马自达CX-5用车成本不高适合
- 马自达CX-5适合当家用车吗?一家周末的时候想出去玩,马自达CX-5适合当家用车吗? 查看详情>>
- 2022款马自达CX-5用车成本解析,每月费用1343元马自达车企在国内可以说是一家“个性”品牌,有着自己车型的设计理念,不愿为了“五斗米”而卑躬屈膝,那么在销量上自然比不过其它多数车企。但相对,由于鲜明的品牌理念,在国内收获了不少信仰粉的关注。只要开过马自达车型的人都知道,马自达几乎每一款车都是那么好开,但同时自身被人诟病的地方也不少。用笔者的一句话来概括:喜欢马自达的人喜欢,不喜欢马自达的人或许连4S店都不会进。而就在最近,2022款马自达CX-5即将上线,我们此次来看看它有哪些变化,以及保养成本到底如何? 查看详情>>
- 长安马自达CX-5黑骑士版养车用车成本解析在刚刚举行的2021广州车展上,长安马自达CX-5特别版正式亮相。新车在普通版车型基础上进行了大幅度改装,增加了运动套件和alcantara材质等,凸显其特殊身份。 查看详情>>
- 销量不高是水土不服?新款马自达CX-5正式上市!与海外市场相比,很多合资品牌的热销车型,在国内却有些“水土不服”。例如,作为马自达旗下2021年销量最高的CX-5,全球总销量达到了40万辆,可国内却仅为25363辆,在火爆的紧凑SUV市场中,不显山露水。 查看详情>>
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 马自达CX-5操控好,内饰设计却略显老气,适合日常代步马自达CX-5操控好,内饰设计却略显老气,适合日常代步 查看详情>>
- 长安全新CS35PLUS用车成本高不高?真实车主现身说法“你好,请问长安汽车全新CS35PLUS的用车成本高不高?”前几天,一位读者向《新车新技术》咨询长安汽车全新CS35PLUS的用车成本。经过沟通才知道,原来这位读者大学刚毕业,由于上下班路途遥远,他们城市也没有地铁,坐公交又挤又慢,因此家里准备给他买一辆代步用车。 查看详情>>
- 都是自家兄弟,为何保养费用CX-5比CX-4少一半?身为长安马自达的第一款SUV产品,马自达CX-5的销量在当年也算是马自达在中国的顶梁柱之一。可如今,由于芯片短缺等因素,自2020年2月以来,马自达CX-5的销量首次跌破1000辆大关。强敌环伺,芯片短缺,马自达CX-5的颜值在消费者中的保鲜期已渐渐过去,它的销量还会回到正轨吗?我们认为会。这主要是因为,我们调查了马自达CX-5的用车成本,发现它现在的用车成本已经变得相当实惠了。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 瑞风E3的用车成本高不高呀?瑞风E3的用车成本高不高呀? 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 用车成本不高且空间实用,WEY VV5就没有缺点了吗?长城作为国内自主品牌,在SUV市场一直占有较高的份额,旗下的多款SUV也覆盖不同级别的汽车市场,其中WEY VV5上市已经有了较长的一段时间了,在刚推出时销量曾一度突破万台,因为空间使用,用车成本不高成为大家讨论的热点,那这款车有没有其它缺点呢,下面一起来看看。 查看详情>>
- 马自达CX-5用车成本解析,每月费用1343元2022款2.5L自动两驱智慧型预售价为209800元,由于2022款新车还未正式上市,因此目前并不存在终端优惠,裸车价也就是终端价为209800元。 同时,购置税价格为18566元;商业险包含车损险与第三方责任险等,加上交强险(含车船税),共为7096元(以4S店为准),总共落地价为235462元。 2022款马自达CX-5整体保养参考上海地区2021款车型,其上海地区提供免费首保,提车10000公里左右或6个月进行首保,之后每10000公里或6个月进行一次保养。CX-5基本保养机油和机滤再加上工时费,总共价格为624.15元;而大保养在60000公里或36个月进行,并且空气滤芯只做检查,按需更换,总的来说,无论单次小保养还是大保养性价比都比较突出。总燃油费用为7176元,我们来看看新款马自达CX-5一年整体用车成本共多少?第一年保险费用共为7096元;保养费用我们按照一年保养两次来推算的话,平均为1838元;总燃油费共为7176元;那么总共为16110元。一年用车成本平摊到每月的话,平均约为1343元,整体表现能接受。#马自达CX-5# 查看详情>>
- ID.4 CROZZ的用车成本不高车灯的设计也非常亮眼,感觉给车子赋予了灵魂,特别是车灯亮起的那一刹那,感觉整个ID.4 CROZZ的气质就出来了,反正它的这个外观我是怎么看怎么欢喜。 和大家一样,有了ID.4 CROZZ,出行的成本压力如释重负,做到了想走就走,当然指的是周边地区.续航焦虑也是没有的,掌握了很好的驾驶习惯和省电技巧,不走高速的话接近了1:1的耗电,让我对未来远行打了一支强心针,我就是跑高速的话续航掉得稍微快一些,特别是100km时速以上的时候。在自己力所能及的范围内去实现有车梦,入手ID.4 CROZZ也算是个青春的见证,也感谢大众能引入新能源车陪伴我人生中的一段路。ID.4 CROZZ的用车成本不高,电池全部采用了目前宁德时代最好的三元锂电池,终身保养、随车充,我觉得ID.4 CROZZ已经很良心了,大空间配置性能方面都可以满足家用车的需求。 查看详情>>
- 每个月要1800元?马自达CX-5养车成本分析!众所周知,这个月很多地方很多品牌都迎来了大降价,销量压力和库存压力致使现如今消费者基本上都能以比较实惠的价格拿下心仪的车。 查看详情>>
- 动力不错油耗不高,空间领先同级SUV,实拍马自达CX-5如果按照现在国内的汽车市场发展情况来看,我觉得如果想要获得更多的市场份额,就需要迎合消费者的需求,车企们当然也是看到了这样的情况,而且目前年轻人是越来越多了,所以颜值也是尤为重要的,有时候外观可以是车企的制胜法宝,就比如这款马自达CX-5就非常适合年轻人。 查看详情>>
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