马自达CX-5左侧门滑道换装
- 新平台、六缸发动机,下一代马自达CX-5值得期待关于下一代马自达CX-5的传闻一直没有间断过,而在最近我们获取了新车的最新消息。据悉,下一代CX-5会迎来巨变,比如新车将使用全新的平台,动力则会换装直列六缸发动机。而在命名方面,新车则会变成CX-50。关于以上两点,马自达澳大利亚高层也进行确认。 查看详情>>
- 新款马自达CX-5正式上市 外观小改/换装大尺寸中控屏今天(3月20日),新款马自达CX-5车型正式上市,新车推出两种动力版本共6款车型,售价区间为17.58-23.68万元。 查看详情>>
- 新款马自达CX-5开启预售 外观微调/换装大尺寸中控屏日前,我们通过长安马自达官方了解到,旗下的新款CX-5正式开启预售,预售价17.98万元起,提供2.0L和2.5L两款发动机。据悉,新车最快将在3月份正式上市。 查看详情>>
- 新款马自达CX-5官图发布 内饰换装大尺寸显示屏【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,海外媒体曝光了新款马自达CX-5的官图。据悉,新车仅针对中控台进行了细微的调整,配备了众多高科技功能。此外,新车在动力上提供了2.0L和2.5L两款发动机。 查看详情>>
- 马自达终于想通了?换代CX-5将换装直六发动机新能源汽车方兴未艾,“逆势”换装六缸动力成了马自达自我救赎的开始。 查看详情>>
- 全新马自达CX-5曝光 搭丰田THS混动 或下半年亮相网新社曾报道过全新一代马自达CX-5的谍照,据悉新车有望基于全新的后驱平台打造,同时也会换装全新的直列六缸发动机。 不过最近有消息显示,全新CX-5除了备受瞩目的直列六缸发动机和后驱平台之外,还将搭载丰田THS混动系统,预计将于今年下半年正式亮相。 查看详情>>
- 马自达CX-5和本田crv外观对比各有优势 选了CX-5在现今这个年轻化风潮横行车坛的环境下,你要是想让一款车有一个好的销量的好,那么它的外观设计绝对要重要。马自达这个品牌一直被人称为自己的颜值这一块的还是可以拿捏的,而现款长安马自达CX-5 也换装上了最新的前脸,那么它的颜值在东风本田crv面前,能轻松获胜吗?我想也会完美的获胜。 查看详情>>
- 中控屏尺寸增大 新款马自达CX-5官图发布不仅仅是一些小众车型存在着“叫好不叫座”的情况,就连一些家用车型也存在这样的现状。比如,马自达CX-5便是比较具备代表性的车型之一,很多朋友表示这是一台“好车”,不过在最终做出选择时往往会选择其它车型。日前,我们获取了一组新款马自达CX-5车型的官图,从图中我们可以看到,新车将会继续采用比较具有标志性的家族式设计语言进行打造,整体以简约、犀利的风格为主。新车的头灯组、尾灯组均将采用比较狭长、锐利的设计语言进行打造,视觉效果比较出众,同时,新车还将采用双边共双出式排气设计,能够营造出不错的运动氛围。内饰部分,新车将会换装一款尺寸更大的中控屏幕,不过,整体依旧采用了比较传统的设计语言,空调面板将会保留大量的物理按键与旋钮,更方便驾车内乘客操作。动力方面,2.0L、2.5L发动机依旧不会缺席,传动系统将会匹配6速自动变速箱。 查看详情>>
- 跨界风格浓郁 全新马自达CX-5渲染图曝光此前,我们曾经多次报道过关于全新马自达CX-5车型消息,新车在设计、动力层面均将迎来比较明显的变化。日前,我们获取了一组全新马自达CX-5车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会采用颇为激进的设计语言进行打造,首先,新车将会换装一款全新样式的前包围,两侧造型凌厉的导流槽能够凸显出车辆的运动属性。来到车侧,诸多黑色护板的加持不仅能够让新车拥有更强的野性,也比较符合当前市场的审美趋势,跨界风格颇为浓郁。来到车尾,新车将会配备双边共双出式排气,同时,后包围两侧将会采用与前包围相呼应的设计,造型凌厉的导流槽能够进一步彰显车辆的运动能力,此外,宽大的黑色后包围也能够让新车拥有更高的视觉重心,营造出更加跨界的整体视觉感受。动力方面,有消息称,新车或将分别推出2.5L/3.0L版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 全新马自达CX-3消息曝光 或将于明年正式亮相【全新马自达CX-3消息曝光 或将于明年正式亮相】对于马自达品牌旗下的SUV产品线,我们似乎仅仅对于CX-5车型有着比较深刻的印象,而对于马自达CX-3车型,或许很多消费者都不是特别了解。日前,我们获悉了一波关于全新马自达CX-3车型的消息,据悉,新车或将于明年正式发布。回顾一下车辆的表现,外观方面,新车将会进一步向着跨界领域迈进,作为一台尺寸并不大的车型,新车将会拥有相当个性的视觉效果,车头部分,新车将会依旧采用标志性的家族式设计语言进行打造,不过我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的中网,横向镀铬饰条的数量将会有所减少,同时我们还可以看到,两侧头灯组与前格栅的关系将会更加密切,相比老款车型,新车将会拥有更强的一体感。此外,新车将会在前包围处配备一款梯形通风口,同时,新车将会在轮拱、侧裙等处分别配备黑色饰板,进一步凸显新车的跨界氛围。动力方面,新车将会继续带来多种动力版本,同时,轻混技 查看详情>>
- 迎合市场趋势 马自达CX-5黑化特别版车型将引入国产对于一些主打实用风格的车型来说,面临着当前年轻化、个性化的市场趋势急需做出一些改变,因此我们可以看到,如今,诸多曾经拥有实用定位的车型都在朝着更加年轻化的方向发展。日前我们获悉,马自达CX-5黑化特别版车型将会引入国产,新车将会拥有与普通版车型截然不同的性格。其实在汽车市场中,黑化设计算是一种比较常见的思路,在诸多黑色配件的加持下,新车将会拥有更加深邃、神秘的视觉感受,从而带来更强的视觉冲击力。我们可以看到,新车将会配备诸多黑色装备,比如,新车将会换装一款黑色运动轮圈,同时,前格栅、外后视镜等也将采用黑色设计,进一步突显出车辆的性格。内饰部分,新车将会沿用现款车型的整体设计,不过在细节处我们可以看到,新车将会采用红色缝线设计,为车内赋予更具活力的整体氛围。动力方面,新车将会继续配备2.0L和2.5L发动机。 查看详情>>
- 风格更加激进 全新马自达CX-5渲染图曝光马自达品牌旗下的车型在它们所属的细分市场均拥有着比较出众的颜值表现,因此,或许是对自身在设计层面的实力比较自信,马自达品牌在对旗下产品进行更新时往往不会对设计进行大幅调整。日前,我们获取了一张全新马自达CX-5车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会依旧采用辨识度颇高的家族式设计语言进行打造,不过,车辆的细节处将会迎来比较明显的优化。比如,新车或将配备全新样式的头灯组,同时,前格栅外圈的镀铬饰条设计或将被取消,能够让车辆拥有更加运动化的视觉感受。此外我们还可以看到,新车或将换装一款全新样式的前包围,前包围两侧将会配有造型凌厉的导流槽,同时,导流槽处还将有可能配备镀铬饰条,能够让车辆拥有更加精致的视觉感受。来到车侧,新车将会配备一款颇具时尚感的轮圈,能够彰显出车辆的年轻化定位。动力方面,新车或将推出两种动力版本供消费者选择。 查看详情>>
- 试驾马自达CX-50行也平顺好开😃😃 马自达终于推出了新车型-马自达CX-50行也,所以这款车行不行呢? 外观方面,相比马自达的CX-5那比较秀气的前脸,马自达CX-50行也的前脸看上去是要更加大气一些的。首先车身宽度超过1.9米,两侧前包围有明显向外扩展的感觉,所以整台车看起来是十分敦实厚重的。日间行车灯是半圆形的形状,中网以及中网下方的饰条都采用亮黑色涂装,这样的搭配方式让前脸具有更强的进攻性。😙😌 前后保险杠以及前后轮眉部位都使用哑光饰板包覆,前后保险杠还增加了尺寸更宽的银色饰板,为车辆外观增添了运动感。 😀😀 马自达CX-50行也车身长宽高为4785x1920x1638mm,轴距为2815mm。相比马自达CX-5车型,马自达CX-50行也有着更长的车身长度和轴距,所以它的空间表现也会更好一些。这里大家可以参考一下我的乘坐感受,身高是177cm,坐在后排有着超过两拳的腿部距离,平直的车顶造型保证了头部空间,同时全景天窗尺寸面积较大,能给到后排乘客足够敞亮的视野。😙😌 另外座椅填充物十分柔软,后排座椅中间给到了扶手箱和独立头枕,乘坐舒适性能给到较高的评价。后排的配置能满足日常使用,有空调出风口和电源接口,这辆顶配车型的后排座椅还支持选装座椅加热,建议北方用户选装上,到了冬天会更加暖和。 😌😌 后备厢空间很大很规整,后备厢地板下方设计了备用轮胎和小尺寸的储物格。对于喜欢自驾游的朋友来说,把后排座椅放倒后能形成较为纯平的地台,在车里睡觉也是没有问题的。😒😌 对比本田CR-V和丰田RAV4荣放,我个人觉得马自达CX-50行也的内饰,不管是设计还是用料都给人一种精装的感觉。中控台是传统的T字型布局,由不同材质拼接组成。全系标配的中控屏幕尺寸为10.25英寸,这块屏幕依然不支持触摸操作,虽然操作便利性不是很高,但能防止驾驶员在驾驶车辆过程中操作屏幕。这套车机系统的功能配置是比较少的,但具备了车联网,OTA远程升级等基础功能,同时也支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联,足以满足日常使用需要。😪😪 动力方面,目前在售的马自达CX-50行也提供两套动力选择,2.0L+6AT/2.5L+6AT。2.0L发动机最大功率114kW(155Ps),最大扭矩200N·m,2.5L发动机最大功率138kW(188Ps),最大扭矩250N·m。单看发动机的账面数据不是很亮眼,重要的是这台6AT变速箱,😍很多车评人评价马自达的6AT是20万价位以内最好的变速箱,这么说确实没毛病。当深踩油门急加速时,变速箱能很快做出响应,延迟升挡的时间,中后段加速能很快做出降挡的响应,而且油门底部还设计了“鸡血开关”,踩下去变速箱能连续降2-3个挡位,从而给到充足的动力响应。当然,如果你对动力没有很高的追求,平常就是市区代步,2.0L车型的动力表现已然是够用的了。但如果你喜欢开快车,2.5L车型是一个不错的选择。 😌😌 底盘部分,马自达CX-50行也采用的是前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架。这是马自达CX-50行也和CX-5车型不同的地方,但是从我的驾驶感受来讲,在道路情况良好的市区驾驶,😃并不能感受到后悬架和扭力梁有多大的区别,但是在非铺装路面或者经过减速带,还是能明显感觉得到扭力梁非独立悬架的滤振表现不如独立悬架,弹跳动作会比较明显。这台马自达CX-50行也的驾驶质感,认为要比本田CR-V和丰田RAV4荣放更优秀,指向精准,方向盘转向力度也是偏沉的类型,开起来具有一定的运动性。当然,如果后悬能换装独立悬架,相信这台车的驾驶质感还会更好。😃😃[_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
- 我和我的小红~~~用车费用两万公里分享感受小红CX-5现在陪伴我一年多,差不多两万公里了。▲好看2019年9月,经历半年的等待,终于如愿提了CX-5,对于我们这样的一般家庭,选到自己喜爱的车,才是自己最合适的座驾,不是吗?所以CX-5继我的XT之后加入了我们的大家庭。▲好看之前为我们家服务的是一台长安致尚XT(2014版)1.6L手动挡的轿车,当时年轻的我,一眼就被这犀利的外观所吸引,它就是我心中最美的国产两厢车,长安设计的巅峰(现在请叫长安雷克萨斯),真的很漂亮,很犀利。当时的长安车质量还是挺可靠的,这5年风里来雨里去,从来就没有趴窝过,但是作为当时那个价位来说真的性价比很高了。对我来说这辆车瑕不掩瑜,唯一就是手动挡,然后就是轿车,离合踩得脚软,加上家里领导驾照毕业,所以换车的想法就油然而生。▲好看一款家用车,要稳定,所以还是得日系车,但是日系车安全性问题,是最让人担心的,但是这款CX-5比很多合资品牌的紧凑型SUV也要强,当时选车的时候就听销售的介绍,安全气囊、雷达、厚实的防撞梁;的确,这一年多,也发生过一次追尾,我只是换了一个尾杠,后面的3系,光是修车就花了差不多两万,CX-5的确还是挺安全的。下面再来看看我的小红吧,天气也很好,漆面完美!▲大嘴好看这个车漆不知道什么时候被蹭掉了,所以用贴纸遮了一下。挺可爱的~小红的颜值:最喜欢它的前脸,帅气的中网搭配两个线性大灯,就像一双冷冷的眼睛盯着你,其实是一个亮点,屁股上的刹车灯风格变了,车尾圆润是另一种味道,汽车的外观就不用说了,从外观上可以看出,具有很高的颜值和很高的整体设计,碾压荣放、CRV。▲加装了一个小后视镜,后轮处的盲区减少了很多。贴纸专业户,全车都是小磕碰,又不忍心喷掉原车漆。▲好看▲还是皮卡丘~小红的内饰:中控屏台的布局是清晰的,旋钮操作简单,使用方便,不过空调风量增加、减少使用起来很不方便,内饰整体做工非常精细,没有劣质低档次的感觉,整个内饰的设计虽然简单,中规中矩的,不算难看。方向盘套握着舒服,不套方向盘套握着不舒服。支架很实用,但是过减速带会颠簸出一些异响。▲给大白和皮卡丘来个特写。小红的空间表现:之前听朋友说马自达的车会空间不足,从这差不多两年的用车体验来看,CX-5的主驾驶和副驾驶的空间都很大,没有任何压抑的感觉,后排虽然没有前排大,但是没有窄的感觉,后排有个凸起,像CRV是平的,这点马自达做的不太好,闲暇时,我经常开车带着家人出去玩,狗狗和家人坐着很宽敞。▲小白熊▲月亮伊布▲还在最喜欢的粉红豹,短腿短脚~哈哈操控:小红的操控就不用说了,简单说一下底盘就行了,很扎实,弯道之王不是白来的,开着小红就感觉有光环加持,哈哈~油耗:小红的油耗是最友好的车之一,市区8.8左六,高速7左六,相当经济,一箱油开600公里左六没问题!▲贴纸遮丑法!不得不说,小红的外观真的好看,行车灯的辨识度也很高,感觉很的优雅,而且车尾双边单出的排气管设计也是充满了运动感,非常符合审美。现在,小红已经陪伴我差不多两年了,我们的故事还将继续...... 查看详情>>
- 马自达CX-50行也混动版正式下线👉长安马自达宣布,CX-50行也HYBRID正式下线,该车是现款CX-50行也的油电混动版,而根据工信部申报信息,新车将搭载广汽丰田提供的A25D 2.5L自吸发动机,价格方面预计也会控制在20万左右。 🚗作为衍生版本,CX-50行也HYBRID在设计层面基本和之前的燃油版一样,都是马自达的“魂动”美系设计,黑色网状格栅和开眼角大灯的组合,让前脸呈现出更年轻运动的视觉效果。 尺寸方面,新车长宽高分别为4785mm/1920mm/1670mm,轴距2815mm,相比之前的CX-5也明显大一号,而混动版的车身高度也比燃油版增加了32mm。除此之外,高配车型还将配备19英寸轮圈,这也是妥妥的越级待遇。 🚗目前官方暂未公布新车内饰信息,因为是衍生版本,所以布局上大概不会有什么变化,但换装混动系统后,其仪表盘UI显示会有差别,有可能会使用液晶仪表,并且机械换挡杆也不太适合混动车。 🚗而在动力架构部分,长安马自达并没有基于前横置动力架构的现成混动系统,而从工信部的申报信息来看,该车搭载的是广汽丰田有限公司提供的2.5L自吸发动机,代号A25D,最大功率178马力,基本可以确认,这台发动机就是广汽丰田在凯美瑞双擎、威兰达双擎上的那台混动专用发动机。 [_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
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