马自达CX-5雨天行驶B柱滴水
- 20款A3雨天行驶B柱位子滴水声20款A3,在雨天行驶的时候能清晰的听到B柱位置附有滴水声,车停下来声音消失,检查车辆无漏水痕迹,什么缘由造成的呢?有遇到过这个情况的车友吗? 查看详情>>
- 升级国六b排放标准 马自达CX-5配置小幅调整日前,网通社从官方获悉,长安马自达CX-5全系车型进行了配置调整,同时全系车型排放标准升级到国六b,新车售价区间不变,依旧为17.98万-24.58万元。 查看详情>>
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- 马自达CX-5行驶中有顿挫感是什么原因?马自达CX-5行驶中有顿挫感是什么原因? 查看详情>>
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- 奔驰B级与马自达CX-5的实力战!24万预算谁更有优势?新能源时代,人们在选择新能源车与燃油车的时候,一定要因地制宜,因人而异,今天的两个主角就是燃油车,他们分别是奔驰B级和马自达CX-5。 查看详情>>
- 阿特兹A、B柱异响,一汽马自达产品质量有些糟糕一汽马自达的产品质量就如同它的价格一样,坚挺而又顽固,像阿特兹A/B柱异响、中控台异响,一直是扰乱消费者日常驾驶的最不和谐因素。 查看详情>>
- 马自达CX-5升级国六b 价格不变配置乱改主编意见: 马自达CX-5的这次升级,可不像是为了消费者需求的升级,明显就是为了应付国内排放标准而无奈的选择。而为了平衡升级发动机排放的成本,居然在配置上进行了魔改,这就有点对不住消费者了。虽然增加了倒车侧面预警系统,是提升了一定的安全性能,但取消了前雾灯这个不论在雨雪天还是雾霾天都有实际作用的配置,拆东墙补西墙嘛?另外取消CD和BOSE音响的配置,真的以为手机里那点儿音乐音质真的很棒嘛?再说车主要是不喜欢上车就开手机呢?增配不加价是喜闻乐见的,但这边增配那边减配,就是不地道了。 查看详情>>
- 无B柱、对开门,马自达MX-30 EV日本上市日前,日本消费者终于迎来了日本规格版本的马自达MX-30 EV,该车型早已在欧洲市场上市,至今已经卖出了超过10000台,可以说是非常的受欢迎。此次上市的日版MX-30 EV共有3个配置,分别是EV、EV Basic Set和EV Highest Set,官方售价451-495万日元,折合人民币大约27.67-30.37万。 查看详情>>
- 行驶中B柱位置异响18款A4L最近行驶中一过沟坎的B柱位置(seat belt滑块位置)就有异常响动,声音像两块铁皮摩擦一样,上次去汽车销售服务4S店里检查也没给查出甚么,当时他试车的时候没响,后来就给后排座椅车门轮胎螺丝处点了点油!如今仍是响,请问各位大神有无晓得甚么情况的?怎么解决? 查看详情>>
- 看过行驶了40万公里的长安马自达CX-5拆解之后作为一个资深老车迷,给身边的朋友和粉丝们介绍过不少的车了,但截至目前还没有深入讲过长安马自达的车型,今天就聊一下CX-5这款经典车型吧。借此机会大家可以回顾一下这个热衷于转子发动机研究的、入华将近30年的汽车品牌---马自达。 查看详情>>
- 马自达MX-30将推迟亮相 取消B柱设计 采用对开式车门日前,我们从外媒处获悉,马自达MX-30将推迟亮相,或将在2022年-2025年之间亮相。新车延续了马自达家族式魂动设计语言,前脸采用黑色格栅与两侧狭长大灯衔接在一起的设计,前保险杠加入粗壮的黑色塑料包裹,散发出较强的运动气息。侧身取消了B柱设计,并采用对开式车门,前/后车门可以分别打开到82度和80度,方便乘客上下车。 查看详情>>
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