马自达CX-5侧向辅助照明灯布线
- 马自达CX-5起价降至12.58万,对比日系SUV荣放马自达CX-5是一款定位紧凑型的SUV车型,相比近期推出的行也,CX-5的平台定位更高,在高阶平台的辅助下,马自达CX-5安全性出色,8年获得美国IIHS碰撞测试TOP安全车型,而国内的昂克赛拉在中保研也是6项G的优秀评级。CX-5上市多年口碑好,全球350万销量,品质有保障,获得美国《消费者报告》的认可,在2023年10大可靠汽车品牌中排名第四,但相比同级的RAV4荣放和CR-V,CX-5一直是边缘化的车型,此次官方进行价格调整,直降2.4万,顺应车价内卷“潮流”,价格已经低于尺寸更小的逍客和锋兰达,那么CX-5到底实力如何?下面我们来对比分析。 查看详情>>
- 马自达CX-5 辅助驾驶东瀛宝马永远滴神炫酷的外形不必多说,而且比大多同类型车空间更大也更高挑。车载的智能系统,音箱以及控制面板的设计方法符合人体工程学的设计,试驾员在驾驶过程中不必将大部分注意力放在音箱和其他辅助设施操控上。同时也十分人性化的考虑到了驾驶员在驾驶过程中的辅助驾驶需求,将车的辅助驾驶系统涉及的极具感染力,也是这部车最大也最明显的优点。 30年驾龄的司机开过过各种各样货运或家用车,从90年代开到新世纪的20年代,从摇把子开到驾脚踹,自打跟师傅从驾校出来之后,第一次遇到操纵性这么好的车辆,如果其他车主的需求是正常的家用需求,心理预设价位在20万左右的这辆车,就是不二之选。买它,冲就完了。 查看详情>>
- 马自达“大号CX-5”新车型开售!标准配置大幅提升近日据海外媒体透露,马自达新款CX-9即将于明年年初在澳大利亚市场正式开售,该款车型可视为“大号CX-5”,海外起售价为45,990澳元(约为23万人民币)。马自达新款CX-9动力将继续搭载2.5T涡轮增压发动机,最大功率可达170kW,峰值扭矩420N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱,部分车型还将配备AWD四驱系统。此外,新车还标配了如雷达巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助,智能刹车支持,交通标志识别,盲点监控,后交路口交通警报,驾驶员注意警报,智能城市刹车支持,远光灯控制等安全装置。 查看详情>>
- 马自达“大号CX-5”新车型开售!搭2.5T+四驱,很是惊艳近日据海外媒体透露,马自达新款CX-9即将于明年年初在澳大利亚市场正式开售,该款车型可视为“大号CX-5”,海外起售价为45,990澳元(约为23万人民币)。马自达新款CX-9动力将继续搭载2.5T涡轮增压发动机,最大功率可达170kW,峰值扭矩420N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱,部分车型还将配备AWD四驱系统。此外,新车还标配了如雷达巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助,智能刹车支持,交通标志识别,盲点监控,后交路口交通警报,驾驶员注意警报,智能城市刹车支持,远光灯控制等安全装置。 查看详情>>
- 马自达“大号CX-5”新车型开售!搭2.5T+AWD四驱近日据海外媒体透露,马自达新款CX-9即将于明年年初在澳大利亚市场正式开售,该款车型可视为“大号CX-5”,海外起售价为45,990澳元(约为23万人民币)。马自达新款CX-9动力将继续搭载2.5T涡轮增压发动机,最大功率可达170kW,峰值扭矩420N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱,部分车型还将配备AWD四驱系统。此外,新车还标配了如雷达巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助,智能刹车支持,交通标志识别,盲点监控,后交路口交通警报,驾驶员注意警报,智能城市刹车支持,远光灯控制等安全装置。 查看详情>>
- 马自达CX-5定速巡航和ACC自适应巡航功能该选择哪一个?马自达CX-5这款车的驾驶辅助配置还是挺丰富的,它的定速巡航功能和ACC自适应巡航功能该怎么选呢? 查看详情>>
- 18万提了马自达CX-5马自达CX-5以精致、张扬的外观设计脱颖而出。从前脸的鹰眼大灯到流线型的车身曲线,都展示了马自达CX-5的时尚感。与传统的SUV相比,它更有型,更显动感。无论是在城市街头还是郊外山路上,马自达CX-5的外观都能吸引人们的目光。 😀😀 一旦进入马自达CX-5的内部,将立刻被其高级感所折服。优质的材料和精细的做工为乘客带来了舒适的感觉。座椅舒适且提供良好的支撑,真皮方向盘和桃木装饰增添了豪华感。中控台布置合理,功能区域易于操作,使驾驶者能够专注于驾驶。 😊😊😀 马自达CX-5具有出色的空间设计,不仅驾驶室宽敞,乘坐空间也很舒适。后排乘客可以轻松舒展身体,而后备箱容量也足够满足家庭用车的需求。尽管马自达CX-5外形精致,但它并没有把空间牺牲掉。 😊😊😀 马自达CX-5搭载了一台高效且动力强劲的发动机。无论在城市还是高速公路上,它都能提供平顺的加速和稳定的行驶体验。发动机的动力输出平衡,使驾驶者能够轻松享受驾驶的乐趣。此外,马自达CX-5还具有良好的燃油经济性,为车主节省了燃油开销。 😊😊😀 马自达CX-5的悬挂系统经过了精心调校,为驾驶者提供了卓越的悬挂舒适性和稳定性。无论是在颠簸的城市道路还是崎岖的山路上,它都能保持良好的操控性能。驾驶者通过驾驶CX-5可以感受到良好的操控响应和稳定性,这也是车主选择它的原因之一。 😊😊😀 马自达CX-5配备了先进的驾驶辅助和安全技术,使驾驶更加轻松和安全。例如,它拥有主动刹车辅助系统、盲点监测、车道保持辅助以及自适应巡航控制等功能。这些技术不仅提高了驾驶者和乘客的安全性,还增加了驾驶的便利性。 😀😀😊[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 马自达CX-5车身线条优美和动感从外观上来说,马自达CX-5是一款十分具有视觉冲击感的SUV,无论是它前脸的家族式设计,还是车身线条硬朗而富有力量感;而CRV则显得不够优美和动感,媲美不上CX-5。 😊😊😀 面对马自达CX-5的内饰设计,让人不禁想到数十万元的豪华车,豪华的皮质座椅、木纹装饰、高颜值的悬浮式中控屏等,让人瞬间爱不释手。但是CRV显得比较廉价,中控台的硬塑料手感普通,看不到太多亮点。 在空间方面,马自达CX-5的轴距更加宽敞,后排乘客乘坐更加舒适,而CRV虽然稍微宽敞一些,但是整体空间仍不如CX-5,而且还有较为明显的窄感。 😊😊😀 在动力方面,虽然两款车都有不错的发动机,但是马自达CX-5的动力输出、油门响应等表现依然杠杠的,而CRV显得更为平顺,不够激进,加之CVT变速箱,显得比较卡顿,不是很好使用。 马自达CX-5的配备相当用心,无钥匙进入/启动、大灯自动开关、定速巡航、空调控制定位等,均为顶配或高配的标配设置。而CRV中控屏较小,坐姿角度不如CX-5舒服,不支持无线充电,貌似连蓝牙音箱都没有。 😊😊😀 两款车的安全配置都很不错,牵引力控制、ESP、坡道起步辅助系统、方便停车系统等都有,但马自达CX-5在配备方面更为用心,例如其后排配备有独立hbb坐垫,不仅吸能表现更好,同时还可以降低后排儿童乘员颈椎的损伤风险,CRV就差得远了。 😊😊😀[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 马自达CX-5,给个不心动的理由从初代车型开始,长安马自达就将CX-5引入国产,其主要竞争对手也为东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放等产品。🔥🔥🔥虽然销量方面无法跻身一线合资SUV,但马自达CX-5靠着出色的驾控感受,也成为马自达卖得最好的SUV。 从产品力来看,马自达CX-5有着家族式的流线型造型,并且内饰也与时俱进,全系标配MZD悦联系统,同时加入了无线CarPlay和CarLife功能。加上360度全景影像、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、10扬声器BOSE音响,整体科技感提升明显。💥💥💥 虽然是一款强调操控性的SUV,但马自达CX-5却拥有着不错的最小离地间隙,马自达CX-5舒适版车型最小离地间隙215mm,其他的比如豪华版、尊贵版、导航版最小离地间隙都是210mm。此外还有31°的接近角和28°的离去角,脱困性能优于同级对手。 当然了,马自达CX-5的精髓还是在于三大件方面,其搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机,最大功率分别为114千瓦和144千瓦。🍒🍋🍏此外,新车还升级了GVC PLUS(加速矢量控制系统),即便顶配才有四驱系统,但其他两驱版本同样也有不俗的操控性。 [_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 有没有好开一点的SUV推荐?按一般理解,好开可以有两种情况,一是指驾驶难度低,好开好停,二是指操控自如,底盘调校优秀,驾驶体验非常棒。第一种情况推荐一些小型SUV,车身尺寸比较小,转弯半径小,车流穿梭或停车泊车都容易,国产品牌例如缤越、合资的如X-RV,这些车型新手女司机开起来难度也不大。第二种情况则推荐底盘调校具备赛车基因的博越pro和以驾驶操控出色著称的马自达CX-5。身材娇小玲珑,好停好开,小型SUV车身尺寸不大,特别是车长和宽度小,转弯半径也短,加上电动助力转向,方向盘轻盈,配合一键启动、电子驻车等功能,开起来毫不费力。再搭配主动刹车、自适应巡航、并线辅助、盲区监控、360度全景影像等驾驶辅助功能,这样无论是开车还是泊车停车都不会有难度,女司机也一样能轻松驾驭。 查看详情>>
- 马自达CX-5,设计简洁大方马自达CX-5拥有一种充满力量和运动感的外观设计,整体线条流畅而动感,给人一种高级感和质感。内饰设计简洁大方,选材考究,整体质感非常出色。 🔥🔥 坐进马自达CX-5,立刻感受到了宽敞舒适的座舱空间,前后排空间都十分宽裕,让人能够得到更好的乘坐体验。 马自达CX-5搭载的2.0L自然吸气发动机在动力输出方面表现出色,敏捷的加速性能和平顺的变速器让我对其动力系统赞不绝口。 悬挂系统经过精心调校,操控性强,过弯稳定,给人足够的安全感。🌟✨配备了丰富的驾驶辅助系统和领先的安全技术,如主动刹车辅助、车道偏离警示和盲点监测等,有效提高了驾驶的安全性和舒适性。 😊😊😍[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 马自达CX-5运动座舱,实用且具科技感作为马自达极具代表性的一款紧凑级SUV车型,全新CX-5的外观辨识度依然非常高,家族的魂动设计语言更加简洁、动感,第一眼就会让你对它产生好感。 具体来看,新款CX-5实现了7项进化,中网的镀铬饰条和前后保险杠造型更加简洁,全系标配LED日间行车灯、L字造型大灯以及全新设计标识之翼显得更为运动,很符合马自达魂动2.0在设计元素上做减法的理念。🎈🎈🎈从车身侧面来看,新款CX-5的尺寸变化不大,长宽高分别为4575*1842*1685mm,轴距为2700mm,这台顶配版提供了19英寸花瓣式轮毂。 车尾部分,新款CX-5做了熏黑处理,内部的光源与头灯相呼应,搭载了双边两出的排气布局。整体来看,它对年轻用户的需求还是非常友好的。🌴🌴🌴 坐进车内,新款CX-5的布局简洁,中控功能区域划分清晰,配置的升级保证了实用性且具有科技感。具体来看,除了搭载10.25英寸中央显示屏与7英寸TFT多功能液晶仪表盘,还支持无线Carplay和Carlife外,全系还标配了MZD悦联系统、倒车影像和倒车雷达,整体的科技感提升了不少。🌹🌹🌹 尤其是在智能安全辅助系统上的进化,新款CX-5搭载了MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车系统、SCBS低速刹车辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、LAS车道保持辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、RCTA倒车(侧向)预警系统等辅助功能。 值得一提的是,新款CX-5搭载的360° VM 360度全景影像可通过观察车辆四周的影像,避免停车或行驶时遇到的磕碰与剐蹭,进一步提升了用车的安全性与便利性。🉑🉑💗💗 在空间方面,笔者178CM的身高坐在驾驶位也是完全没有压力,且头部空间还有剩余部分,即便是后排空间,三个成人乘坐也没问题,完全满足家庭用车的出行需求。 值得一说的是,新款CX-5对后排的乘客照顾地也很周到,将后排中央扶手放倒后,可以看到还设置了座椅加热按钮与USB接口,非常实用。 在最关心的动力层面,这台顶配版的新款CX-5搭载了创驰蓝天2.5L直列四缸发动机,最大输出功率为196马力,峰值扭矩为252N·m。🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི传动方面,均匹配了6速手自一体变速箱,不过,为了给用户带来更好的操控体验,新款CX-5搭载了加速度矢量控制系统的升级版与i-ACTIV AWD智能四驱系统。 [_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 马自达CX-52.5混动+四驱😀😀 马自达CX-5的外观设计非常简洁流畅,线条处理得非常流畅,给人一种极具活力和动感的感觉。前脸造型采用了最新的家族式设计风格,线条更加犀利、饱满,具有极强的辨识度和视觉冲击力。车身侧面线条流畅,有些线条还带有一些运动感,整车的视觉效果非常不错。尾部设计也非常精致,采用了双边共两出的排气设计,两侧的LED尾灯组还采用了马自达的KODO灵魂设计,整车看起来非常高端大气。 😀😗 马自达CX-5的内饰设计风格也是简约大气,科技感十足。中控台设计简洁,大面积的软性材质包裹,手感细腻,视觉效果非常舒适自然。中央嵌入式触控屏幕的配色和整个中控面板的颜色搭配非常和谐。而且,CX-5的科技配置也非常丰富,配备了BOSE音响、倒车影像、自动驻车辅助、全景天窗等众多高科技配置,让驾驶者的驾驶体验更加出色。 😀😀 马自达CX-5的动力性能同样值得称道。它搭载了2.5混动+四驱的动力系统,最大功率达到了120kW,最大扭矩为270N·m,百公里加速只需要8.5秒,动力表现十分出色。同时,CX-5还采用了i-Eloop智能节能系统,可以有效地提高油耗表现,为驾驶者节省油耗成本。 😀😀[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 驾乘无界⭐自信驾驭每一次出发马自达CX-5创驰蓝天发动机13:1的高压缩比,感受“人马一体”的驾乘✔️ 🌀升级了GVC PLUS(加速矢量控制系统) 🌀搭载了追加off-road Traction Assist(越野循迹辅助系统)的i-ACTIV AWD智能四驱系统,能够从容应对各种天气和出行场景地变化‼️ 安心安全呵护,畅享无忧驾驶🔆 🎗️全系标配倒车影像和倒车雷达 🎗️i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统进化更加丰富 搭载1️⃣SCBS低速刹车辅助系统 2️⃣LDW车道偏离警示系统 3️⃣MRCC自适应巡航系统 [_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] [_LinkTopic:随拍分享,33606,37] 查看详情>>
- 马自达CX-50行也冬感十足😀😀 马自达CX-50拥有一副长脸设计,前脸向下延伸,使其看起来更加运动。整车采用了大量的棱角线条和曲面设计,充满了高级感。车身的整体气质与马自达CX-5非常相似,但相比CX-5,CX-50在外观上更加年轻化、动感十足,更深一步地迎合了年轻人 😀😊 马自达CX-50的内饰则与CX-5略有不同,它更加年轻、夸张,较CX-5更具有家庭化、民用化的特性。它采用了尺寸更大的浮空式屏幕,增大了操控面积,方便驾驶员的使用。同时,内饰部分采用了环保材料,用户在进行长时间驾驶时可以更加舒适。 😀😀 CX-50搭载了一台2.5L自然吸气发动机,可以提供186马力的最大输出功率,245牛·米的峰值扭矩。虽然它的动力数据不算特别优秀,但整车驾乘感受却相当出色,高速行驶时非常平稳,动力输出没有明显的迟滞,同时还保持了较低的噪音和震动。 😀😀 CX-50在当前同级别车型中表现的十分出色,装备了全LED大灯、无钥匙启动、智能记忆座椅、定速巡航等高级配置。更重要的是,马自达的i-ACTIVSENSE智能安全系列也应用到了CX-50上。其中涵盖了定速巡航适配、车距感应制动、主动巡航控制等先进智能安全辅助系统。 😀😀[_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
马自达CX-5侧向辅助照明灯热门推荐