马自达CX-5挂档档把旋钮
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- 13款CX-5蛇型挂档改15款直排挂档成功案例分享15款挂档机构、15款挂档面板、13-15款阿特兹仪表、15款PCM,挂档面板接线需要2正、2负、1根小灯常亮正极,再从仪表后面接头飞1根挂档信号线到挂档面板上,总共是6根线,接挂档面板上要自己做一个公头6针的插头与挂档面板母头对插,注意:正负极针分线时别排错,然后需要刷机PCM马自达122-125版软件,也就是15款的软件,需要找4S熟人拿安全码,没有熟人需要200-400左右,原车的PCM与仪表不匹配,仪表显示发动机转速是对不上的,原车仪表怠速1500转左右,最大转速才2200转,所以要换PCM刷机,全部改好后仪表上会显示电子手刹报警,去闲鱼买一个转接模块,电子手刹报警转变机械手刹正常显示,一切就搞定15款自舒。 查看详情>>
- 马自达CX-5每次冷车点火高怠速可以直接挂档就走吗?大家的马自达的车子每次冷启动怠速转速明显会高一些(这就是传说中的偷车不偷马自达的原因。。。),我自己测算过几次夏天大约40多秒能回落一些到1000转左右,冬天我们这边能零下20多度,可能需要5分多钟才能回落到1100转左右,那么问题来了,车子不能原地热车,这个是大家都知道的,一般车子冷车启动预热10秒左右(冬天1分钟左右)就可以起步了,起步后是通过低速缓慢行驶继续热车,等车水温上来就能正常驾驶。但是马自达这个4-2-1排气结构需要预热三元催化所以每次冷启动怠速特其他的高,声音也大,最少要等40多秒转速才会有所回落,等的时间实在太久。。。。。请问论坛里懂的专业人员一下,CX-5可以和其他车一样冷车启动预热几秒后直接挂档就走吗?这样每次不等三元催化预热就起步开走对车子有没有影响? 查看详情>>
- 档把挂档到底回弹会响,前后不能连续拉到底档把挂档到底回弹会响,前后不能连续拉到底不然会响,轻轻挂一下档不会响,档把下面塑料轻轻按一下都会响,不知道其他车友会不会这样,是正常的吗?感觉是下面塑料板没固定住,挂档到塑料板卡住哪个位置了会发出响声。 查看详情>>
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- 挂档喜欢档把的扣1,喜欢旋钮的扣2我个人喜欢换挡杆的。 查看详情>>
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- 大狗旋钮档把的好处多多大狗的旋钮档把真的好省空间!和大狗其他设计搭配起来真的是太好用了!今天早上去买早点,买的白豆腐和煎饼果子就挂副驾前方的挂钩上了。停车后直接把身子往副驾方向一探就可以拿到东西了!再也不用担心档把子隔着身体了!因为我185高200斤,平时开单位别的车中间有大档把子的侧身拿东西很容易隔着!大狗的着旋钮档把太节约空间了! 查看详情>>
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