马自达CX-5哪儿出口雾灯框
- 20万元级的紧凑型SUV,马自达CX-5好在哪儿?提到马自达,大家第一时间想到的应该就是它独有的创驰蓝天自吸发动机技术以及魂动的设计理念。一直以来马自达对于自己的品牌定位认知就十分准确,坚持个性化、精品化的它也收获了不少消费者的青睐。今天我们要讲的这款马自达CX-5是马自达旗下的一款紧凑型SUV,帅气的外形加上20万左右的价格让它在紧凑型SUV这一火热的细分市场中占领一席之位,那我们一起来看看这款车到底好在哪儿吧! 查看详情>>
- 哪儿能搞到16款出口版的雾灯框如题,想把日行灯换雾灯 查看详情>>
- 哪个动力更十足 本田CRV与马自达CX-5,不分上下!本田的CRV阵列羽毛造型具有充分的技术感和识别性。cx-5前雾灯外形小巧,CRV采用主流设计。马自达cx-5的外形比本田CRV更紧凑。cx-5有一个车顶行李架,而CRV没有。两款车在各自的挡泥板上都有自己的动力系统相关信息标志,这是相当自信的。 查看详情>>
- 如何选择?荣威RX8在这个经济高速发展的时代,汽车市场必将是一场激战,让豪车眼花缭乱。“无框车门领头羊”奥迪A5在横向比较中具有很大的优势。“弯路利器”马自达CX-5的地位无法撼动。当每个汽车品牌都有新的创意时,制造商造车必须对人群有一个精确的定位,其产品只能成功。就像荣威RX8和长安CS95。 查看详情>>
- 一听就难忘的好声音!马自达CX-5升级JBL汽车音响全新国产CX-5的外观设计,整体造型很动感,外观升级:展现进一步优化的第六代产品家族前脸,进气格栅和雾灯改为飞翼式横条设计,追加采用切削工艺的19寸新型铝合金轮毂,而且还添加了安全功能,后视镜的功能和造型设计还配备了盲点监测系统BSM;倒车预警系统RCTA;低速刹车辅助系统SCBS。尾部的"长安马自达"标识显示了国产的身份。 查看详情>>
- 魂动红车身,运动地盘,配置表现优异,实拍马自达CX-5日前,我们在海外媒体报道了一组全新马自达CX-5到店的实车图片,可以看出它与国内在售车型还是有区别的,外观调整不是很大,前部依然是大家熟悉的那套经典的家用设计,中央的格栅采用了上沿的镀铬装饰搭配,前大灯与中央格栅一体一体,双L的经典日间行车灯搭配于前大灯,展现出了极强的凌厉氛围,周围没有配备雾灯,反而是简单的下格栅,车头整体依旧为我们带来了很强的动感风格。 查看详情>>
- 马自达cx-5VS本田皓影,国产CX5以巨大优势胜出改款马自达cx-5是一款足够干净的跑车。更大的前进气格栅,比上一代更具视觉冲击力,以及LED大灯使其更具吸引力。车身侧面的线条自然舒展,通过流畅的造型形成丰富的立体感。当尾灯亮起时,“四轮尾灯”的造型非常动感。不过,整车的设计仍与之前的车型保持着相同的美学框架,略显缺乏新鲜感。车尾变化较小,尾灯的内部细节更加丰富,外形如同飞机发动机。通过两侧镀铬的位置微调,增加尾灯的立体感。此外,后备箱盖的管路更加顺畅,排气管中间的塑料盖也被取消。大灯内部光源更加精致,视觉效果更好。中网尺寸增大。内部水平条装饰变成一个小多边形网格。下面的大镀铬条支撑着两侧的前照灯。前保险杠和两侧的雾灯框组合在一起,变成了线条。 查看详情>>
- 卫士保护驾乘安全高速撞击下仅轻伤,卫士110同样实力不凡一起惊险的车祸在网路上被大量转发,在现场记录中一辆马自达CX-5,在高速公路上因错过出口,从第二车道切入到一辆卡车前面,与第四车道的全新卫士发生剧烈碰撞。这起事故导致卫士车翻滚至少六次。值得庆幸的是,新卫士上的乘客仅受到轻微伤害。这起事故再次突显了卫士品牌在汽车安全性能方面的卓越品质。作为卫士品牌的新力军,卫士110不仅继承了卫士系列一贯注重汽车安全性能的传统,而且融入了最先进的安全技术和系统,为驾驶者和乘客提供安心的保障。 查看详情>>
- 马自达CX-5升级国六b 价格不变配置乱改主编意见: 马自达CX-5的这次升级,可不像是为了消费者需求的升级,明显就是为了应付国内排放标准而无奈的选择。而为了平衡升级发动机排放的成本,居然在配置上进行了魔改,这就有点对不住消费者了。虽然增加了倒车侧面预警系统,是提升了一定的安全性能,但取消了前雾灯这个不论在雨雪天还是雾霾天都有实际作用的配置,拆东墙补西墙嘛?另外取消CD和BOSE音响的配置,真的以为手机里那点儿音乐音质真的很棒嘛?再说车主要是不喜欢上车就开手机呢?增配不加价是喜闻乐见的,但这边增配那边减配,就是不地道了。 查看详情>>
- 马自达全新CX-5渲染图曝光 基于后驱平台打造日前,我们从外媒处获得了马自达全新CX-5的渲染图,新车基于后驱平台打造,有望命名为CX-50。从曝光的渲染图来看,新车采用了全新的设计风格,横幅式前格栅与锐利前大灯衔接在一起,拉宽了前脸的横向视觉。贯穿式下格栅内部加入一条横向镀铬饰条,底部为粗壮的银色镀铬件,并与雾灯集成在一起。侧身运用流动的线条打造立体型面,黑色下包围底部加入一条银色防擦条,展现粗犷的一面。尾部设计相对比较平淡,采用细长条的尾灯设计,底部加入银色下护板,并采用双边双出的排气布局。 查看详情>>
- 皓影对比马自达CX-5,全家出行怎么选🚘车型对比 皓影 马自达CX-5 ✏️车身尺寸(长*宽*高,轴距) 皓影:4634*1855*1679mm,2661mm。 马自达CX-5:4555*1842*1685mm,2700mm。 🖥内饰中控 皓影:7英寸中控屏幕+全景天窗 马自达CX-5:7英寸中控屏幕+电动天窗 (视野通透:皓影>马自达CX-5) 🛞动力 皓影:1.5t+6mt/cvt、2.0l+e-cvt三套不同的动力总成,混动版车型最低油耗为4.9升,其中最大功率为142kw,最大扭矩为243N·m,匹配CVT无级变速箱。 马自达CX-5:2021款马自达的动力搭载Skyactiv-G 2.5双涡轮增压引擎,最大马力250匹,峰值扭矩421牛·米,匹配6速SkyActiv-Drive自动变速箱。在车辆的操控性方面不错。 (动力:马自达CX-5>皓影) 🪬皓影:这款车很明显,外观设计上面与家族其他车型有很多相似之处,能看出一脉同宗。车头前大灯与十代雅阁的造型相似,车头引擎盖上配备大量力量感十足的线条,轮廓感特别明显,让这款车显得强壮有力,分层设计的前进气格栅,让它看起来就像缩小版冠道。皓影这款车的前大灯配置丰富,就连入门级车型也搭载LED光源,雾灯区配备LED前雾灯。 🪬马自达CX-5:外观风格与皓影不大一样,熏黑处理过的中网相搭配两侧细窄狭长的大灯,有一种质感的呼应,并且整体设计显得更加丰富。引擎盖的流线和大灯下面的突起都显得比较圆润,只是在方正的身形上更显亲和力。整体更加时尚,有设计感。 以上仅代表个人观点!!!! 查看详情>>
- CX-5的实力如何呢,能否让你心动?CX-5的外观造型可以用“漂亮”来形容,采用马自达家族特有的魂动设计,这一设计语言的特点在于“化繁为简”,在设计层面做了减法。比如在前脸,就有大尺寸的前格栅和狭长扁平的灯腔,传统的雾灯区域就被取消。而在侧身,CX-5也比较简约,只是通过不同的弧面修饰,并没有繁复的线条。此外,这款车还有水晶魂动红、铂钢灰等车色,也能增添辨识度。 内饰方面,CX-5的座舱设计也比较简约,第一眼就能让你分辨出各个功能区。在中控台最上方是悬浮式的多媒体屏幕,这块10.25英寸屏幕和MAZDA CONNECT马自达悦联系统都是标配。 当然,马自达车型的精髓是驾控体验,这也是“东瀛宝马”称呼的由来。而在驾控方面,CX-5提供2.0L和2.5L两款发动机可选,最大功率分别为155马力和196马力,均匹配6AT变速箱,整套动力的表现平顺且动力足够。[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 广州车展静态体验马自达CX-50[_LinkTopic:跨年易起看车展,73842,37][_LinkTopic:重磅新车抢先拍,73849,37]😃来到马自达展台,看见一辆全新SUV叫CX-50,定位是紧凑型SUV,从外观来看,CX-50相比CX-5偏向柔美内向的风格,变得粗犷硬朗了不少。两侧雾灯区增加了大尺寸的导流口,同时前脸下方的前铲尺寸也更加硕大,从原来的一张“小脸”,变成了一张方方正正的“国字脸”。 😀全新的18寸花瓣式轮毂,外加尺寸巨大的行李架,以及方方正正的黑色轮眉,营造出浓浓的越野气息。 😄车尾部分,保留了马自达标志性的尾灯组设计,横置尾灯与MX-30一样采用了立体式设计,与大灯组形成呼应,角度垂直的尾门线条简洁硬朗。 查看详情>>
- 小众日系车,便宜还耐用它叫马自达cx-5(注:不是cx50),这辆车长4米5,高1米6,宽1米8,轴距2米7,属于紧凑型suv,所以并不大,但是家用绰绰有余,前脸采用u型镀铬装饰条贯穿下部分中网,看上去感觉很商务气,采用了led双u形前大灯,带透镜,视觉效果肯定不会差,扣分一点是保险杠竟然没有雾灯?而且连装饰件也不给你装了,省成本省到了极致,车身侧面无亮点,尾部采用了熏黑后尾灯的处理,同时和前脸相称的后尾灯毫无违和感,尾部采用了倒着的u字形又和前镀铬装饰条相呼应,双边单出的排气显得运动,内饰变化不大,还是采用老款的中间10.25英寸显示屏,嵌在中控中央,底部为座椅加热控制区,空调控制区和多媒体控制区,采用的是cvt无级变速器,动力方面采用的是2.5l自然吸气创驰蓝天发动机,这是马自达用了快20年的技术了[捂脸] 查看详情>>
- 2022款马自达CX-5进店,标配2.0虽然CX-5并没有一鸣惊人可是多叫好几声充足迷人,做为改款,在精准定位上也更切合现阶段的年青司机。新汽车在设计上做了巨大的变化,此后也可以看出之后豪华车型的设计发展趋势。进气格栅层面内敛的马自达汽车这一次使用了更高同时更为犀利的中网设计,周边不锈钢包囊,矩阵大灯直插中网,视觉上具有科幻片的香味,真不愧是跟北京长安协作的车企,设计上都吸取了北京长安的前卫风格,比CRV霸气侧漏许多。 这一进气格栅的改变的确很有高档的味儿。侧边维持了简洁的设计,精致感对比CRV不遑多让。尾端与强光灯款式一样的前灯设计,也挺反映设计基本功。环形双排气管还很有能量。与此同时这一次新汽车特别注意的还有车标底转变,再也不是一个简单的小翅膀粘在中网上,反而是做了底色解决,而且添加了不锈钢外框,看起来更加空气,现阶段流行汽车企业的汽车标志就是这样转变,一来更高,二来做了外框及其底色解决。 那样车标单看上去也更排面。这一点会比韩系车漂亮许多。车内饰方面也是新版本CX-5非常大的薄弱点,视觉上很平扁的飘浮显示屏,查看信息还是有些费劲。视觉上也不是很空气宏观经济,但是控制面板由于皮革制品包囊层次感还很奢华,能否获得司机对有这种显示屏更多宽容我觉得不大可能。这一显示屏确实根本不像2022年的设计,可能设计师刚穿越重生来还没有融入汽车市场设计的高速发展。[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
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