长安CS95中央控制台前烟灰缸小改
- 换装奥迪A6L同款前格栅,新款长安CS95实车曝光日前,在工信部最新一批新车申报目录中,我们看到了新款长安CS95的实车图片。相比现款车型,新车针对前脸和尾部进行了一定的调整,使其更加符合当下的时尚潮流。作为参考,现款长安CS95的售价区间为17.59万—21.39万元,提供3款配置车型可选。 查看详情>>
- 最美标致?小改款508的前脸确实惊艳标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系,在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新,以及采用新水箱格栅设计,并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>
- 小改款Hyundai Santa Fe前脸揭露除了外型上的转变,底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台,嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现,不过更重要的是,新结构平台不但较为轻量化,也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>
- 新款长安CS95谍照曝光 前脸更激进 搭载2.0T发动机日前,网络上曝光了一组新款长安CS95的谍照,新车采用了全新的前脸造型,取消了现款横幅式的格栅设计,改为错落有致的点阵式镀铬格栅,看起来非常有气势。前大灯造型进行了细微调整,视觉效果更犀利,内部光源预计将得到升级。前包围设计成两段式造型,让原本略显厚重的前脸变得运动了起来。 查看详情>>
- 新款长安CS95前脸造型非常霸气新款长安CS95不但前脸造型霸气了,而且顶配的售价也比旧款降低不少,另外,这款车现在还有着大约3万左右的终端让利。 新款长安CS95前脸的矩阵式格栅非常霸气,上侧有着宽大贯穿式灯带连接前LED大灯组。车身翼子板醒目,车顶有着行李架设计。 😍😍 在车身尺寸方面,长安CS95的长宽高分别为4949/1940/1805mm,轴距2810mm。 车尾的流畅扰流板十分拉风,尾灯组采用了贯穿式设计。 😃😃 在内饰方面,中控区域很具层次感,中控的曲线元素十分流畅,软料材质在内部覆盖面积非常达。液晶仪表盘和中控屏都是嵌入式设计,看着非常简洁。 在动力方面,长安CS95搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩390牛米,传动匹配的是8速手自一体变速箱。 😍😍😃[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- BMW M5小改款伪装捕获 前脸和尾部有所变化小改款M5也同步进行开发作业,而最新一套测试车伪装照,小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改,并可见小改款换上新式头灯,小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重,也因而较难看出确切的设计差异,动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>
- 小改款奔驰AMG E 53/ E 53 Estate亮相 前脸更霸气随着小改款奔驰E-Class以在线发表的形式替代在2020年日内瓦车展所进行的全球首秀与车迷们正式见面,E-Class车系性能旗舰的AMGE534Matic+、E534Matic+Estate(旅行款)不仅一同变脸上市,包括样貌、身手也都有了些许进化。 查看详情>>
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- 起亚小改款Sorento信息公布,前脸将有大转变于 2020 年日内瓦车展发表的起亚第 4 代 Sorento 车系,提供 7 人座及 6 人座车型选择,采用 2.2 升柴油涡轮引擎搭配 8 速双离合器变速箱,并依车型提供前轮驱动以及 AWD 智能型四轮驱动系统设定。 查看详情>>
- 前脸小改,年内发布,新款BEIJING-EX3专利图曝光日前,有媒体曝光了一组新款BEIJING-EX3外形专利图,预计该车将于年内发布。新车的前脸造型进行了一定的调整,缩小了车头黑色封闭中网的面积,而是仅仅在分体式头灯之间进行连接。前保险杠的造型更加运动,C字形的黑色饰条可能会将熏黑的头灯包含在内。侧面和尾部基本没有明显变化,也就只有换装了低风阻轮圈算是一个亮点。动力方面,新车搭载前置160kW、300N·m的电机,百公里加速7.9s,续航有421/476/501km可选。 查看详情>>
- 汕头沃尔沃S90汽车音响改装升级,小改前声场今天给大家分享的是沃尔沃汽车。 查看详情>>
- 新款丰田亚洲龙现身,前脸“唬人”,内饰小改,配置升级!“廉价版”雷克萨斯ES、丰田皇冠继任者,在这些光环的加持之下,丰田亚洲龙自进入市场之后就自带光环,作为一款比凯美瑞更高级的中型车,亚洲龙取得的成绩是比较理想的。不过放眼于当下的市场,亚洲龙的竞争力不可同日而语,因此升级车型很有必须要。 查看详情>>
- 前脸更时尚,小改款嘉华海外抢先发布美国起亚在 2023 芝加哥车展上发表小改款美规嘉华。新车基本沿用韩规嘉华 小改款版本设计风格,并针对细节进行了调整,使其看上去更加精致。动力上提供 1.6 升 Turbo Hybrid 和 3.5 升 V6 自然吸气引擎选择。 查看详情>>
- 前脸小改,性能小提,兰博基尼Urus Evo渲染图曝光日前,有外媒绘制了一组新款Urus Evo的渲染图,呈现出了更为纯粹的赛道化取向。前杠的进气口进行了重新设计,大面积的进气口变得更具整体感。内部的横向饰条造型更加简洁,取消了分叉的设计,而改为贯穿式造型,并且内部的黑色蜂窝状装饰也更为细小,少了几分粗犷。 查看详情>>
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