马自达CX-52.0动力怎样
- 准14年 马自达cx-5 2.0舒适准14年 马自达cx-5 2.0舒适 全款6万 分期首付1.1万 36期 1694月供 gps 3000 提档 500 贵了吗?各位老车主 查看详情>>
- 马自达CX-5 2.0 智慧型看车看了好长时间看什么车都觉得没有马自达好看 最后终于提了人生中第一辆车SUV--马自达cx-5(2.0L智慧型),谈到驾驶感受和使用性能,我觉得真的可以用“刮目相看”来形容。之前选车一直都在看本田CRV、丰田RAV4,在我的认知里,这两款车受众范围广、大众认可度高,但是受疫情影响,这两款车纷纷涨价,没有现车,身边朋友推荐可以看看马自达,我才开始了解马自达。去了4S店之后,销售顾问服务热情,详细的向我介绍了马自达cx-5的各项性能和配置,比之前关注的车型性能和配置都高了不少,尤其是试驾之后,创驰蓝天车辆动态控制技术真的很nice,操控精准,驾驶平稳,“东瀛宝马”称号真不是吹的,2.0的动力在城市完全够用,6AT变速箱被称为“最聪明的变速箱”,可靠性和稳定性非常强,动力输出很线性,非常平顺。下午毫不犹豫的就提了车,可能销售顾问都没想到我能这么快定下来,因为之前看了很多车系车型,对马自达cx-5真的可以说是“一见钟情” 查看详情>>
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- 马自达cx-52.0四驱后差速器机油多少公里换?马自达cx-52.0四驱后差速箱润滑油多少公里替换? 查看详情>>
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- 心中的最爱,马自达CX-5(21款马自达CX-5 2.0 智尊版)中控全景后备箱很大,基本能满足家里各种需求大鹏展翅正脸来一个中控很漂亮五一带媳妇去哈尔滨看车(给媳妇买车),之前就跟4S店销售约好时间去看车,当时看了CX-5、CX-30(由于高配的店里没现车),试架后媳妇决定买CX-5,2.0智尊版,白色,当时买完后从哈市回家跑高速时,油表显示最低6.4个油,回家后在市里跑最高是9.5个油(总开空调),用车一个月了,当前已经跑了1500公里,无论是动力,还是油耗,配置上,总体很满意(主要市里用,很少跑高速,2.0够用)。CX-5外观漂亮,操控精准,抬头显示很实用,马自达的发动机技术,包括istop的创驰蓝天技术,6AT平顺,无顿挫,是购买的主要原因。还有离地间隙高,通过性强。好开、通过性强。屁股翘,操控非常不错(同级别越野车)完全可以和一些三厢车比。方向盘大小比较适中,操作方便。外形真的不错!魂动设计确实比较漂yw亮。cx-5的空间相对其他同级别车还是蛮大的。有后视镜电动折叠,电子驻车这些很好的配置。后排空间也没觉得挤,空间很富裕,空调制冷很快,刹车有些软,制动距离有些远,需提前踩刹车,七寸的屏幕确实有点小,中控用料全是真皮很厚道,真皮座椅很舒服,跑长途不会累,座椅记忆和加热很人性化。电动尾门也非常方便。怠噪也没有像别人说的那么大。爱车评价[最满意]最满意的是这款车的颜值,满天星网状中网,这款车的颜值算是我见过的最帅气的一款SUV车型。第一眼吸引我的眼球的是这款车的前脸的设计,这霸气的前脸成功的引起了我的注意力,接着是整部车的车身线条走向是那么的自然那么的优美,马自达CX-5的配置在同级别同价位中的配置最为实在,还有就是马自达会以他的方式让用户减少安全隐患比如抬显,把速度直接投到风挡不用再低头看迈速表,马自达把安全性操控性做到了极致![不满意]目前真的没有发现不满意的地方任何地方我都满意非常满意。[外观]外观就是有目共睹的帅气漂亮酷炫帅气又大的前脸,见过的应该都拒绝不了他的帅气吧![内饰]内饰属于简约时尚,简约不简单,所有的设计都考虑到驾驶的安全性,不留任何安全隐患![空间]之前看评价说空间小,其实一点也不小,完全够用,后面也够用。空间设计亮点:抬头显我最喜欢的设计安全又实用乘坐空间。[舒适]座椅非常舒服,新车的时候没有异味。[油耗]油耗如果在城市大概是9.5,高速油耗差不多7.0。[动力]爬坡也没有任何压力日常加速动力:车辆很冲完全没有肉肉的感觉完全不用猛踩油门开空调/负重加速:完全没有压力不会因为开空调动力下降完全没有。[操控]马自达超控一流操控王弯道王越开越喜欢。 查看详情>>
- 马自达CX-52.0 低速轻点刹车有异响10月30日落地的新车,开回来的时候发现低速跟车的情况下,轻点刹车后会有吱吱吱的异响,问了销售说是正常情况,可以不用理会……请问各位大侠,这种情况是正常的吗?时间长了情况会好转吗? 查看详情>>
- 马自达cx-5 2.0智慧 用车一周感受人生中的第一辆车子,本地的4s点可能疫情外加经营不善下线了,特地跑了300多公里到哈尔滨提了台。 马自达的外观没得说,同级中颜值最高,尤其是前脸充满这霸气,配上两个犀利的鹰眼大灯,满满的战斗气息,唯一遗憾的是车尾有点圆,车头车尾两个极端🤔。图为大早上4点拍的,天还没太亮,出去偷摸练练手😂 查看详情>>
- 马自达CX-5 2.0黑骑士,用车4个月感受9月份提车,目前开了3100公里,当初全款落地不到19个w,但是其中含了九千的购车补贴优惠。目前表显综合油耗9.2,没上过高速,可能开的比较费,经常急加速急刹车,测试过温柔开法,确实能省油,市区能开到8个以下,但是这么开太没意思,CX5较同级SUV还是能省点儿油的。说说具体用车感受: 1.外观:外观流线确实好看,铂钢灰颜色也提升质感,有很多同事夸赞好看。 2.胎噪:胎噪跟同级车比要大,减震偏硬,路感反馈明显,车速在100以上风噪很大,对乘坐舒适型要求高的人得绕道。 3.驾驶:方向盘比较轻快,没有多余动作,驾控性好,2.0排量还是有点动力不充沛,特别是车没热起来的时候,只能说家用代步够用,没有什么推背感,不过要是地板油也能疯一下。 4.影音娱乐:音响比较中规中矩,显示屏太小,还不能播放视频,除了设置设置选项没啥大用,没有车载导航,只能用数据线连carlife,用手机导航,比较费劲。 缺点: 1.中控显示屏最近两个月一直有异响,一单道路稍微颠簸的路面就滋滋的发出机械共振的响声,可能是中控屏固定的问题。 2.内饰亮黑色的饰板简直太不耐脏了,非常不好打理,还容易留划痕。 查看详情>>
- 动力信息披露 马自达CX-90最新消息不久前,马自达发布了全新中大型SUV马自达CX-90的预告图,当时还仅仅是两张细节图。今天,马自达官方在海外媒体上更新了这款新车的动力信息,该车将采用一台3.3升直列6缸涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,动力十分强劲,另外马自达CX-90还可能配备与CX-60一样的2.5L四缸自然吸气+电机组成的插电混动系统,多方面满足消费者的需求。全新的马自达CX-90将于1月31日正式亮相,届时将会有更多信息得到披露。之前马自达公布了这款新车尾灯和前翼子板的局部细节图,尾灯造型更为立体,勺子型样式与马自达CX-60较为相似,这也是新一代马自达的家族设计,尾灯下方还有E Skyactiv PHEV标识,代表提供插电混动车型。而前翼子板上的Inline 6则预示着将搭载一台直列6缸发动机。那么你期待这款马自达全新SUV吗? 查看详情>>
- 马自达下一代MX-5改用Skyactiv-X动力▲近日有外媒指出,下一代马自达MX-5将会维持燃油动力,不会转变为纯电动车。 查看详情>>
- 马自达CX-52.0排量跟2.5排量的油耗到底有多大差距?想买个20万左右的SUV,现在才考马自达CX-5,试驾了一下感觉2.5排量的动力相当充沛,不知道它要比2.0的油耗大多少呢? 查看详情>>
- 采用增程式动力 马自达MX-30 R-EV首发日前,马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV在2023年布鲁塞尔车展期间正式亮相。作为一款电动机驱动的车型,新车配备的是一套类似于采用增程式动力的动力总成,其中增程器的部分使用的是让众多车迷翘首以盼的转子发动机。 查看详情>>
- 小小的马自达MX-5 Miata换装机械增压会怎样?角师傅有位女性朋友她开了一台马自达MX-5 Miata,红色的小跑车倒是挺符合她的气质的。不过,这款车虽然精致又是跑车,但它的动力并不性能。角师傅相信,很多人希望这款小跑车能发出更为惊人的排气声浪。总部位于英国的汽车改装机构BBR GTI已经为其开发出成熟性能套件,其中包含了一套机械增压套件,这回马自达MX-5 Miata更加暴躁了。 查看详情>>
- 合并后的马自达,未来将迎来怎样的新时代?自从今年8月南北马自达宣布正式合并后,历时三个多月,整装待发的新长安马自达,也即将迎来品牌发展的崭新时代。 查看详情>>
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