长安CS95四个一个性价比
- 新款长安CS95上市!性价比不俗!Hello大家好好!我是兆远 查看详情>>
- 顶配车型价格下浮 长安CS95PLUS凸显性价比坦率说,CS95PLUS在长安乘用车的销售体系里占比很小,但是作为一款旗舰产品,继2017年CS95上市后,长安汽车对CS95车型不断进行迭代更新,坚持以一种进阶不止的精神为用户推出更卓悦的新品,如今,长安CS95再次迎来全面焕新升级,即“大家庭智能7座SUV”——长安汽车CS95PLUS,以家享PLUS、动力PLUS、气派PLUS、睿智PLUS的四重核心卖点焕新登场。不仅在外观和内饰上进行了改变和升级,针对顶配车型下浮了1.4万的价格,让产品更具性价比。 查看详情>>
- 火花塞只坏了一个,需要四个一起换吗?火花塞也属于一个常规维护配件,需要定期更换,如果火花塞寿命到了,更换火花塞一定是四个一起换,因为寿命都到了嘛。但如果因为质量问题或者某些原因,只坏了一个,去修理厂更换,一般情况维修师傅会建议四个全部换掉,那么这到底是在坑人呢还是必须要换四个? 查看详情>>
- 汽车领域的四个吉尼斯纪录,你知道几个?最后一个大多数人不知道汽车领域的四个吉尼斯纪录,你知道几个?最后一个大多数人不知道 查看详情>>
- 性价比就是核心竞争力 试驾长安CS95 PLUS最近两年中大型SUV领域异常火爆,很多厂商都纷纷推出自己的新车抢占市场,而作为较早布局该领域的国产品牌,长安其实早在2016年就发布了7座旗舰CS95,并在2019年对其进行了中期改款。如今面对竞争对手新一轮的攻势,长安也带来了它们的最新作品——长安CS95 PLUS,作为一台面向家庭用户的高性价比产品,这次更新和升级能不能获得大家的认可呢? 查看详情>>
- 四个轮子一个壳,贵车到底贵在哪?在买车的时候,你有没有遇到过“加钱”的情况,那你是怎么选择的呢?有的时候只要加个几万块钱就可以买到更高一级别的车型,更有甚者,加几万块钱还能买到豪华汽车,可能在这时你心中或许会有疑问,都是四个轮子一个壳,这几万块钱的差距,到底不一样在哪呢? 查看详情>>
- 长安CS95,性价比高新车前脸采用家族式格栅造型,并在中网上部设置了“CHANGAN”字样的车标,配合硕大的车型,依旧是沉稳厚实风格,颇具旗舰神韵。新车侧身线条硬朗,粗壮的C柱有几分路虎的影子。 长安CS95内饰均采用家族传统样式,做工和用料在同级中也较为出色,设计年轻简约,非常符合当下审美,中控台功能丰富,配备了8.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、车内氛围灯、USB/AUX多媒体接口。综合来看,长安CS95中控配置实力相当不错,与同类车不相上下。#长安CS95# 查看详情>>
- 新09EM-P预售31.8万起 四个版本哪款更有性价比?12月20日,新09EM-P正式开启预售,预售价格为31.8万-35.8万。在这个价位上,新09EM-P带来的是全员C位的座舱、百公里4.9秒的加速性能,以及双腔空悬加持的极致驾控。不仅如此,预售权益也很诱人,包括全系2000元订金膨胀至4000元的“预售膨胀礼”、内含魅族手机的“豪华典藏礼”、副驾多功能电子遮阳板半价选装权益的“高端进阶礼”以及本品牌8000元或其他品牌6000元的“超级置换礼”。 查看详情>>
- 主打一个性价比,捷途X70 PRO上市对于捷途品牌来说,X70系列的重要性不言而喻,也是凭借这款车型,让捷途品牌被广大消费者所熟知。并且在之后也是推出了多款延伸车型,定位多个价格区间,但都有一个共同点,那就是性价比。而在近日,捷途也针对当下用户市场推出了一款全新车型捷途X70 PRO,新车定位将会更加年轻运动。 查看详情>>
- 性价比就是核心竞争力 试驾长安CS95中大型SUV领域异常火爆,很多厂商都纷纷推出自己的新车抢占市场,而作为较早布局该领域的国产品牌,长安其实早就发布了7座旗舰CS95,并对其进行了中期改款。如今面对竞争对手新一轮的攻势,长安也带来了它们的最新作品——长安CS95PLUS,作为一台面向家庭用户的高性价比产品,这次更新和升级能不能获得大家的认可呢。 😄😀 相比老款车型长安CS95,如今的CS95 PLUS与CS75 PLUS、CS55 PLUS等车型在命名上保持了统一,而此次PLUS车型的推出也可以视为CS95车系的第二次中期改款。 😄😘 CS95 PLUS最大的改变在于外观设计,车头换上了全新的造型,大尺寸中网内部由大量点阵式的横向镀铬条填充,上方饰板与两侧灯组连接,增强了视觉宽度。前包围两端纤细的LED日间行车灯辨识度足够高,底部还配备银色护板进行力量感上的强化,因此整个前脸给人的视觉效果像封闭的铠甲一般结实,很好的突显了中大型SUV稳重的气质。 😍😛 新车侧面轮廓很有美系车的神韵,尤其是倾斜的C柱和隐藏式D柱,端庄大气的同时不失时尚气息,属于老少皆宜的类型,更重要的是,全新的20英寸双五辐轮圈很好的提升了整车的气质。车身尺寸方面,长安CS95 PLUS的长宽高分别为4949/1940/1805mm,轴距为2810mm,长度和宽度在这个价位确实非常出众,对于车内空间很有利。 😍😉 尾部的设计思路依然是求稳,横平竖直的线条和灯带十分耐看,后包围两侧增加的通风开口与车头的日间行车灯进行了呼应,底部还采用了双边共四出的方口排气装饰,营造的气势还是挺足的。 😄😚 长安CS95 PLUS的车厢布局与老款车型保持一致,虽然没有跟风堆砌大屏幕,但这种以实用性为优先考虑的设计,才是这台车目标消费群体最需要的。内饰提供棕色和黑色两种选择,并且门板和中控台上采用了大量皮质覆盖,材质和用料相当厚道,即便谈不上多高档,但绝不会显得廉价。 😄😃 配置方面提供10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸多媒体显示屏,仪表盘的显示画面非常直观,信息读取很方便,只是中控屏的亮度稍暗,阳光直射时屏幕的显示便不是那么的清晰,后续如果能够调整一下就更加完善了。值得一提的是,长安CS95 PLUS内置讯飞飞鱼3.0车机系统,在功能的丰富程度和流畅性方面再次提升,获得了与时俱进的智能化体验。 😄😘😃 空间方面就是这台车的重点了,毕竟是中大型SUV,头部空间自然没有任何问题。需要表扬的是,CS95 PLUS的座椅非常宽大,且填充物十分柔软,长时间乘坐也不会很累,而且比较有趣的是,这台车将座椅加热和通风按键放在了门板上,这种方式确实不太多见,但操作起来也非常方便,另外这台顶配车型还提供三组座椅记忆以及电动腰托调节。 😄😃😀 来到后排,长安CS95 PLUS采用2-3-2的七座布局,第二排提供独立的空调系统,底部还有220V电源接口。第二排座椅支持靠背角度调节和超过10cm的前后调节,当第二排座椅最靠后时,身高175cm的体验者可以获得两拳半腿部空间,此时第三排依然可以坐下成年人,车厢内的纵向空间表现十分出色,接近5米的车身长度确实发挥了一定优势。 😄😘😚 长安CS95 PLUS的电动尾门支持脚踢感应,第三排座椅可以完全放平,二三排座椅全部放倒后可以获得一个超大的尾厢空间,搬家拉货统统不在话下。 😄😘😃 动力方面,长安CS95 PLUS继续搭载2.0T发动机,最大功率233马力、峰值扭矩390牛·米,传动系统匹配原装进口的爱信8AT变速箱,中配和高配车型还配备四驱系统。 😄😘😃 这台2.0T发动机的账面数据确实不错,即便是推动这么庞大的车身,中低速行驶时依然能够带来非常轻巧的驾驶感受,特别是配合比较轻的转向手感,开起来丝毫没有压力。并且原装进口的爱信8AT变速箱也非常优秀,动力匹配很完善,换挡动作几乎察觉不到,无论挡位和转速如何变化,加减速的过程都相当顺滑,如此成熟的表现在这个价位车型中确实十分难得。 😄😘😃 但超过2吨的车重也是长安CS95 PLUS避免不了的问题,当时速超过七八十左右、车内乘客超过4人以上,急加速过程中就会发现动力来的不如预期,仪表指针只会非常缓慢的往上蠕动,对于一台2.0T的涡轮增压车型来说缺少了一些爆发力。当然,解决办法也是有的,将驾驶模式调至运动模式后,车辆便会降低挡位获得更高的转速,踩下油门踏板后车身的响应确实有明显提升。 😄😘😃[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- 四个典型的“中国式买车”现象,一个都没说中算我输经过最近十年的发展,人们的收入在不断提高,购买力也比之前强多了,所以才有了十年汽车的牛市,大家买车的目的很简单,为了出行方便,为了自己的脸面,同时也为了提升生活的品质。 查看详情>>
- 小米汽车,就是四个轮子加上一个手机今天是愚人节,但是不愚人,讲一个真实的事情。3月30日,华人运通旗下高合品牌的首款量产车型高合HiPhi X正式上市,公布售价区间为57-80万元,续航里程可以破千,但是那又怎样呢,还不是被小米的声浪盖过了嘛。 查看详情>>
- 你想要一个新的标志吗?四个圆圈不见了,在“猪大肠”之上对于那些专注于奥迪品牌的人来说,更换logo肯定是件大事,而与之前的四大圈子相比,logo并不那么容易接受。其实,从整体来看,没有什么变化,他仍然是四个圆的轮廓,并且奥迪可以识别。然而中间没有层次感,这让人少了一点高级的感觉,有网友嘲笑为“猪大肠”,乍一看,很相似。 查看详情>>
- 避免驾驶超速四个绝招,最后一个最管用!超速在车辆驾驶过程中是经常出现的行为,交通法规对于这方面惩罚也是十分严厉的如:驾驶机动车行驶超过规定时速50%以上的,记12分(或者吊销驾照),罚款200元—2000元。即便如此,很多车主反映开车久了一不注意就会超速,那么该怎么去应对超速的问题呢?老司机一般都会这样做。 查看详情>>
- 连续四个月销量大涨!红旗H5:同级一个能打的都没有中级轿车向来是各大汽车品牌的必争之地,各大车企在B级车领域,可以说投入了大量的财力和时间,毕竟市场上一直流传着“得中级车得天下”的说法,虽然说这很片面,但是这也足以反映出中级车对于品牌的重要性。 查看详情>>
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