马自达CX-5怠速水温升高什么问题
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- 月销量从未破万,马自达CX-5到底行不行?马自达CX-5是马自达旗下的一款紧凑型SUV,在上市的八年时间里,销量一直不温不火。纵观这款车以往的销售数据,即使是在巅峰时期,每月销量也才六千多台,从没有破过万台门槛,实在算不上出色。那么究竟是什么问题造成了这款紧凑型SUV卖不动呢?今天我们就一起来看看,这款马自达CX-5到底行不行? 查看详情>>
- 捷达VS5 怠速900正常吗[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 捷达VS5自动悦享 怠速900转,个人认为是明显偏高的,一般来说这个车的怠速在650-800转自己应该是正常的。 正常一般是700-800转,过低发动机容易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:冷启动,水温低;电池亏电;开空调制冷。 捷达VS5怠速是800左右不是固定的。最低的话可以在750转,但是属于理论标准,不能再低了。最高的话应该在1000转,否则发动机的耗油量是很大的。怠速的时候转速是在800转这个是很正常的,没有什么问题。 怠速转速通常在700~800转左右。怠速高了不好,低了不好,怠速的调整也是有一定规定的,严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明,能使汽车工作在最佳状态。 查看详情>>
- 马自达CX-5去年冬天水温上得慢是怎么回事,行驶了20公里温度还不到100,要把马自达CX-5去年冬天水温上得慢是怎么回事,行驶了20公里温度还不到100,要把温度调整到29° 风量调整到三档感觉才够用。注:哈尔滨使用 查看详情>>
- 【小贴士】避免预热时间过长启动车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还会节省燃油。发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。 查看详情>>
- 马自达cx-5新车1160km,今天打开马自达cx-5新车1160km,今天打开前机舱发现怠速情况下发动机抖动特别厉害,但坐在车里却感觉不到,不是冷车启动,行驶50公里后打开看的,还伴有其他声音。有没有车友也是这种情况,给解答一下。 查看详情>>
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