马自达CX-5适合哪一款机油
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- 新款马自达CX-5海外官图发布 这叫大改款?人民车市讯,日前,马自达在海外官网发布了新款CX-5的官图。但从官图上看,新车的外观和内饰变化不大,很难称之为大改款车型。 查看详情>>
- 马自达CX-5适合家用吗?💎定位为紧凑型SUV的马自达CX-5的售价区间为12.58-21.08万元,这样的售价区间相比同为日系紧凑型SUV本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等车型来看还是非常实惠的,甚至要比一些国产紧凑型SUV更亲民一些。并且马自达CX-5还提供了国人喜欢的2.0L、2.5L自然吸气发动机以及6AT变速箱。😃😃 今天拿来解析的则是马自达CX-5 2024款 2.0L自动两驱智雅型,官方指导价为14.98万元。 其次就是外观设计方面了,看来马自达CX-5的整车造型还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为外观造型而说“难看”。马自达家族式中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅设计,而两侧锐利的前大内部则融入了“L”造型的LED灯带,看上去十分精致,而发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠设计,使得车头在视觉效果上更有立体感。😅😅 长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距为2700mm,这样的尺寸在同级车型中属于中规中矩的水平,车侧立体感很强的腰线设计让车侧依然保持着足够动感的风格,并且翼子板处也带有防擦条,提升轮胎视觉大小的既视感又具备了一定的保护车漆的作用。同时,车尾部分的造型很饱满,双边共两出的排气布局也彰显了品牌运动定位,狭长的尾灯也与前大灯相呼应,加上熏黑处理的设计,让尾部更加年轻时尚的同时也突出了一定的运动属性。😅 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,马自达CX-5的底盘悬挂调校软硬适中,通过细碎颠簸时的滤震效率较高,但当面临沟坎和连续颠簸时,悬挂压缩回弹稍显生硬,整体调校风格还是偏向运动化设定的。此外,马自达CX-5的转向精准性是非常值得夸耀的部分,基本没有什么虚位,感觉不是在开SUV车型,而是在开一辆轿车。😅 乘坐空间方面,1842mm的车身宽度和2700mm的轴距也保证了车内拥有不错的乘坐空间,体验者身高为178cm,将座椅调至最低,此时头部空间剩余一拳。保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,头部空间剩余一拳,腿部空间剩余一拳三指,而地板中央隆起高度对于一款家用紧凑型SUV来说可以接受,并不会影响到后排中间的乘客的舒适性,而第二排座椅还支持靠背调节功能。😅 座椅方面,前排座椅的承托性非常到位,激烈驾驶时仍然能给予驾驶者良好的包裹感,配置方面提供了座椅加热、驾驶位/电动座椅记忆功能。马自达CX-5的后排座椅的舒适度同样不错,得益于较大的靠背角度,长途出行更舒心。😅 马自达CX-5的行李厢十分规整,使用两侧扳手可以轻松放倒后排座椅,并且盖板下方还配备了非全尺寸备胎,空间拓展能力表现均衡。此外,解读的这款车型还配备了电动后备厢、电动后备厢位置记忆功能。 😅😅 内饰方面,马自达CX-5的车内依然使用了简洁化处理,搪塑工艺的中控台采用软质包裹,而7英寸液晶仪表以及10.25英寸多媒体触屏,提升一定科技感。7英寸液晶仪表与物理指针混搭,与当下全液晶仪表风格来说,在科技质感上还是有提升的空间,10.25英寸中控液晶屏幕,尺寸有所提升,智能车机系统功能较全,支持语音指令、手机互联、多媒体、并线辅助等时下主流功能。😅 多媒体物理按键位于挡杆下方,旋钮带有一定阻尼,加上饰条包裹之后还是有一定质感的,优点就是便于前排驾乘者快速调节所需功能,实用性比较高。😨 动力方面,搭载了型号为PE的2.0L自然吸气发动机,最大马力为155Ps、最大功率为114kW、最大扭矩为200N·m,与之匹配的则是6挡手自一体变速箱。整体参数表现虽然并不算优秀,但比较成熟的动力系统可靠度还是非常高的,虽然并不会有很激进的加速响应速度,但中后程的持续动力储备还是很充足的,比较典型的自吸车型特点,与变速箱匹配度较高,换挡几乎察觉不到顿挫,同级别中难觅对手。😱😱[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
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