马自达CX-52.0提车注意事项
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- 马自达CX-5 2.0 智慧型看车看了好长时间看什么车都觉得没有马自达好看 最后终于提了人生中第一辆车SUV--马自达cx-5(2.0L智慧型),谈到驾驶感受和使用性能,我觉得真的可以用“刮目相看”来形容。之前选车一直都在看本田CRV、丰田RAV4,在我的认知里,这两款车受众范围广、大众认可度高,但是受疫情影响,这两款车纷纷涨价,没有现车,身边朋友推荐可以看看马自达,我才开始了解马自达。去了4S店之后,销售顾问服务热情,详细的向我介绍了马自达cx-5的各项性能和配置,比之前关注的车型性能和配置都高了不少,尤其是试驾之后,创驰蓝天车辆动态控制技术真的很nice,操控精准,驾驶平稳,“东瀛宝马”称号真不是吹的,2.0的动力在城市完全够用,6AT变速箱被称为“最聪明的变速箱”,可靠性和稳定性非常强,动力输出很线性,非常平顺。下午毫不犹豫的就提了车,可能销售顾问都没想到我能这么快定下来,因为之前看了很多车系车型,对马自达cx-5真的可以说是“一见钟情” 查看详情>>
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- 马自达cx-5 2.0聪明白提车左右以及用车感受说起马自达的车子,外观魂动设计理念,同级别车颜值最高,尤其是车前脸部分非常霸气,配上两个鹰眼式的大灯,非常的犀利,满满的战斗气息。清晨下的杠五前脸非常的帅45度车身45度角侧面侧面有点圆润的车尾个人觉得和车头的设计有点两极分化了,后面要是有点棱角就更好了,尾灯有点太小了。太过于圆润再说说它的内饰基本上都是真皮材质包裹的,手能摸到的地方都是软的,比起同级日系良心,内饰设计的很简洁,没有一些烂七八糟的没用的东西,悬浮式的中控屏幕稍微有一点点小,但是够用,限速禁触机械旋钮超控式的设计,可以让驾驶员在不影响安全驾驶的情况下进行盲操作。全软材质车门上半部分采用真皮材质包裹中间织物材质,底部收纳盒软塑料车门材质我不太喜欢真皮座椅冬天冷夏天热还不透气,所以选了智慧款,座椅软硬适中,包裹性非常好,车子开久了也不会不舒服。织物座椅常规尺寸天窗,我基本用不上,如果可以选的话我宁愿不要这东西。常规尺寸天窗自己贴了个小装饰唯一不足的是排挡面板和4门升降窗面板材质爱刮花,需要搞个贴膜。纯皮的放向盘,触感非常好,摸起来非常的有质感,再说它的后排空间,网上都说马自达空间小,实际上并不小,虽然和CRV后排空间上有点差距,但是空间完全够用,实测两拳左右可以翘起二郎腿。后排地板中间有一块凸起。后排空间后尾箱空间很大,家用完全够用。杠5的超控感很棒,方向盘无虚位,转向灵活,指哪打哪,车子非常好开,我这个新手都能完全驾驭,手感和轿车的差不多。在弯道的时候就提现出马自达的优势了。2.0L动力方面也不错,随踩随有,加速非常线性。市区完全够用搭配马自达自家6速手自一体AT变速箱,非常平顺,变速箱很聪明。油耗方面提车载3个人全程空调3档跑了350公里高速表显平均油耗6.2高速油耗市区又跑了150公里表显平均油耗6.5后期在市区可能还会增加对于一个SUV来说这个油耗很省了而且吃出粮92号就可以,然后经济性不错。噪声方面控制的不错跑高速车内小声对话很清晰,没有网上说的那么差。悬挂稍硬,过减速带的时候咯噔咯噔的,可以接受,可能SUV都这样。6月份提的车今年5月份的车总结最满意的地方颜值高我喜欢安全系数高于其他日系,安全气囊全系标配。自吸+AT三大件稳定可靠超控感非常棒燃油经济性不错保养也不贵。不太满意的地方冷启动声音稍大车尾过于圆润科技配置略少排挡面板和4门升降窗面板容易刮花以上是我的用车感受希望对各位有所帮忙。 查看详情>>
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