马自达CX-5指定专修厂特约汇报
- 越改越“难看”!日本改装品牌这次终于拿最美SUV下手了!近日,日本著名改装厂Climate以新款马自达CX-5为基础,推出了名为Balena的改装方案。与原厂车相比,这套马自达CX-5改装件增加了大量视觉效果十分夸张的外观套件,展现出了与原厂车截然不同的气质。 查看详情>>
- “独立”是好事儿,但一汽马自达面临的考验却更大了?相信提到马自达在中国的合资厂,大家脑海中浮现出的一定是长安马自达与一汽马自达两家车企。长安马自达生产的车型主要有昂克赛拉、CX-5以及前不久预售的CX-30,而一汽马自达生产的则是阿特兹和CX-4。 查看详情>>
- 外观套件十分夸张 Climate操刀打造不一样的CX-5近日,网通社从外媒获悉,日本著名改装厂Climate以新款马自达CX-5为基础,推出了名为 Balena 的改装方案。与原厂车相比,这套马自达CX-5改装件增加了大量视觉效果十分夸张的外观套件,展现出了与原厂车截然不同的气质。 查看详情>>
- 越改越“难看”的范例 日本改装品牌这次终于拿最美SUV下手了近日,网通社从外媒获悉,日本著名改装厂Climate以新款马自达CX-5为基础,推出了名为Balena的改装方案。与原厂车相比,这套马自达CX-5改装件增加了大量视觉效果十分夸张的外观套件,展现出了与原厂车截然不同的气质。 查看详情>>
- 不因CX-60而停产!马自达透露CX-5后续有全新车型!作为搭载创驰蓝天先进车辆科技的主力车型马自达CX-5,经历两个世代的变革,目前是品牌最受欢迎的车型,在去年更创下了 365,135 辆的佳绩。然而随着马自达原厂持续推出 CX-50、CX-60 等全新车型,让外界有谣言称 CX-5 车系将被其他车型取代,但这项谣言已被原厂高层破除,甚至已经确认全新一代车型将于 2025 年登场。 查看详情>>
- 马自达诚意之作 创驰蓝天技术加持,适合年轻人的SUV随着SUV车型越来越受到消费者的喜爱,各大品牌厂商都加大了对于SUV车型的投入,就连一向以运动化为主调的马自达品牌,也无法抵御SUV的吸引力,接连在国内上市了多款SUV车型。像CX-4、CX-5等都是获得了市场和消费者的认可,销量也能够稳定在一个较高的水平。 查看详情>>
- 您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专修北汽新能源汽车 一手货源 原厂配件 价格实惠 维修速度快 另外本店续保活动已开启 有需要的速来滴滴我吧![好的] 查看详情>>
- 马自达全系都有购车优惠,羊毛得赶紧薅马自达全系都有购车优惠,置换最高1万元补贴,羊毛得赶紧薅!长安马自达官方发布全系车型优惠政策,在2023年1月1日-2月28日推出“新年限定升级礼遇”,涵盖了智能安全装备、置换补贴、售后服务三大板块限时升级!具体如下:1、马自达CX-5:首付5成,可享24期0利率金融贷款购车,置换至高可享10000元补贴;2、马自达3昂克赛拉黑曜版/马自达CX-30黑曜版:购马自达3昂克赛拉指定车型,可享首付7万元,至高24期0利率金融贷款购车,置换至高可享5,500元补贴;购马自达CX-30指定车型可享灵活车贷,至高36期0利率,置换至高可享5,500元补贴;3、马自达阿特兹/马自达CX-4:购马自达阿特兹和马自达CX-4,均可享灵活车贷方案,至高24期0利率,置换至高可享8,000元补贴。此次购车均可享3年免费全合成机油,以及同城25公里范围内(以经销商店铺为原点)免费上门取送车。 查看详情>>
- 羊毛得赶紧薅!马自达全系都有购车优惠马自达全系都有购车优惠,置换最高1万元补贴,羊毛得赶紧薅!长安马自达官方发布全系车型优惠政策,在2023年1月1日-2月28日推出“新年限定升级礼遇”,涵盖了智能安全装备、置换补贴、售后服务三大板块限时升级!具体如下:1、马自达CX-5:首付5成,可享24期0利率金融贷款购车,置换至高可享10000元补贴;2、马自达3昂克赛拉黑曜版/马自达CX-30黑曜版:购马自达3昂克赛拉指定车型,可享首付7万元,至高24期0利率金融贷款购车,置换至高可享5,500元补贴;购马自达CX-30指定车型可享灵活车贷,至高36期0利率,置换至高可享5,500元补贴;3、马自达阿特兹/马自达CX-4:购马自达阿特兹和马自达CX-4,均可享灵活车贷方案,至高24期0利率,置换至高可享8,000元补贴。此次购车均可享3年免费全合成机油,以及同城25公里范围内(以经销商店铺为原点)免费上门取送车。 查看详情>>
- 车市情报|长安马自达再推“限时优惠”速看[_LinkTopic:车市“卷”起来,94836,37][_LinkTopic:马自达,26387,37] 近日,长安马自达官方宣布,在2024年3月1日至31日的一个月促销窗口期内,针对旗下多款热门车型——包括2023款马自达3 昂克赛拉、CX-50行也、CX-5以及CX-30,特别推出了限时购车优惠政策。 具体到优惠详情: • 马自达CX-50行也:在此期间购买该款车型的消费者可享受“五免一焕新”尊享服务,即首任车主获赠终身免费质保,享有免费上门取送车服务;若选择分期购车贷款8万元,则可享受36期零利率优惠;旧车置换时,符合条件的客户可获得最高1万元的置换补贴及4万积分奖励,并且基础流量实现终身免费,娱乐流量则提供6年内每年20G的免费额度。 • 2023款马自达3 昂克赛拉:购车者可享受到首付5成并享受12期零利率金融方案,同时,对于2.0升质炫版及以上配置的车型进行旧车置换时,最高可获得3000元的补贴,同样提供免费上门取送车服务。 • 马自达CX-5:活动期间内选购CX-5的用户在贷款6万元的情况下可享有12期免息优惠,或者选择通过旧车置换的方式获取最高可达4000元的补贴。 • 马自达CX-30:购买指定配置的CX-30车型,不仅可获得智能安全装备的限时升级福利,还可灵活选择最高36期零利率的车贷政策,与此同时,旧车置换的客户最高可拿到5500元的补贴金额。 车市的降价风潮无疑为消费者带来了更为经济实惠的购车环境,然而对于长安马自达这样近年来销售表现相对疲软的品牌而言,则无疑是增加了严峻挑战。在这样的市场环境下,若长安马自达未能紧跟行业趋势推出具有竞争力的优惠政策,2024年的经营状况恐怕将面临更加严峻的考验。 然而,在分析其近期推出的优惠政策后,却有不少网友认为长安马自达所展现的诚意不足,因为这些车型即使在平时也有很大幅度的优惠,这不禁令人思考:长安马自达是否真的已经处在无法大幅让利的境地? 欢迎在评论区留下你的看法。 查看详情>>
- 又降2.4万,现在买马自达CX-5值吗2024款马自达CX-5一共推出7款车型,官方指导价12.58-19.78万元,相比起同级的本田CR-V,😃入门款价格相差6万多(不考虑终端优惠)。其中2.0L车型价格为12.58-15.38万,是真正与哈弗H6、长安CS75 PLUS这些车开始抢市场。那么,新款马自达CX-5能否抢赢?大降价后的CX-5会有怎样的产品表现?接下来,选取马自达CX-5 2024款 2.0L 自动两驱舒适型(指导价12.58万元),一起来探讨新车表现。 外观方面,新车延续马自达家族式风格,造型上与老款保持一致。整体设计较为简约,符合家用定位。前脸采用大尺寸进气格栅,两侧狭长的大灯造型较为时尚,灯腔内部标配LED光源。侧面线条流畅简洁,17英寸多幅式轮毂提升整体运动气息,尾部造型敦实,设计简单朴实。☺ 内饰方面,新车依旧保持老款风格,整体设计较有层次,不过,放在现在来看稍显老气。入门版配备塑料方向盘和4.6英寸液晶屏、10.25英寸中控屏,仅支持蓝牙电话、手机互联映射等少许功能,相比本田CR-V少了GPS导航、车联网、OTA升级等实用功能,几乎没有智能化可言。内部采用大量软包材质进行包裹,使用银色装饰板点缀,并保留大量实体按键,兼顾质感与盲操便捷性。☺ 空间方面,新车长宽高为4575*1842*1685mm,轴距2700mm,定位紧凑型SUV,除高度之外,其余数据均不及同级的本田CR-V,尤其是长度少了128mm,明显处于下风。将尺寸数据落实到实际乘坐空间,前后排头部空间都还不错,但后排腿部空间一般,且中间地台凸起明显,靠背偏硬,长久乘坐舒适性欠佳。 后备厢内部较为平整,后排座椅可以整排或按比例倒放,进一步拓展厢内空间。倒放之后,内部十分宽敞,空间可灵活多用,装载能力不错。☺ 配置方面,马自达CX-5全系标配倒车影像、自动驻车、无钥匙启动等操控配置,还有主副驾整体调节、主驾腰部调节、后外视镜加热、感应雨刷、前排多层隔音玻璃等舒适性配置,保证用车体验😜 但本田CR-V入门车型除了定速巡航、可开启全景天窗、智能遥控钥匙、远程启动、原厂ETC、主动降噪、车内PM2.5过滤装置等实用配置之外,还全系标配了在同级属于亮点配置的前排膝部气囊,整体看来,二者配置侧重点不同,但马自达CX-5综合表现不及本田CR-V,降价也是分内之事,但两车都很基础,座椅都是织物包裹,也都没有电动调节功能。 动力方面,新车同样和老款一致提供两种动力,均匹配6挡手自一体变速箱,😜次顶配版和顶配版搭载2.5L发动机,最大功率144kW,最大扭矩252N·m;其余版本搭载2.0L发动机,最大功率114kW,最大扭矩200N·m,动力表现中规中矩,在低扭爆发力较差,但满足日常家用还是没有问题。入门版WLTC综合油耗为7.05L/100km,在同级具有不错的燃油经济性。 底盘方面,马自达CX-5采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,底盘扎实,调教偏向舒适。操控性是CX-5在同级最大的优势,即使在弯道上,车身也较为稳重,方向盘转向灵活精准,刹车线性,新手司机也很容易上手。😒😜[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 谈谈购买CX-5时遇到的糟心事。我9月28日在马自达广行店,西安西三环边上,订的是24款智尚版CX-5,裸车13.58万,10月2号下午提的车。买车时,4S店强制要求+4000块钱延保,原车3年10万公里,延保后5年15万公里。车架总计13.98万。首先我对这款车狠满意。买车时同时选配了原厂膜+脚垫+后备箱店+行车记录仪,总共合计2000块,工时费,680块。提车时,把行车记录仪给我,后在京东上查了一下139元。感觉不满意,自己在网上买了一个360的行车记录仪,要求4S店加装,销售人员让加行车记录仪安装费(原在4S店买的行车记录仪不给退),后,由于时间关系,先提前一个礼拜预约4s店贴膜,时间到了,给我说约不上,我就说自己拿着膜去外面找人贴膜,让销售人员把当时收的工时费退了,结果销售人员说你可以自己找人贴,但是工时费不会退给我,理由是:他们的膜卖便宜了。所以工时费费不给退。万般无奈之下:只有调整时间,重新预约贴膜。终于到了贴膜的那天,我早上9点到店,审车上牌不到半小时就办好了,足足等到下午4点半才将膜贴好。贴好之后,没仔细看,加上光线有点昏暗,第二天开车去,发现原厂膜上面的log直接在前挡风玻璃上,问销售人员如何去除log,人家的回复是去不了,原厂膜就那样。当时气的我差点心态崩了。本人反馈绝对属实,均有微信记录。 所购买马自达4S店:马自达广行店。 查看详情>>
- 七年多的陪伴,马自达CX-5确实是优秀的同级最好2.0L发动机;全系标配六气囊以及ESP;魂动的外观设计;这几项是我最终选择CX-5的原因所在。 我觉得外观在当时来看是非常时尚的,当然现在来看也不丑。人的审美是在不断变化的,以现在的的审美来看,外观是有些过时了。 去年马自达CX-5原厂胎光荣退役了,朋友介绍换了套固特异轮胎,用了这么长时间感觉固特异轮胎的抓地力和刹车性能都非常不错,高端品牌就是靠谱。当时朋友说这个固特异御乘轮胎是主打静音舒适的,采用了先进的静音胎面科技,可以很好的降低行车时的噪音。是我的菜,二话不说就换上了,现在用着也确实不错,胎噪降低很明显。过年走亲戚的时候,我妈还说现在这车比之前坐着更舒服不头晕了,固特异轮胎功不可没啊。 还有我发现这胎的湿地抓地力不错,现在时不时的就是雷雨天气,早上出去上班看到好多车开着都打滑,我的小五就没发生过这种情况。之前还在网上看到过御乘III代的消息,升级了ANX静音科技,可以360度全方位降噪,可惜暂时还没有SUV版本的,期待一下。 CX5的内饰中规中矩的感觉,没有太惊艳的感觉,也没有太差的感觉。这么长时间内饰也没有老化或者氧化的情况,点个赞,说明CX5内饰的用料是非常好的。 空间对我来说还是足够用了,本人1.75米坐进去,不管是头部还是侧身,都感觉很宽敞。后排空间也不错,坐三个成年人不会感觉到拥挤。 操控没得说,指哪打哪,方向盘很灵敏,路感很不错,就要这样运动的感觉。开惯了CX5,再去开其它车,不灵敏的感觉就很不适应了。跑了这么多年,驾驶CX5信心十足,给人速度与激情,目前来说,自己开过的车CX5真的算第一。 后备箱也比较大,应付日常生活够用了。特别是后排靠背还能分别放倒,进一步扩大了储物空间,特别是自驾游,可以把后备箱改装成床,睡里面也是可以的。 查看详情>>
- 冷启动声音明显变小——昂克赛拉使用出光机开马自达的车主大概都知道,绝大多数马自达车子的冷启动声音都是比较大,甚至流传着“马自达冷启动时,全小区都知道我要去上班了” 这样的段子。其实冷启动的噪音大,主要还是因为马自达创驰蓝天技术的发动机拥有着更高的压缩比,这样能够在更大程度上提高发动机的燃烧效率,但随之就会带来爆震问题,从而冷启动的声音就大了一些。 作为马自达昂克赛拉车主,到了比较寒冷的冬季,这个冷启动的噪音也就更大了一些,前一段时间车友群里也有很多车主在讨论这个问题,有车主就提到“用了出光机油之后,发动机的冷启动,噪音要小一些,而且状态更好“。我这台车子前两年开始就没有在4S店保养了,一直在外面保养,这过程中也换过几次机油,之前也用过两个不同的大品牌机油,虽然说用起来还可以,但效果也算不上有多么出众,正准备找找有没有更好的机油,然后就看到车友分享出光机油的使用体验,其中对于改善冷启动噪音和发动机性能提升效果评价很高。据说出光机油也是很多日系车指定的原厂机油,很符合日系发动机燃油经济性设计。 今天在这里也就想和大家来分享一下,我这台昂克赛拉使用出光机油后的表现,同时也来分享分享我这10万多公里的用车心得。 我平常对于车子也是很舍得投资的,平时驾车也比较规范,虽然说我们这个车子的里程数也比较大了,但内饰看上去还是比较新的。 当时就特别喜欢马自达的魂动红,入手这款颜色还加价2000大洋。 打开机盖看看内核 马自达的质量还是相当给力的,在这10多万公里的用车过程中,这台车子也就是正常的保养,没有出现较大的故障,不管是电子还是机械层面都是相当稳定的,开到现在连一个灯泡都没有换过。 这就是这次保养的主角了,我选择的是出光旗舰版IFG 7,其实对于马自达的这台自然吸气发动机来讲用出光IFG 5性价比要高一些,但第一次用我就想用更好一些的机油,据老司机介绍,IFG7(0W-20)对发动机性能提升有相当大的帮助,同时驾驶感也会好很多。 加入新的机油,因为这个师傅之前在丰田4S店干过好长一段时间,师傅也说我选的这个品牌的机油非常适合日系车,出光0W-20级别机油多数功效都是针对日系发动机研发的,润滑度更优秀,尤其是在冷车启动的时候保护效果更明显。 加注完之后就检查好机油尺,师傅干活还是很利索的 最后检查一下底盘,后面刹车片磨的比较薄,下次保养就要换掉了 减震也有些问题,10万多公里的车子了,这些问题也属正常,毕竟原厂的避震能开这么久就已经很不错了。 最后再来说说换上出光机油后的整体效果,虽然目前使用出光机油的时间也不是很长,但总体来讲还是相当不错的,冷车启动噪音的改善效果非常明显,尤其是发动机性能感觉强劲了许多,车子的动力响应更加直接,而且到了后期发动机噪音也不是很大,目前这些就是比较直观的优势。但是修车师傅建议我下次更换出光IFG3或IFG5机油,师傅的意思我这小破车用IFG7浪费的有点严重~~~~~~但我不是这样想的,车是靠养的。 查看详情>>
- 真无语啊,被丰田洗脑了🦇🦇前两天我开了一趟我叔叔的丰田RAV4荣放,他那个2.0L两驱次🐹低配,风尚版,落地都22w了,我实在是想不通为啥这车值22w? 一个2.0L自然吸气的机子,配CVT的变速箱,原厂轮胎是韩泰的500块钱一条,珠光白车漆还要额外加三千块钱。 22w的车了,车顶没有全景天窗,没有🐦行李架,没有更美观的激光焊接车顶,我知道你们肯定说天窗没用,但是这东西我可以不用,但你不能没有,说天窗没用的,那你顶配为什么有?哪怕你不是全系🐼标配,你中配弄个全景天窗也行啊,中配也只给个小天窗,说到底还是不够良心! 不说别的,20来万,为啥不买个雪佛兰探界者,2.0T+9AT,动力、操控不完爆2.0L自吸的丰田? 再不济,你买个马自达CX-5,好歹是个2.5L发动机,排量比丰田大,而且用的还是6AT变速箱,不也完爆CVT? 还有我舅舅,也是只认丰田,他的是凯美瑞2.0L,算中配吧,落地🐼价也是22万,感觉丰田真是把一代人的福利恰的饱饱滴! 就算你用料差点还可以接受,配置低点儿也无所谓,但是价格你得便宜啊,你总不能拿着毛坯房的进货价,跑来卖别墅房的价格吧?[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
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