名图侧滑动门内拉手更换
- 影豹如何正确打开前机舱盖?当我们为我们的影豹更换油液时,应该如何正确打开它的前机盖呢,一起来学学! 拉动驾驶员侧仪表板下方前机舱盖开启拉手 第一次,前机舱盖轻微弹起进入到半解锁状态, 拉动前机舱盖开启拉手。 第二次,前机舱盖再次轻微弹起进入到完全打开状态,此时可以到车外打开前机舱盖。 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 13.38万起!现代名图标配1.8L动力名图的侧面与出圈的前脸相比,造型比较常规,但中高配的18英寸运动风轮圈,再配上扁平比45的轮胎,使得车轮部分成为了名图在车身侧面的点睛之笔。另外我们可以发现,名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距2770mm,虽然它在尺寸上不占优,但它的优势在于性价比,可以让你以A级轿车的价格,买B级轿车。 来到尾部,首先映入眼帘的地方便是贯穿式尾灯组,它能够和前脸相呼应。除此之外,现代考虑到名图是家用取向车型,所以它的排气为隐藏式设计。 进入车内,名图依旧采用了现代的家族化设计风格,在平底式四幅方向盘、中控双联屏和中控台的结合布局下,整体设计非常精致,其中12.3英寸的双联屏在造型上比较独特。 来到中控台,名图的屏幕下方式空调出风口,和多媒体/空调的按键,均采用触摸式设计,并且它们的按键比较少,毕竟大多数功能都集成在中控屏内,按键做一定的精简实属正常,但买买君希望调节音量的滑动条能改成实体旋钮,触控屏内的温度调节也能通过旋钮控制。[_LinkTopic:名图,8320,23] 查看详情>>
- 更换遥控钥匙电池🧐🧐如使用遥控钥匙多次尝试解锁/闭锁车辆,而无法实现车辆解锁/闭锁时,则需要更换遥控钥匙电池。 🤩🤩使用合适的工具沿遥控钥匙底部开启缺口处向两侧外边缘轻轻滑动,🤪撬起并取下遥控钥匙底盖。 🤔🤔请使用塑料撬板取下旧电池后,嵌入一块新的CR2032电池,请注意“+”侧朝向底盖(零跑标志侧)。 警告⚠️⚠️⚠️⚠️ 💛拿取电池时只能轻握其边缘。💛触摸电池表面可能会缩短电池使用寿命。 🤔更换完成后,将底盖按压到位。 ❤️❤️提示请按环保的方式妥善处理废旧电池。#T03用车小技巧# 查看详情>>
- 接着再吐槽下问界M5使用了5200km遇到的糟心事儿#这款车值不值得买# 1、提车第七天前电机异响,像是齿轮拖拽的声音(已免费换电机处理) 2、25-30时速的时候,电机有不连贯的幽幽抽搐声音(反馈用户中心后表示11月份升级系统后可以解决这个问题) 3、主驾侧音响在重低音音乐的时候,会有震裂声(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰) 4、副驾上部分的氛围灯不均匀(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰,然而依然不均匀。供应商是byd) 5、空调开启扫风的时候,每转动一次就会吱地响一声,另外也能听见空调泵的声音。(供应商是byd) 6、用户中心的售后服务能力跟不上,售前和售后的服务割裂感强,但也确实看得到在优化变好。 7、前脸好丑。 查看详情>>
- 油改电车型经济又实在1在动力电池方面,名图纯电动的动力电池包,采用由宁德时代提供的高压三元锂动力电池,容量为56.5kWh,电池包能量密度比较为保守,仅141.4Wh/kg。 动力电池包 较为少见的是,名图纯电动的动力电池包不是平板电池包,也没有采用堆叠式设计,而是采用桥式设计。动力电池包的一部分位于车辆前后轴之间,而另一部分则位于车辆后桥之后。 这种设计方式,有助于提升车内第二排成员的乘坐空间。 电控系统 在电控方面,名图EV采用三合一电控总成,将电机、电控、减速器集合为一体,电动机的峰值输出功率为135kW,峰值输出扭矩为310N.m峰值扭矩。 IEB制动系统 而在能量控制方面,现代自研的IEB刹车系统,能在车辆减速过程中,通过动能回收功能,将动能转化为电能。名图纯电动共有四挡能量回收调节,分为强中弱,以及无。在设置为最强时,名图纯电动的效率最高可达24%。 值得一提的是,名图纯电动的方向盘两侧,布置了拨档片,用于快速调教动能回收强度。 2 颜值空间均在线 名图已经在国内推出两代车型, 名图纯电动 在外观方面,名图纯电动采用了时下流行的全封闭式前脸设计风格,车头前部层次感分明。名图纯电动的大灯采用了时下流行的分体式设计,全系配备LED大灯。 充电口 在车头前部的做,布置有充电接口,这一设计并不影响车头美感,但在充电便利性上,略有前欠缺。该车的长宽高分别是,4815mm,1815mm和1470mm,轴距2770mm,属于标准的中级车。 和燃油版名图不同的是,名图纯电动采用了名为“银黑双色旋风低风阻铝合金轮毂”的节能轮毂。 尾部正面 现代全新家族设计语言中备受争议的贯穿式尾灯设计,被保留到了名图纯电动上。和燃油版名图略有不同的是,名图纯电动改变了尾部倒车灯的位置,将其布置在后保险杠中间下部,而燃油版车型布置于两侧。 尾部侧面 在尾部设计上,宽大的D柱,配合超大贯穿式尾灯,让名图纯电动颇有些沃尔沃S90L车型的神韵。 3内饰 在内饰设计上,名图纯电动采用了时下流行的双联屏设计,液晶仪表和中控娱乐屏的尺寸均为12.3英寸,其中中控娱乐屏采用了偏向驾驶员设计,便于行车过程中使用。 按钮挡 名图纯电动的换电机构采用了按钮式档位设计,档位侧面,布置有可隐藏的水杯架。 无线充电面板 在档杆前部,布置有Qi无线充电面板,据官方资料,无线充电功率为10W,面板采用软胶设计,使用中手机不易滑动。 浅内饰 在内饰配色方面,名图纯电动有深色和浅色两种内饰颜色,对应不同内饰风格。 深色座椅 名图纯电动的前排主驾座椅采用电动调节,并配有电动腰托和座椅加热功能。 后排空间 得益于2770mm的超长轴距,名图纯电动的后排纵向空间宽裕,略有遗憾的是后排并非全平地板设计,乘坐在中间的乘员,会略有不变。 较为贴心的是,名图纯电动也为后排两个座椅提供了座椅加热功能,并未后排乘客提供了后排空调出风口。 后备箱 名图纯电动的后备箱容积519L,整体进深较长,但遗憾的是没有配备第二排座椅放倒功能,因此不能进一步纵向拓展空间。 4在操控方面,名图纯电动偏向舒适取向。 行驶中 在遇到较大幅度转弯时,名图纯电动的侧倾并不显明,在将动能回收完全关闭后,名图纯电动的驾乘感受与燃油车类似,对习惯了燃油车驾乘感受的消费者而言,能在名图纯电动上找到近乎无缝切换的驾乘感受。 不论是即将拿到北京购车指标的新消费者,还是从燃油车置换、增购而来的二次购车消费者,北京现代名图纯电动在保证拥有和燃油车几乎相同的驾乘感受,颜值与空间外,在续航里程、百公里能耗、智能化配置方面,拥有同级别竞品车中的上乘水平。 总体而言,名图纯电动是个购车过程中,不错的车型。 查看详情>>
- 【2021维修故事盘点】爱车维修的故事车辆维修项目明细:开车三年,唯一一次【2021维修故事盘点】 爱车维修的故事 车辆维修项目明细: 开车三年,唯一一次维修就是更换副驾驶的车门内把手。事情的起因是:改装全车真皮在包门板的时候,安装的师傅不小心把内把手给拉断了,当时师傅只用了一个螺丝钉固定,后来一直担心拉手会从里面给拉掉,就自己在网上淘了一个原厂的内拉手,因为这次的事情不敢再去这家店,就自己买好配件去了一家专修大众的维修店。 价格: 零配件的价格是105元。 维修总花费: 老板人很好,只收了50块的工时费用,配件的价格是105元,一共花费155元。 维修过程: 虽然是个小配件,但是更换起来非常麻烦,需要先把原车的门拉手给取掉,然后把新的换上去,因为门板内部全部为塑料件,很容易损坏,所有的卡扣都是通过超声波焊接才可以,必须要用到超声波焊接,不然后面脱胶就麻烦了,整个过程花了整整3个小时才弄好。 维修后的感想: 1.改装一定要找专业的改装店,如果当地的4S店无法提供服务,可以到专业的车型改装店进行施工。 2.购买配件一定要买原装的正品配件,免得后期再发故障。 3.维修过程最好全程监督,以免在不场的情况下维修师傅偷工减料或者损坏车辆其他原配件。 4.吃一堑长一智,自己多学习汽车保养维修知识,小问题自己能解决的就自己整,省事省力。 查看详情>>
- 实用至上-自己动手给途达安装AB柱上车把手刚提车就计划装来着,又想的太麻烦不想动手耽搁了一段时间...驾驶位的A柱倒是无所谓,就是这个B柱后排家里人上下车确实不是太方便,海外版途达我看人家自己B柱拉手就是出厂标配的,国产了连这个都没了……唉不说了说多了都是泪。周末这两天有时间就赶紧装上了,总共三个拉手用时两个多小时,过程还算顺利,超级结实,整体效果满意,和原车的一体性很高,基本没什么色差,缝隙也在接受范围之内,这下上下车可着实方便多了,非常实用的小改装。拆开的A柱更换A柱饰板装左侧B柱装B柱六侧完成拆下来原车的后排对称了 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 奔驰S级内饰改色在汽车改装市场中,内饰的改装通常都是两种情况,一种是内饰颜色与皮质的改装,另一种就是功能性的改装,如座椅通风加热,按摩座椅,电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换, 原车内饰整体为黑色皮质,现在需要更换成主色为棕色,再以黑色为辅的颜色搭配,需要更换的配件有前后座椅皮套,仪表台总成,左右车门内饰板,后排座椅侧板,前后中间马鞍,后挡风玻璃下平台饰板,副驾驶储物箱,前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>
- 【相聚中秋,迎国庆】更换空调滤,给自己一个安心的搭车环境马上要到中秋国庆节了,假期是出行的好时机。考虑着假期出行,一家人都要坐车,所以我打算清洁一下爱车内部,给家人一个温馨、安心的乘车环境。说做就做,准备好相关工具,趁着早上阳光正好,气温不热,我开动了。好久没有洗车,自从洗车基本靠天以后,我的车子是越发的脏了,看来有必要下次做个大清理了看了下车子空调出风口等部位,上面已然布满了灰尘用湿毛巾仔细的擦拭,直到灰尘全无才安心更换空调滤,需要T25的六角螺丝刀新的空调滤,看着就舒服更换空调滤,需要打开发动机舱,在驾驶室有个黑色的拉手,一拉即可弹开发动机舱盖走到车头,手伸进去按住红色部位,即可完全打开发动机舱好久没清理了,内部灰尘较多在上部的风口位置,还有落叶等杂物,清理掉用毛巾擦拭下,大略清理下发动机舱更换的空调滤在发动机舱的左上角部位用螺丝刀起开螺丝拉开外侧的皮塞将外部的塑料壳取下,内里已经有点脏了用毛巾擦拭干净掰开外侧的卡扣,即可取下旧的空调滤新旧的空调滤对比下,明显旧的有点难使用了内测用毛巾擦拭干净,注意不要划伤手臂将外框架擦拭干净再安装新的空调滤的时候,要注意好方向安置好空调滤,准备放入其中这个有三个插槽的是朝内插入安放好空调滤复原好外侧的塑料板,此处只需要六侧卡好,轻轻向六滑动即可合槽安装好螺丝顺便检查一下防冻液的液面放下放好发动机舱盖将旧的空调滤放倒盒子内,扔到垃圾桶内,本次更换就结束了为了家人的安全与健康,空调滤记得及时检查清扫活更换 查看详情>>
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