马自达CX-5顶链器布线
- 马自达CX-5雨刷器的开关在什么地方呢?马自达CX-5这款车的雨刷器的开关在什么地方呢?? 查看详情>>
- 操控媲美宝马?马自达CX-5推新款 同级里最好开!日前马自达正式公布了日规版改款CX-5。没错,当大家将注意力放在“前置后驱布局”、“转子增程器”等等话题的时候,马自达依然在积极地更新现行产品。在海外发布的这款新CX-5,便是一个相当好的例子。 查看详情>>
- 售价17.58万起,性价比升级,新款马自达CX-5上市3月20日,新款马自达CX-5正式上市,共推出6款配置车型,价格区间为17.58-23.68万元,起售价相比现款便宜了4000元,顶配车型售价比现款便宜9000元。新车外观提供全新铂雅金等7种车漆颜色,内饰标配液晶仪表和10.25英寸中控屏。随着性价比的大幅提升,马自达CX-5相较丰田RAV4荣放和本田CR-V等车型,竞争力将会大大提升。 查看详情>>
- 马自达新CX-5全面降价!最低只卖17万,配置够良心3月20日,新款马自达CX-5正式上市,共推出6款配置车型,价格区间为17.58-23.68万元,起售价相比现款便宜了4000元,顶配车型售价比现款便宜9000元。新车外观提供全新铂雅金等7种车漆颜色,内饰标配液晶仪表和10.25英寸中控屏。随着性价比的大幅提升,马自达CX-5将更好的参与到和丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型的竞争当中。 查看详情>>
- 马自达新CX-5全面降价!最低只卖17万,配置够良心3月20日,新款马自达CX-5正式上市,共推出6款配置车型,价格区间为17.58-23.68万元,起售价相比现款便宜了4000元,顶配车型售价比现款便宜9000元。新车外观提供全新铂雅金等7种车漆颜色,内饰标配液晶仪表和10.25英寸中控屏。随着性价比的大幅提升,马自达CX-5将更好的参与到和丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型的竞争当中。 查看详情>>
- 马自达CX-3国产加长轴距-加大车身 尺寸接近CX-5马自达今年将国产全新SUV CX-30,该车可视作此前进口引入的CX-3国产版本。CX-30较CX-3在轴距以及车身长度上有所提升,已经非常接近现款CX-5。根据长安马自达经销商信息,新车会在今年第三季度正式上市(预计6月左右),动力上全系采用2.0L发动机,匹配手动/自动变速箱,且顶配版或采用四驱形式。 查看详情>>
- 2022款马自达CX-5 2.0L自动两驱智雅型点评一台新车有优点和缺点,我们买的新车,往往是看中它的优点,能容忍或者接受它的缺点。但是一些小众车型存在着“叫好不叫座”的情况,就连一些家用车型也存在这样的现状。比如,马自达CX-5便是比较具备代表性的车型之一,很多朋友表示这是一台“好车”,不过在最终做出选择时往往会选择其它车型。今天,组长点评2022款马自达CX-5 2.0L自动两驱智雅型,它是马自达CX-5 2.0L车系的顶配车型,有什么优点和缺点? 查看详情>>
- 刚上市就有终端优惠,马自达CX-5“放低姿态”能大卖?当前随着国内汽车市场的竞争越来越激烈,一些车企为了提高车型性价比会选择给出不小的终端优惠来引导顾客消费,但大部分车型一般都是在上市了一段时间之后才会在价格上做出让步,而我们今天的主角——马自达CX-5就显得有些“独特”了。上个月长安马自达推出了新款马自达CX-5,还没一个月的时间这款车便已经给出了不小的终端优惠,其顶配车型优惠过后的价格甚至比现款车型的还要低,这引起了不少消费者的兴趣。不过新车给了这么大的优惠就能大卖吗?我们一起来看看。 查看详情>>
- 马自达cx-5,2.5L自动四驱旗舰版有请问广大车主马自达cx-5,2.5L自动四驱旗舰版有颗粒捕捉器吗? 查看详情>>
- 比老款便宜9000元,新马自达CX-5售17.58万起3月20日,新长安马自达元年的开山之作,“纯粹驾趣SUV”新MAZDA CX-5正式上市,新车共计推出六款车型,官方售价17.58-23.68万元。相比老款车型,新马自达CX-5起售价便宜4000元,而顶配车型比现款便宜9000元。 查看详情>>
- 价格小幅上调 2024款马自达CX-5海外售价公布日前,马自达官方公布了旗下2024款CX-5车型在北美的售价,新车的起售价为29300美元,约合人民币21万元,顶配售价为40600美元,约合人民币29.2万元,相比2023款车型来讲售价提高了150美元-950美元不等,原因是配置方面有小幅升级。 查看详情>>
- 回归转子只是为了情怀?其实马自达另有所图目前,马自达是世界上唯一一家还在坚持研究转子发动机的车企,因此被冠上了"技术狂"的标签。最近,在新车MX-30的发布会上,马自达官方确认了转子发动机将在2022年正式回归,MX-30的未来车型将会搭载一具转子发动机增程器,用来给电池供电。消息一出,迅速成为了车圈顶流。 查看详情>>
- 或将后驱化,并搭直六引擎,从马自达CX-5变身CX-50对于马自达车迷来说,自打确定下一代马自达6换用后驱平台之后,它就离日式豪华品牌越来越近了。而近期马自达又在美欧申请了一系列商标名称,其中我们看到了CX-50的身影。根据CX-30的表现,我们认为它将会是CX-5的直接继承人,并将在几年内面世。CX-50也将基于马自达6的后驱平台打造,这不仅意味着更高的产品定位和更优秀的驾驶表现,同时也意味着在现款的2.5L/2.5T汽油机和2.2T柴油机之外,还将为顶配车型提供3.0/3.3T直六引擎。而且相比CX-5正经的SUV造型,CX-50必然会向轿跑化设计发展,并继续将Kodo魂动设计语言发扬光大。而且我们觉得这款定位更高的CX-50注定会和CX-5并行销售一段时间,毕竟不是同一定位的车型,所以还需要双车同堂抢占市场。 查看详情>>
- 轿跑SUV哪家强,马自达新款CX-4,魂动理念下的自吸与操控之美众所周知,近些年来包括合资和自主汽车品牌在内,纷纷将生产重心投入到SUV领域,但像马自达这种单在紧凑级别,就有三款车型布局的合资品牌为数不多,随着CX-30的问世,马自达也宣布未来两三年内不会再有新车推出。今天要介绍的CX-4介于CX-30和CX-5之间,车型主打年轻运动路线,凭借出色的造型设计,曾让不少人为之惊艳,且逐渐成长为目前家族主力车型,一度盖过大哥CX-5的风头。近日一汽马自达正式上市了2021款CX-4,主要对舒适配置和互联系统等进行升级,包括2.0L和2.5L共计8款车型,下面一起来看看其中指导价16.98万元的2.0L次顶配蓝天品味版表现如何。 查看详情>>
- 依然和国内无缘 马自达CX-30也将推出2.5T车型在为北美地区的马自达3车型提供了2.5T发动机之后,美国媒体日前报道,马自达CX-30也将搭载这款253马力的2.5T涡轮增压发动机,此前在美国市场上搭载这款发动机的车型除了马自达6和马自达CX-5之外,马自达3的性能版车型也搭载了这款发动机。根据美国媒体的报道,马自达希望在2021款马自达CX-30上搭载2.5T涡轮增压发动机,这款发动机使用美国当地87号汽油时可输出230马力,最大扭矩420N·m,在使用93号汽油时,可输出253马力和434N·m,并匹配六速自动变速箱和全轮驱动。但是,,马自达CX-30 2.5T车型并不会像马自达3 2.5T车型那样推出运动版,而是作为顶配车型出现,虽然这款新车的价格还未公布,但相关媒体预测售价约为3.1万美元(约合人民币21.4万元),比基本版车型贵9000美元。限于严格的排放标准,和马自达3 2.5T车型一样,马自达CX-30 2.5T车型也不会 查看详情>>
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