马自达CX-52.0发动机声音
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- 马自达CX-5 2.0 智慧型看车看了好长时间看什么车都觉得没有马自达好看 最后终于提了人生中第一辆车SUV--马自达cx-5(2.0L智慧型),谈到驾驶感受和使用性能,我觉得真的可以用“刮目相看”来形容。之前选车一直都在看本田CRV、丰田RAV4,在我的认知里,这两款车受众范围广、大众认可度高,但是受疫情影响,这两款车纷纷涨价,没有现车,身边朋友推荐可以看看马自达,我才开始了解马自达。去了4S店之后,销售顾问服务热情,详细的向我介绍了马自达cx-5的各项性能和配置,比之前关注的车型性能和配置都高了不少,尤其是试驾之后,创驰蓝天车辆动态控制技术真的很nice,操控精准,驾驶平稳,“东瀛宝马”称号真不是吹的,2.0的动力在城市完全够用,6AT变速箱被称为“最聪明的变速箱”,可靠性和稳定性非常强,动力输出很线性,非常平顺。下午毫不犹豫的就提了车,可能销售顾问都没想到我能这么快定下来,因为之前看了很多车系车型,对马自达cx-5真的可以说是“一见钟情” 查看详情>>
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- 全新马自达CX-30曝光,2.5T发动机,性能大幅提升大家都知道,马自达在国内市场销售的所有车型,无一例外都采用的是自然吸气发动机,但这并不代表马自达没有研发涡轮增压发动机的能力,比如海外最新款的马自达3(国内的昂克赛拉)正是搭载了一台马自达自主研发的2.5T涡轮增压发动机,在这台发动机的加持下,马自达3的动力性能有了大幅度提升,同时也平息了那些质疑马自达的声音。 查看详情>>
- 马自达将回归转子发动机?说起马自达,就不得不提传奇的转子发动机,最早转子发动机是德国的汪克尔老爷子50年代发明的,1967年马自达将转子发动机引进。 查看详情>>
- 马自达转子发动机2022年回归很多品牌都有自己的标签,但如果要说马自达,那么它的标签肯定非转子发动机莫属了,而近期,马自达终于表示转子发动机要回归了。 查看详情>>
- 马自达的转子发动机到底是什么?说到法系车永远有不少人为法系车的底盘津津乐道,虽然你可能不敢相信,法系A级车领域很多车的后悬挂都是板车悬挂即扭力梁非独立悬架;说到奥迪,必须有托森;说到路虎,那少不了全地形反馈;而说到马自达,肯定不少“马粉”给你掰扯掰扯他们也可能不太懂的转子发动机。 查看详情>>
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