长安CS95转向管柱调整机构换装
- 新款长安CS95将上市,外观调整,或换装爱信8AT变速箱汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 新款长安CS95实车现身,福特探险者既视感,或换8AT此前,新款长安CS95已在工信部申报,作为改款车型,新车造型变得更加硬朗,同时车身尺寸也有小幅度调整,动力上将换装全新2.0T涡轮增压发动机。日前,又有网友拍到了新款长安CS95的实车图,并曝光了内饰设计。下面,我们就来看看新车具体都有哪些改变。 查看详情>>
- 60电动助力是什么电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,一般包含方向盘、转向管柱、万向节、扭矩传感器、转向器、电动机、减速机构和电子控制单元ECU。 转向助力手感因人而异,不同用户对转向助力手感评价及需求也不一样。 用户可通过多媒体→车辆设置→驾驶舒适性调节进入“转向助力”设置界面,选择“舒适”/“运动”转向模式设置项。 查看详情>>
- 汽车开一万公里就要四轮定位通过四轮定位恢复车辆原有的转向自动回正、保持直线行驶、稳定转向操作力度、减少轮胎偏磨等问题。汽车能够正常行驶靠的就是四个车轮,这四个车轮的相对位置是在设计之初就确定好的,这个相对位置关系还涉及到车辆的悬挂系统、转向等机构。而汽车作为一种高速运动的工业产品,零部件配合精度要求很高,而经过一段时间运行,零部件不可避免会出现磨损、精度下降等问题,原有的精度无法保持,影响四个车轮的相对位置,这个时候就需要重新进行校准,并通过调整恢复最佳的状态。这个过程被称为“四轮定位”。 查看详情>>
- 56转向助力转向助力是协助驾驶员做汽车方向调整,为驾驶员减轻转动方向盘的用力强度,当然,转向助力在汽车行驶的安全性、经济性上也起一定的作用.液压助力转向系统一般包含方向盘、万向节、转向管柱、转向控制阀、转向器、转向油泵油壶及转向管路等。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力,对转向系统施加辅助作用力,从而使轮胎转向。 查看详情>>
- 试驾长安CS95不少家庭用车必须首选品牌造型设计方面,新款长安CS95第一眼看过去给人感觉很有气势,相较于现款车型,外观上有了较为明显的调整,新车前脸换装了全新样式的点阵式进气格栅,硕大的车标LOGO标识,提升了几分品牌辨识度,两侧采用LED光源的锐利大灯,以及L形的灯带设计,点亮之后相信会有着不错的辨识度,整体看上去,新款长安CS95给人感觉硬朗且大气。侧面车身硬朗的线条贯穿至车尾,看上去显得很有力量感,黑化处理的车顶行李架以及轮眉,加上密辐式的轮辋,从而提升了几分应有的运动气息,在车身尺寸方面,新款长安CS95同样也是进行了一定程度的调整。 🌟🙏😟😯💧💃👃 长安CS95长宽高分别为:4949/1940/1805mm,轴距为2810mm,现款长安CS95长宽高分别为:4949/1930/1790mm,轴距为2810mm,根据车身数据我们可以得知,新款长安CS95车宽以及车高均有了一定程度的提升。新车车尾部分同样也是进行了一定程度的调整,下方镀铬装饰的双边双出排气布局,进一步增强了整体的运动感。至于内饰设计方面,新款长安CS95基本延续了现款车型的设计风格,全液晶的仪表盘加上超大尺寸的中控液晶显示屏,增添了几分科技感,只不过,新车或将取消现款车型的传统换挡机构,从而采用电子换挡机构,大面积皮革材质的包裹,以及缝线的处理,加上贯穿式的空调出风口和镀铬饰条的装饰,使其整体看上去舒适且豪华。 动力方面,新款长安CS95或将搭载代号为JL486ZQ5的2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达171千瓦,峰值扭矩为360牛·米。🧣🚎😀🚓🙏🚑 [_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- 丰田在印尼推出Agya GR Sport丰田旗下GR Sport车型是具有GR装饰运动风格的普通车,针对不同的区域市场会推出很多不同的版本车型,相比真正的GR高性能车型来说,这些GR Sport车型更容易购买。丰田近日在印度尼西亚推出了Agya GR Sport,在普通版Agya的基础上增加了很多GR风格的空气动力学套件,配备1.2升三缸发动机,拥有87马力,匹配五速变速箱或带拨片换挡机构的CVT变速箱,并且丰田针对这款车进行了悬架和转向的调整,以展现更好的运动驾驶感受。 查看详情>>
- 东风标致新508PHEV路试谍照曝光日前,我们从相关渠道获取到了一组东风标致新508 PHEV车型的路试谍照。新车作为中期改款车型,预计主要针对外观内饰的设计进行了升级,或将于年内正式亮相。外观方面,从谍照上看,新车与海外PHEV车型基本保持一致。前脸部分的进气格栅将会进行全面调整,并使用全新的品牌LOGO。两侧的头灯组依然采用“狮爪”造型,视觉上会更加犀利。车尾部分虽然国产版并未换装全新后包围,但从遮挡位置上看,目前已经升级了全新造型的尾灯组。内饰方面,新车也进行了小幅调整,例如取消电子档杆,换装按键式换挡机构,升级智能车机系统等。动力方面,海外车型搭载的发动机最大功率为147kW,匹配前81kW后83kW双电机系统,而国产车型将使用单电机动力系统。目前在合资中型PHEV车型当中,只有迈腾、帕萨特的PHEV版价格与标致508PHEV接近,但从销量上看,三者的表现都不尽如人意,如果未来新508PHEV能够拉低售价的话,或许能 查看详情>>
- 通过仰望U8,大家见识到了四电机独立驱动的优势,但易四方技术的潜力,这种四电机独通过仰望U8,大家见识到了四电机独立驱动的优势,但易四方技术的潜力,这种四电机独立驱动的玩法,远不止如此。最近仰望向外界展示了易四方概念车,通过四电机独立驱动架构实现了不依赖传统机械机构实现制动、转向,没有转向管柱也没有刹车卡钳,原理是凭借左右侧转向轮扭矩的差动实现转向,四个电机反拖发电产生电磁阻力矩产生制动效果。驱动、转向、制动,实现了三合一,这绝对是未来汽车底盘和动力技术融合的全新方向。 查看详情>>
- 日前,一组新款长安CS95车型谍照被曝光。作为改款车型,新车外观在延续了现款车型日前,一组新款长安CS95车型谍照被曝光。作为改款车型,新车外观在延续了现款车型的设计风格的基础上做出了优化, 根据曝光图片显示,新款车型前脸的进气格栅尺寸有所调整,并且更换为点阵式布局的中网设计,全新的灯腔机构中采用了时下流行的倒L形灯带设计。同时尾灯样式进行了优化,立体感更强。 新款长安CS95长宽高分别为:4949/1940/1805mm,轴距为2810mm,车宽及车高对比现款车型均有一定程度的提升。 据了解,该车预计将于年内正式发布。#suv##汽车资讯##长安汽车# 查看详情>>
- 配2.0T+8AT,上市就成新热款👑外观方面,长安CS95 PLUS主要针对部分细节进行了调整,其中前脸部分换装全新样式的大尺寸进气格栅,内部装饰结构融合点阵式镀铬修饰😻。在车尾部分继续采用贯穿式尾灯设计,😎而底部的双边共四出镀铬排气装饰则比较抢眼。 👑内饰方面,长安CS95 PLUS也基本沿用了老款的设计风格,其中中控台集成贯穿式空调出风口设计✌,而10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏均为嵌入式布局,🌟并配搭平底三幅式多功能方向盘。除此之外,新车依旧采用2+3+2共七座的布局。 👑动力方面,长安CS95 PLUS全系采用2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱的组合,👍最大功率为171千瓦,峰值扭矩达到390牛·米,相比老款提升了30牛·米👏,并且拥有两驱和四驱版本可选。[_LinkTopic:长安CS95PLUS,75319,23][_LinkTopic:长安CS95PLUS上市,75326,9] 查看详情>>
- 【菲常快讯】#标配吸尘器?中期改款美版奥德赛#近日,本田官方正式发布了中期改款的美版奥德赛车型官图。据悉,新车将于年内推向市场。与在售的现款车型相比,新款车型的外观减少了镀铬装饰条的使用,LED大灯灯腔内部的造型也发生了变化。此外,还搭载了LED光源的雾灯及转向辅助灯。而车尾,则增加了黑色高光材质的装饰条及镀铬饰条,贯穿了左右尾灯。车内部分,整体与现款车型变化不大,针对部分配置进行了调整。首先就是增加了内饰氛围灯,其次,在主动安全方面,Honda Sensing系统也进行了升级。虽然美版奥德赛车型不提供混动版本,但换挡机构依旧为按键式换挡。此外,动力方面依旧搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机,并配合一台10速AT变速箱。 查看详情>>
- 福特野马性能版细节曝光!搭5.0升V8/可变电磁悬挂近日,福特公司公布了野马性能版车型Mach 1的一些细节。据悉,全新Mach 1身上有许多隐形的升级,有许多升级的性能零件是从Shelby GT350车型身上借来的。外观方面,新车周围布满了对老款mach 1的致敬元素,比如更狭长的全新灯组造型,引擎盖上方的进气口,鸭尾扰流板等。新车的进气格栅还特意效仿了老款车型的雾灯设计,此外,还有相似的贴纸拉花造型。动力方面,新车搭载5.0升V8发动机,最大输出功率357kW,峰值扭矩可达529N·m,匹配6速手动和10速自动变速器,百公里加速仅需4.4秒。为了改善该车的操控,福特还为该车装备了可变电磁悬挂(Magnetorheological),并重新调教了转向机构。另外,该车还装备了可变阀门动态排气,可以根据不同场景调整排气音量,在安静模式排气音量可以被压到72分贝,十分实用。 查看详情>>
- 「菲常快讯」标配吸尘器?中期改款美版奥德赛近日,本田官方正式发布了中期改款的美版奥德赛车型官图。据悉,新车将于年内推向市场。与在售的现款车型相比,新款车型的外观减少了镀铬装饰条的使用,LED大灯灯腔内部的造型也发生了变化。此外,还搭载了LED光源的雾灯及转向辅助灯。而车尾,则增加了黑色高光材质的装饰条及镀铬饰条,贯穿了左右尾灯。车内部分,整体与现款车型变化不大,针对部分配置进行了调整。首先就是增加了内饰氛围灯,其次,在主动安全方面,HondaSensing系统也进行了升级。虽然美版奥德赛车型不提供混动版本,但换挡机构依旧为按键式换挡。此外,动力方面依旧搭载了一台3.5LV6自然吸气发动机,并配合一台10速AT变速箱。 查看详情>>
- 全新捷尼赛思G90路试谍照曝光 细节设计变化明显此前,捷尼赛思G70/G80等车型给我们留下了深刻的印象,全新的家族式设计语言也让我们看到了品牌对于设计的独到见解。日前,我们获取了一组全新捷尼赛思G90车型的路试谍照,作为品牌旗下的旗舰级轿车,新车的表现相当值得期待。从图中我们可以看到,新车在细节设计层面将会和老款车型拥有相当明显的差别。前脸部分,新车或将配备一款全新样式的前格栅,不过,内部将会依旧配备镀铬菱形中网,以凸显车辆的豪华属性。来到车侧,新车将会配备一款造型颇为犀利的轮圈,我们不难猜到,这台旗舰级家轿或将拥有更加个性化的定位。来到车尾,新车预计将会对尾灯组造型进行调整,或将与G80等车型保持一致,平行式光源布局预计将会得到延续。此外我们还可以看到,新车将会换装一款造型更加常规的排气管,不过我们猜测,未来的量产版车型或将对排气机构进行调整,使得其能够更符合车辆整体的旗舰定位。 查看详情>>
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