马自达CX-51.6舒适型三厢USB问题
- 今天因为买车的问题差点和我老婆打起来了求助!兄弟们,今天因为买车的问题差点和我老婆打起来了,我们都看上了马自达昂克赛拉,但是在买两厢还是买三厢这个问题下吵得不可开交,老婆觉得三厢比较实用,但是我觉得三厢的马自达没有灵魂,两厢开起来才爽。我应该听老婆的话,买个三厢车吗? 查看详情>>
- 马自达carlife使用询问 各位大佬,马自达carlife使用询问 各位大佬,请问你们连有线carlife的时候有没有遇到导航没声音音乐正常播放的问题,我是华为手机,连接usb有三个选项,传输文件播放声音仅充电选哪个? 无线连接的时候怎么稍微动一下就音乐断了,很尴尬 查看详情>>
- 昂克赛拉保值率如何?聊聊二手车板块随着疫情好转,二手车市场已开始回暖。中国汽车流通协会最新发布的数据显示,预计9月二手车交易规模在48~150万辆之间,同比微降4.76%。 昂克赛拉在市场中一直有着挺高的评价,主要还是马自达品牌的加持,这个认真做车的品牌一直以自己的步伐前行,不被时代所牵绊,那么这款车在二手车市场中的保值率如何呢?刚好最近我朋友要买昂克赛拉,他看上了一台19款的,云控版三厢 自动舒适型,公里数才3万公里,要9万块,这个价格其实在市场中还算比较正常的,基本上也都是这个价了,可以放心入,大家觉得值得吗? 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉3万公里,估价7.5w最近看到一辆车挂在一家二手车行卖,是马自达昂克赛拉 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型,这车跑了3万公里,估价7.5w,大家看看怎么样? 该车搭配1.5T发动机+6at变速箱,智能一键启动、大屏导航系统、方向盘按键、启停系统、真皮座椅、 外观设计时尚大方、内饰动感,长/宽/高为4582/1795/1458(毫米),空间宽阔,舒适操控性能强、性价比高,省油动力足。去了本地二手车行看了同款,行驶了6万公里数,上牌时间在2019年9月份,价格在8.68万左右。大家感觉价格怎样? 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉3万公里,估价7.5w合适吗最近想换车,就把我家里一辆马自达昂克赛拉 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型带到车行去估价,我这车开了3万公里,车行给我的估价是7.5w,大家看看合适吗? 该车搭配1.5T发动机+6at变速箱,智能一键启动、大屏导航系统、方向盘按键、启停系统、真皮座椅、 外观设计时尚大方、内饰动感,长/宽/高为4582/1795/1458(毫米),空间宽阔,舒适操控性能强、性价比高,省油动力足。去了本地二手车行看了同款,行驶了6万公里数,上牌时间在2019年9月份,价格在8.68万之间。感觉估价的价格可以再加点? 查看详情>>
- 思域300公里,使用心得!目前开了300公里,稍微有点心得,最不满意的是刹车的感受😞。不知道是不是日本车都这样,我那天籁也这个德行。刹车初段超没力,感觉根本没在刹,必须踩到死,刹车力才慢慢的来。非常难掌握刹车力度,开快一点,只能重踩一脚减速,那样车子又会有明显的卡顿😞。 对比三厢,后排头部空间会小一点。但其他的跟三厢一样。为了好看嘛,问题不大。真心不要觉的车子短了一截,装载能力就不行。 动力随叫随到!几个同事也开思域,老早前就感受过,当时就觉得思域的动力很棒!主要体现在日常驾驶80公里以下的区段,随叫随到,响应快,跟脚。然后80往上呢,毕竟是个1.5T的发动机,加速感会弱一些,但也足够用👏。 操控喜欢爆!虽然不及马自达,但马自达动力不太行。思域的1.5T动力,匹配的真心厉害。方向盘没虚位,圈数少,打起真带劲👍! 油耗目前10.3,才开300公里,不准。但总得来说已经蛮省的!不错!油箱也较小,4s开出来去加油,92加满才240块,我都惊了!太省钱了💫! [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 为什么要选择高尔夫嘉旅对于我的用车购车标准来说,空间肯定是选择的重要标准,高尔夫嘉旅的轴距达到了2680/2685mm,其内部的乘坐空间相当宽敞,坐进去亲自感受一下甚至要比普通的三厢轿车还要好,而且车身灵活,日常驾驶轻松,同时停车也方便。 查看详情>>
- 五菱龙卡3米8,装得多,赚得多我是一个跑货拉拉的,自己买车跑装货,价格高不说,这轻卡还处处受限,有些还得B照才能开,这可如何是好?我选来选去,觉得选一台门槛低、上蓝牌、C1驾照就能开的超大微卡就能一次解决所有问题,所以就选这台龙卡。从收益层面来说,五菱龙卡达到3.8米,这使得车辆能够在小货车的基础上收获更多更高起步、高净值、高收益的订单,开一台车抢两份单,派单更迅速、抢单更容易。与此同时,五菱龙卡在市区不会被限行,拥有和微卡一样的路权,这意味着龙卡用户可以接到更多的市内订单,赚钱能力比那些会被限行的轻卡要更强一些。而且这款车的门槛踏板离地高度仅580mm,配备辅助拉手,轻松上下车。车内一如既往的简单实用性风格,超宽的驾驶舱,空间宽敞灵活。经典的方向盘造型配备简单易懂的指针式仪表盘,另外还有单色的行车电脑屏幕。舒适型配置还采用的是仿皮材质座椅,但全部都是手动座椅调节。另外在中控区域的位置,舒适型还有触控屏幕,更加紧随潮流,配置有蓝牙和USB电源接口。而且座椅反倒后铺上卧铺垫就能分分钟变成一张大床,如果长途拉货累了的话也提供了一个不错的休息空间。所以说龙卡3米8,装得多,赚得多。 查看详情>>
- 选择我的黑骑士-马自达cx-5外观:马自达cx-5外观采用魂动设计,我相信大多数人会觉得他的外观好看,至少不会觉得难看。 空间:其实够用,坐后排基本上有一圈半到两圈的腿部空间,顶部空间也有一拳多的空间,够用。然后后面的配置也比较齐全,有中央扶手USB充电接口,空调分区控制。 驾乘:用途主要是上班带步,隔音真心没有网上说的那样差,虽然说不上有多好,但是在这个价位上绝对中等偏上的水平。这款车非常好开,体现在,转弯半径小,方向指向性精准,视野好,动力输出很线性,加速不是很快,但是胜在换挡平顺,逻辑清楚,油门控制大小很好的体现在升档降档加速上,就是变速箱很聪明。 灯光很亮,全部LED。自动转向头灯在黑暗地方和地下车库很好用。在市内开,自适应远近光还没机会用,不知效果如何。 自适应巡航: 挺实用的配置。只是在前车变道后,本车加速追踪前方较远车辆,而这种较快的加速可能是你不需要的。 座椅记忆: 很好用,方便,尤其中国一车多人开,每次调整都很费力。这也是买旗舰的原因之一。安全性: 无论市区还是高速,车道偏离提醒还是有必要的,测后方车辆提醒也很灵敏,结合主动显示,非常安全。前后探头灵敏,停车时如有人靠近,主动显示就提醒,防止启动时发生意外 自动启停: 没关过,油耗减低的原因之一,市内多次等红绿灯差别不小,停机时间长。 转向: 转弯半径很小,掉头、入库一把舵就行 总之,马自达CX-5是一台很不错的车,当然他也有缺点,比如说空间不是那么大,你知道中国的国情就是空间需求量大,加速不够迅猛,还有冷车启动是时被网友调侃的段子,再就是品牌比较小众,如果换一个丰田标,我相信之前多卖5万,还要加价。马自达的优势在于开,我相信大部分的车主朋友,很少去坐车,都是自己开车,那么拥有一台好开好玩又美观的车不正是我们所追求的吗?还有现在网上信息比较发达,可以去查查北美,欧洲,台湾对用户满意度,耐用度,还有安全性是怎样评价的,在中国马自达始终没有切入到中国人买车需求的痛点,这才是马自达真正的问题,马自达现在急需要的,不是发动机技术,他们已经很厉害了,不是变速箱技术,不是外观设计,不是黑科技,是真正懂销售的人,研究中国对车的需求,出一个马3马6 PLUS,加长,把控成本,把空间和价格控制好,先把至少2台车买到每月2万+,然后丰富产品线,那么马自达凭借他的发动机,变速箱,操控,魂动颜值,很容易在中国市场有质的飞跃。 查看详情>>
- 五菱星光,大气上市五菱这第一款正儿八经的三厢轿车名为“星光”,这个命名延续了五菱家族的传统,“星”和“光”都是五菱爱用的字眼,这次五菱把这两个字组合在了一起,可见他们对于这款车的重视。 人民需要什么,五菱就造什么 而这款车从外形就能给人与众不同的感觉,他们为自己的第一款三厢轿车赋予了非常大胆、前卫的设计语言,车头车尾都很不常规,是一种让人看了就会印象深刻的,我个人认为星光总体的设计思路没什么问题,只是在一些细节处理上还能够让它看起来更高级一点。大家可以通过实拍图来赏析这车的外貌,我来说一个大家可能不太容易发现的亮点,就是车身侧面的型面设计,它有点类似于马自达,用型面的变化来呈现出侧身的层次感。这也是一种相对高级的设计手法,同时对于钣金工艺也有一定的要求。至于乘坐空间,这一点完全不必担心,虽说星光是一辆紧凑型轿车,但车身长度超过了4.8米,轴距也达到了2.8米,基本是就已经是中型车的水平了。而车内座椅的设计也没什么硬伤,只是后排坐垫稍微短了点,大体上乘坐舒适性是没问题的五菱星光的另一大亮点在于这是首款搭载了五菱灵犀混动系统的车型,所谓灵犀混动系统,它其实也是一套双电机串并联形式的混动系统,跟大多数自主品牌研发的混动系统是类似的。但五菱也有一些创新。总体来讲,这款车型还是非常的新颖,整体驾乘感也是很不错的 查看详情>>
- 我爱马自达次世代昂克赛拉1。操控性好。方向盘比较重,但指向很准,有点赛车的味道。悬挂方式比较先进,而且底盘与FKS、VOLVO S40相同,高速过弯侧倾小,高速并线让人信心十足,操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我... 2、操控性能好 毕竟马自达卖点是操控性,与宝马旗鼓相当,重点是它比宝马便宜,用更少的钱实现“操控梦”,它能不香吗?事实上,昂克赛拉的操控性也是一流的,有着“操控之王”的美誉。至于操控怎么个好法,你试驾一下就知道了,如果注重操控性,它能给予你一份满意的答卷。 3、发动机与变速箱配合好 虽然发动机会有些缺点,也不会阻挡它的发光之处,在马自达的创驰蓝天技术加持下,配合自主研发的6AT纵置变速箱(普通6AT为横置),让整车的操控上了一个档次。而且变速箱还加入自学模块,它能采集驾驶员驾驶习惯的一些数据,再调整换挡逻辑,可以说更懂你的驾驶意图,十分聪明。 4、油耗出色 沉迷于自然吸气发动机和转子发动机的马自达,虽然至今仍没有涡轮增压发动机,但有人说它是想酝酿技术储备,不想像本田那样一出涡轮增压发动机就有机油增多的问题。不管怎样马自达自家的自吸发动机技术已经相当成熟,1.5L版昂克赛拉综合工况油耗4.6-4.9L/100km,2.0L车型油耗为4.9-5.4L/100km,实测2.0L车型百公里油耗7.4L/100km 总的来说,如果不在乎动力和空间,但在乎愉悦的驾驶感和时髦年轻的外观,马自达昂克赛拉绝对是不二之选。 该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上,首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。 创驰蓝天花开之年 提升品牌竞争力 在北京车展媒体发布会上,马自达专务执行董事稻本信秀表示:“马自达将2014年定义为‘创驰蓝天花开之年’,旨在通过齐聚中国市场的三款创驰蓝天国产车型,进一步提升品牌竞争力,不断拓展销售。马自达一直秉承着为用户提供驾乘乐趣的造车理念,致力于通过汽车产品为消费者带来更为丰富多彩的美好人生,构筑起历久而弥新的情感纽带。” 。 在2014年度北京车展上,长安马自达3Axela昂克赛拉正式亮相新车预售价为12-17万元,并于5月正式上市。日前,凤凰汽车获取到该车参数配置,新车将推出11款车型,将包括6款三厢车型,5款两厢车型。 有人会问为什么要介绍次世代MAZDA3 昂克赛拉,这是因为昂克赛拉入围了今年“世界年度车”、“世界年度设计车”三强榜单。这是继2018年 CX-5入围“世界年度车”三强后,马自达品牌车型再度跻身榜单前列的一款车,而这也证明了其综合实力和产品影响力是受全球汽车市场认可的。 另外,在中级车市场中,噪音问题是消费者抱怨最多的槽点之一。对此,次世代MAZDA3 昂克赛拉也对汽车降噪问题进行了革新处理。大量的减震树脂模块工艺和独特的“双壁”结构,也能让昂克赛拉达到很好的减震静音效果。 在内饰部分,次世代MAZDA3 昂克赛拉在设计上运用的是“减法”的思路。可以发现,昂克赛拉空调出风口设计的是十分隐秘的,因为这样能使内饰看起来更加整洁。其次,运动这一词在昂克赛拉的身上也体现的淋漓尽致,其中控布局是以驾驶者为中心,能够让驾驶者把精力投入到驾驶当中。另外,次世代MAZDA3 昂克赛拉采用的是旋钮和按键的方式来控制中控系统,操作起来十分简单快捷。不过,最值得注意的是,昂克赛拉的内饰采用的是皮质材料进行包裹,手感舒适、视觉效果也好,而这也足以看出马自达设计师的用心。 而且,次世代MAZDA3 昂克赛拉动力输出流畅线性,其实际驾驶感受也更加轻快,在保证了驾驶安全性的同时,还能让驾驶者感受到驾驶的快感。 由此可见,次世代MAZDA3 昂克赛拉不仅颜值高,在各个方面的表现也都是非常出众的。因此,昂克赛拉完全可以成为全能型选手,并成为更多消费者的首选。 查看详情>>
- 提车两周驾驶感受~相关车型:马自达CX-302021款2.0L自动嘉悦型型号:cx302.0l嘉悦购入的晶钻蓝我喜欢动力充沛+颜值高,身边有开马自达的朋友,强烈推荐。颜色:晶钻蓝(第一次去看车4s放的是一辆白色的,当时觉得车挺不错,但是外观也没有眼前一亮。倒是阿特兹是一辆蓝色,当时就觉得很看。第二次去店里,正放着一辆蓝色,车漆里还有亮闪,真的小细节了。真的当时就决定买它了。当然红色经典也很不错,灰色也很酷。)试驾的魂动红试驾过程:第一次去店里试驾了昂克赛拉2.0和cx302.0,试驾过程很愉快,动力随叫随到,过弯非常稳,提速我很满意,开起来有乐趣。当时考虑就不想要三厢的,所以首先考虑cx30。提车过程:因为第一次试驾已经很满意了,第二次喜欢的颜色正有现车就直接谈价格定车了。昂克赛拉的颜值真的太可了2022.1.7提车,截止目前1020km。目前为止我个人都很满意,对于抽烟的人来说,可能缺个烟灰缸,哈哈哈。因为隔音做的很,所以音响效果更直观,评。女生开真的安全感满满。内饰简洁音响也是棒棒哒主驾座位是电动的,跑长途长时间一个坐姿容易累,调整角度很方便,并且有腰部支撑,这个对我来说非常有用,很舒服。其实说实话,第一次被马自达圈粉是买车前一年,在路上看到一辆蓝色的cx4,当时不认识是马自达的什么型号,只觉得看,所以和马自达的渊源还是始于颜值啊。建议朋友们可以在表面贴个膜,但是自己贴不要像我一样贴的都是气泡哈哈哈能看到的地方几乎都是软包!我考虑买车的时候去4s店看了实车后,真的就一眼万年了,哈哈哈,cx30内饰真的长在了我的审美上,对我来说个人不是太喜欢那种超大屏幕,这个异形的长方形屏幕真的很有设计感。买马自达之前也考虑过其他品牌,这个价位很少有全部软包的并且有质感的,要么就是硬塑料,要么就是车门内饰轻飘飘的感觉。门框软包关于油耗:提车一周平均每天50km,油耗从一开始10L/100km两周左六降到了8.3目前自我感觉还是驾驶习惯不太,感觉改掉一些开车小毛病以后油耗还能持续下降。提车两周油耗8.3驾驶感受:首先我平时都是一个人开,所以并不看重大家说的后排空间小,前排乘坐还是很舒适的。就算是一家出行,也没问题,我家四口人,。北方的冬天空调出热风很给力。值得一说的是,隔音真的很惊喜,风噪不明显,胎噪会有一些可以接受,发动机声音行驶过程中可以忽略。中控超用虽然是非独立悬挂,但路感可以接受,底盘没有想象的那么硬,但确实过减速带会有颠簸,我个人完全可以接受。音响前后十个效果很。其实值得一夸的是CarPlay,连接以后操作非常顺滑,车机不卡顿,屏幕分辨率很清晰,8.8寸一点也不小,这个给评!还有,内饰简洁,我太吃这一点了。天窗大小刚刚,不用整块的天窗冬天冷夏天热~左侧多功能方向盘:加减音量、上下一曲,接挂电话,切换仪表六侧多功能方向盘:设置定速巡航上方眼镜盒化妆镜自动亮灯关于售后:4s的工作人员很热心,很耐心的回答我的问题,从试驾到提车都很愉快。在此祝愿他们工作顺利。最后,考虑马自达的朋友一定去试驾,开不是白说的白色,红色很经典,追求个性可以考虑蓝色和灰色。总之,考虑价位15万左六小车车的同学,真的可以去当地看看马自达,颜值可,配置可,动力可,油耗可…一定要试驾你才知道大家为什么选择他(突然想起了,马自达工程师说,我们把钱都花在了你看不到的地方,哈哈哈)最后希望我的帖子对大家有帮忙,能让大家买到心仪的小车车。 查看详情>>
- 普通小伙的换车之路[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 🌈🌈【第一辆车信息】 🚗🚗车型:2011款大众Polo三厢 1.6手动 🕐🕐购买时间:2017年,买的的二手车 💵💵购买价格:30000元整 🛤️🛤️公里数:80000公里(买入时)——110000公里(卖出时) ⌛️⌛️卖车时间:2019年2月 🌈🌈【第二辆车信息】 🚗🚗车型:2019款大众凌渡280舒适型 1.4T自动 🕐🕐购买时间:2019年3月11日 💵💵购买价格:裸车15万元➕购置税12800➕保险8000元 🛤️🛤️目前公里数:安全行驶53800公里 ⌛️⌛️用车时间:19年三月——至今 🌈🌈【第一辆车选购经历】 这辆Polo三厢手动车是我大学毕业后工作一年购买的。当时,工作一年身上攒了大概有25000元这样。工作的地方离家大概有300公里这样(南通——淮安),回家一趟要坐大巴车接近5个小时。所以,为了方便回家,也为了满足自己想买个代步车的愿望,于是就开始着手看车。 当时,按照我的预算也就能买个二手车了。于是,开始在瓜子二手车等平台看车。看了大概有十几款车,最终把目标缩小到Polo、福克斯、卡罗拉。排除福克斯原因是,二手车坏了,修起来非常费事。排除卡罗拉原因是:同等价位年代太老了,只能买到10年之前的。所以,最终选择了Polo,但是Polo还分两厢和三厢,11年两厢的价格当时要4万左右,而三厢的就要32000这样。经过一番考虑,最终选择11款三厢polo 1.6手动。最终价格是30000元整。 🌈🌈【第二辆车选购经历】 2019年初,辞去南通的工作,在老家淮安找了一份不错的工作。正好这两年工作也攒了些钱,于是又动了换车的想法。过年假期,带着爸妈去4S店看了好多车。从合资车到国产车,从10万元车看到了30万元车。最后,看了一眼钱包😂把够车价格预算定在了15万元。后来,经过筛选把目标放在了凌渡、速腾、思域三款车。 后来去上汽、一汽、本田店里分别试驾了三款车。首先排除思域的原因:车辆隔音很差,地盘质感有点散,但是外观真的好看。排除速腾原因:当时速腾新款还没上市,不然肯定选择速腾了。最终把目标定在凌渡,当时凌渡刚改款,外观内饰都有变化,还多了一个流水尾灯(这个当时只有奥迪才有)。最后,跟店里敲定好价格,订车😀。在等辣馒头到店的日子,将陪伴我两年多的polo以20000元的价格卖给有缘人了(不得不说大众车真的保值)。 🌈🌈【外观对比】 三厢Polo的外观设计在11年那会儿,算的上时尚的,但是放到今天已经过时了,可是也不耽误它是一代经典呀! 凌渡的外观设计是一直在线的,从刚出来的时候打着宽体矫跑名号,一炮而红。经过改款换代后,现在新款凌渡L从外观内饰都有颠覆性的改变。可是,我还是依旧觉得老款的颜值碾压新款。 🌈🌈【内饰空间对比】 1️⃣三厢Polo的参数:4176*1650*1465,轴距:2465 2️⃣凌渡的参数:4615*1826*1425,轴距:2656 3️⃣从两车参数上看,凌渡的空间表现是比三厢Polo大不少的。 实际使用的话,凌渡虽然一直被诟病后排空间局促,乘坐舒适性差等问题。但是,要是与三厢Polo对比,那真的是鸟枪换炮,妥妥的够用呀。😂 开三厢Polo那会我是单身,真的就是一人个用车,没啥空间追求。但是,换到凌渡后就经常是一家三口用车了,说实话空间多多少少还是小的。估计下一辆车会换一个空间大点的SUV吧!🌹 🌈🌈【动力配置对比】 🚲🚲三厢Polo动力配置:1.6L自吸➕5档手动 🏎️🏎️凌渡动力配置:1.4T➕干式双离合,自动档 动力方面,凌渡的涡轮增压肯定是全方面碾压三厢Polo的自然吸气。直观感受:同样是地板油,凌渡的加速表现就像脱缰的野马往前冲,而三厢Polo就如同老奶奶蹬三轮一点一点给。😃😃 耐用性方面,三厢Polo的变速箱真的要比凌渡的干式双离合平稳耐用多了,而且换挡平顺多了。 🌈🌈【驾驶感受对比】 从驾驶辅助到车里娱乐系统再到灯光等方面,凌渡是完全碾压Polo。就好比毛坯房住久了,换到凌渡后,就像住进别墅一样的感觉。😂😂 🌈🌈【总结】 每一辆车都是好车,只是根据我们的用车需求,会换掉。但是,每辆车都会见证我们快乐时光。所以,不是越贵的车越好,只要适合我们就是好车。 查看详情>>
- 我的小车CX30飒飒cx302.0l嘉悦购入的晶钻蓝我喜欢动力充沛+颜值高,身边有开马自达的朋友,强烈推荐。颜色:晶钻蓝(第一次去看车4s放的是一辆白色的,当时觉得车挺不错,但是观也没有眼一亮。倒是阿特兹一辆色,时就觉得很看。第二次去店里,正放着一辆蓝色,车漆里还有闪,的小节了。真的时就决定买它了。然红经典很不错,灰也很。)试驾的魂动红试驾过程:第次去店里试驾了昂赛拉2.0和cx302.0,试驾过程很愉,动力随叫随到,弯非常稳,速我满意,开起来有乐。当时考虑就不想要三厢,所首先考虑cx30。提车程:因为第次试驾已经满意,第次喜欢的颜正有现车就直接谈价格车了。昂克拉的颜值真太可2022.1.7车,截止目1020km。目为止个人都很满意,对抽烟人来说,可缺个灰缸,哈哈哈。因为隔音做的很,所音响效果更直观,评。生开的安全感满。内简洁音响也棒棒哒主驾位是动的,跑长长时一个姿容累,整角很方,并且有腰支撑,这个对我来说非常有用,舒服。其实说实话,第一次被马自达圈粉是买前一年,在上看到一辆色的cx4,当时认识马自达的什么型号,只觉得,所和马自达的渊源还始于颜值啊。建议朋友们可以在表面贴膜,但是自己贴不要像我样贴都是泡哈哈哈能到的地方几乎都是软包!考虑车的时候去4s店了实后,的就眼万年了,哈哈哈,cx30内真的长在了的审上,对我来说个人是太欢那种超大幕,这个异形的长方形屏幕真的有设计感。马自达之前考虑其他品牌,这个价很少有全部软包的并且有感的,要么就是硬料,要么就车门饰轻飘飘的觉。框软关于耗:车一平均每天50km,油耗从一开始10L/100km两周左六降到了8.3目自我觉还驾驶习惯不,觉改掉一些车小病以后油耗还能持续下降。提车两周油8.3驾驶受:先我平时都一个人开,以并看重家说后排空间小,前排坐还很舒的。就算是家出,也没问题,我家口人,。北方的冬天空调出热风给力。值得说的,隔音真的惊喜,风噪明显,胎噪会有一些可以接受,动机声音行过程可以忽略。控超用虽然是非独立悬,但感可接受,底盘没有想的那么硬,但确实减速带会有簸,个人完全可接受。音响后十效果。其实值得一夸是CarPlay,连接后操作非常顺滑,机不顿,幕分辨率很晰,8.8一点不小,这个给评!还有,内饰洁,太吃这一点。天窗大小刚,不用整块的天窗冬天冷夏天热~左侧多功能方向盘:加减音、上一曲,接挂话,切换仪表六侧功能方向盘:设置速巡航上方眼镜盒妆镜自动亮关于后:4s的工作人员很热心,很心的回答我问题,从试驾到提都很愉快。此祝愿他们工作顺利。最后,考虑马自达的朋友一定去试驾,开是白说的白,红很经典,追求个性可以考虑蓝色和灰色。总之,考虑位15万左小车的同学,真可以去当地看马自达,颜值可,配置可,动力可,耗可…一定要试驾你才知道大家为什么择他(突然想起了,马自达工程师说,们把钱都花了你不到地方,哈哈哈)最后希望的帖子对大有帮忙,能让大家到心仪的小车。 查看详情>>
- 城市通勤精英❤️安心省事🌟昂克赛拉不会让你失望🍒🍒现在,城市通勤代步车间的竞争越来越激烈,对我们消费者来说,当然是好事,因为我们的选择会越来越多,那么面对琳琅满目的车市,我们究竟该如何选择呢,本文将会给你推荐一辆——马自达3昂克赛拉,日系车向来以省油靠谱著称,对于我们在城市代步来说,无疑是最好的选择。🍀🍀 🦄🦄马自达的外观设计有口皆碑,魂动的设计风格捕获了很多人的芳心。我们来看它的前脸,像鹰一般犀利的双眼与进气格栅连成一体,全黑的进气格栅突出格外立体,整个前脸,运动感浓厚。车身侧面,没有复杂的腰线设计,走的是简约的设计风格,来到车尾,两厢版掀背的车型非常好看,后备箱也会很实用,三厢版更加突出运动。全车长4662mm,轴距2726mm,家庭的日常使用是完全够用的。🌵🌵 🌟🌟坐进车内,很显然内饰并不是马自达优势所在,但是应该有的配置一个也不少,绝对够用。8.8英寸的中控大屏,支持苹果的carplay和百度的carlife。全系配备倒车影像,这个配置真的是非常实用。前排两个USB接口,充电很方便。另外一键启停,无钥匙进入无钥匙启动,以及LED大灯都是全系标配。✅✅ 🔶🔶马自达3昂克赛拉一共有两个不同版本的动力总成1.5l和2.0l。其中1.5L发动机117马力,最高功率86kw,最大扭矩148nm,2.0L158马力,最大功率116kw,最大扭矩202nm。两套动力在日常代步都是够用的,虽然动力不够激进,但是换来了百公里只有5.6L的油耗,不仅环保,还能给车主省下一笔钱。😍😍 优雅,美丽,端庄的外表,温柔 ,耐用的内在,这样的车,怎么忍心拒绝?来吧,买了它绝对不会吃亏,它一定会成为你的贴心小伙伴!它会把你从a点安全稳重的送往b点,作为代步工具,它是最好的选择之一。💐💐#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
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