马自达CX-5锁车门发动机散热风扇开始
- 想问一下,熄火后发动机还有声音,但是按了锁车键后就没有了!这个是风扇散热的声音还想问一下,熄火后发动机还有声音,但是按了锁车键后就没有了!这个是风扇散热的声音还是其他?发现运动版插电混合 查看详情>>
- 新款马自达CX-5 户外和运动双发 前脸酷似宝马据说马自达现在也开始放低自己的身段,逐渐要涉猎涡轮增压的发动机了?目前为止这只是个消息,毕竟12月份即将上市的马自达新款CX-5,还没有这个打算。 查看详情>>
- 15万左右买什么车好?马自达CX5黑骑士成消费者心中首选15万左右买什么车好?长安马自达CX-5黑骑士能够为驾驶者带来更为专注和愉悦的驾趣体验,而且外观硬朗帅气,酷感十足,内饰布局甚佳,简洁优雅、品质出众,加之其采用了高压缩比的直喷发动机、搭载了全速域锁止变速箱等,控制力更稳,动力更强劲、更线性,因此,15万左右买马自达CX-5黑骑士是非常不错的。 查看详情>>
- 马自达2022年初将生产六缸发动机车型某权威媒体证实,马自达将于2022年初开始生产全新一代CX-5车型,新车将采用马自达新的后轮驱动平台,并搭载六缸发动机。据悉,新车或将更名为CX-50,产品力剑指奔驰CLC及宝马X3等。 查看详情>>
- 汽车散热系统知识点:风扇运转组合方式&延时散热系统汽车散热系统是高度智能化的电控系统,即使是看似笨重的散热水箱,以及看似“年代感”十足的散热风扇也不例外。风扇何时开始运转以及如何运转都由控制系统决定,参考的基础数据为发动机防冻冷却液的温度,下面首先来了解一下电控散热系统的特点。 查看详情>>
- 动力不再是问题 下一代马自达CX-5或将提供六缸发动机马自达想要进军高端品牌的野心也不是一天两天了,从官方宣布下一代马自达6将采用6缸发动机和前置后驱的平台开始,逐步实现。不仅如此,该公司准备下一代马自达CX-5时,也在考虑相应的问题。一份新报告称,该跨界车将搭载在该公司新的后轮驱动平台上,并采用六缸发动机。 查看详情>>
- 马自达“一咬牙”,CX-5退至15万,起步2.0L目前来说马自达的处境有些难,在国产车以及丰田大众等大车企密集的曝光度下,马自达几乎生存在夹缝中。以往主打小众能安逸,现在很难了,马自达的燃油发动机技术很好,但是以往太依赖这个,导致现在还没有打响名气的混动总成。不过目前燃油车还是具备一些市场的,针对另外一些不思进取的车企,马自达“一咬牙”开始下降门槛,CX-5退至15万后再紧凑SUV中开始香起来了。 查看详情>>
- 马自达“一咬牙”,CX-5退至15万,起步2.0L目前来说马自达的处境有些难,在国产车帅极丰田大众等大车企密集的曝光度下,马自达几乎生存在夹缝中。以往主打小众能安逸,现在很难了,马自大的燃油发动机技术很好,但是以往太依赖这个,导致现在还没有打响名气的混动总成。不过目前燃油车还是具备一些市场的,针对另外一些不思进取的车企,马自达“一咬牙”开始下降门槛,CX-5退至15万后再紧凑SUV中开始香起来了。 查看详情>>
- 南北马自达合并后第一弹:新CX-5“放低身段”求突围经济观察网 记者 濮振宇 在众多汽车品牌中,马自达一直是特立独行的那一个,这种特立独行表现在技术层面,是对转子发动机等小众技术的痴迷,在市场层面则表现为不愿打低价牌,对“价格战”嗤之以鼻。但在南北马自达合并为全新的长安马自达之后,马自达在中国市场的打法开始发生了微妙的改变。这在新长安马自达的第一款车型——新马自达CX-5身上可见一斑。 查看详情>>
- 马自达CX-50渲染图 搭直列6缸发动机/2022年量产日前,行车视线从相关渠道获取了一组马自达CX-50的渲染图。新车将会是马自达CX-5的大改款车型,外观采用了溜背造型设计。动力上,将搭载即将由日本山口县防府市工厂生产的直列六缸发动机,并采用后轮驱动形式。新车或将于2022年初开始进行量产。 查看详情>>
- 嘴上都爱大排量自吸,为何2.5L发动机逐渐凋零?“及时雨”般的购置税优惠政策下线,汽车市场开始充满了点点生机。新政策一下线,2.5L发动机似乎成为了行业孤儿,举目无亲,包括马自达CX-5、丰田凯美瑞、日产途达等部分车型在内,大排量发动机压力甚大。从另一个角度来看,尽管大排量发动机是信仰的口号还挂在大家嘴边,但是在家用车市场,2.5L自吸发动机正面临凋零的事实。 查看详情>>
- 马自达CX-50渲染图曝光 有望2022年推出日前,我们获得了一张马自达CX-50的渲染图,新车将作为马自达CX-5的换代车型,造型上借鉴了马自达魁(KAI)概念车的设计元素,有望2022年推出。前脸采用点阵式镀铬格栅配合犀利的LED大灯,视觉冲击力强。车顶线条从B柱开始缓缓下滑,配合高轮眉设计,营造出轿跑SUV的既视感。动力方面,新车有望采用后驱平台并搭载SKYACTIV-X 3.0L 48V M Hybrid直列六缸发动机,或将匹配全新8速自动变速器。 查看详情>>
- 强势进入豪华品牌市场,六缸版马自达CX5要来了?在汽车市场,想要跨级竞争是一件相当难的事情,毕竟品牌力与产品力的差距是客观存在的,想要跨级竞争需要拿出更多的诚意。日前我们获悉,马自达正在尝试“品牌向上”,据悉,全新一代马自达CX-5将会搭载一台六缸发动机,并将采用前置后驱布局,未来将于奔驰GLC和宝马X3展开竞争。这样看似不太现实的对比方式或将因为这台发动机成为现实,在如今排量缩减的年代,或许只有马自达这样的科技达人才会反其道而行之。此外还有消息称,马自达或将对下一代CX-5采用全新命名——CX50,这也很大程度上意味着这台搭载六缸发动机的车型将是一个全新的开始。动力方面,新车或将搭载的是一台3.0L或者3.3L排量的发动机。关于新车设计、配置方面的信息我们目前还不得而知。据悉,我们想要了解新车的更多官方信息或许要等到2022年3月以后了。 查看详情>>
- 马自达“妥协”!性能SUV降至12.58万,标配6AT在燃油车时代,马自达有着很强的个性,尽管销量一般,但是转子发动机,创驰蓝天技术都给车迷们留下了深刻的印象。但是马自达这家汽车品牌也很奇怪,尽管销量低迷,但新车就是不降价,甚至旗下的昂克赛拉要比大众朗逸更贵。所以说马自达汽车前几年并不亲民,现在的马自达汽车受到了电动汽车真真实实的竞争,所以也在谋求快速转型。在电气化转型不顺畅的情况下,车企对燃油车加大研发,同时也在大量清理库存。近期又有一款新车型开始降价促销,这款车型就是马自达CX-5。 查看详情>>
- 看完你就知道答案,领克05 or 马自达CX-5!如今各大车企应该都在思考同一个问题:如何打造年轻人喜爱的SUV。尤其面对消费者喜好的不断转变,更要先人一步抓住市场热点。比如随着跨界、运动、SUV等元素成为时下的车市热门,车企们纷纷开始有所行动。近期就有2款跨界SUV车型被诸多年轻人关注,分别为领克05与马自达CX-5,它们均锁定了时下追求潮流的年轻都市消费者,并在市场上有着"厮杀"。 查看详情>>
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