马自达CX-5门窗升降机容易坏吗
- 车窗升降机容易坏我的江铃新能源羿不知道咋回事车窗升降机容易坏,老是有问题,不是有异响,就是升降玻璃时卡顿,才更换没有多久又出现问题。。。 查看详情>>
- 马自达CX-5的操控性怎么样?容易上手吗?上一辆车我已经开了三四年了,感觉突然换一辆车开会不习惯,所以来请教大家一下马自达CX-5的操控性怎么样?容易上手吗? 查看详情>>
- 马自达CX-5这款车的操控怎么样啊?容易上手吗?想要买一辆家用的汽车,之前看到了马自达CX-5,觉着还是很不错的,想问一下马自达CX-5这款车的操控怎么样啊?容易上手吗? 查看详情>>
- 听说马自达三元催化容易坏?请教各位车友有听说马自达三元催化容易坏?请教各位车友有此现象吗? 查看详情>>
- 马自达CX-5操控性怎样?容易上手吗?考了驾照后没开过车,不知道此车操控性怎样?容易上手吗? 查看详情>>
- 奇骏、CR-V、RAV4、CX-5,怎么选才明智?在日系紧凑级SUV中,原本日产奇骏、本田CR-V和丰田RAV4是最容易被人拎出来进行比较与选择的三款车型,马自达CX-5则是一直被忽略的典型代表。 查看详情>>
- 新款马自达CX-9有望2021年国产,国内谍照曝光近日,有国内媒体表示新款马自达CX-9有望在2021年国产,新车的国内谍照也曝光,采用了和海外版新车相同的设计。马自达CX-9是一款针对澳洲市场和北美市场推出的中大型SUV车型,新车的实用性很强,它的车身长度超过了5米。虽然目前马自达在国内推出了CX-8这款7座SUV,但是它根本逃脱不了“加长CX-5”这个标签,而CX-9则就更容易让消费者接受,未来这款车将会成为大众途昂、福特探险者的竞争对手。 查看详情>>
- 23万元左右你选谁? 马自达CX-5 VS 本田CR-V江湖相传……马自达在造车方面有着自己的“执念”——关乎审美,关乎操控,关乎转子发动机。但现实中对于“执念”的坚持要有一定经济基础作为支撑,所以马自达便开始研发家用车来支持自己对于梦想的追寻……这虽然是网上流传的段子,但纵观马自达的产品序列,从它们身上我们不难发现这种对于“执念”的追寻已经结出了部分成果——魂动设计、人马一体。而马自达CX-5作为马自达旗下的紧凑型SUV,在川流不息的车流之中,它很容易被人们一眼认出。 查看详情>>
- 皓影对比马自达CX5,一个舒适一个享受,不二选择在生活中,第一印象总是始于颜值的。所以先分析它们的外观。很多人说这种设计都是马自达家族风格的设计,这两种车型都采用了屏蔽格栅和镀铬装饰,以及两种汽车大灯都被它们拉长了,给人一种鲜明的感觉,独特,容易记住。但是,与皓影相比,认CX-5运动感更加的强大。虽然这两款车的定位都比较运动,但皓影的定位主要是家用SUV,因此提供了稳定而坚固的风格。在线条造型方面,与CX-5的车身线条相比,皓影相对中和一些,运动家庭兼顾。 查看详情>>
- 皓影对比马自达CX5,到底谁更值得购买呢?在生活中,第一印象总是从美开始的。所以先分析它们的外观。很多人说这种设计是马自达家族式的设计。这两款车型采用了屏蔽格栅和镀铬装饰,两种车头灯也被它们拉长,给人以鲜明的感觉,独特而容易记忆。不过,与皓影相比,cx-5的动力更强。虽然这两款车的定位比较动感,但昊锐的定位主要针对家用SUV,因此提供了稳重扎实的风格。在线条造型方面,与cx-5的车身线条相比,皓影相对中性,也兼顾了运动家族。 查看详情>>
- 皓影对比马自达CX5,一个舒适一个享受,不二选择在生活中,第一印象总是从外表开始,所以首先要分析他们的外表。很多人说这个设计是马自达家族式的设计。两款车型都采用了护盾格栅和镀铬装饰。而这两种车型的前大灯都被它们拉长了,给人一种与众不同的感觉,独特而容易记忆。不过,与皓影相比,CX-5的动力性和运动性更强。虽然这两款车的定位比较运动,但皓影的定位主要是一款家用SUV,所以它提供了稳重而坚固的风格。在线条造型方面,与CX-5的车身线条相比,昊鹰相对中性,并且兼顾了运动家庭. 查看详情>>
- 皓影对比马自达CX5,不论是舒适还是享受,选它没错在生活中,第一印象总是始于美。首先分析它们的外观。很多人说这种设计是马自达家族风格的设计。这两款车型都采用了屏蔽格栅和镀铬装饰,两款车灯都被它们拉长,给人一种独特的感觉,独一无二,容易记忆。然而,与皓影相比,cx-5更强大。虽然这两款车的定位是相对移动的,但皓影的定位主要是针对家用suv,所以它提供了一种稳定而扎实的风格。在线条造型上,与cx-5的身体线条相比,皓影相对中性,也考虑了运动家族。 查看详情>>
- 丰田荣放和马自达CX-5到底怎么选?对比后你就明白了20万左右选择合资SUV,并且对颜值、安全性、空间、动力都有较高的标准。虽然本田CR-V的销量在同级别非常出色,空间和动力也有满足筛选的标准,但前者似乎有些不太容易讨好年轻消费者。但老对手丰田RAV4荣放就不同了,采用TNGA架构下的GA-K平台打造,拥有非常完善的主被动安全配置,是不少潜在用户心仪的车型。而另一款马自达CX-5的销量虽然不足以叫板荣放,但整车的安全性得到市场肯定;并且两款车都搭载自吸引擎,究竟哪款车更适合,本期内容通过对比了解一下。 查看详情>>
- 有没有好开一点的SUV推荐?按一般理解,好开可以有两种情况,一是指驾驶难度低,好开好停,二是指操控自如,底盘调校优秀,驾驶体验非常棒。第一种情况推荐一些小型SUV,车身尺寸比较小,转弯半径小,车流穿梭或停车泊车都容易,国产品牌例如缤越、合资的如X-RV,这些车型新手女司机开起来难度也不大。第二种情况则推荐底盘调校具备赛车基因的博越pro和以驾驶操控出色著称的马自达CX-5。身材娇小玲珑,好停好开,小型SUV车身尺寸不大,特别是车长和宽度小,转弯半径也短,加上电动助力转向,方向盘轻盈,配合一键启动、电子驻车等功能,开起来毫不费力。再搭配主动刹车、自适应巡航、并线辅助、盲区监控、360度全景影像等驾驶辅助功能,这样无论是开车还是泊车停车都不会有难度,女司机也一样能轻松驾驭。 查看详情>>
- 汽车小白问大家一个关于马自达的问题。日常没有去过4s店一直逛之家,想买凌派英朗福克斯被三缸机吓到了,买群众怕烧润滑油,买日产怕日产的cvt坏,挑来挑去就是马自达的昂克赛拉最省心。不过我听我师傅说马自达的车要大脚踩提速踏板,否则容易积碳,她买的cx-4顶级规格,经常大脚踩提速踏板百公里12油,这样下来用车费用成本比较高啊。马自达的车确定是这么开的吗? 查看详情>>
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