马自达CX-5中缸暖水管软管更换
- 马自达CX-5,中缸击穿中缸击穿,机舱全是机油 查看详情>>
- 马自达CX-5中缸击穿,离奇故障四年多的车,发动机为啥会这样,昂贵的维修费,怎么办!!! 查看详情>>
- 马自达CX-5中缸击穿,发动机离奇故障行驶中发动机破损,第一次见到这样的事,四年多的车,维修费昂贵 查看详情>>
- 火花塞需要多少公里更换?没必要听4S店的过度保养了从内燃机诞生之初,点燃气缸中混合油气的火花塞就是必不可少的零部件,即便是现在马自达压燃发动机也离不开火花塞的助攻。在不过,就是因为关键,所以在其老化之后发动机会出现缺缸和抖动,甚至会出现打不着火的情况。那么如此关键的零部件究竟多长时间需要更换一次呢? 查看详情>>
- 汽车盛宴本届广州车展都有哪些新车值得关注?这次长安马自达展台展出了全新的马自达CX-50,而且该车是首发亮相,马自达这两年的新车可并不算多,因此该车的受关注程度比较高。目前展车只进行静态展示,并没有开放内饰。设计上还是采用了马自达以往的设计风格,但是突出优势在于该车的车身长度达到了4785mm,轴距达到了2815mm,定位紧凑级SUV。这样的尺寸表现,大家可以反观一下同为紧凑级SUV的本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4,很明显这次马自达CX-50在空间方面具有明显优势。这其实是马自达专门针对中国市场做的改进,相比海外车型其轴距延长了55mm,而且后排中央地台高度降低。动力上将有两种配置,分别为2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,匹配6挡自动变速箱。动力上没有太多新鲜的改进,和现款CX-5相差不大,但是2.5L发动机新加入了闭缸技术,油耗方面将会有所改进。总之空间表现是个亮点,动力表现在日系中也还算出色,但是配置上不占太大优势, 查看详情>>
- 近日,长安马自达CX-50正式国内首发,近日,长安马自达CX-50正式国内首发,新车基于品牌全新燃油/混动平台打造,将作为现款CX-5的继任车型面向市场,预计2023年上半年正式和广大消费者见面。动力方面,新车将继续搭载SKYACTIV-G系列的2.0L L4自吸发动机、2.5L L4自吸发动机,与之匹配的是6AT变速器,另外,除了高压缩比米勒循环外,2.5L发动机还额外增加了智能变缸技术,进一步强化中高速巡航状态的经济性。 查看详情>>
- 新手司机必须知道的易损零件大盘点!哈喽哇大家!今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况:车辆经常出故障,于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实,有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题,我们就可以提前预防,减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来: 正时皮带:正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的,而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此,正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵:水泵是车辆冷却水循环动力源,一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则,对发动机会产生极大的伤害,而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的桥梁,是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样,也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此,定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片:刹车片是刹车系统的摩擦部分,当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外,开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘:刹车盘是刹车系统的从动元件,一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管:刹车软管传递刹车油,如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头:平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件,如遇到行驶有异响或者防尘套开裂,球头松动等问题,也需要及时更换。 摆臂胶:摆臂胶是悬挂系统中的零件,当胶套开裂或定位数据不准确时,也需要更换。 轮胎轴承:轮胎轴承是车轮旋转的主要部位,一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况,及时检测,减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助,欢迎给个小赞和关注哦! 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 无水冷却油替代传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 如何定期检查刹车系统的工作情况?[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 以下是一些定期检查刹车系统工作情况的方法: 1. 检查刹车片和刹车盘:刹车片和刹车盘是刹车系统中最容易磨损的部件,应该定期检查其磨损情况。如果刹车片厚度小于规定的最小厚度,或者刹车盘表面出现明显的划痕或磨损,就需要及时更换。 2. 检查刹车液:刹车液是刹车系统中的重要液体,应该定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低,或者刹车液质量不佳,就会影响刹车系统的工作效果,需要及时添加或更换刹车液。 3. 检查刹车软管:刹车软管是连接刹车主缸和刹车卡钳的管道,应该定期检查其是否有泄漏、磨损或老化等情况。如果发现问题,就需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车系统的工作情况:在行驶过程中,可以注意观察刹车系统的工作情况,例如刹车是否灵敏、刹车踏板是否有异常感觉等。如果发现异常情况,就需要及时进行检查和维修。 总之,定期检查刹车系统的工作情况可以保证刹车系统的正常工作,提高行车安全性。建议按照车辆制造商的建议,定期进行刹车系统的检查和维护。 查看详情>>
- 新手司机必看!汽车易损零件大揭秘哈喽哇大家!今天点点要和大家分享一波新手司机必看的汽车易损零件大揭秘✨ 作为汽车的重要组成部分,各个零件在长时间使用后,都会存在一定程度的磨损和老化。而对于新手司机来说,有些易损零件也许并不在平时注意范畴内。那么,该注意哪些易损零件呢?接下来,点点为大家详解: 1.正时皮带 正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的重要组成部分。在行驶过程中,如果正时皮带出现磨损或开裂等情况,会对发动机产生极大的损伤。因此,需要按照规定8万里更换。 2.水泵 水泵是冷却水循环动力源,它的作用十分重要。如果水泵损坏,可能会对发动机造成严重的伤害。在平时,需要每6-8万公里更换水泵。 3.水管、水箱盖 水管是连接冷却系统各个部件的桥梁。而水箱盖则是密封水箱的重要部件。如果水管或水箱盖损坏,就会导致冷却系统出现问题。因此,需要进行定期检查和更换。 4.刹车片 刹车片是刹车系统的摩擦组件,当其磨损和磨平时需要更换。如果行驶时刹车片的厚度等于或低于3毫米,或者存在开裂和偏磨等情况,也需要更换。 5.刹车盘 刹车盘是刹车从动元件,也是易损零件之一。如果刹车盘达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米,或存在开裂等情况,也需要及时更换。 6.刹车软管 刹车软管传递刹车油,因此一旦发现存在龟裂、膨胀等情况就需要立即更换,避免因故障发生事故。 7.平衡杆球头 平衡杆球头是稳定悬挂系统的主要组成部分,如果存在异常的异响,防尘套开裂或球头松动等情况,需要进行更换。 8.摆臂胶 摆臂胶是悬挂零部件中的一个,如果摆臂胶套开裂,定位数据不准确,也会影响驾驶安全,需要进行更换。 9.轮胎轴承 轮胎轴承是实现轮胎旋转的主要组成部分,如果轮胎轴承存在异响或者震动感,就需要及时更换,避免出现安全问题。 以上就是今天点点分享的易损零件大揭秘,希望可以帮助到各位新手司机呢❤️如果您有该方面的问题需要解决,可以多来点点这里看看呦~ 查看详情>>
- 马自达CX-50是全方位均衡的SUV👌在CX-50行也上我们可以看到马自达迷人的魂动设计,不论是整体颜值还是细节雕琢,马自达从来没有让人失望🤞。但在CX-50行也身上,这套设计也有了新的演绎,不同于CX-5和CX-4,作为一款具备轻越野属性的SUV,CX-50行也比一般的城市SUV多了一分野性🌹。 CX-50行也的座舱采用水平延伸的平行线来营造宽阔的视觉感受,整个中控台以笔直的线条和实用的功能区构成,没有过多分散驾驶者注意力的不必要元素🤩。CX-50还用上了第三代悦联系统,支持腾讯的梧桐互联、无线CarPlay、车家互联以及在线OTA等功能🎋。 马自达CX-50全系提供了2.0L和2.5L两种动力,其中2.5L发动机的动力参数为138kW(188PS)和250N·m,相比CX-5略有下调,不过在技术上有不少升级🐼。它搭载了智能无感变缸技术,在1000-3000转区间内匀速行驶时,4个气缸中的外侧2个可以停止工作,从而降低油耗🌺。CX-50的发动机还采用了全新的斜涡加速燃烧技术和EGR废气再循环技术,进一步提升燃油经济性🚓。另外还加入了CPA离心钟摆式阻尼器,最大程度抵消变缸时的振动和噪音💚。 [_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
- 长安马自达CX-50将于5月25日上市长安马自达CX-50行也将于5月25日上市,尺寸比CX-5大一圈!15.98万起售。 日前,我们从相关渠道了解到,长安马自达CX-50行也将于5月25日正式上市,共推出6款配置,预售价为15.98-21.20万元。 1、外观方面,新车中网采用黑化设计,底部还有一条黑色饰条连接左右车灯,拉宽了前脸视觉效果。同时后视镜外壳和尾灯采用熏黑处理,运动感十足。 2、车身尺寸方面,新车的长4.785米,轴距为2.815米,比马自达CX-5整整大了一圈。 3、进到车内,该车中控屏依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方,其内置第三代马自达悦联系统,首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,支持指令开关和触屏操作;另外还有首度开发的语音虚拟形象,支持OTA升级。 4、动力方面,长安马自达CX-50行也先期将会推出2.0L/2.5L版车型,匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术,油耗为7.35L/100km。此外,车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。 查看详情>>
- 长安马自达CX-5015.98万起售长安马自达CX-50行也将于5月25日上市,尺寸比CX-5大一圈!15.98万起售。 日前,我们从相关渠道了解到,长安马自达CX-50行也将于5月25日正式上市,共推出6款配置,预售价为15.98-21.20万元。 1、外观方面,新车中网采用黑化设计,底部还有一条黑色饰条连接左右车灯,拉宽了前脸视觉效果。同时后视镜外壳和尾灯采用熏黑处理,运动感十足。 2、车身尺寸方面,新车的长4.785米,轴距为2.815米,比马自达CX-5整整大了一圈。 3、进到车内,该车中控屏依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方,其内置第三代马自达悦联系统,首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,支持指令开关和触屏操作;另外还有首度开发的语音虚拟形象,支持OTA升级。 4、动力方面,长安马自达CX-50行也先期将会推出2.0L/2.5L版车型,匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术,油耗为7.35L/100km。此外,车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。 查看详情>>
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