许多消费者感到不可思议,毫不犹豫就打开了钱包将车提回了家。但7年之后,随着汽车市场的不断更新换代,许多B级车的售价也渐渐倒逼接近了A级车,迈腾、凯美瑞、雅阁等知名B级车纷纷成为了市场上的主流。这时名图的日子便开始不再好过了,论品牌,现代拼不过大众、丰田;论保有量,名图也不是凯美瑞雅阁的对手,所以在一些地区,名图的库存积压现象特别严重,为了减轻库存压力,4S店都将入门级的价格放到了10.3万元,落地不超过12万元。 查看详情>>
- 名图不足12万,1.8L配6AT性价比真不低这几年的韩系品牌在国内完成了身份转变以及市场定位的改变,从最初的看齐日系美系变成了如今盯着国产高端车型打的思路,确实这几年韩系车在国内的影响力日渐下降,再加上产品力不足让它的高端车型都表现一般,目前韩系车在中国市场采用了和北美相同的战略,那就是低价政策,自前几年开始就推出了ix35、智跑、焕驰、瑞纳、悦纳等低价车型,老车型也是大力度降价销售,开始对标国产车。虽然换来了不错的销量但是利润已经远远不如从前。 查看详情>>
- 跌破10万的名图,靠性价比还能撑多久?近些年,国内汽车市场格局发生了很大的变化,车型之间的竞争是越来越激烈,面对当前的形式,很多的车企都采取了措施来应对,其中降价成为了最直接且最有效的一种手段,靠拉低售价来赢得消费者的认可,其中韩系车算是众多合资品牌中最亲民的一类车型了,亲民力度直逼国产车,对自主汽车的发展造成了一定的影响,正因为亲民这点,很多国内消费者在买车上都选择了韩系车。 查看详情>>
- 2021款名图实拍简评,冷门但不失家用轿车性价比一直以来,韩系车给国内朋友们都是造型潮流、配置较高的深刻印象,但随着近期自主品牌的日渐增强,使得整个合资品牌都受到了一定的冲击,北京现代汽车也不例外,虽说旗下伊兰特、现代ix35在市场中还是保持了较高的人气,不过从销量方面明显的感觉出呈下滑态势。 查看详情>>
- 新迈腾的性价比如何?车主说了真实感受!小王是一位年轻的消费者,每个月的工资能达到10000元左右,现在存了一些钱,因此有了购车的计划。他的需求很简单,想要选择一款B级车,预算在25万左右。他之前开的是大众帕萨特,通过对比两款车之后,选择了心仪的新迈腾。目前他提车1个月,开了1600公里,对新迈腾有了很浓厚的情感。那么新迈腾值得入手吗?性价比怎么样?下面就让车主来用他最真实用车感受为我们解答。 查看详情>>
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