马自达CX-5夜间行驶大灯不亮
- 马自达CX-5行驶中有顿挫感是什么原因?马自达CX-5行驶中有顿挫感是什么原因? 查看详情>>
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- 新款马自达CX-5:大餐前的开胃小甜点“东瀛宝马”,是当年马自达刚刚进入国内市场时的称号。和同时期的雅阁、帕萨特这些B级车相比,马自达6第一次让国人知道,原来运动型的汽车是这样的。 查看详情>>
- 看过行驶了40万公里的长安马自达CX-5拆解之后作为一个资深老车迷,给身边的朋友和粉丝们介绍过不少的车了,但截至目前还没有深入讲过长安马自达的车型,今天就聊一下CX-5这款经典车型吧。借此机会大家可以回顾一下这个热衷于转子发动机研究的、入华将近30年的汽车品牌---马自达。 查看详情>>
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- 马自达CX-5与美版CX-5对比 同样的四驱和2.5T,CX-5能大卖吗?“双标”这个词,用在车企当中,可以说是各个品牌都如是。但是如果价格与配置是相匹配的,很多消费者对比也不会有很大意见,因为就算有意见我们也买不到不是么。最近,小编就发现了在海外刚刚上市2020款CX-5相对应的美版2019款CX-5,与国内的版本差距还不小。今天小编就结合外媒的评测来做个对比,具体分析一下中美两版CX-5为啥会有如此大的区别。 查看详情>>
- 全系标配10.25英寸大屏,马自达CX-5也有科技感了?如今随着科技发展得越来越快,“大屏”在国内汽车市场中已经算不上是多新颖的设计了,许多国产车企为了凸显出更高的性价比以及更贴合消费者的审美,在屏幕这块可没少下功夫。后来的部分合资品牌也开始效仿这一做法,在自家的车型上运用大屏,而我们今天的主角——马自达CX-5就是这样一款车。上个月新款马自达CX-5迎来了上市,新车针对不少地方做出了升级,最明显的变化或许就是换上了尺寸更大的屏幕了。那么除此之外新车究竟还有哪些惊喜呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 大变化!下一代马自达CX-5将搭载直列六缸+后驱平台从目前各大车企的走势来看,小排量电动化已经成为了一个主流的发展方向,对成本及环保而言都是最优的解决方案;在大潮流之下,总有车企本着初心想要逆势而行。有消息指出,马自达将有可能在下一代马自达CX-5上采用全新后轮驱动平台;此外,新车也极有可能会搭载全新的直列六缸发动机。 查看详情>>
- 人家都是十年磨一剑,马自达是十年磨一把刀!随着日本媒体曝光了马自达CX-5大换代的更多细节,感觉这次马自达CX-5的大换代不是十年磨一剑了,而是十年磨一把刀了!这次的大换代是马粉们的狂欢盛宴了! 查看详情>>
- 新款马自达CX-5发布,标配10.25英寸大屏日前,马自达正式发布了2021款CX-5,新车为年度改款车型,全系标配了10.25英寸中控屏,并提供三年免费的互联服务。据悉新车将于9月正式上市,在美国售价为25270美元(折合人民币17.34万元)。 查看详情>>
- 实测2020款马自达CX-5,油耗表现是最大亮点说起马自达这个品牌,给大家印象最深的还是它运动帅气的造型,还有它东瀛宝马号称的驾驶感受。而它旗下车型CX-5更是这些特性的代表作,它有着非常亮丽造型,灵敏的转向手感,是一款能让偏好驾驶的消费者立即喜欢的一款好车。 查看详情>>
- 刚上市就有终端优惠,马自达CX-5“放低姿态”能大卖?当前随着国内汽车市场的竞争越来越激烈,一些车企为了提高车型性价比会选择给出不小的终端优惠来引导顾客消费,但大部分车型一般都是在上市了一段时间之后才会在价格上做出让步,而我们今天的主角——马自达CX-5就显得有些“独特”了。上个月长安马自达推出了新款马自达CX-5,还没一个月的时间这款车便已经给出了不小的终端优惠,其顶配车型优惠过后的价格甚至比现款车型的还要低,这引起了不少消费者的兴趣。不过新车给了这么大的优惠就能大卖吗?我们一起来看看。 查看详情>>
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