马自达CX-5每次灭火时候提示副驾驶安全气囊
- 熄火后等待二十分钟才能锁车~毛病出在哪里里几个月前出了事故,去一般修理店修的车,没去4S!换了主驾驶气囊什么的,在更换气囊的时候遇到了很多问题,安装上后老是出报警符号,后来修理店又找人消的故障码(具体怎么搞的我不知道??,车在哪里扔了两个月我都没去看)。提出车来后出现了现在的几个问题1:熄火下车关门后无法上锁(手动挨个上锁后按解锁键倒是好用),就是锁车锁不上,必须等待十几分钟后才能锁车(也就是等到后备箱哪个点烟器断电了之后才能正常上锁解锁)!!!2:手动关闭副驾驶安全气囊后面板没有提示(原来是有提示灯亮的)3:主驾驶和副驾驶没有了安全带未系报警我查找了好多资料没有遇到合理解释的。有一篇文章提到了这个问题,说是无法上锁是安全气囊故障引起的。哪位高人出来给解惑??这到底是怎么回事每次停车都要挨个门手动上锁,或者等上二十分钟上锁再离开~~悲剧了呀?? 查看详情>>
- SOS 我车又出现“滴”,滴滴,滴滴滴的声音了!表盘没有故障灯两年车,在这之前没有任何问题前两天在行驶过程中忽然出现了滴一声,两声,三声的声音是那种非常清脆的电子合成音我以为是保养提示,做了保养后,车行的人开出去十几分钟也没声音,我开了几天也没出现但是今天又出现了,我把行车记录仪插头都拔了,仍然还是有声音,而且这次声音在停车后也出现了到底怎么回事啊?保养的时候车行用电脑也查不出毛病来,也不是每次都能重现,怎么搞??1,不是副驾驶安全带,副驾驶没人,而且安全带提示应该是不间断的,这个是随机的滴滴声音2,手刹也不对,是电子手刹3,也不是车门没关好 查看详情>>
- 2022款昂克赛拉用车半年油耗7升百公里去年8月买的2022款昂克赛拉,因为口罩问题没怎么跑高速,多数在市区上班代步,原来我一年能跑2万公里,现在半年跑的不到4000公里,主要家里还有一辆车,昂克赛拉还是用的少,车很好开,尤其是在有立交桥的匝道上,驾驶很丝滑。 听朋友说马自达马上要上CX-50了,玩开空间和全景天窗了,马自达也开始妥协了吗?打电话问了一下卖我车的销售顾问,说CX-5为了给CX-50售价让出空间,CX-5官降了!现在官降加店里的终端优惠,CX-5落地也就15万多-17万多,这不是和我的昂克赛拉差不多吗?搞得我一头雾水,不过我还是喜欢轿车,跑的稳。 等CX-90出来我看看价格怎么样,价格要是在30左右我就把我的A4换成CX-90,涡轮增压的后期问题比较多,现在我的A4已经10万公里了,千公里1升机油,这是越来越严重了,原来记得5万公里以内的时候每次到5000公里保养的时候才到最低值,现在1000公里就机油报警,太操心。主要开起来也不敢激励驾驶,就怕给我再亮两个灯!开了马自达以后就感觉我的A4刹车和转弯就像个老太太过马路,不扶不行。 车友们说昂克赛拉开的6升以内的给个经验呗,会不会高速跑的多啊,不过我这脚法重在市区跑的7升油还是挺满意的。首保以后,夏天的油耗能降到6.5左右就完美了。[_LinkTopic:提车分享,31084,37] 🕙用车时长 📒优缺点感受 ✏️能耗记录 📢选购用建议 查看详情>>
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- 锐际能够极大程度的保障行车的安全这款锐际外观设计是十分耐看的,在大街上,回头率还是蛮高的,在内饰方面,整体的给人感觉就是低调不失奢华。主驾驶座椅的调节能力很多,😇有四种调节能力,副驾驶的座椅调节能力也多有三种,但是高低调节只有两向,没有主驾驶座椅那么舒服。 🚗这款车的安全气囊特别多,拥有六个安全气囊。车的方向盘,刹车油门是比较精准的,在开车的时候响应是十分的及时,能够极大程度的保障行车的安全。整车拥有安全带未系提醒功能,在大晚上开车犯困了,还有疲劳驾驶提示功能,所以不论怎么说,这款车的安全性是十分高的。 [_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 星越L出现的小问题这是我开了三个多月的时间内出现的问题,不是大毛病,分享给大家。 1.中间有一次三天没开车,并且室外最低温度达到了零下3、4度。我不在家我媳妇开车,车子正常启动,但是仪表盘屏幕,车机、副驾驶屏都不亮了。车子挂了档,松驻车制动可以开。问了4s说是馈电了,需要跑跑,充充电。 2.刚提车的时候车子方向盘是正的,开了一段时间后,车轮回正了,但是方向盘有点偏。偏了一点点,去4s,看了四轮定位,正常。 3.我的是两驱尊贵,主驾驶可以控制全车玻璃一键升降,但是每次升主驾驶玻璃的时候都升不上去(一键升不上去),需要手一直按着才可以升。正常的升玻璃是按钮按一下是手动,再使劲到第二个档位是自动,但是我的主驾不可以,别的玻璃都可以一键,去了4s,给我调了一下,主驾驶可以一键了,但是副驾驶不行了,我这两天没时间,还没去调副驾驶。 4.语音控制副驾驶屏幕关闭,提示已经关闭了,但实际上副屏幕没有关闭。需要再次用语音控制打开副驾驶屏幕,提示打开后(其实一直开着呢),再语音控制关闭副驾驶屏幕,才可以真正的关闭上。 这是我开了三个月期间出现的问题,不过都不是大毛病,星越L这个车我还是很满意的 查看详情>>
- 2024款马自达CX-5,价格下调幅度大2024款马自达CX-5共推出7款车型,其中2.0L 自动两驱舒适型:12.58万元,2.0L 自动两驱智尚型:13.58万元,2.0L 自动两驱智尚型Pro:13.98万元,2.0L 自动两驱智雅型:14.98万元,2.0L 自动两驱智雅型Pro:15.38万元,2.5L 自动两驱智尊型:17.68万元,2.5L 自动四驱尊耀型:19.78万元。 作为年度改款,2024款马自达CX-5在外观方面和2022款车型保持一致,前脸黑色格栅配以镀铬装饰条,柳叶状LED大灯狭长,内部配有透镜,双L形的日间行车灯很醒目。 😃😃 整车长宽高分别为4575*1842*1685mm,轴距为2700mm,车长要比本田CR-V、丰田RAV4荣放稍短,车身轮廓属于饱满耐看的类型,长车头延续了家族设计特点,尾灯造型和前大灯做到了呼应,点亮效果还不错,底部采用了外露双边两出排气,如果排气筒能够再粗一些的话,看起来会更显运动。 内饰方面有些保守,虽有10.25英寸中控屏,但车机比较落后,很难让年轻人产生兴趣,而我个人比较喜欢仪表盘和多功能方向盘的款式,配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、自动空调等,中配车型还有前驻车雷达、定速巡航,高配车型拥有360度全景影像等。 标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等,高配车型配有主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助等。 空间表现在同级别中不占优势,这方面确实影响到了一些销量,但没有我们想象中的那么差劲,满足家用是完全没问题的,座椅软硬适中,坐垫比较长,后备厢拉些日常物品也够用。 😀😀 动力方面,2024款马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为155马力和196马力,与之匹配6挡手自一体变速箱,动力表现中规中矩,优点是技术成熟稳定,动力输出平顺线性,变速箱对驾驶者意图理解到位。 底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,悬架有韧性,对车身支撑性好,方向盘指向精准,入弯和出弯很自然,即使不懂什么叫做操控,也会感觉到这款SUV轻松好开,只是经过非铺装路面和烂路时,胎噪以及沙石击打在底部的声音容易传进车内,跑高速胎噪和风噪也偏大一些。 总的来说,马自达CX-5有着很多让人喜欢的地方,2024款价格下调后,凸显出来了较高的性价比,提升了市场竞争力!而今年很多车企的日子真心不好过,无奈只能进行调价和大幅度优惠来吸引消费者买单,如果马自达能够早两年采用以价换量的方法,整体销量应该会比现在好太多。 😍😍[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 合资SUV马自达CX-5外观漂亮轻松好开💫💫我们国内消费者对合资紧凑型SUV很喜欢,比如本田CR-V、丰田RAV4荣放等,都取得了很好的销量成绩,今天说的是马自达CX-5,这款车的颜值和操控都有着不俗的表现,那么它作为家用怎么样?下面就来说说这款SUV的优点和不足之处。外观方面,采用了家族设计语言,前脸进气格栅的下沿通过镀铬饰条,与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,也增加了精致感,前大灯狭长锐利,眼神中流露出几分凶狠,灯腔内配有透镜,使用的是LED光源,LED日间行车灯点亮后很醒目。💫💫 🎀🎀尺寸方面,整车长宽高分别为4575*1842*1685mm,车长一般,轴距还可以,达到了2700mm,车身没有使用硬朗或者凌厉的线条,看起来简洁饱满,足够的耐看,只是这种造型视觉效果不太显大。尾部圆润饱满,是个比较性感的肥臀,呵呵,鲜红色的尾灯点亮后的效果和前大灯做到了呼应,下方配有黑色包围和外露双边两出式排气,提升了运动感,只是排气筒稍微有点细。内饰方面,T字形的中控台布局简简单单,全黑配色很难脏,应用了适量的金属饰板和镀铬材质,让氛围不会沉闷,多功能方向盘有着真皮包裹,握感舒服。🎀🎀 👒👒7英寸液晶仪表盘的款式不错,但现在很流行中控大屏和一体式连屏,而马自达CX-5上面的10.25英寸悬浮式中控屏就显得稍小一些,并且车机系统体验感一般,功能比较少,科技感不足。配置方面,马自达CX-5配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制等,还可以选装360度全景影像和全速自适应巡航,不过到了这个价位的SUV,还是织物座椅有些廉价。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、全车安全带未系提醒、ESP车身稳定系统、并线辅助等。👒👒 💋💋坐在后排,腿部空间1拳近4指的距离,头顶空间有着1拳多点的富余,座椅厚实,坐垫比较长,能够对大腿部位起到不错的承托,但是地板中间有着些凸起,并排坐满3名成年人的话,横向空间会稍显不足,这样的空间表现在同级别SUV中没有什么优势可言。动力方面,搭载的是创驰蓝天技术的四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为155马力,最大扭矩为200牛·米,开起来动力输出很平顺,油门和刹车脚感也很线性,6挡手自一体变速箱够聪明,与发动机的配合默契,不过动力储备不够充沛,后段提速稍显缓慢,急加速的时候不像涡轮增压发动机那么有爆发力。💋💋 🌟🌟底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格不像德系汽车那么扎实,也不像美系汽车那么沉稳厚重,而且车速超过了90之后,胎噪和风噪有点偏大,但马自达CX-5的悬架有着一股韧劲,过弯和并线时对车身的支撑性很好,尾部随动性也不错,方向盘指向精准,尤其是入弯那一刻,有种车随心动的感觉,其实很多朋友并不明白什么是操控,但开过马自达CX-5的朋友,大部分会用灵活好开来评价它,即使是新手司机或者车技一般的女性朋友们,驾驶着它也会很轻松。总的来说,马自达CX-5的后排空间偏小,动力中规中矩,这款SUV的外观漂亮,三大件技术成熟稳定,轻松好开,空间虽不够宽敞,但属于够用的表现,满足家用没问题。🌟🌟[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 紧凑型SUV马自达CX-5好看又好开😊😊国内消费者对合资紧凑型SUV非常喜爱,比如本田CR-V、丰田RAV4荣放等,都取得了很好的销量成绩,而马自达CX-5相对来说要比较小众,但马自达有着“弯道王子”的美誉,车主们对CX-5这款SUV反馈的口碑还是不错的,那么它的实力到底怎么样呢?首先外观方面,采用了马自达家族“魂动”设计语言,前脸进气格栅下沿的镀铬饰条与左右大灯相连,灯组狭长,眼神犀利,使用了LED光源下方有黑色运动前唇。😊😊 ✌✌整车长宽高分别为4575*1842*1685mm,三围尺寸在主流紧凑型SUV中一般,好在轴距达到了2700mm,车身没有硬朗或者凌厉的腰线,而且简洁饱满,线条柔美,17英寸的多幅轮毂足够的耐看。尾部十分的饱满厚重,有些性感,尾灯造型和前大灯做到了呼应,鲜红色的LED光源点亮后犹如一双凶狠的眼睛盯着后方,黑色后包围和外露的双边两出排气筒,进一步增强了运动感。✌✌ 💑💑来到车内,中控台布局简约,但车厢内以黑色为主,氛围不够活跃,有些储物槽设计的偏小,到了这个级别还是织物座椅有些廉价,而真皮多功能方向盘握感舒服,7英寸液晶仪表+传统指针的仪表盘比较有特点,10.25英寸悬浮式触控液晶屏增强了些科技感,不过车机系统偏少,体验感一般。马自达CX-5的安全气囊比较多,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,还有胎压报警、全车安全带未系提醒、ESP车身稳定系统、并线辅助等(可选装车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等驾驶辅助系统)。💑💑 ☺☺拥有前后排头部气帘、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、外后视镜加热/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调等。空间方面,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶有着1拳多点的富余空间,这样的表现在同级别SUV中不占优势,地板中间有些凸起,后备厢容积还可以。☺☺ 👌👌动力方面,搭载了一台四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为155马力,最大扭矩为200牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。开起来动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较线性,变速箱换挡逻辑聪明,对驾驶者意图理解到位,日常行驶轻松好开,只是冷车启动声音有点大,还有深踩油门发动机声音容易传到驾驶舱,不像涡轮增压发动机那么有爆发力,后端提速会稍显缓慢,如果对动力有更高的要求,马自达CX-5有2.5L车型可以选择。👌👌 💏💏底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,底盘调校风格谈不上扎实厚重,但悬架有着一股韧劲,对车身的支撑比较好,入弯自然,出弯尾部随动性好,方向盘指哪打哪很精准,人车沟通感强,不过车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大,经过非铺装路面和烂路时,噪音也比较明显。总的来说,马自达CX-5空间偏小,噪音控制有待提升,但这款SUV作为家用没问题,好看又好开,三大件技术成熟稳定,比较适合那些注重颜值和操控性的朋友。💏💏[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 逸动之七保归来看了看逸动的里程表,又到了该保养的时候了。今天正好休息,打电话给长安4S店预约后,就开始出发了。逸动伴随我已经两年半了,陪我走过了三万五千多公里的山河岁月,平均五千公里保养一次,这是第七次保养了,只为给他最好的自身状态,每次都是嘉实多磁护,觉得磁护用着还可以吧。逸动的综合性能还是不错的,可能任何车子在使用过程中都会遇到或多或少的大小问题,但我的逸动截止到目前,我还真的没有遇到过什么复杂的问题。就是偶尔由于调节座椅,致使座椅下的安全气囊线束松动,仪表盘上会出现安全气囊异常提示,但经过自己对座椅底下的线束进行紧固包扎后,就再也没有出现相应问题了。想当初因为喜欢他而选择他,又因选择他从而爱上他。只因你想到的或想不到的,他都能带你做到! 查看详情>>
- 马自达紧凑型SUV外观好看三大件稳定👆👇国内消费者对合资紧凑型SUV非常喜爱,其中本田CR-V、丰田RAV4荣放等,是这个级别中的热门选手,而马自达CX-5相对来说要小众很多,今天就来聊聊马自达CX-5最低配车型,来看看它的表现怎么样。外观方面,还是马自达前些年的设计风格,但以今天的眼光来看并不过时,前脸为家族黑色中网格栅,下沿有着镀铬装饰条,柳叶状大灯狭长,使用了LED光源,内部的透镜犹如一双犀利的眼睛,日间行车灯很显精致。👆👇 💥💥整车长宽高分别为4575*1842*1685mm,轴距为2700mm,车长在主流合资紧凑型SUV中一般,车身造型视觉效果也显小,而车头比较长是马自达家族风格。尾部很饱满,尾灯内部设计和车头做到了呼应,红色的LED光源亮起引人注意,底部采用了外露双边两出式排气,只是排气筒有点细。这套内饰比较普通,欠缺年轻人喜欢的时尚元素,但足够的耐看,各种功能操作起来顺手,三炮筒仪表能唤起人的驾驶欲望,多功能方向盘大小适中,不过由于是最低配车型,方向盘是塑料的,座椅是织物的,另外中控屏有点小,车机系统功能少,科技感不足。💥💥 💦💦马自达CX-5配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制等,都是很实用的东西。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。空间方面在同级别SUV中没有优势,但也不像一部分网友说的那么差劲,身高1.74米的乘客坐进后排,腿部空间有近2拳的距离,头顶空间有1拳多点的余量,坐垫很长,地板中间有些凸起,一家五口出行是完全够用的。💦💦 💢💢动力方面,搭载了一台四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为155马力,最大扭矩为200牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,日常行驶动力输出很平顺,油门和刹车脚感线性,但冷车启动发动机声音很吵,当深踩油门时,发动机声音变大,动力会循序渐进的提升,急加速欠缺点爆发力,跑高速后段再次超车或者满载遇上坡路的话,能感觉到动力有点弱。变速箱调校比较聪明,和发动机的匹配默契,百公里平均油耗在7.6L-8.8L左右。💢💢 👇👆底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格谈不上多么扎实厚重,但悬架有一股韧劲,对车身支撑比较好,入弯和出弯很自然,我们大部分朋友都不明白什么叫做操控,但就算是新手司机,也会觉得这款SUV很好开,不过经过烂路的时候,胎噪有点大,沙石击打在底部的声音也容易传进车内,车速超过了90之后,胎噪和风噪也偏大。总的来说,马自达CX-5虽有不足之处,但是在可接受的范围之内,外观好看,三大件稳定,作为家用没问题。👇👆[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 2.5四轮驱动CX-5,世间不一样的烟火!自从2020年购入这台2.5L四驱旗舰版CX-5,距今已经一年半了,相信很多有意愿购买此款车型的车友也一直关注着论坛,在此与大家一起分享下这一年半的使用感受和心得,以便为各位准车友在车辆选择的时候可以提供有用的信息!(一)优点1、就SUV而言操控盘指向灵活,远比市场同期产品的操控优秀很多;2、省油,目前百公里油耗是9.3.我想目前同期以及同类产品中更优越的我还没看到;3、整体车辆的仪表盘操控比较简单,没有那么多的复杂的按键;4、整体的维护成本比较低,小保养也就几百,买个套餐质保期内也就出个人工费了;5、整体空间前排很大,我185的偏胖型体质坐进去很舒适,这也是我当初选择这款车型的一个主要考量点。(二)缺点从整体性价比而言,CX-5是一款很不错的选择说了那么多优点,很多准车友会更关心它的缺点,下面我也罗列下:1、车漆、钢板有点薄,这恐怕是日系车的通病;2、启动初期20秒由于其特有的技术,热车的声音很响,完成后恢复到正常声音,就看准车友是否介意了;3、后排空间相对同期的SUV而言小了一些,如果个子不高的朋友或许不是那么在意。整体综合性能来说个人觉得还是不错的,曾经和老婆讨论过后续再换车选什么?老婆的意思要么出多点钱上宝马、雷克萨斯,要么资金不足就还是换这款车,不过要换2.5的大排量了哦,最后上几张照片,希望对准车主你在选择的时候提供一些帮忙。2.5四驱CX-5,别具一格,那为何说是不一样的烟火呢?棱角分明的它,铂钢灰的车漆在阳光下给人一种低调内敛,但不失朝气的气质,今天就让我们来一起看看它的秀外慧中~洗干净的铂钢灰真的帅气,但是好像帅不过半天!前脸再来一张,这种“丹凤眼"的霸气凝视,真是让人欲罢不能,个人感觉大灯的设计比豪华品牌的要好看,明明是个绅士,偏偏还是个“体育健将”!2.5的排量对于它来说完全全够用,当然要是加个T会更好。战斗气息十足的“大脚”,19寸的。“2.5”、“AWD”的身份标志。冷冷的天蝎眼LED大灯,无不说明它的张扬性格,好像要告诉世人:我就是我,不一样的烟火!这个抬头显示真的是实用,不用低头就能看到车速,关键会提示两侧来车,很实用的一个安全配置!BOSE音响带来的爆炸声,太爽了,就是吧...隔音...有点....你懂得!除了颜值出众,这款CX-5上手的感觉真的挺好的,一脚下去再来个转弯一个字“稳”,再配上2.5L的动力,CX-5便是大街上不一样的烟花!说真的,我就喜欢这样的简洁式中控,实体按键清晰明确,不像有的杂乱无章,只为凸显豪华而失去了实用性。抬头会根据光线明暗,自动变暗,智能!显示屏尺寸不需要太大,只要够精致,比丰田的显示屏好看太多。触摸、操作、易用实用都特别的好,无论是连接蓝牙还是无感连接,都非常容易上手,也许我就是这么—个简单的人。后排的座椅,是同级别最宽大,选车的时候对比过。后排的USB接口。各个功能都很齐全,唯独配备的不是全景天窗,稍微有些遗憾。从容驾驶~今天不堵车,开的比较快,这里再说说I-STOP,很灵敏,不过上车就把它关掉把,真的会让人烦的,感觉这个配置比较鸡肋!前面说了CX-5的高颜值、高操控,再说说CX-5的安全性,配备6个安全气囊(主副驾、前排侧气囊、侧气帘)、8个雷达(前后各4个),同时超车变道也会在后视镜提示有车,所以安全性也是20-25万级最安全的日系车。 查看详情>>
- 为您的安全保驾护航我们在评价一辆车的时候经常会关注它的外观、动力、科技配备,而其实安全性更是汽车上面非常重要的一部分。随着车辆技术的发展,汽车安全系统也与时俱进,那么在一汽大众速腾上面安全系统也进行了全新的换代和升级,新增多项安全配置。 在乘员保护方面,速腾全系标配主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊和座椅侧气囊。在舒适性上标配车辆侧面头部气帘和驾驶员膝部安全气囊,同时后排安全带配置升级,在发生碰撞时点爆气体发生器,推动芯轴反转使安全带回收提升后排乘员的防护效果。新增后排安全带未系提醒功能,在打开点火开关时,在仪表下方会显示后排安全带情况,在一分钟后提示消失,之后正常显示仪表上面的其他信息。 在主动安全系统方面,速腾配备有AEB自动紧急制动系统,通过雷达检测前方车辆,从而在发生危险时协助驾驶员进行制动,从而避免或减少在碰撞中造成的伤害。通过这些安全保护措施,可以使您在驾车的时候真正安全无忧! 查看详情>>
- 我和我的小红~~~用车费用两万公里分享感受小红CX-5现在陪伴我一年多,差不多两万公里了。▲好看2019年9月,经历半年的等待,终于如愿提了CX-5,对于我们这样的一般家庭,选到自己喜爱的车,才是自己最合适的座驾,不是吗?所以CX-5继我的XT之后加入了我们的大家庭。▲好看之前为我们家服务的是一台长安致尚XT(2014版)1.6L手动挡的轿车,当时年轻的我,一眼就被这犀利的外观所吸引,它就是我心中最美的国产两厢车,长安设计的巅峰(现在请叫长安雷克萨斯),真的很漂亮,很犀利。当时的长安车质量还是挺可靠的,这5年风里来雨里去,从来就没有趴窝过,但是作为当时那个价位来说真的性价比很高了。对我来说这辆车瑕不掩瑜,唯一就是手动挡,然后就是轿车,离合踩得脚软,加上家里领导驾照毕业,所以换车的想法就油然而生。▲好看一款家用车,要稳定,所以还是得日系车,但是日系车安全性问题,是最让人担心的,但是这款CX-5比很多合资品牌的紧凑型SUV也要强,当时选车的时候就听销售的介绍,安全气囊、雷达、厚实的防撞梁;的确,这一年多,也发生过一次追尾,我只是换了一个尾杠,后面的3系,光是修车就花了差不多两万,CX-5的确还是挺安全的。下面再来看看我的小红吧,天气也很好,漆面完美!▲大嘴好看这个车漆不知道什么时候被蹭掉了,所以用贴纸遮了一下。挺可爱的~小红的颜值:最喜欢它的前脸,帅气的中网搭配两个线性大灯,就像一双冷冷的眼睛盯着你,其实是一个亮点,屁股上的刹车灯风格变了,车尾圆润是另一种味道,汽车的外观就不用说了,从外观上可以看出,具有很高的颜值和很高的整体设计,碾压荣放、CRV。▲加装了一个小后视镜,后轮处的盲区减少了很多。贴纸专业户,全车都是小磕碰,又不忍心喷掉原车漆。▲好看▲还是皮卡丘~小红的内饰:中控屏台的布局是清晰的,旋钮操作简单,使用方便,不过空调风量增加、减少使用起来很不方便,内饰整体做工非常精细,没有劣质低档次的感觉,整个内饰的设计虽然简单,中规中矩的,不算难看。方向盘套握着舒服,不套方向盘套握着不舒服。支架很实用,但是过减速带会颠簸出一些异响。▲给大白和皮卡丘来个特写。小红的空间表现:之前听朋友说马自达的车会空间不足,从这差不多两年的用车体验来看,CX-5的主驾驶和副驾驶的空间都很大,没有任何压抑的感觉,后排虽然没有前排大,但是没有窄的感觉,后排有个凸起,像CRV是平的,这点马自达做的不太好,闲暇时,我经常开车带着家人出去玩,狗狗和家人坐着很宽敞。▲小白熊▲月亮伊布▲还在最喜欢的粉红豹,短腿短脚~哈哈操控:小红的操控就不用说了,简单说一下底盘就行了,很扎实,弯道之王不是白来的,开着小红就感觉有光环加持,哈哈~油耗:小红的油耗是最友好的车之一,市区8.8左六,高速7左六,相当经济,一箱油开600公里左六没问题!▲贴纸遮丑法!不得不说,小红的外观真的好看,行车灯的辨识度也很高,感觉很的优雅,而且车尾双边单出的排气管设计也是充满了运动感,非常符合审美。现在,小红已经陪伴我差不多两年了,我们的故事还将继续...... 查看详情>>
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