马自达CX-5D档动力输出检测单元
- 15年大众凌渡,挂D档无动力输出,4s检测机电单元损坏120000公里了,机电单元损坏,换要17000 查看详情>>
- 动力输出依然强劲,升降档平顺越野路段,这是一段海拔不断向上的路段。公路模式下的探岳(参数|询价)已经不能很好的应付了,这个时候需要切换成越野或者个性越野模式。随着海拔不断地攀升,探岳的动力输出依然强劲,升降档平顺。一般的陡坡,只要加大油门就能轻松通过。遇到碎石路段、倾斜角度较大的高坡,智能四驱系统将所有驱动扭矩输入给后轮,助力探岳继续前行。有上坡就有下坡路,下坡的时候,开启HDC陡坡缓降控制系统,通过ESP系统对四个车轮实施制动,以控制车辆下坡速度,让车辆平稳地驶下,驾驶者也会更轻松,减少不断踩刹车所产生的腿部疲劳。探岳采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统。无论是在国道行驶还是在非铺装路段的行驶,能够有效地过滤道路的颠簸,提升驾乘的舒适度。 查看详情>>
- 动力输出流畅,马自达阿特兹👑👑 外观方面,前脸大尺寸的进气格栅内部采用点阵式中网布局,并有镀铬进行点缀,像一颗颗钻石的感觉,在阳光照耀下很亮眼。两边为锐利的大灯组,中间设有一根镀铬饰条连接至两侧大灯,拉宽了前脸的视觉效果。大灯组内部采用LED灯源,灯腔内采用熏黑处理,加上大灯的透镜装饰,透露着一丝丝科技感。 👰👰 侧面车身很修长,长车头搭配高低起伏的线条,让车身显得更加优雅。双色的后视镜带有后视镜加热、自动折叠、倒车下翻功能。下方采用了18英寸的铝合金多幅式轮毂,与车身搭配起来很和谐,同时也营造出不错的运动氛围。 🎀🎀 尾部两侧为狭长的尾灯组,尾灯边缘采用熏黑处理,点亮后具有一定的辨识度,中间采用一根镀铬条连接,呈现了贯穿的视觉效果。下方为双边双出的排气布局,整个尾部给人青春活力的感觉。 👏👏阿特兹的车身尺寸为4870/1840/1445mm,轴距为2830mm,定位于中型车。空间表现在同级别车型里表现一般,由于车头占据了大部分面积,后排空间比较小,💖💖不过满足日常家庭使用是没问题的。全车座椅采用皮质包裹,内部的填充物很柔软,包裹性很强。 💑💑 内饰设计比较简约,不过具备的功能很齐全。中间采用了一块8英寸悬浮式液晶显示屏,车机支持CarPlay、CarLife和车联网系统。下方空调口处采用了镀铬条进行点缀,中控台采用大量皮质包裹,做工和用料方面非常精细。三表盘式的机械仪表盘提升了驾驶乐趣。 👪👪配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、前排无钥匙进入等配置。 👭👭 动力方面,阿特兹提供了2.0L和2.5L发动机,其中2.0L最大马力为158匹,2.5L最大马力为192匹,全系匹配了6挡手自一体变速箱,油门响应很积极,换挡逻辑很聪明。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。 👯👯[_LinkTopic:阿特兹,8908,23] 查看详情>>
- 搭载两种动力单元 新款马自达CX-5海外版官图发布(文/张祁有)近日,车友头条获悉到新款马自达CX-5海外版官图。据了解,新车是马自达CX-5的中期改款车型,其将提供两种外观设计,并全系标配全时四驱系统。 查看详情>>
- 我想买马自达CX-30,想知道它的输出动力怎么样?马自达CX-30的预售已经开始了,我也很想买,想知道它的输出动力怎么样? 查看详情>>
- 马自达cx4这个车它的动力输出平稳吗?朋友们我想问一下马自达cx4这个车它在动力输出方面平稳吗? 查看详情>>
- 我想买马自达CX-30,想知道它的动力输出怎么样?马自达CX-30的预售已经开始了,我也很想买,但是想问一下又没有网友试过这部车,比如它的动力输出怎样? 查看详情>>
- 化身轻油电敞篷小跑车 马自达MX-5恐将取消手排变速箱配置▲根据外媒报导,马自达MX-5近期将进行动力单元的革新。(图/资料照,以下同) 查看详情>>
- 马自达转子引擎混动系统,采用后轮驱动,直接参与动力输出马自达转子引擎混动系统专利图曝光,并且后轮驱动的方式也得到了确定。如果这套混动系统能够顺利量产的话,率先搭载的车型可能就是RX-Vision的量产版上。 查看详情>>
- 日本马自达近期发布升级版CX-5与CX-8车型,强化柴油动力输出随着北美陆续推出2021年款CX5、CX9、马自达6并同步新增CarbonEdition车型之后,日前日本马自达也跟进发布CX5、CX8、马自达6的产品更新,还比照美规CarbonEdition车型,为CX5、CX8、马自达6及马自达2推出BlackToneEdition特别版车型,进一步强化运动气息。此次产品更新主要是针对CX5、CX8重点包括2.2升SkyactivD柴油引擎的最大马力从190匹/4500转提高到200匹/4000转,使超车与高速行驶时的再加速反应更为优异。 查看详情>>
- 上汽大众家族中流砥柱!全新途昂选哪款?目前全系主推的动力单元为2.0T高功率版本,220马力的动力输出带动途昂庞大的车身,还算能够应付。 查看详情>>
- 马自达3加Turbo“暴走”,搭2.5T发动机+四驱导语:说起马自达,大家一定不会想到它有多强大的动力输出,确实,马自达在国内也并没有追求太激进的动力。因此,马自达的这个做法也让许多人误以为马自达没有高功率发动机,甚至很多人都不知道马自达有涡轮增压发动机! 查看详情>>
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- 13款2.0T帕萨特,质保期内机电单元发生故障,免费更换2013年购置的12款2.0T帕萨特,于2020年12月26日在行驶中突然发生变速箱机电单元故障,发动机部位异响,变速箱顿挫感,失去动力,仪表盘D档和小板手交替闪烁,险些酿成交通事故。后一周内频发多次。26日下午在上汽大同国贸4S店检测确定是机电单元故障。本车变速箱及机电单元在质保期内,因此索赔免费更换机电单元。上汽大众总部明知自身变速箱缺陷而发生机电单元故障,却履履设置些不合理的霸王条款,不及时履行三包责任,时至今日已近三个月索赔仍未果。12315也曾曝光由于大众双离合不成熟的技术问题,给无数车主带来诸多不便与困扰。希望平台能为众多被迫受害的车主讨还公道,做好监督,因技术问题产生的后果由上汽大众无条件全额承担,同时企盼在众力的推动下严禁将部件技术不合格的车辆上市。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG S 63e谍照曝光近日,我们从海外媒体获得一组梅赛德斯-AMG S 63e车型的谍照,新车将采用插电式混合动力系统作为动力单元,该动力单元包含4.0T V8发动机和电动机,能够实现更强的动力输出。据悉,新车将在2021年11月正式发售,除此之外,还会推出性能更高的梅赛德斯-AMG S 73e车型。 查看详情>>
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