马自达CX-5首次提车用车
- 19万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《19.38万提了马自达CX-5,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 马自达CX-5适合当家用车吗?一家周末的时候想出去玩,马自达CX-5适合当家用车吗? 查看详情>>
- 🇨🇦提车日记|马自达CX-5 🎊🇨🇦提车日记|马自达CX-5 🎊 周二早上有感而发: 昨天终于提了自己人生的第一辆车车🚗 从2011年独自踏上留学之路到今天 整整12年过去了...一路走过4个城市,2个国家 从长大成人的那一刻开始我就憧憬着自己的第一辆小车 终于终于达成了一个小目标 虽不是名车,但也100%靠自己努力得来的 很感恩这12年来自己所有的努力 💗继续加油,风雨无阻,未来可期🌟 zoom zoom zoom~ [_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 2022款马自达CX-5用车成本解析,每月费用1343元马自达车企在国内可以说是一家“个性”品牌,有着自己车型的设计理念,不愿为了“五斗米”而卑躬屈膝,那么在销量上自然比不过其它多数车企。但相对,由于鲜明的品牌理念,在国内收获了不少信仰粉的关注。只要开过马自达车型的人都知道,马自达几乎每一款车都是那么好开,但同时自身被人诟病的地方也不少。用笔者的一句话来概括:喜欢马自达的人喜欢,不喜欢马自达的人或许连4S店都不会进。而就在最近,2022款马自达CX-5即将上线,我们此次来看看它有哪些变化,以及保养成本到底如何? 查看详情>>
- 马自达cx-5用车年前更新了座驾马自达cx-5。 先定方向,轿车 还是 suv。很少跑长途,城市内驾驶,没车库,没车位,北方冰城,想选个排量大点,升温快点,还能方便上道牙子停车的车,也想换换驾乘感受。锁定suv。 看三大件。 发动机喜欢自然吸气那种线性加速感,试驾听着马自达cx-5发动机加速声浪,伴随2.5动力提速的随踩随有,红尘作伴驭马江湖这感觉,噶,一下就上来啦。 变速箱,原车爱丽舍就是at,也开过cvt车,我选择at,驾驶cx-5已经500公里,的确不负智慧之名,增减档平顺丝滑。 底盘,弯道之王,东瀛宝马,从试驾就被操作的精准吸粉。 外观,魂动设计,家人也喜欢。 内饰,中规中矩吧,中控屏确实不大,倒车影像挺清晰就够了,但真的反感那种三连大屏。 配置,还是差钱,没上黑骑士版,淡淡的忧伤。 空间,前排很宽敞,织物座椅包裹性很好,后排是紧凑点,能放儿童座椅,媳妇也说够用。 油耗:前500公里,92号油,表显11.1,希望天气转暖,首保过了能降下来吧。 缺点:刹车确实偏软,刹车距离变长要适应。 销售态度:很不错,介绍的很详细,送的黑色底部包围,买车后二手置换退押金等事宜也都热情。 第一辆车雪铁龙,第二辆车马自达,组个龙马精神😍 查看详情>>
- 马自达新款CX-5实车到店马自达新款CX-5实车亮相,新车在外观细节上进行了优化调整,但整体造型与现款基本无异。主要变化就在车头大灯与进气格栅的连接处,新的设计使它们一体感更强,另外新车的尾灯也更好看不少。 查看详情>>
- 马自达cx-5提车女孩子选车,你懂的,第一个肯定是看颜值,最早看上的是jeep,喜欢它的硬朗,可是老公说内饰太硬,舒适感不好,后来为什么会选杠5,是因为几个懂车的朋友都推荐这款车,说这个性价比高,操控性好,堪称神车,而且相对霸气。我也对它的前脸深深吸引,简直太好看了我最终的这个选择,没有让我后悔。 我选了售价19.98万的智享版, 2.0排量, (当时也有考虑过2.5的,但是我觉得排量对我来说,不用太大, 2.0足够了,虽然很多人更推荐2.5,但我依然选择了2.0的)两驱,铂钢灰,当时这个色要加价3000,毫不犹豫的就订车了。交定金,尾款,办税,买保险,提车。由于是新车,买保险的时候就保的内容比较多,觉得这个有必要买,那个也有必要买,一次买了两年的保险,真心不便宜。 查看详情>>
- 马自达CX-5提车日记20年4月提的20款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尊型,落地20万。之所以入手这款车完全是看中外观和传说中的创驰蓝天。买车的时候奇骏、CRV、CX5三选一。丰田完全不考虑,外观内饰都特别不喜欢,当时听说荣放也没啥优惠,完全没有一丝心动。对于我这样的新手来说,买车外观占很大一部分,我也知道这个创驰蓝天不是吹出来的,毕竟之前听说过马6 查看详情>>
- 都是自家兄弟,为何保养费用CX-5比CX-4少一半?身为长安马自达的第一款SUV产品,马自达CX-5的销量在当年也算是马自达在中国的顶梁柱之一。可如今,由于芯片短缺等因素,自2020年2月以来,马自达CX-5的销量首次跌破1000辆大关。强敌环伺,芯片短缺,马自达CX-5的颜值在消费者中的保鲜期已渐渐过去,它的销量还会回到正轨吗?我们认为会。这主要是因为,我们调查了马自达CX-5的用车成本,发现它现在的用车成本已经变得相当实惠了。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 新款马自达CX-5实车!“宝马式”大灯,销量还有救吗?9月份马自达销量达到1.64万辆,其中昂克赛拉依然是品牌的销量担当车型,9月销量达到8941辆,CX-5则仅次于其后,月销量2611辆。整体上马自达虽然较之8月份有一定上涨,但跟日系其他对手而言这个体量仍然不太值得一提。近日,马自达曝光了新款CX-5信息,它是长马与一马合并之后首次推出的马自达新车,该车能否为销量带来一定起色呢? 查看详情>>
- 细节调整,新款马自达CX-5实车图曝光日前,网络上曝光了一组新款马自达CX-5车型的实车图。相比现款在售车型,新车主要针对部分设计细节进行了优化调整。 查看详情>>
- 首次搭载6缸发动机 马自达全新CX-5信息曝光近日,有海外媒体曝光了一组马自达全新CX-5车型的最新消息,新车有望基于全新一代马自达6车型的后驱平台打造,动力将采用2.5L SkyActiv-G发动机和3.0L 直列六缸SkyActiv-X引擎。据悉,新车也将于2021年或2022年正式发布。 查看详情>>
- 马自达新款CX-5实车曝光 造型细节有变化近日,我们从相关渠道获得了马自达新款CX-5实车图,新车在外观造型方面基本沿用了现款车型的造型设计,但在细节方面有所调整。 查看详情>>
- 我眼中的马自达CX-5:15万级不能忽视的宝藏车进入3月以来汽车市场地震频发,各种降价信息此起彼伏。根本原因在于1、2月份的汽车市场销量萎缩,引起各大车企对后市的担心。其中尤以湖北省政府和车企联手补贴,东风系自主与合资车型纷纷祭出了短期巨幅优惠,引起了极大关注。在喧喧嚷嚷的降价潮中,长安马自达率先发起的官降反倒被淹没在潮水中。不过作为一款全球车型,CX-5低至14.98万的指导价还是让人不免有些好奇和期待。近日笔者就来到长安马自达4S店,了解了降价后的CX-5。目前终端优惠情况如何?市场反响怎样?聊聊官降后我对这款车的看法。 查看详情>>
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