马自达CX-5车牌查询投档
- 长安马自达cx5黑骑士怎么选才划算?实车解析带您一窥究竟2021年上海车展前夕,长安马自达推出了全新MAZDA CX-5黑骑士车型。当时,许多网友对此极为诧异,并在努力查询黑骑士同普通版CX-5到底有何区别。 查看详情>>
- 马自达CX-5每次冷车点火高怠速可以直接挂档就走吗?大家的马自达的车子每次冷启动怠速转速明显会高一些(这就是传说中的偷车不偷马自达的原因。。。),我自己测算过几次夏天大约40多秒能回落一些到1000转左右,冬天我们这边能零下20多度,可能需要5分多钟才能回落到1100转左右,那么问题来了,车子不能原地热车,这个是大家都知道的,一般车子冷车启动预热10秒左右(冬天1分钟左右)就可以起步了,起步后是通过低速缓慢行驶继续热车,等车水温上来就能正常驾驶。但是马自达这个4-2-1排气结构需要预热三元催化所以每次冷启动怠速特其他的高,声音也大,最少要等40多秒转速才会有所回落,等的时间实在太久。。。。。请问论坛里懂的专业人员一下,CX-5可以和其他车一样冷车启动预热几秒后直接挂档就走吗?这样每次不等三元催化预热就起步开走对车子有没有影响? 查看详情>>
- 【帮你选车】SUV也能好开?动力很关键 CX-5对比皓影谈起SUV车型大多数人还停留在傻大、重心高、操控难的印象,殊不知如今的SUV车型已经“洗心革面”,许多车型的底盘与轿车同源,重心并不像看着那么高。而由于动力总成技术越来越强,由车身重量带来的负面因素也逐渐被弱化,甚至由于市场的倾向,厂家对SUV投入了大量的精力,说白了就是花了更多钱研发,你们说这车能造不好嘛。而我们普通消费者买SUV无非是看中其高通过性、装载能力更强,当然开起来顺手那是再好不过了。今天就为大家带来两款好开并且相当有特色的SUV,马自达CX-5与本田皓影。 查看详情>>
- 都是“钉子户”, 这5款SUV宁愿卖不出去也不降价!通常来说,影响某一款车型销量低的因素有很多,但通常起主要的作用的,还是价格、品质以及维保成本这三方面,如果你的品质问心无愧,那么导致你销量一蹶不振的肯定是价格和维保成本二者之一。在2020年,受到疫情影响,国内外汽车市场受到了不同程度的打击,为了重新焕活市场,国内陆续推出了一系列刺激消费的购车优惠政策,包括增加车牌指标、提高购车补贴等,而部分4S店也不愿看到库存积压出现,也会多少提供一些让利。但在这种大环境下,部分车型就比较任性了,即使销量出现下滑,但价格依旧坚挺,莫非它们都是劳斯莱斯级别的存在?咱们这就来一探究竟。马自达 – CX-5指导价:17.98-24.58万3月销量:1859辆 查看详情>>
- 主流变小众,这几款搭载2.5L自然吸气的SUV你会买吗?在排放政策逐渐收紧的今天,包括别克、丰田、本田,宝马以及中国品牌等国内外车企都投入了涡轮增压的怀抱。很显然,这已经不是自然吸气发动机最得意的时代,但不可否认,自然吸气发动机的有着技术成熟、故障率极低、高燃油经济性以及维修成本低廉的优点。以往自吸发动机都是主流车型的标配,如今查阅车型列表,坚持搭载自然吸气发动机的中高端车型越来越少,不少车型在更新换代后都搭载了涡轮增压发动机。不过,有几款SUV车型依然在搭载2.5L自然吸气发动机,那就是日产奇骏/途达、斯巴鲁傲虎、雷诺科雷傲、马自达CX-4/CX-5/CX-8。那么问题来了,如果你手持差不多的预算,你会选择上述那几款搭载自然吸气的SUV吗? 查看详情>>
- 为什么在行驶过程中无论速度多少,把档位换成手动模式都是S4档?如题,我记得我从前的马自达CX-5,在行驶中依据时速快慢,只要替换成手动模式,所显示的变速箱档位会不同,而荣放却一直是S4档,这是甚么意思?我的是2.5精英,手自一体变速箱。若有晓得的车友解答一下,不胜感激 查看详情>>
- 为什么在行驶过程中无论速度多少,把档位换成手动模式都是S4档?如题,我记得我从前的马自达CX-5,在行驶中依据时速快慢,只要替换成手动模式,所显示的变速箱档位会不同,而荣放却一直是S4档,这是甚么意思?我的是2.5精英,手自一体变速箱。若有晓得的车友解答一下,不胜感激 查看详情>>
- 马自达最后的倔强,内饰很怀旧。💢马自达算是一家比较固执的车企,在新能源快速发展的环境下,马自达依然将重心放在燃油机这条路上。近期,从长安马自达官方处获悉,旗下全新紧凑级SUV——CX-50于12月15日于国内首发。北美市场,该车提供2.5L和2.5T两种动力版本,从阿特兹2.5T版本的缺失来看,预计国内CX-50或将无缘2.5T版本。💢 💇CX-50在外观方面与旗下的CX-5较为相似,新车延续了“魂动”设计理念,前脸依旧配备点阵式盾型格栅,并经过了熏黑处理。两侧大灯造型较为狭长,同时采用了开眼角设计,与格栅融合在一起。下方则配备有进气口,同时在底部加入了银色护板,前包围采用了灰黑色,并与两边进气槽连接在一起,整体前脸造型虽然与CX-5较为相似,但细节方面还是有明显差异。💇 👰车身方面,新车车身造型与CX-5相似度较高,不过尾窗造型有所不同。另外,车身侧裙以及轮眉处都经过了包边处理,同时配备多幅双色轮毂,尺寸为18英寸,且配备AT胎。另外,海外版车型可定制行李架,不知国内方面是否也会提供相应配置。车尾方面则是在CX-5的基础上进行修改,如CX-5的尾灯为L造型,而CX-50则采用了双U型设计;CX-5的车牌梯形轮廓较大,而CX-50的车牌梯形轮廓较小。同时CX-50还在两边加入了导气槽设计,而CX-5则没有。相同的是,两车型均采用了双边共两出排气布局。👰 💁内饰方面,新车使用了马自达全新设计风格,不过仪表盘依旧为机械+液晶屏,旁边的悬浮式中控屏则采用了较宽的造型设计。中间的空调出风口则是采用了非对称式设计,左边出风口紧贴仪表盘,而右边出风口距离副驾更近一些。此外,新车依旧配备了实体按键以及两颗旋钮。换挡机构为机械式,前方为杯架区和手机存放格。值得一提的是,CX-50依旧配备Commander旋钮。💁 💢动力方面,CX-50在北美市场提供有2.5L自然吸气版本和2.5T涡轮增压版本,前者最大功率为139kW,后者最大功率为191kW,两种版本均匹配6挡手自一体变速箱。不过从阿特兹在国内市场的配置情况来看,预计国内CX-50或将无缘2.5T版本。另外,CX-50还将配有i-Activ全轮驱动技术及智能驱动选择(Mi-Drive),可提供多种驾驶模式。💢[_LinkTopic:马自达CX-50,73513,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 动力与颜值担当的杰作,全新马自达CX-5🍧🍧设计方面: 🍉马自达CX-50 无论是外观设计,还是内饰设计,都继承了马自达的优良传统,外观很时尚很个性,内饰设计很简约,符合消费者的作为CX-5的换代车型,CX-50在车身尺寸进行了提升,长宽高分别为4719×1852×1613mm,轴距为2814mm,CX-50的视野较为开阔,座椅偏软,后排的腿部空间也是较为宽裕的。 😜😜内饰上,CX-50依旧保留了大量的实体按键,这在行车过程中进行盲操给了很大的便利性。同时马自达也并未采用现阶段流行的旋钮式换挡或是电子档刚。依旧采用了传统的机械式档把。保留了非常正统的马自达味道,以“实用”“简洁”为主。🍦🍦乘坐空间方面,在乘坐空间和后备箱空间上,中规中矩,也在够用的范围内。 🍻🍻马自达为CX-50搭载了两款发动机,分别是2.5L自然吸气发动机以及2.5T的发动机,并匹配6AT的变速箱。[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 马自达cx-5用车年前更新了座驾马自达cx-5。 先定方向,轿车 还是 suv。很少跑长途,城市内驾驶,没车库,没车位,北方冰城,想选个排量大点,升温快点,还能方便上道牙子停车的车,也想换换驾乘感受。锁定suv。 看三大件。 发动机喜欢自然吸气那种线性加速感,试驾听着马自达cx-5发动机加速声浪,伴随2.5动力提速的随踩随有,红尘作伴驭马江湖这感觉,噶,一下就上来啦。 变速箱,原车爱丽舍就是at,也开过cvt车,我选择at,驾驶cx-5已经500公里,的确不负智慧之名,增减档平顺丝滑。 底盘,弯道之王,东瀛宝马,从试驾就被操作的精准吸粉。 外观,魂动设计,家人也喜欢。 内饰,中规中矩吧,中控屏确实不大,倒车影像挺清晰就够了,但真的反感那种三连大屏。 配置,还是差钱,没上黑骑士版,淡淡的忧伤。 空间,前排很宽敞,织物座椅包裹性很好,后排是紧凑点,能放儿童座椅,媳妇也说够用。 油耗:前500公里,92号油,表显11.1,希望天气转暖,首保过了能降下来吧。 缺点:刹车确实偏软,刹车距离变长要适应。 销售态度:很不错,介绍的很详细,送的黑色底部包围,买车后二手置换退押金等事宜也都热情。 第一辆车雪铁龙,第二辆车马自达,组个龙马精神😍 查看详情>>
- 马自达CX-5 不失格调,别具一格👑马自达CX-5外观新增多种元素,低调不失动感💎💎 依旧采用了2.0的魂动设计理念🎀🎀 在外观上,以大气自然、时尚耐久的黑色为主👜👜 前脸部位显示为盾形的进气格栅,再加上黑色的中网,并配以活力尽显的LED灯设计,尽显大气、精简💅💅 同时不失格调与感染力,别具一格🏃🏃 CX-5新车还配有悦联系统,使新车可以实现手机和车型的网络互联,进而帮助车主更便捷地查询车辆的实时状💨态,并远程启动,同时实现远程的诊断故障💫💫 让车主的整体驾驶体验更显安全性💓💓 再配以诸多先进科技设计亮点,比如BC环绕声音音箱、无线充电和感应电动尾门等🌟🌟 让车主的驾驶体验更具舒适性[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 马自达CX-50开启预售,还有混动版本!马自达CX-50行也在近日的上海车展开启了预售,共提供6款车型。 CX-50的诞生于北美市场,定位紧凑型SUV,相当于是CX-5的跨界版本。 新车的魂动设计语言不用像马自达3那样,要在苛刻的光线下才能呈现出车所有的美感,其表达的力量感十分直接,隆起的翼子板和宽大的轮眉充满了野味。 前脸与中网相融的大灯和双U型日行灯都是熟悉的味道,不过转向灯则移到了下方的位置。 银色镀铬装饰都进行了熏黑处理,引擎盖增加了隆起的线条,保险杠两侧还有硕大的导风口,以强调动感。 侧面新车拥有比CX-5更长的车头比例,车尾灯和后保险杠的开口均与车头相呼应。 CX-50是马自达决定要提升品牌形象后的第一款产品,所以内饰人马一体的设计理念也有所变化,与后驱平台的CX-60接近。 中控台和门板上的皮质和缝线面积增加,空调出风口采用了新的样式。更大尺寸的中控屏幕镶嵌在中控台里面,整体而言显得更加精致、整洁。 但空调面板和中央控制区域都跟马自达3基本一致,还有熟悉的液晶+机械式组合的三炮筒仪表。 虽然是基于马自达3平台打造,但其尺寸却比CX-5、丰田RAV4荣放、日产奇骏都要更大,与保时捷Macan在同一水平。 车身的长宽高分别为4719/1852/1613mm、轴距2814mm。新车尤其在宽度和轴距上特别突出,加上高度比CX-5矮了60mm,所以拥有了更低趴的姿态。 车内的横向宽度与CX-5差不多,可见涨的尺寸大部分都用在了外观设计上,好在后排和尾箱空间要大一些。 国产版的后排腿部空间相比海外版增加了55mm,尾箱容积达到了890L。 由于CX-50使用的是马自达3的平台,所以其发动机依旧是横置布局,而不是CX-60的纵置。 国产CX-50提供了2.0L和2.5L的SKYACTIV-G四缸发动机,最大功率分别为155马力和187马力,扭矩200N·m和252N·m。 整体与CX-5相同,其中2.5L发动机带有智能可变缸技术。后期还将有搭载2.5L HEV油电混动的系统。 传动系统匹配6速手自一体变速箱,四驱系统加入了Mi-Drive驾驶模式选择,有普通、运动、牵引、越野共4种,调节按钮放就放在档杆旁边。 牵引模式优化了换挡时机,越野模式提升了CX-50在松软泥土路面上的行驶能力,电子系统会主动管理荷重转移帮助过弯的同时减少后轮打滑。 近年SUV又开始流行走粗犷硬派风格,还掀起了户外探索等活动,在国内市场更是多了不少车型选择,而早前就已经上市的马自达CX-30也属于其中之一。CX-50的到来让CX-30不再是单兵作战,也比CX-5更加精致,丰富了马自达SUV的产品线。😍😍😃[_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
- 来来来,马自达你告诉我,这个中期改款和本来的区别在哪?除了这个大灯似曾相识,真的有什么区别,马自达,你是认真的吗?记得当时第二代马自达cx-5出的时候那是相当的惊艳啊,就冲这外观就决定买了,跟第一代比起来除了发动机,变速箱,底盘没变,其他的都变了,变得让我义无反顾的买了,除了档把跟原来一样,但是我就喜欢他的自吸发动机,6AT变速箱,这次这个中期改款就是糊弄人啊,原来犀利的大灯怎么这么眼熟,感觉从哪抄来的这个轮毂跟CX-4的一样的吧?原本以为开了4年的车要换代了,应该发动机换压燃的了,底盘也应该变了,变速箱也可以换8at了吧(这都是10多年的历史了),最起码外观得变了吧,没想到,开了4年的车还没有过时,应该还可以开个5年没问题,这也是一件开心的事,但是马自达这样做还能活多久啊,真有点担心 查看详情>>
- 马自达CX-90外观设计时尚大气💎💎 马自达全新SUV CX-90。新车基于全新的发动机纵置平台开发,定位马自达品牌旗舰级中大型SUV。据悉,新车将会配备全时四驱系统,内部将会采用三排座椅布局。💃💃 颜值方面,可以永远相信马自达的外观设计,外观设计这方面,马自达就没输过。马自达CX-90采用了最新的家族式外观设计语言,整体造型极具气势。前脸部分,马自达的标志性LOGO被镶嵌在大尺寸的熏黑式进气格栅中央,四周的镀铬饰条将格栅与两侧犀利的LED前灯组连接起来,使得前脸得具有极高的辨识度。💃💃 车身侧面,马自达CX-90并没有像大多数中大型SUV那样,为了追求空间实用性而放弃一些设计。相反,侧面为了进一步展示丰富的运动基因,扩大D柱占比,增加倾斜度,再结合前挡泥板直列式6缸发动机的徽标以及大尺寸铝合金轮辋,浓郁的运动气息扑面而来。尾部饱满圆润,小尺寸扰流板加上细长的尾灯,别具特色。💃💃 内饰采用米色+黑色+淡黄色的配色方案,视觉效果清新高雅。浅色木材与软性皮革的搭配更显质感。除此以外,车内还配备有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、长方形中控屏、一小部分实体按键、短小的档杆等配置。💃💃 动力方面,预计搭载一台纵置直列六缸发动机,匹配 48V 轻混系统,拥有最大功率 340Ps、最大扭矩 500N · m 的动力输出表现,CX-90 匹配的换挡机构则是八速湿式双离合。💃💃 随着长安汽车、马自达及中国一汽三方围坐共建新长安马自达,马自达再无“南北”。新长安马自达成立后仅推出3款新车型,一款为CX-5改款车型,一款为昂克赛拉黑曜版,另一款为马自达2022款CX-30。全新车型引入缓慢,在售车型换代也缓慢。现如今,马自达全新CX-90的发布打破了这一僵局。💃💃[_LinkTopic:马自达CX-90,51666,23] 查看详情>>
- 灵活小巧,好开又好停👉熊猫mini熊猫mini的配置非常智能化,很高级❤️ 🈶无感进入:可以手机蓝牙感应解锁车车 🈶无感启动:挂档即出发 启动so easy 🈶无感互联:手机app联网投屏😛坐车也能享受听音乐看电影啦~ 还可以👉远程控制:在手机可以随时查询车车状态和控制空调等🙈🙈用车的贴心小功能都齐全啦! 开灵活小巧的熊猫mini 穿梭大街小巷 出游停车都方便~ 停在路边拍照也是一道风景线 永远为大自然给予的美景欢呼💚 对了❕吉利熊猫mini还有噗噗粉、滚滚白等更多颜色等你来解锁呀🔓 [_LinkTopic:熊猫mini,68249,23] [_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
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