马自达CX-5车头下方底盘蹭破一个
- 新款马自达CX-5实拍图曝光 搭2.0L发动机近日,行车视线从相关渠道获得了一组新款马自达CX-5的实拍图。外观方面,从本次曝光的实拍图中可以看出,新车采用了最新的家族化设计语言,前脸配备大尺寸盾形进气格栅,并在下方采用了银色镀铬装饰进行了包边处理,搭配车头两侧造型犀利的头灯,视觉效果十分具有冲击力。 查看详情>>
- 马自达全新CX-5渲染图 或搭直列6缸发动机日前,行车视线从相关渠道获取了马自达全新CX-5的渲染图,据了解,新车将采用后驱平台打造,并搭载直列6缸发动机,定位于紧凑型SUV,并有望于2022年发布。从渲染图可以看出,全新马自达CX-5外观设计非常时尚,整体效果十分动感。前脸采用家族式设计风格,并采用较为扁平的车头设计,横幅式进气格栅搭配两侧狭长的灯组,下方则采用撞色护板。车尾方面,新车采用与前脸大灯交相辉映的狭长尾灯设计,尾部整体运动多个线条进行点缀搭配,营造出不错的层次感。 查看详情>>
- 马自达CX-60还没见到实车,日本改装车都出来了主要针对欧洲及日本市场研发的马自达 CX-60,日前日本改装厂 AutoExe 宣布将在 2023 东京改装车展,展演其改装车,搭载名为 KH-07 的外观空力以及底盘套件,让其外观更具运动感从车头来看,其格栅从原先蜂巢状水箱罩改为水平鳍型格栅,同时在下方新增前下扰流,整体视觉效果更加强化。 查看详情>>
- 马自达CX-5魂动红试车!颜值依然很高!马自达的魂动设计一直都有很高的评价,除了外观的造型设计以外,魂动红的颜色也非常加分,哪怕像阿特兹、CX-5等推出了一段时间的车型,也依然有着很高的颜值,咱们来看一组实车图片。外观方面,魂动红在阳光下还会泛着金色,这也是这个颜色比较大的一个亮点,质感非常出色,车头采用了非常运动的大嘴中网造型,并且结合了镀铬和类似蜂窝状的造型,再加上两边细长的灯组,前脸的质感非常出色,车侧整体比较简洁,大尺寸的轮毂与车身相匹配,车位看起来非常圆润,大尺寸的排气围嘴+小尺寸的尾灯组造型,营造出了十分出色的运动感。内饰层面,虽然没有用上最新的家族内饰,但是整体非常简洁好用,对于家用车来说做到这一点就可以了,不过可能无法满足追求科技和时尚的小伙伴。小点评:可能现在看来,CX-5的科技感不太够,但运动年轻的感觉还是能够获得一部分的喜爱。 查看详情>>
- 新款马自达CX-9海外实拍 小众7座SUV之选!7座SUV能不能有驾驶乐趣?或许本来这就不是一个应该问的问题,毕竟大多数人都希望这种车舒舒服服的出行,但也有一些车依然保留了一定的驾驶基因,比如说福特锐界、马自达CX-9,今天来跟大家分享一台新款CX-9海外实车。外观方面,其实国内现款CX-9外观上最大的槽点就是它跟小弟CX-5实在有点太像了,车头简直一模一样,所以在新款车型上,马自达对前脸进行了调整,首先中网的内部结构并不是非常简单的横条,而是使用了双层镂空的设计,看上去更加精致,两侧的头灯十分犀利,相比CX-5总归是要有些不同。车侧几乎没有调整,虽然是7座的布局,但是侧面非常干练,并不会让人感觉很臃肿。车尾的变化很小,两侧的尾灯是马自达的家族化设计,通过一条镀铬装饰进行连接。内饰方面,依然是上一代马自达车型的模样,好用但确实不够亮眼。小点评:就改款来看,如果国产引入没有大变化的话,可能依然是比较小众的一台车。 查看详情>>
- 打造精致崭新的豪华紧凑型SUV👣👣💕马自达CX-5是一款集高效、性能和可靠性于一身的紧凑型SUV,被誉为“特立独行”的SUV之王。以优美、流畅、直观的外观设计和活力、性能、品质的内在品质赢得了越来越多消费者的喜爱。 💗外观设计 马自达CX-5的外观设计以流线型和曲线造型为特征,体现了一种现代、科技感和独特的设计风格。车身线条流畅自然,曲面设计非常大胆,视觉效果一流;车头部分则采用了马自达最新的“魂动设计语言”,感受到一种“动感的灵性”;另外,CX-5采用了全LED头灯,配以独特的“眼睛”造型,非常亮眼。👀👀 ✨内饰设计 马自达CX-5的内饰同样很出色。采用了马自达最新的“人-车-路”理念,营造出一种非常人性化的驾驶舱。中控台与仪表盘平滑过渡,造型不规则的出风口和细长的中控台按钮,都体现了CX-5所追求的那种流畅、动感的设计风格。另外,座椅舒适性和手感也是一等的,整体做工非常精细。 🎄动力性能 马自达CX-5搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,最大动力分别为155马力和196马力,都可以提供出色的驾驶性能。特别是2.5L版本,在保证燃油经济性的前提下,依然具备着非常出色的运动性能和响应度,充分满足了消费者的需求。 🚗操控性能 马自达CX-5一直被誉为SUV之王,最重要的一点就是出色的操控性能。CX-5采用了MAZDA SKYACTIV技术,强化了底盘和悬挂系统的刚性和稳定性,进而充分提升了车辆的操控性和稳定性。悬挂系统调校得非常成熟、充满弹性,能够保证车辆的平稳行驶和高速过弯的稳定性,整体操控性非常出色。 🍇🍇马自达CX-5是一款优秀的SUV,不仅在外观设计、内饰做工上表现出色,而且在动力性能和操控性能上也有着出色的表现,尤其是其经典的“马自达操控”受到了广大消费者的青睐。一款具备出色动力和操控性能,同时兼备豪华外观和高品质内饰的SUV,CX-5就是绝不能忽视的选择。🍻[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 马自达CX-50确认国产,会有2.5T吗💇曾经,马自达CX-5车型凭借着不错的颜值、优秀的操控,深受不少年轻消费者的喜爱,但随着对手不断改款越来越强,马自达CX-5在空间方面的劣势被不断放大,如今一个月销量不过一千多台。马自达当然也知道CX-5车型的不足,只不过这款最早出现于2016年的车型,如今换代还是遥遥无期。而在远水救不了近火的情况下,马自达拿出了针对北美市场打造的马自达CX-50。💇 🎀毕竟北美市场和中国市场都几乎属于大陆型市场,用车需求方面有诸多相似,更何况,马自达CX-50在北美是与丰田卡罗拉Cross共线生产,来国内建生产线难度不大。🎀 💑马自达CX-50的最大优势,应该是足够长的轴距——2814mm的数据,不仅超越了中型SUV大众途观L,离本田冠道的2820mm也不过几毫米之遥,比起CX-5,马自达CX-50的轴距长度更是足足多了114mm。与此同时,马自达CX-50的车身长度和宽度也分别达到了4719mm和1852mm。因此,即使马自达再怎么侧重以空间换设计美感,有身材优势的情况下,马自达CX-50的后排的表现也不至于和CX-5那般不堪,多少也能跟上主流的紧凑级SUV。何况,还曾有消息表示,马自达CX-50的轴距将会在国产之后进一步加长。 ❤至于动力,马自达CX-50在北美市场使用了Skyactiv-G 2.5L的自然吸气发动机和Skyactiv-G 2.5T涡轮增压发动机,排量有优势;而由于国内的马自达CX-5车型同样提供2.5L自然吸气发动机,马自达CX-50的动力系统很可能原汁原味地引入国内。当然,负责传动的还是6速手自一体变速箱,但因为侧重越野,马自达CX-50还将提供i-Activ全轮驱动技术,且底盘离地间隙也达到了210mm。❤ 💥只不过,马自达CX-50的内饰设计还是一贯的马自达风格,看起来科技感不足。在北美市场这样的内饰设计没问题,但在国内市场会不会有其他选择呢?💥[_LinkTopic:马自达CX-50,61585,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 2.9秒破百 Frangivento旗下全新燃油超跑发布相比法拉利、兰博基尼等享誉世界的品牌,Frangivento是一个让我们感到非常陌生的名字,这家来自意大利的超跑公司目前依旧在燃油超跑的领域坚守信仰。日前我们获悉,Frangivento品牌旗下的Sorpasso Stradale和Sorpasso GTXX车型正式发布,其中前者将会配备一台V10自然吸气发动机,而后者则将为这台V10发动机额外配备一个机械增压器,拥有2.9秒破百的加速能力。来看看车辆在设计层面的表现,新车将会采用颇为激进的设计语言进行打造,头灯组颇有一些迈凯伦车型的影子,尺寸夸张的导流槽能够进一步优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备造型锐利的风道,同时,运动轮圈与尺寸夸张的运动卡钳也将不会缺席。来到车尾,新车将会配备一道贯穿式尾灯组,双边共四出式排气位置比较靠上,下方则将配备造型颇为夸张的扩散器,总体来看,新车尾部的战斗风格将会比车头部分更加突出。 查看详情>>
- 售12.58万元,马自达CX-5能接受吗长安马自达CX-5跟随大流进行了官方降价,起售价调整为12.58万元,这样的起售价格无疑让用户以自主价格享受到合资品质,一时之间可谓搅动同级。💜 2024款马自达CX-5共推出了7款配置车型,官方指导价为12.58-19.78万元,这样的售价对于一款合资紧凑型SUV来讲还是挺实惠的,马自达CX-5降低了2万元,依然提供了2.0L、2.5L自然吸气发动机,以及6AT变速箱。 外观设计上,作为年度改款车型,2024款马自达CX-5的整车造型与2022款车型保持一致。💜盾形中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅,中网下方则加入了银色镀铬饰条进行点缀。并且与左右两侧熏黑处理的前大灯完美衔接增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,细节更立体。 而车身侧面,大的机舱占比用在SUV设计上并不容易,但是CX-5的整个车身比例非常协调,离地间隙也足够高,在C柱线条很圆润,腰线也不刻意抢风头,因此车侧并不臃肿。除此之外,整个尾部的线条都是圆润的,且非常讲求对称,“占地不大”的尾灯中圆形轮廓与下方双边圆形排气筒呼应。 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合,属于同级别中正常水平,但在调校上马自达应该有着一套自己的技巧。并且高配车型还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构,这也说明了马自达CX-5拥有一定的通过性。实车体验马自达CX-5的试驾来看,厚重的底盘质感带来了高级感,同时也让马自达CX-5在面对较大的沟坎时,能够从容不迫地应对。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距达到了2700,作为一款紧凑型SUV这样的尺寸在同级车型中并没有什么优势可言。💜不过2700mm的轴距和1842mm的车身宽度完全可以满足日常家用需求,而第二排两段式座椅,有着同级别最大的28度调节角度,合适的靠背角度,即使乘坐长时间乘坐也不会让感到疲劳。加长的后排腿部坐垫,让腿部支撑面积进一步优化,对于绝大部分成年乘客,舒适性都能让他们给出满意的答复。 可以看出马自达CX-5的后备厢地台平整,支持座椅4/6比例放倒功能,并且盖板下方还配备了非全尺寸备胎,空间拓展能力表现均衡。 来到车内,马自达CX-5的内饰简约大方,却处处为驾驶者所考虑,方向盘、仪表盘、左右出风口以及门板装饰的中心点均处于同一高度,尺寸不大,但在抑制反光很有成效的悬浮式中控屏,以及语音控制相关功能的操作,让驾驶者的注意力很自然的得到提升。 至于配置方面,入门版车型提供了发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、💜前排/多层隔音玻璃、外后视镜电动调节(电动折叠、后视镜加热)、10.25英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4.6英寸液晶仪表盘、自动空调、后座出风口、温度分区控制系统,虽然是入门版车型,但是这些配置完全可以满足日常行车需求。 动力方面,搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,与之匹配的则是6AT变速箱,最大马力分别为155Ps、196Ps、最大功率分别为114kW、144kW、最大扭矩分别为200N·m、252N·m,WLTC综合油耗分别为7.05L-7.70L/100km。 2.0L/2.5L自然吸气发动机与6AT变速箱堪称黄金搭档,在动力输出及平顺性上很有优势。6速自动变速箱,聪明得像你的左右手一样,在换挡操作时能够及时领会意图,积极降挡来获得更加平顺的动力输出,并且自然吸气发动机在平顺性一向有很大优势。区别一向涡轮增压发动机,动力更能源源不断的输出至轮胎之上,提速循序渐进,没有丝毫延迟。💜💜[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 三款主流20万级SUV你会选择哪一款?【横评对比|燃油or新能源?三款20万级SUV如何选❓】 目前市面上三款热门燃油车or新能源车,哪款是你的菜? 🚗车型介绍 💛 丰田RAV4荣放 2022款 2.0L CVT四驱尊贵版 💛 马自达CX-5 2022款 2.5L 自动四驱尊耀型 💛 大众ID.4 X 2023款 纯净长续航版 📐车身尺寸(长*宽*高)mm 丰田RAV4荣放:4625*1825*1680mm 轴距2690mm 马自达CX-5:4575*1842*1685mm 轴距2700mm 大众ID.4 X:4612*1852*1640mm 轴距2765mm 🚀动力系统 丰田RAV4荣放:2.0L+CVT 最大输出功率171马力 NEDC油耗6.4L/100KM 马自达CX-5:2.5L+6AT 最大输出功率196马力 NEDC综合油耗7.7L/100KM 大众ID.4 X:后置单电机 电动机总功率204马力 CLTC纯电续航里程607KM 🔥 丰田RAV4荣放:这是丰田汽车旗下一款实力较强的城市型SUV,进入市场的时间相对较长,是一款已经被证明的产品,外观设计的辨识度比较高,车身的姿态舒展,尾灯组的造型圆润。内饰的设计比较沉稳,空间上的表现中规中矩,2.0L发动机的动力输出流畅,但是起步上的表现不理想,燃油经济性的表现理想,而且这款车型的安全表现理想。 🔥 马自达CX-5:新款车型的改款有着一定的诚意,外观设计的更加年轻,前脸的造型饱满,蜂窝状的中网有着较高的辨识度,车身的姿态饱满,车尾的样式精致,内饰的风格简洁,细节处采用了软质材料包裹,用料扎实,车内的空间表现中规中矩,2.5L发动机的动力输出稳定,燃油经济性的表现理想,而且四驱系统的表现不错,通过性不错。 🔥 大众ID.4 X:这款车型延续了大众车型的一些有点,底盘调校相对扎实,行驶品质比较高级,汽车的外观设计的辨识度较高,前脸的造型得体,前大灯组点亮之后的视觉效果不错,车身的姿态舒展流畅,车尾的层次感分明,动力输出强劲,而且续航上的表现也是比较理想的,综合素质不错,并且配置层面也给到了更大的诚意。 配置:大众ID.4 X>马自达CX-5>丰田RAV4荣放 性价比:大众ID.4 X>马自达CX-5>丰田RAV4荣放 总结:其实上述三款车型作为家用SUV而言都是一个不错的选项,丰田荣放RAV4的综合实力不错,核心竞争力就是省油、安全,外观上设计的比较大气,不过内饰的设计有点过时,配置层面的诚意不错,如果您对于品牌力以及发动机有需求,那么丰田RAV4荣放是个不错的选择。马自达CX-5的综合实力也不错,但是这段时间马自达汽车的品牌力有所下降,汽车的外观设计的较为时尚,并且驾驶感受相对出色,尤其是在弯道上的表现理想,如果您对于操控有需求,那么马自达CX-5是个不错的选择。当然,如果您没有里程焦虑,对于底盘调校等方面有需求,那么大众ID.4 X是个更好的选择。 ‼以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23][_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23][_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 售12.58万,马自达CX-5会被接受吗2024款马自达CX-5共推出了7款配置车型,官方指导价为12.58-19.78万元,这样的售价对于一款合资紧凑型SUV来讲还是挺实惠的,马自达CX-5降低了2万元,依然提供了2.0L、2.5L自然吸气发动机,以及6AT变速箱。 外观设计上,作为年度改款车型,2024款马自达CX-5的整车造型与2022款车型保持一致。盾形中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅,中网下方则加入了银色镀铬饰条进行点缀。并且与左右两侧熏黑处理的前大灯完美衔接增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,细节更立体。 而车身侧面,大的机舱占比用在SUV设计上并不容易,😜但是CX-5的整个车身比例非常协调,离地间隙也足够高,在C柱线条很圆润,腰线也不刻意抢风头,因此车侧并不臃肿。除此之外,整个尾部的线条都是圆润的,且非常讲求对称,“占地不大”的尾灯中圆形轮廓与下方双边圆形排气筒呼应。 底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合,属于同级别中正常水平,但在调校上马自达应该有着一套自己的技巧。并且高配车型还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构,这也说明了马自达CX-5拥有一定的通过性。实车体验马自达CX-5的试驾来看,厚重的底盘质感带来了高级感,同时也让马自达CX-5在面对较大的沟坎时,能够从容不迫地应对。😍 尺寸方面,新车的长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距达到了2700,作为一款紧凑型SUV这样的尺寸在同级车型中并没有什么优势可言。不过它2700mm的轴距和1842mm的车身宽度完全可以满足日常家用需求,而第二排两段式座椅,有着同级别最大的28度调节角度,合适的靠背角度,即使乘坐长时间乘坐也不会让感到疲劳。加长的后排腿部坐垫,让腿部支撑面积进一步优化,对于绝大部分成年乘客,舒适性都能让给出满意的答复。 可以看出马自达CX-5的后备厢地台平整,支持座椅4/6比例放倒功能,并且盖板下方还配备了非全尺寸备胎,空间拓展能力表现均衡。😝 来到车内,马自达CX-5的内饰简约大方,却处处为驾驶者所考虑,方向盘、仪表盘、左右出风口以及门板装饰的中心点均处于同一高度,尺寸不大,但在抑制反光很有成效的悬浮式中控屏,以及语音控制相关功能的操作,让驾驶者的注意力很自然的得到提升。 至于配置方面,入门版车型提供了发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、😜发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、前排/多层隔音玻璃、外后视镜电动调节(电动折叠、后视镜加热)、10.25英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4.6英寸液晶仪表盘、自动空调、后座出风口、温度分区控制系统,虽然是入门版车型,但是这些配置完全可以满足日常行车需求。 动力方面,搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,与之匹配的则是6AT变速箱,最大马力分别为155Ps、196Ps、最大功率分别为114kW、144kW、最大扭矩分别为200N·m、252N·m,WLTC综合油耗分别为7.05L-7.70L/100km。 2.0L/2.5L自然吸气发动机与6AT变速箱堪称黄金搭档,在动力输出及平顺性上很有优势。6速自动变速箱,聪明得像你的左右手一样,在换挡操作时能够及时领会你的意图,积极降挡来获得更加平顺的动力输出,并且自然吸气发动机在平顺性一向有很大优势。区别一向涡轮增压发动机,动力更能源源不断的输出至轮胎之上,提速循序渐进,没有丝毫延迟。😃😃[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 这款国产车底盘来自CR-V,变速器来自爱信,发动机则有宝马的技术当年很多自主品牌刚起步的时候,它们产品的很多核心部件,都是"东拼西凑"。时过境迁,随着各个自主品牌的发展,这种情况已经很少见到。但最近有一款国产车型,底盘来自CR-V,变速器来自爱信,而发动机则有宝马的技术。这个"拼凑"的国产SUV,就是2020款的东风风神AX7(以下简称AX7)。面对强手如云的紧凑型SUV市场,AX7能否脱颖而出?当下自主品牌的外观设计,已经有很高的原创度,AX7也不例外。点阵式中网,在上下两条镀铬饰条的点缀下,有不错的精致感。矩阵式LED大灯造型简洁,点亮效果也不错。保险杠的设计也是简约大气,连接左右雾灯的银色饰条,也让车头看起来更加宽。在悬浮式车顶"烂大街"的时代,AX7在D柱区域的银色饰条设计,非常有新鲜感。车门的腰线算是此起披伏,刻画了一个紧致的侧面。下方的银色饰条,提供了不错的点缀。18英寸的双色轮圈,看起来很是张扬。 查看详情>>
- 马自达CX-5😝操控依旧十分出色马自达CX-5的车身轮廓属于饱满耐看的类型,长车头延续了家族设计特点,尾灯造型和前大灯做到了呼应,点亮效果还不错,底部采用了外露双边两出排气,如果排气筒能够再粗一些的话,看起来会更显运动。 马自达CX-5搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为155马力,与之匹配6挡手自一体变速箱,动力表现中规中矩,它最大的优点是技术成熟稳定,动力输出平顺线性,变速箱对驾驶者意图理解到位👍。 底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,悬架有韧性,对车身支撑性好,方向盘指向精准,入弯和出弯很自然,即使不懂什么叫做操控,也会感觉到这款SUV轻松好开,只是经过非铺装路面和烂路时,胎噪以及沙石击打在底部的声音容易传进车内。 [_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- “魂动”CX-50更加好看实话实说,马自达的“魂动”设计理念让CX-50有了更加好看的样子,就是在紧凑型SUV细分市场中,CX-50在外观和内饰设计中面对任何对手,都不会处于下风。4785mm、1920mm、1638mm的长宽高尺寸,加上2815mm的轴距,可能在其他品牌上这样的尺寸并不算大,但对于马自达而言,CX-50就是一款大车。而同样,有了崭新身材尺寸的CX-50在外观设计上就一定会有些独到之处。虽然前脸看去,依旧是马自达品牌标志性的中网结构,车灯也与之前CX-5看起来并没有太多变化,但左右车灯下方竖直的“蜂窝结构”还是让CX-50看上去有了更多的车头的厚重感。同时,当车侧辅以更多的装饰,轮眉处加入了更多象征“野性”的包围,长安马自达CX-50的形象一下子就有了更多品牌所说的“山系”的味道。[_LinkTopic:马自达CX-50行也上市,44694,9] 查看详情>>
- 马自达CX-50开启预售,还有混动版本!马自达CX-50行也在近日的上海车展开启了预售,共提供6款车型。 CX-50的诞生于北美市场,定位紧凑型SUV,相当于是CX-5的跨界版本。 新车的魂动设计语言不用像马自达3那样,要在苛刻的光线下才能呈现出车所有的美感,其表达的力量感十分直接,隆起的翼子板和宽大的轮眉充满了野味。 前脸与中网相融的大灯和双U型日行灯都是熟悉的味道,不过转向灯则移到了下方的位置。 银色镀铬装饰都进行了熏黑处理,引擎盖增加了隆起的线条,保险杠两侧还有硕大的导风口,以强调动感。 侧面新车拥有比CX-5更长的车头比例,车尾灯和后保险杠的开口均与车头相呼应。 CX-50是马自达决定要提升品牌形象后的第一款产品,所以内饰人马一体的设计理念也有所变化,与后驱平台的CX-60接近。 中控台和门板上的皮质和缝线面积增加,空调出风口采用了新的样式。更大尺寸的中控屏幕镶嵌在中控台里面,整体而言显得更加精致、整洁。 但空调面板和中央控制区域都跟马自达3基本一致,还有熟悉的液晶+机械式组合的三炮筒仪表。 虽然是基于马自达3平台打造,但其尺寸却比CX-5、丰田RAV4荣放、日产奇骏都要更大,与保时捷Macan在同一水平。 车身的长宽高分别为4719/1852/1613mm、轴距2814mm。新车尤其在宽度和轴距上特别突出,加上高度比CX-5矮了60mm,所以拥有了更低趴的姿态。 车内的横向宽度与CX-5差不多,可见涨的尺寸大部分都用在了外观设计上,好在后排和尾箱空间要大一些。 国产版的后排腿部空间相比海外版增加了55mm,尾箱容积达到了890L。 由于CX-50使用的是马自达3的平台,所以其发动机依旧是横置布局,而不是CX-60的纵置。 国产CX-50提供了2.0L和2.5L的SKYACTIV-G四缸发动机,最大功率分别为155马力和187马力,扭矩200N·m和252N·m。 整体与CX-5相同,其中2.5L发动机带有智能可变缸技术。后期还将有搭载2.5L HEV油电混动的系统。 传动系统匹配6速手自一体变速箱,四驱系统加入了Mi-Drive驾驶模式选择,有普通、运动、牵引、越野共4种,调节按钮放就放在档杆旁边。 牵引模式优化了换挡时机,越野模式提升了CX-50在松软泥土路面上的行驶能力,电子系统会主动管理荷重转移帮助过弯的同时减少后轮打滑。 近年SUV又开始流行走粗犷硬派风格,还掀起了户外探索等活动,在国内市场更是多了不少车型选择,而早前就已经上市的马自达CX-30也属于其中之一。CX-50的到来让CX-30不再是单兵作战,也比CX-5更加精致,丰富了马自达SUV的产品线。😍😍😃[_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
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