马自达CX-5用车感受真的
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 马自达cx-5,用车一个多月感受21款马自达cx-5至尊版,入手已经一个多月了,目前行驶了1257km,把这段时间的行驶感受说一下吧! 一直想买一辆属于自己的车,从观望到买车用了两三年的时间,这个期间在各个app去关注,看汽车大咖们直播,不断的去4s店去看车,去各种车展,也不断的请教身边的朋友,就是希望买一辆满意的车,最后发现每个人的建议都不一样,只有自己喜欢才是最重要的,我当时买车只想买白色的SUV,预算在15万左右,空间大一点,最早对比过哈弗H6,F7,vv5,vv6,长安75p,长安85,后出的长安unit,吉利博越,领克01,传祺gs4,gs5,探歌,途岳,cx-4,探界者,现代i35,起亚智跑,反正在这个价位能看的都看了,当时长安75p刚出来,颜值非常高,是爱信6at变速箱,正好有政府补贴,基本决定要买了,因为谈车价时差1000块钱失之交臂,之后又花了半年多看车,现代i35中期改款,颜值可以,空间也行,自吸加at很稳定,很中意,也是谈车价,想和4s店要一个脚垫,销售经理不给,又失之交臂,这里解释一下,并不是非要个脚垫,买车买个开心嘛,老婆就想要个赠品,结果没送,就没买成,从4s店出来后就去隔壁长安马自达店逛了一下,一下子被CX-5吸引了,销售人员非常热情和耐心,方方面面都符合,就是超预算了,回来和老婆一商量,果断出手,就这样,我和我的小白结缘了! 【最满意】 1.颜值 :当时买车时候,一看到外观,就像是女生买到心仪已久的包包,一下子就被吸引到了,颜值绝对爆表。 2.驾驶体验:马自达的三大件值得信赖,2.0自吸+6at是我最喜欢的组合,因为自己不喜欢激烈驾驶,2.0自吸整体感觉很柔顺,马自达的6at创驰蓝天技术更是值得信赖,个人觉得小白在动力提速方面还是非常不错的,操控更是没的说,开车上路100以内静谧性很好,120左右会有一些风燥,这都是可接受的。 3.内饰配置:内饰也非常满意,简约大方,耐看耐用,安全配置真的高,中控屏不大不小刚刚好,座椅加热,电动调节,座椅记忆,倒车影像,电动后备箱,这些配置特别酷,方便很多,小天窗也是我的最爱,方方面面就是两个字:得劲 4.售后服务:为什么写这个呢,因为这位销售人员真的非常负责任,驾驶证我11年就考好了,一直没有车,也不怎么会开,这位销售人员用他车教我怎么开,买车时还送了很多实用的物品,后期我有什么问题咨询他,绝对第一时间回复并解决,这样的服务让我非常满意! 5.其他感受: 当时买车赠送的车衣,对于新手来讲,个人觉得非常有用,车漆有些薄,有车衣后对车漆是一种保护,也是因为车衣,有两次小的剐蹭都完美避免 刚启动车的时候,发动机声音有点大,缓冲一会就好了 说一个鸡肋的配置,当时赠送了一个无线充电,个人觉得这个可以不用安装 后排空间够用,后备箱空间略显了些,每次回老家装东西都满满登登的,要是再大点就完美了 最后说说油耗吧,目前为止综合油耗是10,全程空调,我个人对油耗多少是不在意的,开心就好,买车的目的也是为了开心快乐,方便生活 总结:马自达CX-5这辆车,个人非常喜欢,可以说内外兼修,我买了以后完全满意,希望对各位用车能有所帮助,最后祝各位看官生活幸福,家庭美满! 查看详情>>
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- 马自达CX-5特别版预告马自达CX-5特别版预告:CX-5黑骑士版将采用黑色限定设计元素,4月17日发布,出展2021上海车展,长安马自达南京工厂生产。(马自达) 查看详情>>
- 2022款马自达CX-5亮相2022款马自达CX-5亮相, 查看详情>>
- 马自达“大号CX-5”实拍马自达“大号CX-5”实拍。近日有海外媒体曝光了一组马自达CX-9车型的实拍图片,因定位高于马自达CX-5,也可视为“大号CX-5”车型。新车前脸采用马自达家族经典的盾型进气格栅,动力方面,新车搭载一台2.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 走进马自达,2022款马自达cx-5新款马自达CX-5已在社会上亮相。马自达广受欢迎的 SUV 进行了重大更新,带来了新的设计、设备和技术创新。这个日本品牌一直在寻求加强其全球最畅销车型的优质形象。马自达决定更新其最重要的车型。这款火爆的日本 SUV 经历了浴火重生,带来了新的设计、设备和调整方向。 查看详情>>
- 马自达新款CX-5实拍马自达新款CX-5实拍。近日海外媒体曝光了一组马自达新款CX-5车型到店实拍图片,该款车型可视为CX-5系列车型中的高性能运动版车型,并已在海外市场陆续开售。马自达新款CX-5前脸配备了炭黑网状进气格栅,下方格栅为贯穿式造型设计,上方粗壮的U形镀铬饰条将两侧LED头灯组相连接。马自达新款CX-5内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载经典的三联指针仪表盘,中控台上方还配备了悬浮式液晶中控屏幕。 查看详情>>
- 马自达CX-5大白用车感受其实刚开始的时候,对丰田荣放还是挺感兴趣的,尤其是现在的那个2.5混动车型,但最后大概算了一下,其实也真的是没有必要去买那个2.5混动的,因为多出来的那些钱,其实按照我们正常家用来讲也要加好多油呢,看似很省油,但是就正常来跑的话,其实也省不了多少。最后我捋了捋,其实我觉得我还是需要一台马自达,我还是需要一台cx5,因为对于运动也有我自己的看法和见解,在这个价位里面能买到最适合的SUV就是cx5了。 查看详情>>
- 八个月马自达CX-5用车感受对马自达的印象始于魂动设计理念跟创驰蓝天技术,而马自达也凭着这两项秘籍,在江湖中占有一席之地。在买车之前,有朋友买了速腾,马三,天籁等等,自己都去开了一下。总体来说大众的车驾驶感比日系车都要好上不少,操控感也是比日系车要好。本人家中已有一辆迈腾,不管怎么样,跟了我四年,也一直很喜欢。不管怎么样,再次买车是想买一辆suv,老婆说马自达的车蛮好看,我呢对马自达一直也还是怀着比较喜欢的态度,于是去4s店里试驾了以后,老婆和我都对cx5挺满意。二话不休,下单。 查看详情>>
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- 解读新款马自达CX-5长安马自达的主力车型CX-5迎来了一次小改款,虽然整体造型变化幅度不大,但我仍然认为这次改动可以被称为“升级”,因为很多细节处理更符合现阶段消费者的审美以及用车需求了。 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 马自达CX-5真的好吗?来听听车主的真实用车感受时间这个东西,过的还真是快,从当初选车时的种种纠结,到后来看到长安马自达CX-5一见钟情下单订车,一转眼在它的陪伴下已经有半年时间了,在这里一篇源于内心深处真情实感的用车体会送给大家。 一开始选车,就想着要买一辆SUV,当时也在各大汽车垂直论坛对比20万级别不同品牌的口碑。但真正有机会去了一次当地的车展,才发现在网上看真的只是纸上谈兵而已,当我走到马自达展区看到CX-5的那一刻起,发现原来SUV也能设计的这么美,这么动感,瞬间就一见倾心了。 不得不说,选车颜值是真的很重要,而CX-5把这一点体现的淋漓尽致。我相信不管是CX-5车主,亦或者不是CX-5的车主,看到这款车的时候,都会被他的外观所吸引。“魂动”的外观设计风格非常特别,相比这个级别的其他SUV,通常在家族设计和平台模块设计下拉长加高,看起来很不协调,CX5反而将家族的混动设计这一优良传统,很好地保留和继承了下来,即使车身尺寸更大,但该灵动的地方灵动,该有SUV硬派的地方,它也能通过一些细节之处恰到好处。 关于马自达的操控,这一点可以说是马自达品牌的精髓所在,同样是非常吸引我的地方。毕竟我们这一代年轻人都爱玩,当然也希望自己的爱车操控优异,能提供不错的驾驶乐趣。而买CX-5之前就曾了解过马自达的“Zoom-Zoom”、“人马一体”等口号,可谓非常深入人心。并且从网上关于CX-5以及阿特兹或是马自达3 Axela昂克赛拉等车型的口碑来看,马自达的操控可以说都是在同级别车型中名列前茅。 第一次在店里试驾过后,我更是对这一次深信不疑。 一方面,我选择的2.0L版的CX-5,动力性能真心挺不错的,提速、超车表现相当优异,别看这是一台SUV,深踩油门在车里妥妥能感觉到十足的推背感。发动机舱传来的“Zoom-Zoom”的声响更是让人觉得激情澎湃,反倒是有点不解后来在网上看到有人会评价这个是噪音。我认为对于喜爱驾驶,喜欢运动车型的朋友们来说,马自达标志性的声浪肯定是加分项。 此外,CX-5方向盘的手感可以说是我开过的同级SUV中最好的一款,简单来说就是指哪打哪,一点虚位都没有,而且车身马上就能跟着调整姿态。相比之前开过一些朋友家这个级别的SUV车型,转弯幅度稍微大一点,就感觉车快翻了,CX-5在城区道路快速并个线,过匝道急弯,都能给人满满的自信。当时就试想买了这台车,周末休息可以去跑跑山路,肯定是一种享受。 对于CX-5的变速箱,我也很满意,换挡速度很快,丝毫不拖泥带水。网上口碑贴都说马自达的创驰蓝天动力总成中,变速箱是表现很好的一部分,试驾的时候跟车销售还提到CX-5上配备的6速自动变速箱,应用了全速域锁止技术,使得响应上更加迅捷,这一点从实际表现来看也确实如此。 所以CX-5不仅仅是颜值深得我心,开上它以后更是让人头脑发热般的着迷,甚至想要当场就把它开回家。尽管我明白不能冲动消费,但是在我冷静一天左右的时间之后脑海中还是念念不忘,用李佳琦的经典话术来表达,就是当时我已经下定决心要买它、买它、买它! 而且别看这车开起来非常运动,操控很棒,其实座椅也是非常舒服的,特别是背部和腰部支撑的非常到位,这一点不得不表扬马自达的人体工程学设计的挺到位,这可能也是所谓人马一体的一部分吧。所以即使我经常开3-4小时,甚至更长时间的车,但是在一天的奔波之后,并没有明显的驾驶的疲惫感, 至于买车之前曾在网上看到过一些评价,说CX-5的空间表现一般,当时我没有格外在意这一点,因为大多数时间都是自己上下班开车,或是开出去玩。不过提车半年的半年时间中,也时不时会需要载朋友和家人,CX-5的空间表现并没有让我感到不满意。 值得一提的是,后备箱空间表现是CX-5值得好评的地方,非常宽敞,实用性很不错。之前帮朋友运过一些大物件,完全是没有问题,朋友还一再对我这款爱车的后备箱空间进行好评,弄得我还怪不好意思。 内饰方面也曾看到网上论坛里有人吐槽,说设计比较简单,但我反而觉得相比于张扬的外观风格,CX-5的内饰设计给人一种低调奢华的感觉。不仅做工很棒,面板接缝,座椅缝线都能看得到也能摸得到是精心制作出来的,非常耐看。而且机械感很强,营造出的运动氛围,每次坐进去就充满了驾驶欲望,开久也不会烦躁。 说了这么多,成为CX-5车主的半年时间,我对它的满意度很高,特别是对于百看不厌的外观和操控基本上能给出满分的评价。也非常认可这款车在马自达强调的运动精神下,满足了我对驾驶乐趣的需求,再加上不错的油耗和空间表现,相信只要是年轻人都会对它爱得深沉,无法自拔。因此,直到现在我完全没有后悔购买长安马自达CX-5,还很庆幸自己第一次买车就选到了一款处处满意的车型,以后也会继续喜欢下去 查看详情>>
- 马自达新CX-5曝光马自达新CX-5曝光:新CX-5测试车洛杉矶地区曝光。据此前报道,新一代CX-5或后驱化,与新马自达6共享平台,搭载直6发动机,车头加长,车身长约4600毫米,较现款CX-5定位上升。此外,马自达或基于新CX-5打造Coupe版本CX-50。(图5-6非官方假想,仅供参考。)(TFLcar、BestCar) 云评:从测试车谍照看,横置前驱平台特征明显。Best Car够专业,假想图画出了纵置后驱特征。PS:一切非官方消息,仅供参考。 查看详情>>
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