马自达CX-5驾驶位气囊换装
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- 创新设计,驾驶乐趣 - 马自达CX-5外观上,马自达cx-5采用魂动设计理念,车头很长,给人一种运动时尚的感觉,点阵式样的进气格栅,加上镀铬装饰,显得很高端大气,圆润饱满的“大屁股”上加上了双排气管,显得格外醒目,个性十足,深陷它的颜值不能自拔😂。 内饰实用性比较高,简约时尚,没有太多花哨的东西,空间布局协调,悬浮式中控屏,三炮筒式仪表盘,显得很运动,车内饰多采用软质材质包裹,比起其他日系车好很多,双区独立控制自动恒温空调(带外部温度显示),对于驾驶员来说真的是一大福利👏。 使用空间上,马自达cx-5轴距2700mm,虽然说不上大,但是对于家庭用来说,空间足够了。180的身高,坐在前排驾驶位,腿部活动自由,头部距车顶还有一拳空间,座椅舒适,驾驶完全无障碍,很舒适。后排空间够用,坐三个人也没问题,座椅能完全放平,后备箱很平,比之前的后备箱开口要低,放东西很方便,放三个行李箱不成问题,足以满足三口之家的日常出行👨👩👶。[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 新平台、六缸发动机,下一代马自达CX-5值得期待关于下一代马自达CX-5的传闻一直没有间断过,而在最近我们获取了新车的最新消息。据悉,下一代CX-5会迎来巨变,比如新车将使用全新的平台,动力则会换装直列六缸发动机。而在命名方面,新车则会变成CX-50。关于以上两点,马自达澳大利亚高层也进行确认。 查看详情>>
- 2021年马自达CX-5 100周年纪念版:更像旅行车的选择顶级的马自达CX-5非常豪华,驾驶起来仍然充满乐趣。 查看详情>>
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- 马自达cx-5黑骑士驾驶感受#用车感受#提车之后开了一段500多公里的长途,其中300多公里的高速路段,200多公里的国道,爬了个800多米高的盘山道,高速路段中,大家最关心的就是时速100公里/小时之后的提速,车内噪音问题,CX-5在这方面还是没有问题的,首先车的侧玻璃是双层的,隔音效果还是很棒的,再就是加速问题,踩到120公里/小时的时候发动机转数基本在2000转多一点,再踩动力还是停充沛的,在跑国道的时候就更惬意的时速基本就是在80公里/小时左右,超车、加速还是非常给力的,完全够用,其中在走盘山道的时候,动力表现也可以接受,而且这款车配置的行车安全方面的功能还是不错的,在这里也要和大家分享一下,首先就是车道偏离预警,当你行驶便道的时候都会有提示音提示,包括车后方有车辆的时候,后方车辆是靠雷达感应的,还是很好用的,还有值得一提的是,在车辆行驶的时候手机是无法通过蓝牙连接车辆的,厂家对安全驾驶方面还是很用心的。这段路跑了550公里左右,加了350块的油,整体油耗在0.6元左右,对于这么大的一个车身来说,这个油耗我还是很满意的 ,这么大的车这个动力才这么点油耗还是点赞,希望保持住一直维持这个油耗就好了,还有就是外观真的是越看越喜欢,越看越酷,全家人都非常喜欢,车停在小区总有人问是不是得30W哈哈哈 查看详情>>
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