马自达CX-5有没有行李箱遮物板碰到
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- 讨厌的一点,有没有人被行李箱的遮物板碰到头的这个遮物板有点硬,边缘还做了锋利处理,,有次着急拿东西不小心被撞了,红印三四天才下去,疼啊,,一度有想扔掉的冲动。,,TB找了久,十块钱完美改造…… 查看详情>>
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- 请教下各位车友,我的车是21款自动科技纵享,这个配置有没有后视镜加热啊?还有后备请教下各位车友,我的车是21款自动科技纵享,这个配置有没有后视镜加热啊?还有后备箱遮物帘能不能取下来,遮物板那个横杆可以卸下来吗? 查看详情>>
- 马自达cx-5各位有没有觉得它的储物空间或于小了?马自达cx-5这款车它的储物空间有些资料什么的都放不下去,问一下各位怎么解决? 查看详情>>
- 试驾马自达CX-50行也平顺好开😃😃 马自达终于推出了新车型-马自达CX-50行也,所以这款车行不行呢? 外观方面,相比马自达的CX-5那比较秀气的前脸,马自达CX-50行也的前脸看上去是要更加大气一些的。首先车身宽度超过1.9米,两侧前包围有明显向外扩展的感觉,所以整台车看起来是十分敦实厚重的。日间行车灯是半圆形的形状,中网以及中网下方的饰条都采用亮黑色涂装,这样的搭配方式让前脸具有更强的进攻性。😙😌 前后保险杠以及前后轮眉部位都使用哑光饰板包覆,前后保险杠还增加了尺寸更宽的银色饰板,为车辆外观增添了运动感。 😀😀 马自达CX-50行也车身长宽高为4785x1920x1638mm,轴距为2815mm。相比马自达CX-5车型,马自达CX-50行也有着更长的车身长度和轴距,所以它的空间表现也会更好一些。这里大家可以参考一下我的乘坐感受,身高是177cm,坐在后排有着超过两拳的腿部距离,平直的车顶造型保证了头部空间,同时全景天窗尺寸面积较大,能给到后排乘客足够敞亮的视野。😙😌 另外座椅填充物十分柔软,后排座椅中间给到了扶手箱和独立头枕,乘坐舒适性能给到较高的评价。后排的配置能满足日常使用,有空调出风口和电源接口,这辆顶配车型的后排座椅还支持选装座椅加热,建议北方用户选装上,到了冬天会更加暖和。 😌😌 后备厢空间很大很规整,后备厢地板下方设计了备用轮胎和小尺寸的储物格。对于喜欢自驾游的朋友来说,把后排座椅放倒后能形成较为纯平的地台,在车里睡觉也是没有问题的。😒😌 对比本田CR-V和丰田RAV4荣放,我个人觉得马自达CX-50行也的内饰,不管是设计还是用料都给人一种精装的感觉。中控台是传统的T字型布局,由不同材质拼接组成。全系标配的中控屏幕尺寸为10.25英寸,这块屏幕依然不支持触摸操作,虽然操作便利性不是很高,但能防止驾驶员在驾驶车辆过程中操作屏幕。这套车机系统的功能配置是比较少的,但具备了车联网,OTA远程升级等基础功能,同时也支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联,足以满足日常使用需要。😪😪 动力方面,目前在售的马自达CX-50行也提供两套动力选择,2.0L+6AT/2.5L+6AT。2.0L发动机最大功率114kW(155Ps),最大扭矩200N·m,2.5L发动机最大功率138kW(188Ps),最大扭矩250N·m。单看发动机的账面数据不是很亮眼,重要的是这台6AT变速箱,😍很多车评人评价马自达的6AT是20万价位以内最好的变速箱,这么说确实没毛病。当深踩油门急加速时,变速箱能很快做出响应,延迟升挡的时间,中后段加速能很快做出降挡的响应,而且油门底部还设计了“鸡血开关”,踩下去变速箱能连续降2-3个挡位,从而给到充足的动力响应。当然,如果你对动力没有很高的追求,平常就是市区代步,2.0L车型的动力表现已然是够用的了。但如果你喜欢开快车,2.5L车型是一个不错的选择。 😌😌 底盘部分,马自达CX-50行也采用的是前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架。这是马自达CX-50行也和CX-5车型不同的地方,但是从我的驾驶感受来讲,在道路情况良好的市区驾驶,😃并不能感受到后悬架和扭力梁有多大的区别,但是在非铺装路面或者经过减速带,还是能明显感觉得到扭力梁非独立悬架的滤振表现不如独立悬架,弹跳动作会比较明显。这台马自达CX-50行也的驾驶质感,认为要比本田CR-V和丰田RAV4荣放更优秀,指向精准,方向盘转向力度也是偏沉的类型,开起来具有一定的运动性。当然,如果后悬能换装独立悬架,相信这台车的驾驶质感还会更好。😃😃[_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
- 一波三折 21款奥迪Q7用车分享 🎉驾驶感受方面:市内基本用自动模式,偶尔调节一下到节能和舒适😜。节能和舒适模式那起步是真的有点肉,油门踩下去要稍微延迟一下车子才会有所反应✨。自动模式这样的情况就要好不少🐭。高速跑了几次,有两次切换了运动模式,油门和变速箱反应确实要快不少,超车变线一脚就有,一气呵成,底盘调教感觉还是相当到位的🌾。空气悬架对行车舒适度非常有帮助,整个车忽忽悠悠,小颠簸过滤得很好💋。但由于车身尺寸的关系,基本和操控优秀就不怎么搭界了🎃。如果有了四轮转向,可能会好不少💝。整个车子路感还是有的,可能与过大的轮毂尺寸和原厂配的倍耐力轮胎稍硬有关系💝。方向盘在一般状态下很轻盈,指向不算准的,和老姐夫那台x5还是差距明显🌼。后来有一次过去跟他换着开了一下,他对q7的感受除了动力不俗之外,对舒适性是真的赞不绝口💐。我想这也是q7相对于x5所具备的一点优势吧😁。 乘坐感受方面:自己体验不多,家里那位手拿十七年驾龄的驾照,就是不肯开车,所以我就只能充当司机了😉。 前排座椅没什么可说的,到这级别的suv做得都不会差,横向和头部空间宽裕,加热通风按摩都有❤。另外需要说的是,前排座椅的腿拖和侧翼调整需要在mmi系统里操作,当然也可以按座椅按摩键,唤出菜单后再进行操作😘。这样的操作逻辑我个人感觉稍有不便,完全可以集成在座椅调节里一起操作,简单快捷还能盲操作🎊。 第二排是三个独立的座椅,并且三个都带儿童安全座椅的接口,这点要给个好评🚕。可以把孩子的增高垫放在中间位置上,两边都能坐人,不至于很挤🐻。并且三个座椅都可以前后移动,靠背也能调节,可以调到相对合适的角度🐶。我身高178,驾驶座调到合适的位置后,第二排座椅调到最后,腿部可以有两拳多的空间💐。头部空间得益于全景天窗,那是相当通透,家里小鬼只要一上车,就吵着把天窗的遮阳帘打开🐷。当然,这代q7第二排座椅也有槽点,就是坐垫长度偏短偏薄,靠背也偏薄,当中那个位置前面地台隆起也过高,整个第二排做的舒适性稍微打了点折扣🤗。和奔驰gle第二排那两个座椅的舒适性真的不能比了,gle的座椅真的又大又厚又软,几十年如一日的“坐奔驰”口号确实不是白叫的🤣。 第三排座椅的空间就不多说了,反正只要当这车是五座的,那就会觉得有惊喜,毕竟第二排位置往前调一点,第三排坐小孩子或者体型不大的女士应急确实没什么大问题😌。但如果你把这车长期当七座车来用,不仅进进出出第三排不方便,第三排本身不大的空间和七座之后的后备箱空间确实不会让你很愉悦了😻。 后备箱空间:常规五座状态下,后备箱非常大也很规整,但七座状态下的后备箱空间就小不少了,只能应付一下短途旅游放小尺寸行李箱和手提袋了😲。如同大多数有空气悬架的suv一样,q7后备箱内侧同样有后轮悬架调节的按钮,方便拿取行李⛄。但q7后备箱的遮板是个bug,五座状态下可以用,但限制了后备箱堆物的高度,七座的话得拆除才行,不然第三排座椅放不出来🍃。这样就有问题了,q7没有像很多suv那样在后备箱底下设计一个专门放遮板的空间,因为遮板长度够长,只能借用一下后备箱左边网兜的空间,横着找准角度,正正好好才能放,这样一来七座状态下本就不是很富裕的后备箱又被这块遮板占据了相当多的空间🤟。不知道当时q7的设计团队这块是怎么考虑的🚌。后来我干脆就把遮板拆下来,直接放家里了,反正贴了深色的玻璃膜,后备箱里也不会放重要或值钱的东西,用不用遮板也就不重要了🚒。#好不好开了才知道##奥迪Q7# 查看详情>>
- 关于哈弗赤兔利用空间的一点体会!长城这个品牌,想必suv市场无人不知吧,质量肯定是过关的,三大件基本不会出太大问题……话又说回来,没有哪个车企能保证任何型号都百分之百零故障……是H6的出现让国人能买的起suv,用得起suv……也让众多的合资品牌瑟瑟发抖……更低廉的价格享受高配置的享受,你们觉得呢?所以说长城哈弗真的应该感谢一下!了,今天要说的是我新换的哈弗赤兔……做为新款发动机的试用车型,其身上的有太多的创新和可圈可点的地方,咱简单就说说使用空间吧……这款车整车远观是不是流线挺不错的,不是以前那些墨守成规的造型,做为老百姓,什么黄金比例美学车身,动感车姿……这些也不懂,买车除了看品牌看动力,剩下的可不就是长的看不!今天既然说空间,咱就上车说,平时上下班基本不摸车,都是周末休息了才回去老家或者带孩子出门溜达,基本都是我一个人用,我这人很粗一点,平时用车不太用心考虑那么多,总之,我觉得开起来还是蛮不错的,坐上车后调整座椅,以双手手腕平放方向盘上为准,调整上下及前后……可能我这人有强迫症,前排调整舒服了,也得要把副驾的座椅也要调整的和主驾一排平齐,不知道有没有和我一样的车友呢?调整完前排平齐了看起来像顺眼了很多,你会发现纯平地板了吧,想必很多人也看重这点,不像以前的旧车,中间一个宽梁,至于说有梁比平板结构更牢固,这个咱不懂,反正使用上空间舒服就行,特别是后排乘客或者家人双脚无处安放!整个车车内车顶挺高的,前排自然没问题,后排乘坐上去头顶居然还有两拳的空间,腿部膝盖距离前排座椅大概三拳的空间,坐上去腿可以随意活动……不至于那么的拘束!值得赞扬!在中间扶手箱的部位,稍微会比主副驾后面略微窄了一点点……不过腿部基本在使用空间上够用,对了,中间部位尽量别坐人,如果坐的话,杯架折叠回去以外,还存在突然急刹车碰撞危险,如果真的有时候后排中间有家人或者乘客的话,车速可别太高奥……!看吧,这就是前排调整以后的腿部空间……基本够用,个人太高的话,可能膝盖会碰到方向下面车身,毕竟刘翔啊姚明之类的就不适用啦!请忽略我的后备箱很乱,都是一些杂物,随便扔里面,也就一直没拿出来……后备箱的进深大概一米,对了,铂金兔自带有一个遮物帘,空间上会分割了一下,不用的时候,遮物帘是可以收起来的!从隐私角度,因为后窗玻璃可以看进去,平时有贵重的东西存放的时候,还是要拉起来吧,左六有一个挂钩,可以卡在里面,至于遮物帘,毕竟只是一个板,稍微重一些东西还是不要放上面了,一包纸巾啊,布娃娃之类勉强可以!说到这,插段广告,上次雨后开车,打开后备箱取东西,雨水会从后备箱门顶流到遮物帘上,这点不是很,说明存水了!车内使用空间上,除了别把下方呢镂空部位可以放包包之类,在上面快充区域也可以,不过由于很穷,这破手机不支持无线快充,有点遗憾,这个功能没法用,算了,这里放抽纸吧,用起来顺手就能抽取!尽量别给后备箱遮物帘放东西,刚才试了下,会压变形!在四个门的把手下方各有一个存储格,日常可以放雨伞、小孩玩具、香烟等等之类的零碎东西……是不是感觉使用空间上还是挺充裕着呢!至少日常限制的地方挺少的,不知道广大车友有没有也是这么觉得呢! 查看详情>>
- CX5 2.0广西南宁再次用车分享🤝马自达CX-5手套箱挺深的,但是没有隔成,我就买一个隔层放上去,还可以🐨。不好的就是底下的那层拿东西得把隔层买来才行🐻。适合放不常用的东西😺。有这玩意还是比较方便的,🎍。 手套箱还有一个充电口和两个USB,隔层预留好口,不影响使用🌻。我有装了一个66瓦的华为快充,完全不用担心多台手机充电的事情🌳。 室内灯原本是黄色的,其实亮度不错的🐭。但是来就会很热,就换了Led的,照相问题拍出来偏黄,实际是白光,全车都换了😊。 拍照技术一般,实车比照片好看,送的量子膜,隐私性还行,不太暗,外面又不大看得见里面⛄。省了重新再贴膜的钱🍁。之前的雪铁龙送的太差了,几乎不隔热,夏天热得很,一度怀疑空调的问题,换了一套4000多,凉快的🚗。 这个比较坑,28元,钥匙的外壳🤞。广告拍的精细得很,实际差强人意💜。不换也罢💕。 后备箱还可以,没比想象的好💝。带遮物帘,照明灯在后门上,说照明范围更大😇。送的2寸行李箱和应急办😋。买了尾箱垫,防水的,还行吧😃。 这个钥匙壳,一言难尽😼。还买了个布套没装,到时补上🌼。/买了这么些东西,块700左右,感觉不是不大值,感觉饰品利润真高🎃。#车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 小灰马用车体验分享🐒马自达CX-5尾部也很出色,不知道怎么来形容,总之就是喜欢么 这个应该是灰马的大嘴,当然灰马的LOGO是不能少的,车标放在黑色的蜂窝状中网的中间位置,有点悬浮式的感觉哈🖤。 灰马的顶部有行李架,表面使用镀铬点缀,嘻嘻,也是最近看帖子多了,才知道这是镀铬的,原来还以为是电镀的呢,加装的遮物帘,没啥用处,算是车盲吧,总之是看到群里车友们装什么,就给的车搞个什么🤣。 家马儿的大脚,轮毂的样子挺喜欢的,只是洗车的时候,这双五辐的轮毂貌似特别费事🦊。 宽大的后视镜,让倒车和掉头的时候能够观察到一些看不到的盲区,提高了安全系数💜。 灰马的前门内饰板,采用软质包裹加黑胡桃点缀,视觉上的感觉不错,内门扣手,采用镀铬包裹️?下方是的手扶,前段为四门车窗控制键,最前面为后视镜电动调节以及一键折叠🚎。 这个迎宾踏板喜欢,只是家的灰马是中配,没有迎宾灯,心里总有那么一点点的小遗憾,曾经也想过改装这一块,顺便加氛围灯,但被一个哥哥给纠正了,说是改变原车线路容易造成短剧,想想人家说的对,也就没有去动️。 #车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
马自达CX-5行李箱热门推荐
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